奔馳GLC的操控性相當(dāng)出色。它搭載2.0T發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加減速動力分配靈活，駕駛體驗(yàn)十分平順。標(biāo)配的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合越野懸架等多種越野配置，面對不同地形都能輕松應(yīng)對。新型懸掛系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性與靈活性，帶來卓越的駕駛感受 。

在動力系統(tǒng)方面，奔馳GLC的發(fā)動機(jī)與輕混系統(tǒng)配合得相當(dāng)默契。當(dāng)你踩下油門踏板的瞬間，強(qiáng)勁的動力便會源源不斷地輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能給你十足的信心。而9速手自一體變速箱，動力傳輸十分順滑，幾乎感覺不到換擋的頓挫，讓駕駛過程愜意又舒適。

4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)更是奔馳GLC操控性的一大亮點(diǎn)。在復(fù)雜的路況下，比如濕滑的路面、積雪的道路，甚至是一些輕度越野的路況，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。它能夠根據(jù)不同的路況和車輪的附著力，智能地分配動力到各個車輪，讓車輛始終保持良好的行駛姿態(tài)，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

新型懸掛系統(tǒng)如同一位技藝精湛的舞者，在過彎時能夠有效地抑制側(cè)傾，讓車身保持平穩(wěn)。同時，它還能很好地過濾路面的震動，即使在顛簸的道路上行駛，車內(nèi)的乘客也不會感到過多的不適。而后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用，更是神來之筆。它減小了車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄的道路掉頭或者停車入庫時，變得更加輕松便捷。在高速行駛時，進(jìn)行變道操作，車輛也能更加穩(wěn)定，給駕駛者帶來更強(qiáng)的操控信心。

總的來說，奔馳GLC在操控性方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等多方面的協(xié)同配合，讓它無論是在日常駕駛還是面對特殊路況時，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)，不愧是一款操控性能優(yōu)秀的豪華SUV。