問(wèn)界新M5 Ultra的加速駕駛體驗(yàn)十分出色。它采用HUAWEI DriveONE高效動(dòng)力平臺(tái)，四驅(qū)版車型零百加速僅4.3秒，動(dòng)力充沛且輸出順暢，能輕松帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，滿足駕駛者對(duì)速度的追求。同時(shí)，全鋁合金底盤搭配前四球頭雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，以及先進(jìn)的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)，在加速過(guò)程中保障了車身穩(wěn)定與操控精準(zhǔn)，為用戶打造出速度與穩(wěn)定兼具的駕駛感受 。

當(dāng)你踩下油門踏板的瞬間，問(wèn)界新M5 Ultra如同一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，迅猛地沖向前方。4.3秒的零百加速成績(jī)，讓你在短時(shí)間內(nèi)就能體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣般的快感。這種加速的迅猛程度，絕非簡(jiǎn)單的數(shù)字所能完全詮釋，而是當(dāng)你身處車內(nèi)，能真切感受到那種身體被緊緊壓在座椅靠背上的力量，仿佛在向你展示它無(wú)窮的動(dòng)力潛力。

并且，在整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出極為線性和平順。沒(méi)有那種頓挫感來(lái)打擾這份極致的駕駛享受，一切都是那么流暢自然，讓你能夠心無(wú)旁騖地沉浸在速度帶來(lái)的激情之中。

不僅如此，全鋁合金底盤與精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，在加速時(shí)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。前四球頭雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，就像一群忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊地抓牢地面，確保車輛在高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。再加上HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)的助力，即便是在彎道加速，車輛也能穩(wěn)定地按照駕駛者的意圖行駛，橫向加速度提升至0.65G，讓你在彎道中也能自信滿滿。

問(wèn)界新M5 Ultra憑借強(qiáng)大的動(dòng)力平臺(tái)、優(yōu)秀的底盤懸架以及先進(jìn)的扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)了一場(chǎng)既充滿激情又穩(wěn)定可靠的加速駕駛盛宴，讓人充分領(lǐng)略到高性能座駕的獨(dú)特魅力 。