電動四輪油電兩用的環(huán)保效果顯著嗎？答案是有一定的環(huán)保效果，但并非絕對顯著。

電動四輪油電兩用車在能源利用上相對靈活，能結(jié)合電能和燃油驅(qū)動。其優(yōu)點(diǎn)在于，低速行駛時依靠電力，能減少尾氣排放，尤其是在城市路況下，對環(huán)境保護(hù)有一定幫助。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯，比如發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、剎車、減速時可帶動發(fā)電機(jī)充電，能降低燃油消耗，節(jié)省油費(fèi)。

但這種車也有不足。比如制造過程中消耗大量資源，產(chǎn)生廢棄物對環(huán)境有壓力，廢舊電池處理棘手。有些車型在空電時仰賴汽油發(fā)電機(jī)，排放量可能比預(yù)期高。還有，車的成本較高，電池維修貴，零件復(fù)雜導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高。

另外，純電動行駛距離有限，一般只有 80 到 120 公里，出遠(yuǎn)門還得依靠燃油。

所以，電動四輪油電兩用車有環(huán)保優(yōu)勢，但也存在一些限制和問題。消費(fèi)者在選擇時要綜合考慮個人需求、預(yù)算和環(huán)保關(guān)注度等因素。