起動(dòng)機(jī)繼電器的接線需按一定步驟操作。通常，要將電池端子（B）連到起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的火線端，為起動(dòng)機(jī)供能；按鈕開關(guān)（S）接點(diǎn)火開關(guān)第3腳，以便獲取控制信號(hào)；啟動(dòng)端子連到起動(dòng)機(jī)上最小的螺桿，讓起動(dòng)機(jī)接收信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)極接地，保證電流順利流通。不同車型和繼電器類型在接線細(xì)節(jié)上可能有別，但保證繼電器線圈及輸出觸點(diǎn)形成回路是基本原理。

在常見的起動(dòng)機(jī)繼電器中，三個(gè)端子的情況較為普遍。端子 B（或 30）通常連接到起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)火線位置，為起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流；端子 M（或 C） 起著特定的控制作用；起動(dòng)端子 S（或 50）接在起動(dòng)機(jī)最小的螺絲上。按鈕 S 則對(duì)應(yīng)點(diǎn)火開關(guān)插腳 3，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，信號(hào)傳導(dǎo)至繼電器，進(jìn)而觸發(fā)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

若是四引腳的繼電器，如引腳 30、87；85、86 這種組合。其中 30 連接火線，為整個(gè)電路提供電源輸入；87 連接用電設(shè)備，也就是起動(dòng)機(jī)；85 同樣接火線，86 接控制開關(guān)，通過這一系列連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制。

對(duì)于一些特殊車型，如拖拉機(jī)，其啟動(dòng)繼電器接線也有自身特點(diǎn)。電源線的正極要連接到電池正極，負(fù)極連接發(fā)動(dòng)機(jī)接地螺釘，而繼電器正極則連接電源線正極，確保電流穩(wěn)定傳輸，助力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。柴油機(jī)啟動(dòng)繼電器的接線也有區(qū)別，從蓄電池正極接粗導(dǎo)線到啟動(dòng)馬達(dá)吸鐵開關(guān)上空余螺柱，為啟動(dòng)馬達(dá)提供充足電力。

在接線過程中，準(zhǔn)備好工具材料是基礎(chǔ)，連接時(shí)要注意各引腳功能和接線順序。同時(shí)，檢查線路絕緣、確保連接牢固，并留意繼電器的額定電壓和電流與車輛電氣系統(tǒng)相匹配等事項(xiàng)也不容忽視。只有嚴(yán)格按照要求和步驟進(jìn)行接線，才能讓起動(dòng)機(jī)繼電器發(fā)揮應(yīng)有的作用，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）