汽車的點火系統(tǒng)包含蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞等部分。其中，蓄電池提供電能，發(fā)電機為其補充電量；分電器負責分配點火時機，讓各氣缸有序工作；點火線圈能將低壓電轉換為高壓電；火花塞產(chǎn)生電火花，點燃混合氣，促使發(fā)動機運轉。這些部件相互協(xié)作，共同保障汽車發(fā)動機正常點火，讓汽車得以順利啟動和運行 。

除了上述主要部件，點火系統(tǒng)還有其他關鍵部分。

高壓線在其中起著橋梁作用，負責傳輸高壓電，將點火線圈和火花塞緊密相連，讓高壓電能夠穩(wěn)定、準確地到達火花塞，確?；鸹ㄈ皶r產(chǎn)生足夠能量的電火花。

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器也不可或缺。曲軸位置傳感器就像一個精密的“轉速記錄員”，它能精確檢測發(fā)動機的轉速以及活塞上止點的位置，為點火系統(tǒng)提供關鍵的基礎數(shù)據(jù)，讓點火時刻能與發(fā)動機的運轉狀態(tài)精準匹配。凸輪軸位置傳感器則像是“氣缸定位大師”，用于氣缸判別定位，幫助點火系統(tǒng)準確知曉各氣缸的工作狀態(tài)，保證點火順序的正確性。

爆震傳感器如同一個“敏銳的監(jiān)測者”，它時刻測定發(fā)動機的抖動度。一旦檢測到發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，就會及時向相關系統(tǒng)反饋信息，以便調(diào)整點火提前角，避免發(fā)動機因爆震而受損，保障發(fā)動機平穩(wěn)、高效運行。

電子控制模塊宛如點火系統(tǒng)的“智慧大腦”，它根據(jù)來自各個傳感器的信息進行運算處理，并輸出指令控制噴油量等參數(shù)，使點火系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機的不同工況做出精準、高效的反應。

總之，汽車點火系統(tǒng)是一個結構復雜、配合精妙的整體。各部分各司其職又緊密協(xié)作，共同為汽車發(fā)動機的正常運行保駕護航，任何一個部件出現(xiàn)問題，都可能影響點火系統(tǒng)的性能，進而影響汽車的動力表現(xiàn)與駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）