打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)吱吱聲，原因較為多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向管柱、助力油、萬(wàn)向節(jié)等多個(gè)方面。轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足，摩擦力增大就會(huì)產(chǎn)生這種聲音，涂點(diǎn)潤(rùn)滑油或許就能解決；缺少轉(zhuǎn)向助力油也會(huì)導(dǎo)致異響，及時(shí)添加助力油可嘗試改善。此外，萬(wàn)向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障等同樣可能引發(fā)該問(wèn)題。當(dāng)遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)排查并處理。

萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤下方可能會(huì)傳來(lái)咯咯響聲，大概率是十字萬(wàn)向節(jié)出了狀況。車主可以先對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑處理，如果依舊存在響聲，就需要進(jìn)行更換了。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬后，打轉(zhuǎn)向也會(huì)有吱吱聲。這時(shí)候要仔細(xì)檢查膠套，若是有松動(dòng)情況，可以添加墊片；要是已經(jīng)損壞，那就得及時(shí)更換。

平面軸承故障也不容小覷，減震器平面軸承缺油時(shí)，打轉(zhuǎn)向便會(huì)產(chǎn)生異響。此時(shí)可以先涂抹黃油，倘若問(wèn)題還是沒有解決，就需要考慮更換平面軸承了。另外，方向盤下面喇叭觸點(diǎn)摩擦也可能導(dǎo)致吱吱聲，這種情況可以拆開方向盤，涂抹一些機(jī)油來(lái)緩解。

除了上述機(jī)械部件問(wèn)題，一些其他因素也可能引發(fā)打轉(zhuǎn)向時(shí)的吱吱聲。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這種情況下不僅要更換球頭，還需要做四輪定位；轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，可通過(guò)調(diào)整松緊度或更換皮帶解決；氣溫變冷時(shí)塑料件之間的摩擦，等氣溫回升或者涂抹潤(rùn)滑劑或許能讓異響消失。

總之，打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)吱吱聲，雖然不是特別嚴(yán)重的問(wèn)題，但也不能掉以輕心。它可能是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)某些部件發(fā)出的“預(yù)警”。車主在遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因并妥善處理，這樣才能確保行車安全，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）