● 小身材，大空間的設(shè)計(jì)哲學(xué)

　　這一段將來到數(shù)據(jù)對比環(huán)節(jié)，我們先從外形尺寸說起。下面的表格中將列舉出各個(gè)車型的車身三圍以及軸距，但如果你把尺寸數(shù)據(jù)大就等于空間大奉為購車圣經(jīng)，那么飛度可能將會(huì)顛覆你的觀點(diǎn)，具體往下看。

　　從尺寸上來看，豐田致炫的尺寸絕對是在這個(gè)級別中最大的，而飛度處在中上游。大眾Polo和嘉年華的尺寸優(yōu)勢并不明顯，在空間體驗(yàn)上也略遜色與兩個(gè)日系車輛，所以注重空間的消費(fèi)者自然會(huì)有自己的判斷。

　　本田飛度的設(shè)計(jì)理念我們曾經(jīng)在文章中提到過，“MM”設(shè)計(jì)理念讓飛度擁有非常卓越的空間表現(xiàn)。雖然車身尺寸不及豐田致炫，但飛度后排的空間絕對是傲視同級，甚至達(dá)到緊湊級車型的標(biāo)準(zhǔn)。測評過的同事非常驚訝，都表示全新飛度的空間絕對讓大多數(shù)人非常滿意。

　　綜合來看，全新飛度的空間表現(xiàn)相當(dāng)值得肯定，小身材意味著在城市中駕駛會(huì)格外輕松，大空間又不失實(shí)用性，即便坐全家人也絕對夠用。這種設(shè)計(jì)在擁堵的大城市優(yōu)勢十分明顯。

● 動(dòng)力對比，飛度1.5L“地球夢”名列前茅

　　這幾款競品車型中，豐田致炫以及大眾Polo分別提供1.3L以及1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，福特嘉年華頂配版提供1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而飛度全系標(biāo)配全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下表格將全部列出這幾款競品車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)，方便大家對比。

　　本田全新飛度的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在6600rpm時(shí)能夠達(dá)到96kW（131PS）的最大功率，在4600rpm達(dá)到峰值扭矩為155Nm，數(shù)據(jù)已經(jīng)超過很多1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級版的可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的，實(shí)際測試中搭配CVT變速箱的新飛度百公里油耗僅4-6L，非常出眾。

● 配置？比比才知道

　　按照我們的規(guī)律，將從乞丐版、中配版以及頂配版三個(gè)區(qū)間段來逐一比較。全新飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，內(nèi)部的用料做工都屬于上乘，那么配置相對競爭對手如何，我們且往下看。