● 江鈴域虎皮卡概念車

　　2015上海車展上，江鈴汽車正式發(fā)布了一款域虎皮卡概念車。

　　作為國內(nèi)較為知名的皮卡制造商，江鈴的眾多產(chǎn)品銷量都還不錯，但并不養(yǎng)眼的外觀使得這個品牌成為農(nóng)民車的形象代言。

　　這次江鈴發(fā)布的皮卡概念車，造型極為夸張——甚至有點不現(xiàn)實。不過追求新潮總是好的，但愿量產(chǎn)時能更好地兼顧實用性。

● 江鈴馭勝S330概念車

　　在4月20日開幕的上海車展上，江鈴汽車發(fā)布了馭勝S330概念車，新車的量產(chǎn)版將屬于小型SUV。

　　新車代號為330，從名稱上我們也可以推測出該車的定位將低于江鈴馭勝S350。聯(lián)想到目前江鈴汽車已經(jīng)在中大型SUV市場布局了馭勝S350和福特撼路者，我們猜測，接下來的馭勝S330很可能是進(jìn)軍小型SUV市場。

　　高腰線、大輪轂加上流暢的車型曲線讓這臺概念SUV帶有鮮明的跨界特征，整體而言，造型上還是極富未來氣息。但從概念到量產(chǎn)能有多少元素能保留下來從來就是個謎，更何況，該車是否會量產(chǎn)還是未知……

　　座椅方面，它采用2+2的內(nèi)部座椅布局。動力方面，新車的動力目前尚未有任何消息。

● 長安CS75四驅(qū)版

　　長安汽車將在2015上海車展上，為我們帶來CS75的四驅(qū)車型。

　　目前在售的長安CS75提供了1.8T和2.0L兩款發(fā)動機可選，均為前驅(qū)車型。預(yù)計四驅(qū)車型繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，只會增加車身銘牌標(biāo)識，來凸顯其四驅(qū)系統(tǒng)配置的身份。

　　官方目前并未透露新車將會采用何種四驅(qū)系統(tǒng)，而動力方面則預(yù)計會采用目前的2.0L自然吸氣發(fā)動機配搭6速自動變速箱以及1.8T渦輪增壓發(fā)動機配搭6速自動變速箱。

● 長安睿騁CC概念車

　　長安汽車在上海車展上發(fā)布了一款全新概念車型，官方將其命名為Raeton CC，也就是睿騁CC。

　　越來越多的自主廠商選擇在中型旗艦車的基礎(chǔ)上，打造類型大眾Passat CC的溜背版運動車型，入廣汽傳祺GA5之后出現(xiàn)的GA6。

　　長安同樣在睿騁車型的基礎(chǔ)上，開發(fā)出了這臺睿騁CC。新車的具體動力配置與量產(chǎn)時間并未明確。

● 長安奔奔軟頂版

　　新奔奔是長安旗下一款個性鮮明的小車，目前由長安鈴木生產(chǎn)。在本屆上海車展上，長安又展出了一臺軟頂版新奔奔。

　　此次展出的新奔奔軟頂版與今年三月下線的新奔奔大致相同，保留了原車俏皮可愛的外形設(shè)計。新車與普通版最大的區(qū)別在于使用了紅色展開式軟頂，材質(zhì)應(yīng)為布質(zhì)，從圖片上看紅色軟頂與白色車身形成對比，奔馳Smart也有類似的車款。

　　座艙內(nèi)，新奔奔敞篷版沿用了普通版車型明快的黑紅色搭配，輔以銀色修飾，并沿用了硬頂版車型新穎的旋鈕式換擋。預(yù)計尾箱門電動雨刷和電磁開關(guān)式尾箱門鎖也會在軟頂版出現(xiàn)。

　　目前，我們尚不清楚軟頂版新奔奔的詳細(xì)參數(shù)和市場定價。預(yù)計新車將沿用硬頂版、天窗版車型上的1.4L發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率74kW（100PS），峰值扭矩135Nm。與之匹配的是手動/IMT手自一體變速箱。

● 雙龍蒂維拉

　　在本屆上海車展上，雙龍發(fā)布了小型SUV Tivolan車型，并正式命名為蒂維拉。

　　在2014北京車展上，雙龍發(fā)布了XLV概念車，這款車型即為蒂維拉的設(shè)計藍(lán)本，因此Tivolan依舊保留了很多XLV概念車上的設(shè)計元素。外觀上，新車和雙龍XLV概念車保持了設(shè)計上的一致性，車身側(cè)面和尾燈部分幾乎如出一轍，僅在車尾下半部分有所差異。

　　動力方面，雙龍蒂維拉提供了1.6L汽油和1.6T柴油發(fā)動機兩種選擇，傳動系統(tǒng)則采用6速手動或6速手自一體變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

● 雙龍蒂維拉混動版

　　2015日上海展上，雙龍發(fā)布了一款小型SUV概念車，并將其命名為蒂維拉。

　　外觀上，新車和雙龍XLV概念車保持了設(shè)計上的一致性，車身側(cè)面和尾燈部分幾乎如出一轍，僅在車尾下半部分有所差異。

　　動力方面，混動版蒂維拉的最高時速為148.8km/h，純電動模式下的續(xù)航里程為128km，充滿電加滿油續(xù)航里程在499公里左右，二氧化碳排放為40g/km。