● Zenvo TS1/TSR

　　丹麥超級跑車制造商Zenvo在2016日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了旗下TS1/TSR兩款新車。

　　新款TS1車型在外觀上依舊繼承了Zenvo ST1的夸張設計風格，整體線條和造型并未有太多改變，六邊形的大嘴式進氣格柵和犀利的頭燈非常張揚。尾部燈組設計略有調(diào)整。

　　動力方面，新款Zenvo TS1繼續(xù)搭載6.8L V8雙增壓發(fā)動機（機械增壓+渦輪增壓），最大輸出功率較現(xiàn)款的812kW(1104PS)提升至823.5kW(1120PS)，峰值扭矩依然可達1430Nm，同時新車的高速行駛下壓力也有所增強。

　　雖然官方并未透露更多消息，但現(xiàn)款Zenvo ST1已經(jīng)可以實現(xiàn)0-100km/h加速僅需3秒，極速375km/h的好成績，新車應該能有更好的表現(xiàn)。

　　新款Zenvo TSR是一款針對賽道設計的超級跑車，該車型具備的賽道元素，包括尾部的大尺寸擴散器以及寬大的尾翼，無不顯示出新款Zenvo TSR作為一款為賽道而生的車型具有強勁的競爭力。

● Arash AF10

　　英國跑車公司Arash攜全新超跑AF10參加2016日內(nèi)瓦車展。這款車最大的特點是綜合功率達到1551kW（2109PS），最大扭矩達到2280Nm。

　　家公司曾經(jīng)在2008年就發(fā)布過AF10，搭載通用的7.0L V8發(fā)動機。但隨著汽車電動化趨勢更加強烈，Arash再次進化，新的AF10換裝全新動力總成，并增添了電動機，使得動力更加強勁。外觀自然是超跑該有的樣子，該車不僅動力蠻橫，輕量化方面也做的非常到位。AF10整車采用碳纖維結(jié)構，底盤由13個碳纖維部件加強，而車身采用碳纖維加強的鋁蜂窩結(jié)構。底盤還設計了電控液壓升降機構，以幫助AF10通過減速帶。新車采用前19英寸/后20英寸的米其林運動輪胎。

　　該車搭載一套混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)包括一臺6.2升V8機械增壓發(fā)動機和4臺電動機，其中機械增壓的V8發(fā)動機最大功率為671kW（913PS），最大扭矩為1200Nm，而四臺電動機的總功率達880kW（1197PS），最大扭矩達1080Nm。傳動則可選擇6速手動變速箱或自動變速箱。