● 動力更澎湃 喜見混動版

　　新一代本田雅閣將會有六款車型，包括LX版、LX Sport、EX、EX-L、EX-L V6和旅行版，而雙門雅閣將會有LX-S、EX、EX-L和EX-L V6四個版本，另外還有一款混動版車型。

　　動力方面，無論是雙門版車型還是四門版車型，都將搭載2.4L Earth Dreams技術(shù)的四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)138kW(187PS)，并且匹配全新的電力驅(qū)動CVT無級變速器或六速手動變速器。

　　新一代雅閣同時也提供3.5L V6發(fā)動機(jī)供選擇，最大輸出功率207kW(281PS),V6發(fā)動機(jī)車型可配六速自動變速箱，不過雙門版車型可搭配六速手動變速箱。

　　而混合動力車型動力方面，混合動力版將由六千瓦時的鋰電池搭配120kW（163PS）的電動機(jī)提供電力驅(qū)動，并且結(jié)合2.0L 四缸汽油發(fā)動機(jī)和CVT無級變速箱作為動力總成。

　　電力驅(qū)動的全新CVT也是新一代雅閣動力系統(tǒng)的重要亮點(diǎn)之一，據(jù)稱節(jié)油效果強(qiáng)悍；至于六速手動變速箱，就很可能就與國內(nèi)消費(fèi)者無緣了。

　　至于與主要競爭對手的對抗方面，我們主要集中在主流的2.4L排量上作對比。由于2.4L車型搭載了全面采用直噴技術(shù)的Earth Dream技術(shù)引擎，因此在確保油得到改善的前提下，輸出反而有所增高，而在不考慮渦輪增壓引擎時，無論功率還是扭矩都全面勝出同級車型對應(yīng)排量中的最高，不辱本田“自吸之王”的美譽(yù)。

● 總結(jié)

　　新一代雅閣的外觀未如我們想象中一樣與現(xiàn)款體現(xiàn)出很大的差異，但運(yùn)動化的設(shè)計(jì)相信能吸引更多潛在消費(fèi)者（主要是年輕消費(fèi)者）的注意；至于動力和配置方面，新一代雅閣的升級非常給力，混動版車型的到來更加是一大看點(diǎn)；如此一來，決定第九代雅閣競爭力的因素，到現(xiàn)在就只剩下國人能不能接受其尺寸有所減少的現(xiàn)實(shí)，還有就是廣本會給它制定一個怎樣的售價了。