【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 即便是性能和空間平衡的如此完美的R36，在國內(nèi)也沒有取得很高的銷量，一方面是較高的售價(jià)，另一方面是國內(nèi)用車消費(fèi)還沒有完全接受這樣一款介于轎車和SUV、MPV之間的車型。不過最近兩年或許開始改觀了，各個品牌都在推出自己的旅行車，現(xiàn)在基本上豪華品牌已經(jīng)都有旅行車型在售。

　　進(jìn)口邁騰旅行版和歐洲在售車型完全一致，不過和國產(chǎn)邁騰車型則有很大不同，除了一眼可以看到的車尾造型的差別外，軸距也有很大不同，進(jìn)口邁騰為標(biāo)準(zhǔn)軸距，而國產(chǎn)邁騰軸距加長。而在內(nèi)飾方面，邁騰旅行和國產(chǎn)三廂邁騰的差別還體現(xiàn)在工藝材質(zhì)上，兩車的用料和做工都有很大差別。

　　此次我們測試的是邁騰旅行2.0T豪華型，而為了更好的了解這款車，我們用編輯部同事的國產(chǎn)邁騰2.0T手自一體尊貴型做比較。

● 車主有話說：拋開外形差異，兩車駕駛感受幾乎是一致的

　　在外觀上除了整個尾部可以區(qū)分兩車，在前臉的一些細(xì)節(jié)上也可以看出兩車的不同。而內(nèi)飾方面由于邁騰 旅行版采用整車進(jìn)口，相比國產(chǎn)邁騰而言，做工用料上要比國產(chǎn)車型更加出色。乘坐空間上雖然在軸距上旅行版沒有加長，但后排在日常使用中還是完全足夠的。

　　駕駛方面兩車發(fā)動機(jī)及變速箱保持一致，但個人感覺在起步的時(shí)候旅行版車型的油門踏板要比國產(chǎn)車型更靈敏更輕一些，國產(chǎn)車型可能需要稍微深踩油門才能使車輛前行。不過除了外觀的差異，兩車駕駛感受沒有太大區(qū)別。

● 外觀：邁騰旅行跟三廂邁騰的細(xì)節(jié)差異

　　外形方面，邁騰旅行和國產(chǎn)三廂邁騰最大的差異無疑是車尾造型，一個是旅行車掀背造型，一個是經(jīng)典三廂造型。而其他方面的設(shè)計(jì)差別不多，并且很難說這些差異并不存在配置的高低，所以很難比較出個高低。

　　邁騰旅行跟國產(chǎn)三廂邁騰在車頭方面的差別很小，主要差別集中在中網(wǎng)的樣式，以及霧燈及下進(jìn)氣格柵的造型。圖上右側(cè)的是邁騰旅行，可以看到中網(wǎng)采用的是標(biāo)準(zhǔn)的四輻格柵;而國產(chǎn)三廂邁騰采用的是雙四輻格柵。

　　霧燈造型邁騰旅行和國產(chǎn)三廂邁騰完全一樣，霧燈格柵外沿采用鍍鉻條裝飾。不過兩車的飾條不太一樣，邁騰旅行在霧燈格柵內(nèi)部加入黑色鋼琴漆材質(zhì)的裝飾，而國產(chǎn)三廂邁騰則完全是鍍鉻裝飾。另外因?yàn)檫~騰旅行的車身周圍泊車輔助探頭比國產(chǎn)三廂邁騰多，而配置方面邁騰旅行則有自動泊車輔助系統(tǒng)。

　　車尾造型差別較大，可以看到尾箱門、牌照架的位置，以及后保險(xiǎn)杠造型都有明顯的差別。另外邁騰旅行的尾喉跟國產(chǎn)三廂邁騰尺寸是一樣的，不過材質(zhì)稍有差別，邁騰旅行的尾喉要稍厚實(shí)一些。

　　邁騰旅行是標(biāo)準(zhǔn)軸距，軸距2712mm。而國產(chǎn)三廂邁騰的軸距經(jīng)過加長，并且空間合理利用，使得國產(chǎn)三廂邁騰的車內(nèi)駕乘空間要比邁騰旅行強(qiáng)不少。三廂邁騰軸距2812mm，比邁騰旅行長了100mm。

　　盡管軸距比三廂邁騰稍短，不過邁騰旅行在同級別旅行車?yán)?，尺寸并不算小，至少跟目前比較熱門的沃爾沃V60和奔馳C級旅行相差不大，邁騰旅行在車長和車身高度方面都有一定優(yōu)勢。

　　邁騰旅行科技配置跟國產(chǎn)三廂邁騰差別不大，一些比較常見的配置都可以在邁騰旅行上找到。不過我們也應(yīng)該看到，邁騰旅行并未配置大眾所有高端配置，比如自適應(yīng)巡航、變道輔助系統(tǒng)、偏航輔助系統(tǒng)等，都沒有配備。

　　邁騰旅行的LED日間行車燈樣式跟國產(chǎn)邁騰完全一樣，辨識度比較高。

　　車尾線條簡潔不張揚(yáng)，尾箱的設(shè)計(jì)跟奔馳C級旅行有很大差別，車頂并沒有非常明顯的下降，在線條上并不流暢，不過尾箱的高度更容易得到保證。

　　國產(chǎn)三廂邁騰的后備箱開啟方式大家應(yīng)該比較熟悉，是旋轉(zhuǎn)車尾徽標(biāo)開啟。邁騰旅行并不是這樣的開啟方式，而是常規(guī)的拉手處開關(guān)的開啟方式。

　　邁騰旅行采用十輻輪轂，造型跟國產(chǎn)三廂邁騰稍有些區(qū)別，邁騰旅行的輪轂立體感更強(qiáng)。輪胎采用的是馬牌輪胎，規(guī)格為235/45R17。