試駕一下感受，體驗一下空間，科迪亞克駕駛質(zhì)感比CRV還好，空間夠大，便利，歐藍德的優(yōu)勢四驅(qū)不錯，但儲物空間不足，內(nèi)飾兩者都不是強項和CRV沒法比，權衡之下果斷科迪亞克！

25w到30w建議選擇漢蘭達，新款的漢蘭達運動感更強，看上去會更加年輕，車身的側(cè)面和老款沒有什么區(qū)別，車輛的內(nèi)飾上，中控位置是一塊10.1英寸的觸控屏，可以連接藍牙，帶有百度Carlife，操作起來非常方便，整車內(nèi)飾上比較簡約，基本都是軟性搪塑材質(zhì)和硬塑料搭配，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是6檔at變速箱，可以說在任何路況下行駛，都是非常穩(wěn)健的

如果是新手建議選擇360全景影像的行車記錄儀，這款行車記錄儀有四個攝像頭，能有效的觀察到車輛的所有的盲區(qū)位置，前置攝像頭在車輛的前網(wǎng)格柵位置上，車后的攝像頭在車輛的后牌照燈位置，兩側(cè)的攝像頭分別在車輛的兩個外后視鏡上，所以車輛的幾個盲區(qū)位置都能通過顯示屏清晰的觀察到，只是安裝起來比普通的單攝行車記錄儀要麻煩一些，需要到汽修廠或者是美容院去找?guī)煾祹湍惆惭b

20萬左右的中型SUV建議選擇上汽大眾的斯柯達柯迪亞克，從車身的外形上看，整個車身外形設計非常硬朗，車身尺寸是4698-1883-1676mm，軸距為2791mm，和途觀l差不多，車內(nèi)的空間完全能滿足日常的家用需求，它還有一款7座車型，車輛的配置上還是非常豐富的，有無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、自適應巡航、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊。動力上搭載的是2.0T型號為EA888的發(fā)動機，最大功率為220馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。25萬可以購買高配車型的

具體的保養(yǎng)還是相對來說比較簡單的，一般的參考車輛說明書里面的相關的要求吧，整體來說保養(yǎng)使用的機油也可以參考保養(yǎng)手冊里面要求選用原廠的機油，相對來說兼容性更加的好，而且整體的集郵的那個效果也是挺不錯的，相對來說費用也不會特別的高，總的話自己在使用過程中你要注意車輛的一些狀況，遇到一些問題的話要及時和師傅溝通

途觀L廠商指導價：21.88-35.08萬元,途觀L 定位于中型SUV，也是我很喜歡的一款SUV，途觀L的設計風格依然是濃濃的大眾風，但是看起來并不覺著很老氣，反倒有種不一樣的美感，盡顯穩(wěn)重大氣。途觀L前臉的設計并不亮眼，依然是大眾的套娃式設計，橫幅式進氣格柵早就看過千萬遍了，但是說實話，還真的看不膩，雖然說不上喜歡，但是也不嫌棄，途觀L車身側(cè)面的設計很出彩，前后比例很協(xié)調(diào)，犀利的腰線貫穿車身，看起來非常大氣。途觀L 可以提供玄武黑、極光白、冰島銀、天漠金、峻嶺棕以及桑色橙共6款外觀顏色可選擇，車身尺寸長、寬、高分別為4,712*1,839*1,673毫米，軸距達到了2,791毫米，內(nèi)部空間非常的大，后備廂容積為495升，中控臺都是軟性材質(zhì)，做工精良，大屏幕的中控主機特別的顯目。途觀L的高性價比體現(xiàn)在油耗上。途觀L搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而且車身還這么大，肯定都覺著途觀L也是一個“油老虎”，如果這么說的話，那可真的是冤枉途觀L了，途觀L雖然具備了油老虎的種種條件，但真的配不上這個名，途觀L百公里耗油只有6.6L，作為一款中型SUV，這個油耗可不是一般SUV能比的，同級別SUV里毫無對手，絕對稱得上是高性價比。

沒有什么太需要注意的，主要是看好車子的內(nèi)外，確定是新車，不要超過三個月的庫存車，除非提前知道。主要是合格證，最好是隨車的，見到了再交錢，一定不要急著交錢。

提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強險和商業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

1檢查是否虧電引起的，例如打開大燈看是否亮燈,或按喇叭聽有沒有鳴笛聲。如果是虧電引起，就要找另外一臺車搭電，如果不熟悉操作，最好是找救援服務搭電可以找保險公司，在車險投保期內(nèi)是有免費搭電救援服務的。2、檢查火花塞是否發(fā)黑氧化，如果是，用干布或沙紙擦拭掉氧化層。如果已經(jīng)過了使用壽命，則需要更換火花塞。3、檢查節(jié)氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4S店或?qū)I(yè)維修店清理積碳（要先拖車到4S店）。4、對于新手而言，第一項比較容易排查確認，其他排查項目，建議聯(lián)系救援拖車，到4S店或維修店進行專業(yè)的檢查。

山東菏澤……昨天去東本的4S店貼膜，看車買車的人絡繹不絕??！2個小時之內(nèi)，國五的一輛CRV、一輛思域、一輛享域提走了

廠商指導價：21.88-35.08萬元,途觀L 定位于中型SUV，也是我很喜歡的一款SUV，途觀L的設計風格依然是濃濃的大眾風，但是看起來并不覺著很老氣，反倒有種不一樣的美感，盡顯穩(wěn)重大氣。途觀L前臉的設計并不亮眼，依然是大眾的套娃式設計，橫幅式進氣格柵早就看過千萬遍了，但是說實話，還真的看不膩，雖然說不上喜歡，但是也不嫌棄，途觀L車身側(cè)面的設計很出彩，前后比例很協(xié)調(diào)，犀利的腰線貫穿車身，看起來非常大氣。途觀L 可以提供玄武黑、極光白、冰島銀、天漠金、峻嶺棕以及桑色橙共6款外觀顏色可選擇，車身尺寸長、寬、高分別為4,712-1,839-1,673毫米，軸距達到了2,791毫米，內(nèi)部空間非常的大，

雖然你說的是對的，但是還是解讀一下，三大件肯定是定位更好的q5好，而途觀同價格下，配置很高，除了三大件外，會更舒適，還有平臺，a4和賓利是同平臺，是一個東西嗎？q5對比途觀我覺得還是q5對比a6會好點

發(fā)動機方面，330TSI豪華型搭載了第三代EA888，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大186馬力，這款2.0T的發(fā)動機就是大眾之前的1.8T的升級版本，1.8T的發(fā)動機以后都沒有了。這臺發(fā)動機最大扭矩是320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1500-4000轉(zhuǎn)。燃油標號為95號無鉛汽油，供油方式為混合噴射。動力方面，這臺第三代的EA888發(fā)動機效率目前來說是最高的，除了起步稍慢之外，跑起來之后動力輸出很強勁，這也要歸功于這臺7速濕式雙離合變速箱，傳動效率比MT手動擋低一些，但是要比大多數(shù)的自動擋效率高很多，比如日系一貫使用的CVT變速箱，還有AT變速箱等。186馬力在市內(nèi)駕駛有些動力過剩，因為各種限速根本跑不起來。高速方面，一腳油門下去，帶有推背感很輕快的就跑到限速每小時120公里了。油耗方面，車身自重1.615噸，綜合路況油耗在8.9升左右。對于一輛2.0T車型來講，這樣的油耗絕對不高，市內(nèi)駕駛路況環(huán)境不好，油耗得超過10升?？臻g方面，車身尺寸長寬高分別為4712*1839*1673毫米，軸距為2791毫米。途觀L的空間是最大的賣點，身高1.8米的駕駛員無論坐在前排還是后排，頭部腿部空間都很寬裕。一家五口出行也不會覺得擁擠，家用車就得像途觀L這樣，舒舒服服的出門，誰也不累不遭罪。車內(nèi)的儲物格儲物槽也夠用，后備箱很寬大，放進去兩個28英寸的行李箱還有空余。后排座椅放倒放平后，形成一個大盒子空間，小型搬家是沒有問題的。唯獨后排地板中間有凸起，多多少少影響了后排中間乘客的腿部舒適性。途觀L缺點方面有，20多W的車沒有LED遠近光燈，發(fā)動機噪音有點大，全景天窗隔熱玻璃效果不是很好，在太陽高照時，駕駛室頭部空間非常熱，中控儀表還是老式炮筒設計，沒有全液晶儀表盤，高速行駛風噪聲很大，車內(nèi)的塑料感太強。配置方面有前后獨立懸架，17英寸輪轂，全車8個氣囊，胎壓監(jiān)測，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發(fā)動機啟停，上坡輔助，自動駐車，電動天窗，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，發(fā)動機電子防盜，車內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，皮質(zhì)方向盤，方向盤上下前后調(diào)節(jié)，多功能方向盤，方向盤換擋，方向盤加熱，行車電腦顯示屏，真皮座椅，座椅高低調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排座椅比例放倒，后排杯架，GPS導航系統(tǒng)，中控彩色8英寸大屏，車載藍牙電話，手機互聯(lián)映射，氙氣遠近光大燈，自動頭燈，自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)，后排出風口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)花粉過濾器等。總體來說，途觀L的雙離合變速箱沒有問題的話，這輛車還是不錯的

一般我們說出廠超過六個月的國產(chǎn)車或者是出廠超過一年的進口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機油的保質(zhì)期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由，提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強險和商業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

買車圖的就是個乘坐舒適，買奇駿沒錯，日產(chǎn)奇駿，廠商指導價：18.88-27.13萬元，奇駿搭載2.0升與2.5升自然吸氣發(fā)動機，其中對2.0升發(fā)動機最大功率110千瓦，5座版車型百公里油耗降至6.2升；而2.5升發(fā)動機最大功率137千瓦，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，均匹配CVT變速箱。并線輔助在2019款車型上得到了普及，除了兩款低配車型以外其余車型都配備了這個配置，日產(chǎn)大沙發(fā)不是蓋的，奇駿乘坐絕對舒適，整體來說各個方面還是非常好的。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，各個品牌的合資車型也在布局新能源車型，對于大眾途觀L新能源這款車來說，也是油改電的種類，這和市面上所售的插電式混合動力汽車其實是差不多的，對于這款車有優(yōu)點有缺點，下面簡單的做一下分析。 這款的發(fā)動機所配備的發(fā)動機是1.4t渦輪增壓發(fā)動機，和大眾奧迪所配備的發(fā)動機，整體布局是一樣的，為什么配備小排量發(fā)動機？因為小排量發(fā)動機它的造價會比大排量發(fā)動機很多，這也使車價進一步降低。只是在現(xiàn)有的基礎上增加了一套電機設備。對于這款車純電模式下只能行駛幾十公里，如果在沒有電的情況下只能靠充電，來獲取電源。別看僅僅是這幾十公里，它的綜合油耗和燃油車相比會下降好多。 途觀l和途觀l新能源，在外觀看起來并沒有太大的區(qū)別，只是在前部加到一個充電口，其他方面只是有一些簡單的尾標字母和燃油車有所區(qū)別。這款車的內(nèi)飾方面和空間和燃油版本都是差不多的。 對于新能源版本的車型，可以上新能源牌照，對于大城市限行限號的城市，購買這款車是比較不錯的選擇。但是購買新能源會比傳統(tǒng)燃油汽車的保險價格會高一些，因為這是補貼后的價格，如果購買保險的話是補貼后補貼之前的價格。這個應該是購車時應該知道的事情。 對于燃油版本和新能源版本，要看自己的個人用車需求來購買，如果一年行駛的理想不是很大，而且，城市沒有限行限號的話，這個價錢不如購買2.0T的燃油版本，如果生活在大城市而且限行的話，建議購買新能源車型。

這個價位的車型如果想要多快好省的，我建議你可以直接考慮本田的冠道。這款車是本田近年開發(fā)的一款中型的suv，上市以來市場銷量非常好，而且口碑也非常不錯，它的空間在這個級別suv中算是排在前列位置的，座椅乘坐也足夠舒適，尤其是后排空間，前面空間有一種頭等座的錯覺。作為一款熱銷車型，配置豐富并且毫不落后時代，各種安全配置、大屏中控等高科技配置基本都沒有落下，整體的動力變速箱組合也是非常的成熟穩(wěn)定，可圈可點，后期的維護保養(yǎng)更是省心省錢省事，可以說是一個全面均衡、非常適合家用代步以及日常家庭出游的好幫手，不妨多去試駕了解看看吧。

豪華版配LED大燈就完美了！

這兩款SUV之中我覺得大眾的SUV還是挺靠譜的，整體來說性價比很高，而且這款車型上市以來的銷量和整體的質(zhì)量口碑方面都是比較好的。整體來說，這款車無論在發(fā)動機底盤操控各方面還是比較成熟穩(wěn)定可靠，作為一款中型的suv內(nèi)部空間也是非常的寬敞舒適。而且這個車型后續(xù)的維護保養(yǎng)方面價格也比較便宜，同時大眾的車型的價格一直都比較堅挺，保持率很高。

大眾途觀L新能源的補貼后售價是28.28-29.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.58分位列第3，其中電耗、內(nèi)飾等方面都是第一名。以2019款430PHEV混動豪華版為例，前臉鑲嵌藍色PHEV身份徽標，采用電動前置前驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，綜合續(xù)航里程862km，其中純電可續(xù)航52km，0-100km/h加速時間8.1秒，目前最低售價24.98萬元。