捷豹xel的油耗為10.2升，影響油耗的因素有：環(huán)境條件：低溫使車輛需要更長時間預(yù)熱發(fā)動機(jī)，浪費(fèi)燃油；路面：路面坡度、干濕程度、曲線、山路等因素。行駛條件：車輛在市區(qū)頻繁行駛時油耗較高，在高速公路正常行駛時油耗較低。以捷豹XEL 2021款2.0T青春運(yùn)動版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長4778mm，寬1850mm，高1429mm，軸距2935mm。捷豹XEL 2021款2.0T青春運(yùn)動版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力200ps，最大扭矩320nm，最大功率147kw，匹配8速手自一體變速箱。

哈！大家好，今天的知識是捷豹。不知道大家對捷豹的看法。捷豹也很受歡迎，很受人們歡迎。想必你對捷豹xel了解不多吧！捷豹xel怎么樣？那就帶大家了解一下捷豹吧！希望對大家有幫助。捷豹XEl汽車外觀捷豹XEL在外觀上與捷豹xe基本相同。雖然不能給人留下深刻印象，但它的外表卻充滿了優(yōu)雅。即使軸距加長100mm，捷豹XEL依然不會讓整車看起來不成比例。不過相比捷豹XE，它的車身自然會增大，即使是全鋁車身。捷豹xel :的內(nèi)飾設(shè)計簡潔、實(shí)用、美觀，配置豐富，包括氛圍燈、盲點(diǎn)監(jiān)測、主動安全系統(tǒng)、并線輔助、后窗遮陽簾、氙氣大燈、啟停系統(tǒng)、后遮陽簾等。捷豹xel搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。懸架方面，采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

事實(shí)上，捷豹xel并不是新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe是2015年上市的。不過捷豹的更換周期一般都比較長，所以現(xiàn)在買國產(chǎn)版也不算過時。首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空的小問題，因?yàn)樵谶@個級別，大部分人還是在意空的，而像雷克薩斯這樣的人是很少的。我個人認(rèn)為xel 空的性能相比奧迪a4l和寶馬3系的長軸距版本已經(jīng)是非常不錯的水平了，座椅也很舒適。而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版本的性價比很高，個人認(rèn)為這個200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了，而且從車系的構(gòu)成來看，捷豹主要是想用200ps版本去走。個人感覺這款動力總成響應(yīng)不錯，底盤支撐和懸架都很不錯，但是在儲物間空的表現(xiàn)一般，個人感覺新車味道很棒，可能和生產(chǎn)批次有關(guān)。你可以在商店里感受到。

捷豹xfl音響突然沉默了。檢查CD播放機(jī)的電源是否正常。有電源時，燈要亮，CD間要能正常開關(guān)。如果沒有電，確認(rèn)電源，也就是保險絲盒和接線。確認(rèn)音頻輸出線是否有偏差。如果沒有問題，就考慮音箱有問題。汽車音響是收音機(jī)的一種，用來緩解司機(jī)和乘務(wù)員旅途中的無聊。CD播放器與DCC和DAT數(shù)字音頻的兼容性是用AM收音機(jī)、AM收音機(jī)和磁帶播放器開發(fā)的。目前這款車的聲音在音色、操作、防震等方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)?？梢詰?yīng)對汽車在崎嶇路面上的晃動，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

捷豹xfl音響突然沉默了。檢查CD播放機(jī)的電源是否正常。有電源時，燈要亮，CD間要能正常開關(guān)。如果沒有電，確認(rèn)電源，也就是保險絲盒和接線。確認(rèn)音頻輸出線是否有偏差。如果沒有問題，就考慮音箱有問題。汽車音響是收音機(jī)的一種，用來緩解司機(jī)和乘務(wù)員旅途中的無聊。CD播放器與DCC和DAT數(shù)字音頻的兼容性是用AM收音機(jī)、AM收音機(jī)和磁帶播放器開發(fā)的。目前這款車的聲音在音色、操作、防震等方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)?？梢詰?yīng)對汽車在崎嶇路面上的晃動，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

強(qiáng)烈推薦，我家里買的就是捷豹XEL，性價比非常高，我順便講兩個地方你就明白了。一個是它用的捷豹自主研發(fā)的英杰力汽油發(fā)動機(jī)，很省油，日常通勤的話加滿一次油可以用好久。另一個是它的扭矩矢量分配系統(tǒng)，在遇到急轉(zhuǎn)彎的時候，不用擔(dān)心反應(yīng)不過來，開起來安全感滿滿。說真的，預(yù)算30萬左右能買到一個豪車品牌是真香。

我買的是捷豹XEL，這款車在顏值方面真的是很抓我，開出去相當(dāng)有面子，而且這車在性能上也是很不錯的，它配備的駕駛系統(tǒng)有多種駕駛模式可供選擇，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動態(tài)、雨雪等，能夠輕松應(yīng)對不同路況，另外這款車還有自動駐車功能，在等紅燈或者停車的時候會自動啟動四輪制動，這點(diǎn)對于新手來說很友好，我覺得你可以考慮一下捷豹XEL。

實(shí)名羨慕，我剛拿下來駕照的時候，可沒有那么好的車子開?，F(xiàn)在的這輛捷豹XEL是我今年剛買的，通過這段時間的體驗(yàn)來看，我覺得還是比較符合題主的要求的。首先它外觀足夠驚艷，作禮物送人，對方?jīng)]理由不喜歡，其次，它的駕駛輔助做得特別好，新手開起來也會很順手。另外，捷豹XEL的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)和車道保持輔助對新手都很友好，Auto Hold 自動駐車和倒車影像功能也讓新手最頭疼的停車問題變得不那么困難。

碰巧我買的就是捷豹XEL，剛開始不是為了通勤，但是后來公司搬地方，離家比較遠(yuǎn)，所以干脆就拿來當(dāng)通勤代步車了。別的不說，光它的造型，開出去就絕對不跌份兒，外部標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，辨識度極高，停在公司外面停車場的時候也非常有面兒，里面游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計再加上豪華車內(nèi)氛圍燈，幾乎讓每一個坐過我車的人都很羨慕。

奇瑞XEL: 1。與捷豹XE相比，全新捷豹XEL的軸距增加了100mm，并將于年內(nèi)投產(chǎn)。2.捷豹XEL新車基本沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計風(fēng)格，包括捷豹家族式前格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時，前保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢；3.捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局；4.配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和雙天窗。

國產(chǎn)捷豹XEl碰撞測試還不錯，測試5星：1。與捷豹xe相比，全新捷豹XEL軸距增加了100mm，年內(nèi)將正式投產(chǎn)；2.捷豹XEL新車基本沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計風(fēng)格，包括捷豹家族式前格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時，前保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢；3.捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局；4.配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和雙天窗。

捷豹xel的保養(yǎng)費(fèi)用還是挺高的，任何一次保養(yǎng)都要500塊：1。捷豹XEL的車身長度將增加100毫米(軸距以上增加)。捷豹XEL新車的長寬高分別為4788mm。

捷豹xel故障概率大，主要體現(xiàn)在車內(nèi)的一些零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主們很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動機(jī)匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強(qiáng)勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動機(jī)的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配問題造成的。

國產(chǎn)捷豹xel的基本信息：1。外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對是外觀的問題。不用說，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要拉風(fēng)多少?，F(xiàn)在atsl爛在街上；2.林肯的年輕人開車不太合適，阿爾法羅密歐覺得自己的個性太過分了。捷豹雖然是國產(chǎn)的，但還是印度的。不能稱之為豪車，但是很帥。年輕的時候就該買人格；3.操控性方面，這個我要打滿分。不管是之前的評價還是我自己的感覺，還是用大眾tiguanR開50/50吧。方向盤打得準(zhǔn)，方向盤重量合適，讓我感覺比718舒服多了。718的方向盤真的很重。我認(rèn)為它對所有人來說都很重，但XEL駕駛起來非常舒適。寶馬沒開過，但是感覺好的不能再好了。

捷豹xel: 1的碰撞測試。捷豹xel的碰撞測試：4.6星。操控性方面，這個我不得不打滿分。不管是之前的評價還是我自己的感覺，還是和大眾tiguanR來個五五開吧。指向準(zhǔn)確，方向盤重量合適；2.感覺比718舒服多了。718的方向盤真的很重。作為一個男人，我感覺很重，但是控制XEL很舒服。寶馬沒開過，但感覺也沒好多少。3.外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對是外觀的問題。不用說，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要時髦多少?，F(xiàn)在atsl是爛大街，不適合年輕人開林肯。阿爾法羅密歐也覺得自己個性過頭了。捷豹雖然是國產(chǎn)的，但還是印度的。不是豪車，但是很帥。你應(yīng)該在年輕的時候買個性。

捷豹xel2019落地價29.5-44萬：1。捷豹xel2019落地價格在29.5-44萬左右。事實(shí)上，捷豹xel并不是一款新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe是2015年上市的，但是捷豹車的換代周期普遍比較長，所以現(xiàn)在買國產(chǎn)版也不算過時；2.首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因?yàn)樵谶@個級別，大部分人更在意的是空間，像雷克薩斯is這樣的只有少數(shù)。個人認(rèn)為xel的空間表現(xiàn)相比奧迪a4l和寶馬3系長軸距版已經(jīng)處于非常不錯的水平，座椅的舒適性也不錯；3.而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版性價比很高。個人覺得這個200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了。而且從車系構(gòu)成來看，捷豹主要想用200ps版本。

總的來說，捷豹xel的最新配置還是挺不錯的。參考：1。外觀和造型還是很滿意的，尤其是側(cè)面和背部造型。越看越喜歡。你不滿意的是做工，機(jī)身的縫隙和密封膠帶。這些細(xì)節(jié)還有待完善。中控談不上高擋，更與豪華脫節(jié)。聰明的說，簡潔實(shí)用，一目了然?？照{(diào)和音響系統(tǒng)很好用，開車的時候也很好用。2.動力操控方面動力充沛，尤其是S擋和動態(tài)模式，超越了杠桿。而且發(fā)動機(jī)的聲音讓人感覺很舒服，感覺是好車。方向盤很輕，手感很舒服，懸掛感也很好。當(dāng)時試駕因?yàn)轳{駛中懸浮的感覺放棄了另一款車型；3.安全配置齊整，安全氣囊多，其他配置豐富。我最喜歡遙控器。限速功能和定速巡航功能也很實(shí)用。油耗尚可。畢竟磨合期之前有這個表現(xiàn)是可以的。

捷豹XEL的車主此刻現(xiàn)身說法，這款車的性能還是蠻強(qiáng)悍的，搭載的是捷豹自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機(jī)，這“豹”脾氣一出，就能感受超強(qiáng)的動力，聲浪也不錯；它的扭矩矢量分配系統(tǒng)能夠提前幫助車輛穩(wěn)定車身，保障行車的安全，即使是在泥濘或者雨雪天氣開也不用擔(dān)心會發(fā)生緊急情況。如果要論綜合實(shí)力，在同級別車中，捷豹XEL一定是最強(qiáng)的一部車。

捷豹XEL絕對可以稱得上豪華高顏值汽車的代表了，我買的就是捷豹XEL優(yōu)雅版，當(dāng)初選車的時候，第一眼看到它我就被吸引了，修長的車身線條、標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，都將豪華英倫范演繹的淋漓盡致，整車的辨識度極強(qiáng)，開在大街上也絕對搶眼，之前停在商場車庫的時候，我還看到有人跟我的車合影。

我現(xiàn)在開的就是捷豹XEL，整體性能表現(xiàn)都挺不錯的，搭載的是英杰力2.0升發(fā)動機(jī)，動力非常足；車內(nèi)還配了很多駕駛輔助功能，都非常實(shí)用，我最喜歡的就是自動駐車功能，這個功能真的太好用了，尤其是在等紅燈、上下坡的時候，只要開啟自動駐車功能，就不用怕溜車或者起步遲緩了，我開起來也很安全。