掛擋踩油門。踩剎車（不放）按啟動鍵，著車后從后往前（剎車依然不放）關(guān)電子手剎。起步是打火發(fā)動汽車，踩剎車踏板，掛到D檔，抬剎車踏板就起步了。捷豹是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1922年，總部位于英國。

? ? ?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了2021款捷豹XEL(參數(shù)|詢價)的部分配置，新車將對現(xiàn)有車型版本進行調(diào)整，200馬力車型僅提供一款青春運動版，250馬力車型將提供4款（R-Dynamic S 進取運動版、R-Dynamic SE 科技運動版、Black Edition 黑色套件版和R-Dynamic HSE 豪華運動版）。另外新車在外觀、配置方面也有一定升級。先來看外觀，新車將增加一款配備黑色運動套件版的車型，在進氣格柵及周邊飾框、側(cè)翼飾件、側(cè)窗飾框以及側(cè)門檻飾條都進行了高亮黑處理，另外還采用黑色車頂以及18英寸亮黑色輪圈等。此外，新車整體的車身顏色也將有所調(diào)整，將增加新增火焰藍、英國賽車綠、白馬銀三種車身顏色，同時取消現(xiàn)款車型中的牛津藍和邦德白兩種車身配色。內(nèi)飾方面，新車將采用環(huán)繞式座艙設(shè)計，配備運動方向盤，同時黑色套件版車型將會在內(nèi)飾增加光亮碳纖維裝飾以及光亮金屬踏板。在配置方面，新車將會對自動駐車、12.3英寸全液晶儀表、5.5英寸空調(diào)控制屏、無線充電以及空氣凈化功能進行下放，頂配車型將增加盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航以及倒車碰撞預(yù)警等功能，不過取消了360度全景影像和自動泊車輔助功能。此外，2021款捷豹XEL將全系配備InControl OS 2.0操作系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife等手機互聯(lián)功能。在選裝配置方面，新車可選裝帶流水轉(zhuǎn)向效果的矩陣式LED大燈、Meridian音響系統(tǒng)、ETC以及動態(tài)操控包（包括自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)、19英寸輪圈以及光亮金屬踏板），冬季加熱包（前排座椅12向電動調(diào)節(jié)+2向手動頭枕+加熱功能、后排座椅加熱功能+中央扶手、方向盤加熱功能）和智能科技包（流媒體內(nèi)后視鏡、雙屏尊享觸控系統(tǒng)、前排無線充電、HUD和交互式液晶儀表）。動力方面，新車依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供兩種不同的調(diào)校，其中低功率版的最大功率200馬力，僅有一款車型搭載；高功率版的最大功率250馬力，提供4款車型；傳動系統(tǒng)依舊匹配8擋手自一體變速箱。

易車訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車提供六種車型，售價為29.98-38.08萬元，新增英國綠、火焰藍、白馬銀三種車漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動感的外觀設(shè)計，在鉆石切割造型輪轂、全系標配的LED大燈，以及帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈元素的襯托下，更加時尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運動版，在車頂、車身四周、輪轂以及內(nèi)飾等多處細節(jié)上融入了亮黑色的設(shè)計元素，為用戶提供了更多選擇。內(nèi)飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤的雙屏設(shè)計，加上5.5英寸空調(diào)控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，對于界面進行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過SOTA軟件在線升級系統(tǒng)，實現(xiàn)車載軟件的實時更新。搭載英國之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字音源處理科技，視覺體驗更加提升；前排座椅可提供18向調(diào)節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗；新車全系標配帶PM2.5過濾器的負離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細小顆粒物、細菌及過敏原，確保清潔、安心的用車環(huán)境。與此同時，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車安全，還將新增AUTO HOLD自動駐車功能。動力與底盤方面，2021年款XEL將延續(xù)現(xiàn)有動力配置，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉(zhuǎn)向精準度、減震效果，以及車身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標準、經(jīng)濟、動態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿足不同駕駛風格。

易車訊 2022年8月8日，捷豹攜旗下兩款兼具性能與美學的英倫風范座駕——2022年款捷豹XFL和捷豹XEL，共同開展了以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題的“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”，展現(xiàn)捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，與其新現(xiàn)代豪華主義的英倫風范。雖然，捷豹作為英倫品牌，但卻擁有悠久賽道傳承，自誕生之日起，便從未停止過征服全球各大頂級賽事的腳步，從捷豹首款車型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，再到今年4月份Formula E羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史，歷經(jīng)傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。基于賽道基因打造的“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”自2016年首季開賽以來，就已成為體驗捷豹品牌極致駕控魅力的核心平臺。而2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”傳承前過往元素，打造“駕能挑戰(zhàn)”、“視能挑戰(zhàn)”兩大任務(wù)。其中，“駕能挑戰(zhàn)”主打極速駕控，讓現(xiàn)場嘉賓在賽道上感受噴薄而出的強勁動力，點燃駕馭激情；而“視能挑戰(zhàn)”則延續(xù)捷豹專屬的“智能芯跳競技賽（Smart Cone）”，不僅要以最快的速度征服彎道，還要靈活閃躲障礙物，充分激發(fā)出捷豹XEL和XFL源自賽道的非凡魅力?！爸悄苄咎鴺?Smart Cone)”項目,更是要求選手們不僅要以最快的速度征服彎道,更需以最佳的技巧靈活閃躲障礙物,對駕駛者的駕駛水平提出更高要求?；诮荼廊A輕量化平臺和豪華駕控科技,車輛可通過出眾的操控實力輕松應(yīng)對每一個轉(zhuǎn)彎時刻。22年款捷豹XFL和捷豹XEL，均誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的全鋁車身車間，車身鋁合金占比高達75%，不僅擁有“鋼筋鐵骨”，而且“身輕如燕”，將與生俱來的豪華感和運動性提升至全新高度。而基于賽道基因特殊調(diào)教的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和精準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的雙重保障,為參與者帶來極具駕趣的超凡馭彎體驗。在不斷征服全球各大頂級賽事的同時，捷豹從賽道中汲取靈感，不斷精進科技，旗下多款車型均采用了源自賽道的設(shè)計與科技，以兼具空氣動力學的造型設(shè)計和跑車級的動態(tài)性能，演繹出品牌獨具特色的性能美學。作為豪華運動旗艦轎車的捷豹XFL采用優(yōu)雅動感的英倫轎跑設(shè)計，在尊貴典雅氣質(zhì)之外。在捷豹精心設(shè)計和調(diào)校下，其以3100mm的超長軸距實現(xiàn)了跑車級的靈動駕控。XFL搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機，實現(xiàn)300Ps的最大功率和400N·m的峰值扭矩組合，百公里加速僅需6.4s，低速響應(yīng)也更加靈敏；四驅(qū)系統(tǒng)能在165毫秒內(nèi)提供連續(xù)可變的響應(yīng)，帶來更佳的穩(wěn)定性和牽引力；加之完備領(lǐng)先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為縱情馳騁提供無懈可擊的安全防護，詮釋優(yōu)雅從容的駕控魅力。而捷豹XEL是一款為性能而生的科技駕控轎車，擁有與生俱來的運動天賦，捷豹引以為傲的鋁質(zhì)智能車身架構(gòu)、前后近50:50的車身配重比例，以及跑車級鋁制雙叉臂前懸掛，帶來更精準轉(zhuǎn)向、更穩(wěn)健的抓地力和比肩跑車級的靈動操控；同級獨有的全系可調(diào)動態(tài)模式、ASPC 全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對復(fù)雜路況，更加自信地駕馭賽道。得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，現(xiàn)場嘉賓們在“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”賽場上閃轉(zhuǎn)騰挪、快意馳騁，成功征服了各種嚴苛挑戰(zhàn)，暢快淋漓地體驗了捷豹純正賽道血統(tǒng)帶來的速度與激情。當然，除了體驗賽道激情之外，作為擁有英倫調(diào)性的品牌，“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還還為車主和車迷朋友帶來了豐富的互動體驗活動,令參與者近距離領(lǐng)略捷豹的英倫魅力風范。捷豹與MeridianTM聯(lián)合打造的音響系統(tǒng)體驗區(qū),邀請參與者感受獨特的英倫生活方式。MeridianTM英國之寶音響系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的音頻解析技術(shù),精準計算捷豹車內(nèi)最佳揚聲器擺放位置及角度,還原純正音質(zhì),為駕乘者帶來劇院級聽覺享受。在“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”天津站賽場上，捷豹再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡魅力，今后,“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還將在全國其他城市陸續(xù)展開,敬請期待。???

捷豹xel車質(zhì)量很不錯。每一臺捷豹的顏值都是很高的，XEL自然不例外。XEL將出眾的優(yōu)雅基因與血脈僨張的跑車理念完美結(jié)合在了一起，凝練成了動感流暢的美學語言。寬綽奢適的劇院式座艙，更創(chuàng)造了全新的感官盛宴。每一處存在，都是震顫心弦的個性表達，堪稱顏控必備款。再說捷豹XEL的科技感，車內(nèi)遍布智能科技配備，集成多項先進技術(shù)的互聯(lián)車載系統(tǒng)，悉心周到的全方位安全科技。至于性能方面，捷豹XEL采用的是輕量化的鋁質(zhì)車身架構(gòu)，車身會比較輕盈，相應(yīng)會帶來更精準的操控和更快捷的制動響應(yīng)，還能提高一定的碰撞安全性。捷豹汽車簡介：捷豹汽車（Jaguar），是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1935年，總部位于英國。于2004年3月，捷豹汽車正式進入中國市場。2021年2月15日，捷豹路虎全球發(fā)布會上，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官ThierryBolloré宣布，捷豹將在2025年起成為純電動品牌，從2026年開始，公司計劃逐步取代柴油車型，并在2036年實現(xiàn)零尾氣排放。

;?????11月29日晚捷豹品牌之夜活動將會盛大開幕，這次捷豹品牌活動的看點之一就是2020款國產(chǎn)捷豹XEL的發(fā)布。新款捷豹XEL屬于中期改款，整體變化不會太大，新車會提供運動型和優(yōu)雅型兩種選擇。????????????外觀方面，優(yōu)雅型與運動型的主要差別是下保險杠霧燈區(qū)域的設(shè)計。優(yōu)雅型的霧燈區(qū)域會有一道分割線，并且運動型的下進氣格柵是正梯形，而優(yōu)雅型則是倒梯形。????????????2020款捷豹XEL車身的尺寸與現(xiàn)款一致，長度為4788mm，寬度為1850mm，高度1429mm，軸距2935mm，并且側(cè)面的線條也與19款相同。????????????而尾部的整體造型同樣沒有太大變化，后保險杠加入了網(wǎng)格狀的裝飾，尾燈的樣式稍微有所改變，整體上會顯得更加運動。????????????在內(nèi)飾方面，最大的變化就是換擋的方式從原來的換擋旋鈕變?yōu)榱穗娮訖n桿，可能豪華感會稍微降低一點，但是更利于操控?？照{(diào)面板從原來的數(shù)字屏換成了一塊大屏，功能按鍵由原來的的實體按鈕變?yōu)榱擞|控按鈕。????????????動力方面，2020款捷豹XEL換裝了最新的2.0T高低功率發(fā)動機，其中低功率版可以輸出184kW250馬力，高功率版可以輸出220kW300馬力，而19款車型的高功率版才打到184kW250馬力，低功率版只有147kW200馬力。所以新款捷豹XEL的動力是提升了不少。變速箱依然是8擋手自一體，采用的是前置后驅(qū)形式。

導讀：都說好飯不怕晚，但好飯如果從晚餐等成了宵夜，難免也有被食客嫌棄的風險。在 奔馳 、 寶馬 、 奧迪 三大巨頭豪華品牌紛紛對自己30萬級中級車完成了國產(chǎn)加長多年之后，同樣定位豪華運動的 捷豹 總算是遲遲完成了國產(chǎn)，將 捷豹XE 完成了國產(chǎn)加長并正式命名為 XE L推向市場。共推出了6款車型，售價區(qū)間28.88-42.88萬 元 。那么這六款車型中哪一款的性價比最高，最值得購買呢？讓我們來一一分析。 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版 售價：32.28萬元 將預(yù)算提高3.4萬元的話，可以升級到豪華版車型，但這3.4萬元換來的升級其實挺有限，主要是集中在內(nèi)飾配置上。升級了運動方向盤，加入了金屬的門檻飾條，加了氛圍燈?？梢哉f是將車內(nèi)豪華感做了一次提升，但這些提升相比3.4萬元的差價來說，個人覺得還是太高了一些。 le 內(nèi)飾最大的升級是采用了運動樣式方向盤 門檻飾條也升級成了金屬 購買建議：豪華版相比精英版的升級其實非常有限，氛圍燈、方向盤這些升級對于用車來說沒有什么實質(zhì)性提升，只是在視覺效果上更豪華更有豪車的感覺。如果要為了這些配置多掏3.4萬元的話，個人覺得沒有必要。 捷豹XEL 2.0T 200PS/250PS 尊享版 售價：34.98萬元/37.48萬元 相比起豪華版增加3.4萬換回來的東西，尊享版貴出來的這2.7萬簡直太劃算了。外觀配置上升級成了18寸的大輪轂，內(nèi)飾功能上加入了10英寸的大屏幕，并集成了導航、倒車影像、應(yīng)用下載、遠程控制這些時髦的功能。儀表盤也從普通的機械儀表升級成了更為科幻的全液晶儀表盤。在豪華配置上，電動遮陽簾、Meridian品牌音響的加入則讓尊享版在豪華感上比豪華版高出一個層次。 捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版/豪華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 精英版 2.0T 200PS 豪華版? 價格 28.88萬元 32.28萬元? 價差 +3.4萬元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 帶縫線的真皮座椅 真皮運動方向盤 金屬迎賓門檻飾條 車內(nèi)氛圍燈 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 無 注：數(shù)據(jù)來源 制表： 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版/尊享版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 豪華版 2.0T 200PS/250PS 尊享版 價格 32.28萬元 34.98萬元 /37.48萬元 價差 +2.7萬元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 18寸鋁合金輪轂 電動后窗遮陽簾 倒車影像 前排座椅加熱 多媒體配置差異 - 增加： 10英寸觸控大屏幕 12.3英寸TFT全數(shù)字儀表盤 Meridian音響系統(tǒng)（11揚聲器） InControl智能導航/應(yīng)用下載/遠程遙控/車內(nèi)WIFI 駕駛/安全配置差異 - 增加： 前泊車雷達 2.0T高功率發(fā)動機（250PS 尊享版） 注：數(shù)據(jù)來源 制表： 中控屏幕升級成了10英寸，集合了導航、APP、遠程控制、倒車影像等多種功能 12.3英寸的TFT液晶顯示儀表盤的效果非常搶眼 購買建議：按2.7萬元的價差換到這么多配置的角度來說，尊享版真是性價比高到令人難以抗拒。而且很多配置是對日常用車感受有著極大提升作用的，比如12.3英寸的全數(shù)字儀表盤，炫酷的效果就能值回票價，電動后窗遮陽簾這樣的炫技配置，給車主在面子上能帶來很大的提升。因此，這個版本是個人最推薦購買的車型。 捷豹XEL 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 售價：35.98萬元 在尊享版之上， 捷豹XEL （ 查成交價 | 車型詳解 ）還推出了一款首發(fā)限量版，采用的是200PS的2.0T低功率發(fā)動機。配置上相比尊享版有所提升，但主要都是外觀和配置上的一些小優(yōu)化。比如外觀上采用了獨有的撞色黑車頂，和普通的版本進行區(qū)分，迎賓門檻上也加上了First Editiong的標識，標明其首發(fā)限量版的身份。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/首發(fā)限量版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 尊享版 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 價格 34.98萬元 35.98萬元? 價差 +2.7萬元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 撞色車頂-黑色 私密玻璃 自適應(yīng)氙氣大燈，帶LED日間行車燈 迎賓門檻飾板帶First Edition標識 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 增加： 遠光燈輔助系統(tǒng) 注：數(shù)據(jù)來源 制表： 頭燈也升級成了自適應(yīng)氙氣大燈 黑色車頂是限量版的獨有標識 購買建議：首發(fā)限量版類似一個特別版本，增加的配置可以說是可有可無的一些升級，自適應(yīng)大燈對于尊享版來說也可以選裝。所以這一配置基本就是上市時用來刷存在感，如果恰好有車不妨可以選擇，倒不一定非得盯著這個配置不可。不過黑色車頂?shù)故峭τ袀€性，給其它版本的車主們提供了一個改裝方案。 捷豹XEL 2.0T 250PS 奢華版 售價：42.88萬元 奢華版作為全系頂配，自然是采用的2.0T高功率版本發(fā)動機，最大250PS馬力的輸出，對于這個尺寸的車輛來說已經(jīng)是足夠躁動了。其余的配置升級都是一些彰顯檔次感的內(nèi)容了，比如溫莎打孔真皮座椅、無鑰匙進入系統(tǒng)，四向的電動腰部支撐調(diào)節(jié)。氛圍燈也跟其它豪華車一樣開始支持自定義調(diào)節(jié)了。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/奢華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 250PS 尊享版 2.0T 250PS 奢華版 價格 37.48萬元 42.88萬元? 價差 +5.4萬元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱/自動防眩目 自適應(yīng)氙氣前大燈，帶LED日間行車燈 格柵邊框帶鍍鉻裝飾 前排四向電動腰部支撐調(diào)節(jié) 無鑰匙進入系統(tǒng) 溫莎豪華打孔真皮座椅 可調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈 多媒體配置差異 - 無 駕駛/安全配置差異 - 增加： 盲點監(jiān)測和倒車廣角偵測 注：數(shù)據(jù)來源 制表： 車頭格柵外沿加入了鍍鉻裝飾 外后視鏡集成了電動調(diào)節(jié)/折疊/自動防眩目/盲點監(jiān)測，還配備照地燈 加入了四向電動腰部支撐調(diào)節(jié) 后排也配備了加熱功能 座椅采用的打孔溫莎真皮 購買建議：作為全系的頂配車型，自然在配置上沒有什么槽點，除了車內(nèi)豪華氛圍再一次提升之外，安全配置也有所加強，加入的盲點監(jiān)測系統(tǒng)對于高速巡航狀態(tài)下很有幫助。只是42.88萬元的售價已經(jīng)觸碰到一些豪華C級車的價格區(qū)間，競爭力顯得不是那么足。 @2019

捷豹XEL將搭載全新的 2.0T發(fā)動機，并將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車型最大功率為200馬力；而高功率版的最大功率為250馬力。捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，? 1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士 ；現(xiàn)屬印度塔塔集團旗下。? 2004年進入中國 ，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車 、TYPE系列豪華跑車? 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產(chǎn)品。2004年捷豹正式進入中國市場? 。2015年，捷豹發(fā)布首款SUV車型F-PACE。? 2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。2020年12月，世界品牌實驗室編制的2020年度（第十七屆）《世界品牌500強》排行榜在美國紐約揭曉，捷豹排名第165。捷豹XEL，英國捷豹品牌2017年推出的新款車型。捷豹XEL新車相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時將在年內(nèi)正式投產(chǎn)。捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設(shè)計風格，包括捷豹家族式的前進氣格柵和兩側(cè)犀利的前大燈組。同時，前保險杠兩側(cè)進氣口周圍線條更加平滑 。捷豹XEL尾部同樣沿用了現(xiàn)款XE車型上的造型設(shè)計，采用雙邊共兩出的排氣布局 。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航以及雙天窗等

捷豹的XEL可以說是XFL的縮小版，價格目前在28.88-42.58萬之間，這款車跟XFL不同的地方就是優(yōu)惠比較少，可甚至可以說沒有優(yōu)惠，因為價格已經(jīng)很低了，再優(yōu)惠的話，就會把牌子拉低到跟中級轎車的檔次了，所以XEL哪怕銷量不好也不降價的原因。這兩款車從外觀上來看，整體設(shè)計幾乎沒有什么多大的區(qū)別，都是同一款設(shè)計風格，車體的大小算是一個比較大區(qū)別點，XFL明顯要比XEL大一些，這是從外觀上看的最主要的區(qū)別，捷豹XEL的尺寸是長4788 寬1850 高1429 軸距2935 與XFL最大的差距點再車長和軸距上，長度要差了305軸距上了165，不要小看這兩個尺寸，從外觀看起來就是一個縮小版了。動力方面這個價位的車子就不需要擔心動力方面的問題，但是真的很不建議你買捷豹的車子，并不是說車子的質(zhì)量怎么樣，而是車子的保有率比較低，同時二手車的折價太高了，你辛辛苦苦花個三十萬買這個車子，別人也花三十萬買輛本田或者豐田的熱門車，等你想出手的時候，發(fā)現(xiàn)人家的車子可能折舊份四五萬就賣了，你得折舊10萬左右，這就是冷門車的特點，太不保值。另外就是車子保養(yǎng)維修的時候，才是你真正犯愁的時候，保養(yǎng)還好說再一些其他地方都保養(yǎng)了，但是一旦車子出現(xiàn)小問題小故障，你必須到4S店維修的時候，你就會發(fā)現(xiàn)捷豹車子的配件真是貴的出奇都趕上寶馬奔馳的了，而且由于車子是冷門車，很多的零件你不在4S店購買的話，外面很難買到原廠的！這也就逼著你去4S店被宰。個人建議買輛保有率高，省心省力的吧，畢竟誰的錢也不是大風刮來來的！

捷豹xel2020款報價28.98萬起至38.06萬之間。國產(chǎn)新款捷豹XEL提供兩種外觀設(shè)計風格的車型，其中運動系列采用較為密集的網(wǎng)狀格柵，霧燈區(qū)域為不規(guī)則多邊形設(shè)計，更加強調(diào)運動感。優(yōu)雅系列的中網(wǎng)為點陣式樣，霧燈區(qū)域由一根紅色裝飾條貫穿，看起來會更加優(yōu)雅時尚。相比現(xiàn)款，新車側(cè)面與車尾的造型設(shè)計基本保持不變，只是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和后包圍做了調(diào)整，新加入的LED示寬燈帶點亮后使車尾的精氣神立刻大幅提升，后包圍加入了橫貫式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配合雙邊單出排氣更具運動感。新車的內(nèi)飾造型設(shè)計僅做小調(diào)整，全新的Sport Shift換擋機構(gòu)是最為直觀顯著的變化，其替代了現(xiàn)款車型的旋鈕式換擋。配置方面，新車部分車型將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調(diào)動態(tài)模式、負離子空氣凈化等。特工珍藏版車型將標配12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)等配置。

就目前的市長/市場折扣力度來看，捷豹XEL無疑值得入手。豪華品牌的體育重型車捷豹XEL不僅具有很好的顏值，而且在軸距變長后乘坐空間也非常出色，兼具美觀性和實用性。但是現(xiàn)在裸體車的價格很便宜，但以后那輛車的保養(yǎng)費會不會很貴呢？今天我們一起看看吧。目前銷售的捷豹XEL共有5種車型，制造商指導價格區(qū)間為28.98 ~ 38.6萬元。優(yōu)惠方面可以說是目前該車最具吸引力的方面之一，以北京地區(qū)為例，目前XEL全系車型的折扣基本在6萬韓元左右，打折后入門車型的裸車價格在23萬韓元左右，頂級配車品種的價格也只有32萬韓元。動力總成：配備2.0T(大功率/低功率)發(fā)動機8段自動變速器目前銷售的2020個捷豹XEL型號中，有3個型號配備2.0噸低功率發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米。另外兩種型號配備了2.0T大功率發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米。傳動系統(tǒng)方面的全系統(tǒng)車型都是8檔一體變速箱，另一種驅(qū)動形式是前車發(fā)動機。捷豹XEL型號維護周期讓我們了解一下銷售價格和動力系統(tǒng)，然后轉(zhuǎn)到今天的正題。捷豹XEL的維修費業(yè)績怎么樣？首先是這輛車的檢修周期。捷豹制造商規(guī)定，XEL車型的第一個維修里程為1萬公里，之后的維修周期也為1萬公里。由于維護周期長，不僅可以節(jié)省車主經(jīng)常查找4S維護車輛的時間費用，而且相應(yīng)地維護費用也較低，因此可以肯定，在維護周期方面捷豹XEL做得很好。(大衛(wèi)亞設(shè)，北方執(zhí)行部隊)。最后，到維修站維修的價格可能確實比4S店便宜，但車輛在保修期內(nèi)最好到4S店維修。最好不要在車輛出現(xiàn)問題后發(fā)生拒絕賠償?shù)惹闆r。而且，4S店內(nèi)的職員對這個品牌的車型會更了解和熟悉，對排除一些問題和安全風險會更有經(jīng)驗。捷豹XEL的保修期為3年或10萬公里。捷豹XEL型號維護配件價格及人工費一輛車的維修成本不高，主要取決于維修零部件的價格和人力成本。據(jù)悉，豪華品牌車型的整備價格會比較高，但近年來，豪華品牌車型的整備價格明顯下降。捷豹XEL裸車值得買23萬輛嗎？建議看養(yǎng)護費用后再定還有一個問題。一般品牌中型汽車的養(yǎng)護價格在300 ~ 500韓元左右，豪華品牌的車型價格在1000韓元左右，但養(yǎng)護周期不同。一般品牌車型保養(yǎng)一次5000公里，豪華品牌車型保養(yǎng)一次1萬公里，這樣看來，價格最終也不多。上表是維修捷豹XEL車型所需的一般零部件價格和人工費。首先，得出的結(jié)論是，捷豹XEL的維持價格與同等級豪華品牌車型相比，略高于凱迪拉克CT5。原因主要在于零部件的價格?？梢娺@輛車的維修零件價格確實不低。例如，每次更換機油時，價格為870韓元，機器過濾器價格為165韓元，再加上人力成本。接下來，我們來看看捷豹XEL行駛6萬公里的維護費用是多少。捷豹XEL車型每次只更換機油過濾器的價格為1423韓元、2萬、4萬、6萬公里，需要更換空氣過濾器、空調(diào)過濾器、變速箱油、剎車油、火花等。價格基本在2000韓元以上，60000公里的代步價格達到699韓元。摘要：與豪華品牌車型的保養(yǎng)價格相比，大體上便宜，但比普通品牌同一等級的車型貴一些，所以買車時也不要看大折扣和便宜的車輛價格，沖動消費或結(jié)合自己的情況是合理的。但是捷豹XEL車型的整備價格更貴一些，但并不是沒有優(yōu)勢。比如1萬公里長的整備周期，價格不貴的人工費都是肯定的。

我們這邊一次普通洗車23元，精洗99元，一年多，我大約平均一個星期洗一次，一個月精洗一次，算下來大約花了2100元，我駕駛習慣比較猛，油耗比較高，98號汽油比較貴，平均算下來是1公里 1.5元的油費，也就是加油大約花了20000元，這些都是一年來的流動開資。 前面所有的維修費，我全部走了保險，不知道明年保費會漲多少。也就是說正常養(yǎng)一輛捷豹，一年跑一萬五千公里的情況下，需要花費3萬元左右。保險費第一年2萬，加起來5萬，如果維修的話，是挺貴，該上的保險都給它上了吧，玻璃險，自燃險，都不要省。

全新捷豹XEL于2019年11月29日正式上市，作為現(xiàn)款車型的中期改款車型，全新捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進行了全面升級，與海外版基本保持一致，并提供優(yōu)雅系列和運動系列兩種外觀風格供消費者選擇。動力部分搭載2.0T Ingenium發(fā)動機高低功率版本，其中低功率版本最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩320Nm。并匹配8速自動變速箱。

2020款捷豹XEL于2019年11月29日上市，作為老款的中期改款車型，2020款捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進行了全面升級，相比以往車型更加時尚，并提供兩種外觀優(yōu)雅系列和運動系列的款式供消費者選擇。動力部分搭載高低功率版本的2.0T Ingenium發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，在一定程度上提升了駕乘體驗。

捷豹XEL故障概率大，主要體現(xiàn)在車內(nèi)的一些零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主們很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹XEl的PT204發(fā)動機匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動機的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動機的匹配問題造成的。

國產(chǎn)捷豹xel沒有四驅(qū)版。這輛是后輪驅(qū)動的。國產(chǎn)捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,778mm(毫米)、1,850mm(毫米)和1,429mm(毫米)，軸距為2,935mm(毫米)。國產(chǎn)捷豹xel采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為147kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為184kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。國產(chǎn)捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1捷豹xel一年的養(yǎng)車費捷豹XEL在外觀、內(nèi)飾、動力方面都能滿足大部分消費者的口味，所以想買捷豹XEL，要提前了解每年的養(yǎng)車費。如果一年正常行駛2萬公里，一般車輛的保養(yǎng)費用是5253元，車險一年6255元，汽油14625元，一年共計26133元。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，月均2177元，每公里約1.31元?？梢娖骄抗锍杀具€是有點高，相比競品劣勢還是很明顯的。然而，捷豹XEL在稅收和油耗方面有一些優(yōu)勢，這被認為是一種得失。2捷豹xel保險一年多少錢？如果你購買這輛全新的捷豹XEL，你需要支付一大筆保險費。根據(jù)配置型號的不同，我們簡單做一些計算。根據(jù)地區(qū)不同，基本在8300-11000元之間。在需要繳納的保險費中，950元的強制保險是固定的，主要包括車身損失險和車輛線路被盜險。當然，越貴越貴。你可以簡單地做一個好的預(yù)算。

捷豹xel燈光高度調(diào)節(jié)要打開引擎蓋，在大燈后面有顆白色塑料的內(nèi)六角螺絲，這個是用來調(diào)大燈高度的。由汽車大燈大燈總成、行車電腦、光線傳感器組成，類型有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。集顏值與智慧于一身的大燈組也是全新捷豹XEL的一大亮點，LED大燈采用全新設(shè)計的"豹鋒眼"設(shè)計，并且?guī)в歇毺氐募す馕g刻"Jaguar"標識。整體上給人一種凌厲動感的視覺效果，搭配在整個車頭顯得更加時尚動感，另外它的實用效果也特別明顯，通過正面的攝像頭檢測迎面而來的車輛，而且可以根據(jù)所處環(huán)境的交通情況以及夜間環(huán)境在遠光燈與近光燈之間自動切換。

在入門級豪華b級車的戰(zhàn)壕里，捷豹一定是最沒有存在感的一個。雖然它的出鏡率遠不及前三的BBA甚至凱迪拉克，但你真的不能忽視它的存在。產(chǎn)品力不錯，價格適中。捷豹路虎這兩年的市場表現(xiàn)不算一流，但是比以前好多了，尤其是在設(shè)計上，很有現(xiàn)代感。2.0T高功率和低功率中期改款捷豹XEL搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，高功率和低功率兩種功率調(diào)節(jié)方案相同。如果你覺得低功率的200馬力和320 Nm不夠用，選擇高功率的250馬力和365 Nm版本也不會花太多錢。變速箱都是8速手自一體變速箱。好的方面是發(fā)動機和變速箱匹配的很好。即使是低動力，只要你肯給油，動力感也是相當迅速的。捷豹汽車給人的感覺更加優(yōu)雅和舒適，XEL也不例外。大多數(shù)時候，它的行駛特點是安靜溫和。舒適模式下，動力輸出不急不慢，方向旋轉(zhuǎn)極為靈巧，日常駕駛輕松自如。即使在運動模式下，它的救濟也不會丟失。所以如果你想鍛煉，捷豹XEL一定是起重機尾部的那一個？捷豹推出XE是為了從寶馬那里搶客戶，所以即使以舒適為主調(diào)，運動基因也從來不缺。但國產(chǎn)后，對舒適性做了更多的讓步。設(shè)計失去了英倫風，但時尚不缺。設(shè)計是典型的捷豹家族式風格，與眾不同的“大嘴”進氣格柵還是能找到一絲英倫風情。銀色邊框和蜂窩狀內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓前臉看起來更加精致，細長犀利的大燈充滿活力。尾燈是F-Type的實際風格，一款同門的跑車。雖然很多年過去了，但現(xiàn)在看起來并沒有過時。LED燈帶一亮就科技感十足。流動的轉(zhuǎn)向燈和下方的鍍鉻排氣裝飾套件看起來運動時尚。內(nèi)飾有三塊大屏，科技感很強的內(nèi)飾升級也很明顯。Incontrol的雙屏娛樂系統(tǒng)分為兩部分。上面的10.2英寸顯示屏可以提供導航信息，而下面的5.5英寸顯示屏結(jié)合空調(diào)的控制旋鈕，可以顯示車輛相關(guān)的功能。當然，最大的屏幕是方向盤后面的12.3英寸液晶顯示屏，可以給你展示最美的3D地圖。這三個屏幕是結(jié)合在一起的，年輕人。雖然它的運動味道是同級競爭中最平淡的，但舒適性確實是它最鮮明的特點，對于小眾來說就不好說了。如果你不太喜歡BBA，也許你可以去捷豹的商店。

捷豹xel采用ZF的8at變速器。捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。這款車的軸距為2935mm(毫米)，長寬高分別為4778mm(毫米)、1850mm(毫米)、1429mm(毫米)。捷豹xel采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有250馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。