據(jù)外媒報道，美國交通部決定實施安靜汽車法規(guī)。要求汽車制造商在其電動和混合動力汽車中添加行人噪音裝置。到明年年底，所有新的電動汽車在低速行駛時必須發(fā)聲，以提醒行人。對于這一新規(guī)，特斯拉表示已經(jīng)做好準備。早在2016年，一款行人噪音設(shè)備。如今的Model3車型只能通過附屬的行人噪音裝置進行改裝。Model 3的尾部似乎特意留了一個地方安裝這個行人噪音裝置。2013年，一位特斯拉車主提出，在家附近玩耍的孩子聽不到他們的模型低速行駛的聲音。他建議模型應(yīng)該發(fā)出聲音，但同時要避免噪音污染。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；說馬斯克：在我看來，從長遠來看，安裝接近傳感器是明智和理想的。它可以在人行走路徑的方向發(fā)出悅耳的聲音，這樣噪音就少了，也不會讓人討厭，因為聲音只會向需要的方向傳播。

近日，據(jù)外媒報道，特斯拉將從免費超級充電服務(wù)改為付費模式。目前，特斯拉已經(jīng)停止了ModelS和ModelX的免費過充積分計劃。取消免費收費不是臨時決定。今年年初，埃隆布爾；馬斯克表示，免費超級充電是不可持續(xù)的，不會再發(fā)生。11月2日之后售出的特斯拉車輛將無法獲得超級充電樁積分。這些車輛將直接進入支付程序——，除非消費者通過推薦碼購買，包括六個月的免費超級充電。然而最近，馬斯克宣布停止使用推薦識別碼來獲得免費充電服務(wù)。以后怎么收費？在支付頁面，特斯拉列出了關(guān)于付費超級充電模式3360的要點。所有特斯拉新車都要收一點超充費。該費用基于每個國家和地區(qū)的電價加稅。但是各地的支付方式不一樣。有些地方不允許特斯拉車輛按千瓦時充電，必須按分鐘充電。通常情況下，特斯拉的收費高于當(dāng)?shù)仉妰r。

日前，特斯拉表示，已與多家中國銀行簽署正式協(xié)議，在12個月內(nèi)為其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并得到多家銀行承諾，獲得的貸款可用于該公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機構(gòu)沃倫公司的一份報告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項目的大力支持也可見一斑。

近日，沃爾沃汽車集團產(chǎn)品戰(zhàn)略負責(zé)人Lexus Ksemex透露，沃爾沃未來將打造一系列新產(chǎn)品，涵蓋純電動汽車和來自concept coupe的40系緊湊型車。針對特斯拉車型的電動汽車。據(jù)悉，這款純電動汽車未來將與特斯拉車型和其他車型競爭，目前還處于概念階段，還需要很長時間才能定型。ConceptCoup概念車于2013年在德國法蘭克福車展亮相。據(jù)傳在此基礎(chǔ)上打造的首款車型是C90 coupe。沃爾沃近日發(fā)布了第二代XC90跨界SUV，高管證實了S90 coupe的存在。消息人士稱，“90系列”還將增加V90旅行車和C90轎跑。未來，“90系”將是沃爾沃產(chǎn)品的最高檔次。新款XC90將于2015年1月正式投產(chǎn)，4月份交付美國等市場。S90將取代老化的S80，V90將成為豪華旅行車的旗艦產(chǎn)品。

日前，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)在社交媒體上表示，當(dāng)?shù)貢r間4月1日午夜，特斯拉全球庫存的所有汽車價格將上漲約3%。此次提價將使庫存車價格與官網(wǎng)保持一致，但目前官網(wǎng)并未發(fā)布具體的調(diào)價信息。“馬斯克在社交媒體上發(fā)布調(diào)價消息”今年3月21日，特斯拉調(diào)整了旗下除官網(wǎng)以外的所有車型的價格，價格為3.5萬美元。同時，ModelY的預(yù)售價格也上漲了3%。此次調(diào)價將使庫存車與官網(wǎng)價格持平；但是對于這次調(diào)價前已經(jīng)交了定金的準車主來說，售價會有變化嗎？對于這個問題，特斯拉官方并沒有給出答案。此外，在社交媒體上宣布漲價后，馬斯克還回答了一些網(wǎng)友的提問，比如為什么特斯拉在歐洲的價格太高。馬斯克的回答是：進口關(guān)稅，增值稅，運輸成本。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克表示，他將在年內(nèi)正式宣布未來新Giga工廠的選址。按照特斯拉目前的市場布局，其中一家工廠很可能在中國。今年早些時候，埃隆馬斯克(Elon Musk)向股東表達了建立更多Giga工廠的希望。最近，馬斯克明確表示，我將在今年晚些時候宣布兩到四個千兆工廠的位置，可能是四個。特斯拉目前還沒有公布更多的細節(jié)，但從特斯拉目前的市場布局來看，除了北美市場，中國和歐洲也是其主要方向。前段時間，中國國務(wù)院副總理汪洋在北京會見了馬斯克。據(jù)報道，會談內(nèi)容很可能涉及特斯拉超級電池工廠和電動汽車工廠的選址問題。目前，特斯拉的第一個Giga工廠仍在建設(shè)中，這是一個生產(chǎn)鋰電池的工廠，包括Powerwall使用的電池。將來會來自這里。據(jù)悉，2020年建成后，該超級工廠每年可生產(chǎn)50 GWh電池，將超過世界其他地區(qū)生產(chǎn)的鋰電池總產(chǎn)量。

據(jù)外媒Leftlanenews報道，特斯拉正在歐洲加速建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)完成了歐洲第50個超級充電站的建設(shè)。特斯拉在歐洲的超級充電站可以讓消費者免費為自己的車型充電，非常有利于電動汽車的推廣。特斯拉的第50個超級充電站也是全球第168個超級充電站，位于法國納邦。目前，特斯拉已經(jīng)在歐洲大陸和英國部署了多個超級充電站，非常方便消費者為汽車充電。此外，特斯拉還計劃在倫敦和英國伯明翰建設(shè)兩個超級充電站。特斯拉的充電站可以為特斯拉車型提供600MWh的充電能量。編輯：特斯拉超級充電站的建設(shè)，對其推廣電動車，提升性能非常有利。它在歐洲不斷部署新的超級充電站，極大地方便了消費者，也是一種極好的營銷方式。閱讀了解：寶馬跟隨特斯拉建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，促進電動車銷售。

日前，特斯拉發(fā)布了8級重卡Semi。新車可以0-60 mph加速5秒，不負重?，F(xiàn)在官方公布這款來自未來的卡車預(yù)售價為：15-18000美元，約合人民幣99-118萬元。Semi的設(shè)計延續(xù)了特斯拉汽車的風(fēng)格，整體造型極具未來感。新車的前部看起來很窄。這是因為車內(nèi)采用了駕駛座中心設(shè)計，車內(nèi)沒有儀表。所有信息由兩側(cè)大尺寸液晶屏顯示，集成了車輛控制、導(dǎo)航、盲點監(jiān)測、電子數(shù)據(jù)日志等功能。Semi配備了增強型自動輔助駕駛系統(tǒng)和車對車通信系統(tǒng)。對于卡車用戶來說，最實用的就是可以近距離跟車。前車將承擔(dān)大部分風(fēng)阻，后車將節(jié)省可觀的能耗。此外，Semi還有后臺管理系統(tǒng)，支持手機監(jiān)控車輛狀態(tài)，適合車隊運營人員實時管理和了解車隊狀態(tài)。Semi未來將提供兩個版本的續(xù)航里程，分別為300英里和500英里。預(yù)售價分別為15萬美元和18萬美元。

日前，著名設(shè)計師Steeldrake為特斯拉設(shè)計了一款未來主義的車型，并將其命名為Tesla ModelSD。這次曝光的特斯拉ModelSD車型呢？讓我們看一看。特斯拉SD:車型外觀據(jù)悉，新車的尺寸、長寬高分別為4925mm/1930mm/400mm。外觀方面，新車3360最大的特點是取消了后窗，保證了更好的流線造型。同時，車頭車尾整體造型感較強?？鋸埖那昂箫L(fēng)道可能會帶來非常高效的空氣動力學(xué)效果。特斯拉型號SD: Power動力3360目前德雷克沒有信息披露，特斯拉也沒有說法。本文是特斯拉ModelSD效果圖曝光介紹的結(jié)尾。德雷克還自信地說，在當(dāng)今世界有那么多優(yōu)秀的設(shè)計師，但他們并沒有給車企帶來更好的作品，讓他們的車變得更好。即使在今天，許多汽車看起來很糟糕。特斯拉也有同樣的問題，也是因為缺乏優(yōu)秀的設(shè)計作品。

據(jù)悉，去年在加州發(fā)布的首款純電動汽車LucidAirMotors今天正式接受預(yù)訂。北美6萬美元起，競爭對手會直接瞄準特斯拉，但價格便宜很多。首批車輛預(yù)計將于2018年交付。LucidMotors是由特斯拉前員工甲骨文創(chuàng)立的。后來研發(fā)的人員從北美很多大廠跳槽到這家公司，比如通用、福特。LucidMotors在產(chǎn)品的設(shè)計理念上保持著年輕的姿態(tài)，充滿活力。據(jù)了解，LucidAir在技術(shù)配置上并不比特斯拉差。LucidAir的電池來自于自主研發(fā)，Lucid和三星SDI使用的電池化學(xué)材料是聯(lián)合開發(fā)的。LucidAir標配100千瓦時電池，最高可選擇130千瓦時。在未來的銷售模式中，LucidMotors將模仿特斯拉，接受網(wǎng)站訂單，在不同的商業(yè)中心開設(shè)展廳。售后服務(wù)更傾向于上門服務(wù)，為車主提供更多便利。

在特斯拉汽車公司最新更新的超級充電站布局中，該公司宣布，到2015年底，98%的美國人將能夠在居住地附近找到超級充電站。2015特斯拉北美超級充電站分布圖業(yè)內(nèi)人士認為，這將是一個偉大的計劃。如果超級充電網(wǎng)絡(luò)能夠成功覆蓋98%的人口，那么正在崛起的特斯拉有望在三年內(nèi)基本實現(xiàn)美國汽車電氣化。截至目前，北美已建立21個TESS超級充電站，2014年將覆蓋80%的美國居民和部分加拿大居民，2015年覆蓋98%的美國居民和部分加拿大居民。美國沒有其他汽車制造商建立完全免費的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。因此，特斯拉的快速超級充電站網(wǎng)絡(luò)被視為一項艱巨的壯舉。該公司免費為全美國的模型電動車車主付費。至少目前來看，是其他汽車廠商無法比擬的。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

3月9日，特斯拉宣布與多家中國銀行簽署正式協(xié)議，在12個月內(nèi)向其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并獲得多家銀行的承諾，即獲得的貸款可用于公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機構(gòu)沃倫公司的一份報告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項目的大力支持也可見一斑。

據(jù)路透社外媒報道，大眾集團旗下的奧迪近日宣布，將在2018年之前推出兩款新的電動汽車，以增強其在該市場的表現(xiàn)。目前，特斯拉和寶馬在電動車市場做得不錯。為了趕上這兩個競爭對手，奧迪決定推出新車型來提高性能。CEO奧迪魯珀特？Staade在接受媒體采訪時表示，奧迪將在未來幾年推出一款全新的電動跑車和一款電動SUV。CEO奧迪魯珀特？Stade奧迪即將推出的全新電動SUV車型將采用四驅(qū)，其純電動續(xù)航里程將超過500km。此外，到2019年，奧迪將投資近20億歐元開發(fā)電動汽車新技術(shù)。純電動汽車奧迪R8e-tron電動汽車以其零排放、動力等優(yōu)良特性成為各廠商發(fā)展的重點。為了加強與特斯拉等公司的競爭，奧迪推出了全新的電動汽車，這將有助于打開電動汽車市場，幫助奧迪提高性能。值得期待。

日前，特斯拉電動汽車CEOElonMusk透露，特斯拉將于2017年推出一款續(xù)航里程為998公里的車型。在特斯拉現(xiàn)有在售車型中，單次充電續(xù)航里程最長的車型是MODELS90D，續(xù)航里程為528km，因此998km的里程目標極具競爭力和吸引力。最有可能的是，這款車型是即將上市的中型轎車MODEL3。特斯拉將在2017年推出續(xù)航里程為998公里的車型。馬斯克暫時沒有透露這款車的任何細節(jié)，也不知道是不是新版的MODELS。不過我們猜測這款續(xù)航里程長的可能是車型。首先是特斯拉目前效率的主力車型。其次，為了達到這樣的續(xù)航里程，其相對較輕的車身重量顯然會比即將上市的MODELXSUV輕松很多。當(dāng)然，我們也別忘了特斯拉的第三款車型MODEL3。顯然，這款中級車會比車型更輕，也最容易實現(xiàn)長續(xù)航里程。

今年3月，一份包括落戶蘇州的特斯拉項目；內(nèi)容的政府文件照片在網(wǎng)上流傳，文件末尾還注明特斯拉高管將于3月17日至18日赴蘇聯(lián)實地考察。然而，最近彭博報道說，特斯拉正在考慮在上海金橋建立一個中國工廠，投資超過90億美元。彭博表示，特斯拉已經(jīng)與上海市政府下屬的上海金橋出口加工區(qū)發(fā)展有限公司簽署了合作意向書。如果最終達成合作協(xié)議，特斯拉和金橋集團將各自投資45億美元在上海建廠，金橋集團的投資將主要用于購買土地。然而，就在彭博報道此消息后的第三天，上海金橋出口加工區(qū)發(fā)展有限公司正式發(fā)布公告稱，已由公司向上海金橋有限公司核實，公司至今未與特斯拉簽署合資備忘錄或其他文件。對此，特斯拉發(fā)言人霍比布魯克林(KhobiBrooklyn)表示，特斯拉對目前的傳聞和猜測不予置評，這也使得事件的真相更加撲朔迷離。上海市政府發(fā)言人也表示，事件細節(jié)尚不清楚。

11月6日，電動汽車制造商特斯拉汽車(Tesla Motors)的股價遭遇重挫，收盤下跌14.51%，至每股151.16美元。11月6日開盤前不久，泰斯股價跌幅超過10%，觸發(fā)了納斯達克證券交易所的熔斷保護機制。美國證券市場的做空熔斷保護機制，目的是在一只股票暴跌時，減緩市場參與者繼續(xù)做空的速度，即借股票對賭價格繼續(xù)下跌而獲利的操作，以防止先空方進一步攻擊個股。特斯拉汽車公司(Tesla Motors)的股價在周三接近開盤時迅速下跌，跌幅一度超過10%，觸發(fā)了納斯達克證券交易所(NASDAQ Stock Exchange)的空熔斷機制。在11月5日晚些時候發(fā)布的第三季度財報的背景下，特斯拉股價暴跌。這份財報中的凈利潤和銷售數(shù)據(jù)好于市場預(yù)期，但交付的產(chǎn)品數(shù)量少于分析師的估計。盡管周三股價大幅下跌，但自2013年以來，特斯拉汽車公司的股價已經(jīng)上漲了370%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉汽車公司約有26%的股份處于空倉狀態(tài)。

是總結(jié)一周活動的時候了。本周，新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生多起“電動車火災(zāi)”，涉及特斯拉、蔚來、比亞迪等企業(yè)，尤其是特斯拉車型自燃。此事一經(jīng)發(fā)生，便引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和討論。毫無疑問，安全是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和重中之重。但隨著汽車電動化的到來，更多新能源領(lǐng)域的布局正在加速。如何在快速發(fā)展的同時堅守安全底線，也是每個行業(yè)參與者需要思考和解決的問題。中國已連續(xù)多年成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和銷售國。隨著越來越多的消費者開始接受和購買新能源汽車，安全問題將日益突出。當(dāng)然，除了汽車本身的安全，行車安全也是不可忽視的。五一假期快到了。希望大家都能平安出行，和家人朋友一起享受一個輕松的假期。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

特斯拉在加州弗里蒙特的工廠證實了這一消息后，經(jīng)濟部表示，如果能達成合作協(xié)議，未來將向特斯拉提供投資，具體金額尚不清楚。特斯拉官方發(fā)言人LizJarvis-Shean在接受媒體采訪時表示，這一消息只是外界的猜測，他們對此不做任何評論。雖然雙方?jīng)]有透露太多關(guān)于這一事件的信息，但特斯拉計劃在歐洲設(shè)立中心工廠是不爭的事實。但鑒于鋼鐵俠，根據(jù)馬斯克最近的發(fā)言，特斯拉只有在車型年銷量達到16萬輛的情況下才會考慮在歐洲建廠，因此這一計劃在未來幾年仍懸而未決。雖然這個數(shù)字似乎有些難以實現(xiàn)，但根據(jù)研究機構(gòu)JATODynamics的研究數(shù)據(jù)，特斯拉今年前四個月在歐洲的銷量為3500輛，所以斯洛伐克官方的消息很可能是這一事件的真實色彩。更多關(guān)于特斯拉在歐洲建設(shè)中央工廠的信息，請關(guān)注E-State的報道。

據(jù)外媒報道，特斯拉將推出一項移動應(yīng)用功能，該功能可以讓車主在車輛維修過程中實時了解車輛的狀態(tài)。除了推出這一功能，特斯拉還表示將改變整個銷售策略，只在網(wǎng)上銷售汽車，并表示將更加注重改善服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉推出首批升級產(chǎn)品之一，以提升用戶體驗。如今在美國，如果特斯拉車主的車正在維修，車主可以在手機應(yīng)用上了解車輛維修狀態(tài)；當(dāng)車輛可以被提取時，車主可以在移動應(yīng)用程序上獲得直接通知。在過去幾年中，特斯拉還推出了其他幾項服務(wù)，包括自動問題檢測、呼叫拖車/替換車輛和囤積零件。通過特斯拉移動應(yīng)用，車主可以預(yù)約維修服務(wù)，包括提車和送車，以免耽誤維修時間。在車輛停止之前，實時問題檢測服務(wù)可以自動呼叫拖車并更換車輛。馬斯克表示，如果車主認為沒有必要，可以直接取消服務(wù)，但特斯拉希望提供自動緊急服務(wù)。在提高零配件供應(yīng)方面，特斯拉將在服務(wù)中心儲存更多零配件，大大縮短車輛維修時間。

自2014年特斯拉開始在中國銷售以來，過去三年已向中國客戶交付了2.12萬輛汽車，占全球21萬輛汽車總交付量的10%。從地域來看，特斯拉29%的銷量去了北京，24%去了上海，19%去了廣東。北京、上海和廣東貢獻了特斯拉在中國72%的銷量。車型方面，車型約占累計總交付量的77%，而2016年下半年開始在國內(nèi)交付的MODELX僅用了半年時間就達到了總交付量的23%，并且還在不斷增加，短時間內(nèi)將超越車型。反映中國消費者偏愛SUV車型的趨勢仍在延續(xù)。這一趨勢在其他跨國品牌和本土新能源汽車品牌中均有體現(xiàn)。比如寶馬的X1PHEV，奧迪的Q7e-tron，比亞迪相繼推出了唐、宋/BEV、元/BEV等王朝新能源SUV車型，榮威推出了eRX5PHEV，新能源推出了EX200、EX260等純電動SUV車型，以及iEV6等。