現(xiàn)代途勝l后轉(zhuǎn)向燈改裝的步驟如下：1、需要準(zhǔn)備好屬于自己車型的改裝件，并對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)有足夠的了解。2、需要準(zhǔn)備必要的工具如鉗子、扳手、水平尺等物件，然后根據(jù)改裝件的說明書逐步安裝后轉(zhuǎn)向燈。3、檢查安裝連接是否牢固，并測試后轉(zhuǎn)向燈的功能性，在沒有任何問題時(shí)就可以完成改裝了。

途勝優(yōu)點(diǎn)在于車體緊湊，通過性較好，配置比較豐富，典型的城市suv。因?yàn)閭?cè)重于公路性能，所以懸掛行程短，不利于越野，方向盤比較重，相對(duì)油耗較高。總體來說，現(xiàn)代途勝性價(jià)比還是相當(dāng)高的，很多細(xì)節(jié)也把韓國人體貼入微的關(guān)懷展現(xiàn)得淋漓盡致。適合30歲上下，迷戀suv強(qiáng)悍外形，偏愛suv多功能性，又不經(jīng)常用這臺(tái)車去越野或者長途自駕的人士。給您推薦：燕盛隆北京現(xiàn)代4s店，地址：朝陽區(qū)十八里店；京漢新港北京現(xiàn)代4s店，地址：南三環(huán)西路甲2號(hào)；波士山北京現(xiàn)代4s店，地址：朝陽區(qū)高碑店。查看更多 [現(xiàn)代 途勝] 信息：

你好，需要先打開小燈，開關(guān)旁邊有一個(gè)像鼠標(biāo)中間的旋轉(zhuǎn)按鈕就能調(diào)節(jié)亮度。導(dǎo)航檢查插頭連接情況，這個(gè)是插頭松動(dòng)的表現(xiàn)。祝你行車安全舒適愉快謝謝

;?????現(xiàn)代瑞納輪胎更換周期為6-12萬公里。使用時(shí)間超過6年，即使外表無明顯損傷也要進(jìn)行檢查。??????現(xiàn)代瑞納原廠采用的輪胎品牌是錦湖，輪胎尺寸為175/70 R14型號(hào)。??????現(xiàn)代瑞納輪胎參數(shù)含義??????例子：225/55 R18 95 Y??????現(xiàn)代瑞納更換輪胎教程??????1、首先將車輛平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接著將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，松螺母的時(shí)候?qū)撬伞??????2、用千斤頂放置在車輛底盤支撐點(diǎn)下面，接著緩慢調(diào)節(jié)千斤頂升起底盤，在輪胎懸空后即可取下。因?yàn)榻Y(jié)合緊密，有時(shí)輪胎難以拿下，可用腳步力量適當(dāng)踹一下。??????3、將車輛放下前，將螺母先手動(dòng)初步固定。最后將螺絲對(duì)角安裝，擰螺絲的時(shí)候不用太大力，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時(shí)進(jìn)行。??????根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換??????1、輪胎出現(xiàn)裂紋的老化現(xiàn)象，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方。??????2、輪胎表面磨損已經(jīng)觸及最低限定指示，甚至低于該標(biāo)記。??????3、輪胎出現(xiàn)局部鼓包，受力不均容易發(fā)生爆胎。??????4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況，判斷是否需要補(bǔ)胎或者直接更換。??????5、胎側(cè)的磨損，不建議修補(bǔ)，直接更換即可。??????6、修補(bǔ)次數(shù)超過一定量，不能繼續(xù)上路行駛。

不能。缺點(diǎn)：懸架減震不舒適、內(nèi)飾一般、車內(nèi)隔音效果不好、后排頭部空間小、音響效果不好、后排中間地板凸起大、胎噪大、保值率低、底盤太低、內(nèi)飾異味大。優(yōu)點(diǎn)：除了前面的全是優(yōu)點(diǎn)！的出結(jié)論：侍螞優(yōu)點(diǎn)很少。所以不能買。伊蘭特簡介伊蘭特（elantra）是典型韓國車，長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。伊蘭特的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個(gè)車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運(yùn)動(dòng)感，頗具畢拍侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越(當(dāng)然也就是大宇的新nubira)，是不是因?yàn)轫n國人的審美標(biāo)準(zhǔn)接近？還是韓國公司都愛找意大利人設(shè)計(jì)的緣故手談羨呢？不得而知。

有的。也可以自己加的。自己動(dòng)手做隔音我認(rèn)為做隔音還是很有必要的。5.1節(jié)早上老漢我(今年53）自己用了近3個(gè)小時(shí)把后備箱，座椅，靠背還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙都做了隔音，5.2駕車自游，減噪效果非常明顯。不信，你拆下座椅、靠背，拆下后備箱內(nèi)的裝飾板，你就明白了做隔音的必要，因?yàn)槟闼吹降亩际氰F板和塑料尾板。自己動(dòng)手很容易，就是拆座椅得用12的套筒。注意隔音棉時(shí)，不好貼的地方，就一小塊一小塊的貼滿就行，反正蓋上裝飾板，安回座椅、靠背，一切完好如初，誰也看不見。 如果你買得是成型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱棉（我叫他為機(jī)艙裝飾板），一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上貼一層隔熱棉后，安上我說的機(jī)艙裝飾板，才會(huì)有效果。 用料隔熱棉1米，隔音棉5米，卡扣30個(gè)，（發(fā)動(dòng)機(jī)艙用了14個(gè)），多買的是怕拆后備箱裝飾時(shí)，把卡扣弄壞，備用。材料都是孩子在網(wǎng)上給我買的，原諒我不會(huì)弄照片。孩子只知道開車，不愿意幫我弄作業(yè)。各位如果有興趣，可以試試，一點(diǎn)也不難，尼龍卡扣用尖嘴鉗一挑就出來了，根本就壞不了。不過還是備幾個(gè)踏實(shí)。 有些人自己做隔音效果不太明顯，是因?yàn)闆]把座椅靠背后面靠近兩門邊的輪鼓出貼上隔音棉，其實(shí)靠背很好拆，把下面的4個(gè)螺絲擰下來，向上一托，靠背就從掛鉤上摘下來了。 再有就是在做隔音時(shí)，后備箱內(nèi)的裝飾圍板大多數(shù)人都不拆，圍板里面做不了隔音，所以效果差，因?yàn)檩喒牡拇蟛糠值胤胶驼麄€(gè)葉子板都在那里，是噪聲的主要來源。注意，拆后備箱內(nèi)的裝飾圍板時(shí)，在最里面上端的地方，有一個(gè)掛鉤（用兩個(gè)小鉚釘鉚的），需向側(cè)向拉就可拆下。即左邊的向右拉，右邊的向左拉?？稍谧搩?nèi)座椅靠背后拆掉后，再拆掉上面兩個(gè)卡扣就可看到，從座艙里也可方便拆下掛鉤。

10年現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)擋變數(shù)箱不愛壞。四速手自一體的，用的是日本愛信的變速箱，這款變速箱非常耐用。正常保養(yǎng)的變速器，10年現(xiàn)代銳動(dòng)自動(dòng)擋變速數(shù)箱使用是沒有問題的，悅動(dòng)的自動(dòng)變速箱故障率是很低的。

10年車齡行駛了10萬多公里，如果車輛狀況還可以，沒有出過大的問題，參照品牌保值率，預(yù)計(jì)可以賣到原購車裸車價(jià)的25%左右。

不是的，是中韓合資汽車北京現(xiàn)代全新設(shè)計(jì)的一款新的車型，設(shè)計(jì)簡約大氣時(shí)尚，定位在朗動(dòng)和名圖之間，價(jià)格還算比較親民，配置比較豐富，采用很多高科技的配備。 缺點(diǎn)： 動(dòng)力稍微感覺不足，沒有采用液壓撐桿支撐前引擎蓋。備胎非全尺寸備胎。車型定位年齡階段較穩(wěn)重，不適合年親人現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，原屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會(huì)長是鄭夢九（鄭周永之子）?，F(xiàn)代汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當(dāng)局處以總計(jì)1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價(jià)值2億美元的排放信用積分。

現(xiàn)代名圖的油箱容積是62升注意：名圖(MISTRA)是北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的扛鼎之作，于2013年正式推出? ，定位于索納塔和伊蘭特之間，是中國車市B-級(jí)轎車細(xì)分市場的開拓者，也是北京現(xiàn)代“錯(cuò)位競爭”產(chǎn)品策略應(yīng)用的成功樣本，迄今累計(jì)銷量超75萬輛。2021年3月1日，全新一代名圖正式上市，共推出包括兩種動(dòng)力在內(nèi)的5款車型，售價(jià)13.38-16.88萬元。2013年，北京現(xiàn)代針對(duì)中國消費(fèi)者的需求和喜好，研發(fā)制造了第一代名圖，憑借“A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受”一舉成為家轎市場中最炙手可熱的產(chǎn)品。在過去八年中，名圖不僅是北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)，也為北京現(xiàn)代贏得了高品質(zhì)、高價(jià)值的品牌口碑。全新一代名圖實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的蛻變，它的上市也標(biāo)志著北京現(xiàn)代轎車產(chǎn)品線的全面煥新，同時(shí)，憑借搭載全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)、23項(xiàng)ADAS配置及L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，全新一代名圖還將進(jìn)一步展示現(xiàn)代汽車領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)北京現(xiàn)代品牌技術(shù)形象升級(jí)。

如果空調(diào)壓縮機(jī)響一般都是泵頭或者軸承有異響所導(dǎo)致的建議更換壓縮機(jī)，如果沒過保修的話建議您到4S店更換就可以，過保修的話只能到專業(yè)修空調(diào)的地看看是否可以修復(fù)。

好。1、15款現(xiàn)代途勝7檔干式雙離合變速器的穩(wěn)定性是很好的，變速器升降檔速度非常迅速，換擋時(shí)間極端，換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩中斷時(shí)間很短。2、這款車的加速感很強(qiáng)烈，并且這種加速感乃是源源不斷的，絲毫不受換擋所影響，這款變速器換擋平順度也很高。

15款的頂配較為好一些。15款的勝達(dá)，畢竟配備的是2.0，T的4驅(qū)次頂配比較好的動(dòng)力，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍，空間也比較大，不過就是油耗有些許偏高。整體做工計(jì)較一般，韓國的車子畢竟就那樣，期望不要太高了。如果喜歡的話還是可以入手的，不過現(xiàn)在15款的勝達(dá)已經(jīng)停產(chǎn)了，還是建議考慮一下新款車型吧，現(xiàn)在如果打算購買二手車的話，最主要的就是先看車子保養(yǎng)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。一定要檢查完全，以免后續(xù)出現(xiàn)麻煩問題的。

手動(dòng)擋的車在750—800轉(zhuǎn)/分，自動(dòng)擋的車在800—900轉(zhuǎn)/分。決定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的因素有以下幾點(diǎn)一、保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油正常潤滑。二、保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系正常工作。三、保證汽車電路正常供電。四、保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不是越低越好，而是在各種情況下取得一種平衡的轉(zhuǎn)速。

現(xiàn)代索八自動(dòng)波箱電磁閥一排八個(gè)。拓展資料：為現(xiàn)代在韓國的主打車型，索納塔在歐洲、北美市場的成績也比較理想。到目前為止全球累計(jì)銷售已超過350萬輛。北京現(xiàn)代引進(jìn)的索納塔是第六代車型，這是索納塔最成熟的一款車型，根據(jù)中國道路情況做了很多測試，加寬了后座空間。現(xiàn)代索八2.0油箱容積是70升。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品，由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，以美國版索納塔為藍(lán)本的北京現(xiàn)代第八代索納塔又為中國消費(fèi)者量身添置了8項(xiàng)高科技配置，對(duì)這樣的設(shè)計(jì)，它的認(rèn)可度更高。國產(chǎn)第八代索納塔推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬元。

現(xiàn)代ix35 6AT變速箱詳解 型號(hào):6AT 車型年份:2019 車型: 現(xiàn)代 ix25 、 領(lǐng)動(dòng) 、 博瑞 、 起亞K3 、 哈弗h6 Coupe 等。 2.0L車型的變速箱是6AT變速箱，因?yàn)槭亲灾餮邪l(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配完善度非常高。除了ZF和愛信，派沃泰也是第三家有能力生產(chǎn)成熟8AT的變速箱企業(yè)，實(shí)力可見一斑。 這臺(tái)6AT派沃泰變速器是山東日照生產(chǎn)的。其顯著特點(diǎn)是換擋平順性高。試駕過程中，變速器換擋清晰，降檔主動(dòng)，駕駛體驗(yàn)相對(duì)較好。雖然匹配的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但在變速器的迎合下，車輛的響應(yīng)性還是不錯(cuò)的。 這款變速箱也頗受國內(nèi)自主品牌歡迎。比如 比亞迪 就愛這款，旗下很多車型都匹配這款現(xiàn)代沃泰6AT變速箱。 現(xiàn)代 ix35 7D CT 變速箱詳解 型號(hào):7DCT干式雙離合器 車型年份:2019 車型:圖森， 名圖 ，領(lǐng)先， 菲斯塔 。 在干式動(dòng)力換擋領(lǐng)域， 大眾 首屈一指。畢竟血的教訓(xùn)已經(jīng)積累了，這是毋庸置疑的。二是現(xiàn)代的7DCT干式動(dòng)力換擋，具有穩(wěn)定耐用的特點(diǎn)，換擋平順性很高。當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，幾乎不會(huì)有挫敗感。只有在車輛低速行駛或者在擁堵路段時(shí)，才會(huì)偶爾出現(xiàn)頓挫的情況。 1.4T車型的變速箱為7 DCT雙離合變速箱，相比傳統(tǒng)AT變速箱，換擋時(shí)間更短，動(dòng)力傳遞損耗更低。新一代雙離合變速箱中，解決了之前雙離合變速箱過熱容易換擋的問題，抗熱性加強(qiáng)。而且雙離合變速箱更輕，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的重量，提供更好的駕駛操作性。速度提升快，動(dòng)力傳遞損失小，所以油耗也會(huì)降低。1.4T車型官方油耗比2.0L車型低0.9L/100km。 與大眾出現(xiàn)問題的D Q2 00變速器不同，這款現(xiàn)代雙離合變速器由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)分別控制離合器的接合和分離。與液壓控制相比，它更可靠，更易于維護(hù)。與6AT相比，這款7速雙離合變速箱的換擋速度快15%，7檔變速范圍高10.1%。 @2019

3年內(nèi)或6萬公里的時(shí)候把自動(dòng)變速箱油換掉，基本換個(gè)4升油，也可以循環(huán)機(jī)換油, 一般要用油10升，車齡長后期的保養(yǎng)多做一下?，F(xiàn)代的6AT變速箱，摩比斯出品，此款變速箱不在多說，質(zhì)量非常成熟可靠，而且是現(xiàn)代自家的，比起愛信之類，自家變速箱配自家發(fā)動(dòng)機(jī)更為匹配，換擋平順和積極性試駕后就知道萊斯勒追著和現(xiàn)代談摩比斯變速箱。

現(xiàn)代途勝搭載了7速雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要?，F(xiàn)代途勝搭載了7速雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。 新途勝1.6t智能駕駛模式運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、正常如果選擇大家都說現(xiàn)代途勝1.6T雙離合的不好，因?yàn)槭歉墒阶兯傧洌胝?qǐng)有沒有哪一款6速變速箱可以裝到現(xiàn)代途勝上的現(xiàn)代途勝?zèng)]有2，4，6和倒車檔，是變速箱壞了還是離合器壞了所有回答郎的現(xiàn)代途勝2019款變速箱挺好的： 1、傳動(dòng)方面，2019新款途勝使用的變速箱依舊是熟悉的干式7速雙離合變速箱，有著應(yīng)有的高傳動(dòng)效率和換擋速度，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的配合在實(shí)際駕駛過程中有著不錯(cuò)的反饋和感受； 2、變速箱調(diào)校是注重經(jīng)濟(jì)性的，在駕駛過程中，升擋比較積極，降擋則相對(duì)遲緩； 3、變速箱在各個(gè)轉(zhuǎn)向區(qū)間都有很好的控制感，升擋的積極性和平順性很好，降擋的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)微的頓挫。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

你好，車子儀表還剩三格汽油如果跑高速還可以繼續(xù)行駛240公里左右，一般在城市道路行駛大概可以行駛180公里左右，盡快添加汽油即可。

現(xiàn)代拉缸王是ix35。2013款以前的ix35都有拉缸方面投訴，主要出現(xiàn)在2.0L自然吸氣車型上。造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因很多，最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油潤滑系統(tǒng)，以及供給系的工作性能等。新款ix35并沒有出現(xiàn)拉缸方面投訴，那就應(yīng)該是老款發(fā)動(dòng)機(jī)的問題了。之后ix35匹配了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不比大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)差，曾經(jīng)獲得2017年“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，在性能上表現(xiàn)得不錯(cuò)，采用了缸體/缸蓋分離冷卻技術(shù)、排氣一體式氣缸蓋，可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少工作雜音，降低廢氣排放。變速箱：2.0L車型的變速箱為6AT變速箱，因?yàn)槭亲约貉邪l(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配完善度非常高。派沃泰也是除了采埃孚和愛信外，第三個(gè)有能力生產(chǎn)成熟8AT的變速箱公司，所以其實(shí)力可見一斑。這臺(tái)6AT派沃泰變速器是山東日照生產(chǎn)的，顯著特征是換擋平順度高，在試駕的時(shí)候，該變速箱換擋清晰并且降檔積極，這樣導(dǎo)致這款車的駕駛感受相對(duì)不錯(cuò)，雖然匹配的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在變速箱的迎合下，車輛的應(yīng)答性還是不錯(cuò)的。