我的也出現(xiàn)這個(gè)情況，自己用化清劑處理干凈后慢慢少了，除了紅色的部分看著確實(shí)像機(jī)油，但現(xiàn)在幾乎干了沒(méi)有了。

最可氣的是，打通用救援（就是加入別克匯，送一次免費(fèi)緊急救援），給轉(zhuǎn)到4S，4S說(shuō)讓自己找保險(xiǎn)公司叫拖車(chē)拖過(guò)去，他們下班了，自己找個(gè)地方停，明天過(guò)去修。這就叫救援，啥都解決不了，沒(méi)誠(chéng)意通用就不要當(dāng)這種服務(wù)出來(lái)搞噱頭。

你沒(méi)事吧~~~你敢把車(chē)打著了在看嗎？熄著火能看啥！

只要是氧傳感器壞了，4s都會(huì)說(shuō)是油品的問(wèn)題，油品問(wèn)題也的確能造成氧傳感器損壞，你不能證明油品沒(méi)問(wèn)題，就要自掏腰包，這個(gè)沒(méi)方法的。

個(gè)人覺(jué)得，現(xiàn)在碰到漏油的朋友，添加的照片來(lái)看，基本上都是滲漏，車(chē)子不報(bào)警，就證明沒(méi)有大問(wèn)題，其實(shí)真的沒(méi)必要去換變速箱，論壇上很多人老司機(jī)也說(shuō)了，車(chē)子是越拆越有問(wèn)題的，不拆讓他去，你開(kāi)好了，6000公里保養(yǎng)的時(shí)候確認(rèn)下滲漏程度，不要嚴(yán)重的話(huà)，不會(huì)有太大的問(wèn)題！

這個(gè)很正常，是上次行使后沒(méi)有排干凈的尾氣，打火后把上次的先排出去了，渦輪車(chē)常見(jiàn)，正常，放心開(kāi)吧

因?yàn)楦苫畹臅r(shí)候手太臟沒(méi)時(shí)間拍照拆出來(lái)的時(shí)候看見(jiàn)缸銅有些磨損但是沒(méi)有內(nèi)徑千分尺所以只能估計(jì)但是活塞環(huán)一定要放缸里面量才行否則氣密不行或者太緊了活塞環(huán)會(huì)卡死所性缸套磨損不大裝標(biāo)準(zhǔn)的上去很合適

不止的，還有的，你再數(shù)數(shù)，其實(shí)都是正常的啟動(dòng)前自檢程序，所有車(chē)都一樣的，不單是馬自達(dá)

單單說(shuō)豐田，日本本土的制造確實(shí)比比較好，但是國(guó)內(nèi)制造的，一定比美國(guó)的好同樣的豐田原廠零件，豐田定價(jià)，日本產(chǎn)的最貴，中國(guó)產(chǎn)的第二，美國(guó)和臺(tái)灣，泰國(guó)產(chǎn)的最便宜~

配件換完要是還有輕微的連續(xù)抖動(dòng)，就是混合氣不達(dá)標(biāo)，簡(jiǎn)單理解就是燃燒不好。不管新車(chē)?yán)宪?chē)燃燒不好都會(huì)抖動(dòng)，和車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)關(guān)系，就是油品可能有點(diǎn)臟或者水分揮發(fā)有點(diǎn)多，被帶到燃燒室燃燒不好出現(xiàn)的抖動(dòng)。沒(méi)什么大問(wèn)題，只要油箱有2個(gè)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的司有普燃油添加劑清潔下就可以，之前和你的抖動(dòng)差不多，就是這樣搞好的。

如果你擔(dān)心的話(huà)還是要去4S店檢查一下，一來(lái)看看車(chē)是不是有問(wèn)題了，二來(lái)自己也是比較安心，比較車(chē)子是關(guān)系到人生安全的

如果能在四s店保養(yǎng)來(lái)享受這個(gè)終生質(zhì)保，感覺(jué)這個(gè)還是可以的，必竟店內(nèi)和店外在保養(yǎng)價(jià)格用上相差不太多

保養(yǎng)手冊(cè)上面有發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油規(guī)格型號(hào)，根據(jù)型號(hào)選擇，美孚，殼牌，嘉實(shí)多，道達(dá)爾，長(zhǎng)城都不錯(cuò)的，選全合成機(jī)油。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

我和你現(xiàn)象幾乎一模一樣，重新點(diǎn)了幾次火之后正常之后，開(kāi)到4S測(cè)了一下說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就消了一下故障碼，之后啥都沒(méi)做，讓多跑跑高速，并推銷(xiāo)燃油添加劑。我沒(méi)4S里買(mǎi)，在jd買(mǎi)了3m的4合一，一次放了兩瓶，之后每一兩天再等紅燈的時(shí)候就轟一腳油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000以上，目前還都正常。一直在城里加中石油和中石化的油，看來(lái)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下很容易積碳啊。。。。。

這個(gè)毛病和我的車(chē)一樣，我是加了劣質(zhì)油才出現(xiàn)這個(gè)毛病的。換火花塞看看。我換完毛病消失

不是很懂也，哪個(gè)師傅有用個(gè)儀器連OBD口，哪個(gè)應(yīng)該是查故障碼吧，不過(guò)我沒(méi)看見(jiàn)具體的操作。哪個(gè)節(jié)氣門(mén)神馬的估計(jì)是騙人的

今天去4s，師傅級(jí)檢驗(yàn)員用電腦在車(chē)未熄火、故障燈亮狀態(tài)下觀察各種數(shù)據(jù)變化，然后拔下傳感器與節(jié)氣門(mén)線索、查看接頭后，告訴我是肯定是電子油門(mén)傳感器問(wèn)題。我要把這些心得體會(huì)分享出來(lái)，以各位朋友的關(guān)心

可以保修，先看下什么問(wèn)題先，15年7月的車(chē)保修是3年10公里，只要不是油品或是節(jié)氣門(mén)臟啦等問(wèn)題，只要是質(zhì)量問(wèn)題都可以保修的啊，最好先開(kāi)4S店檢查下先

發(fā)動(dòng)機(jī)的明顯的抖動(dòng)，肯定是有問(wèn)題，所以消故障碼不是解決問(wèn)題的方法，當(dāng)然消除后又會(huì)有。。

既然是改氣后出現(xiàn)的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，建議你還是及時(shí)去檢查一下吧，必竟這個(gè)影響行車(chē)安全的.