新款雷凌搭載四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力。后期將提供混動(dòng)版本，匹配專屬混動(dòng)E-CVT變速箱。屆時(shí)，喜歡雷凌的朋友將有更多動(dòng)力選擇。全新的雷凌采用后輪獨(dú)立懸架，駕駛感有了質(zhì)的提升。 雷凌全新的內(nèi)飾用各種鍍鉻裝飾條裝飾，讓整個(gè)中控臺(tái)更有層次感。內(nèi)飾沒有老款那么單一。經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤更加美觀實(shí)用，迎合了時(shí)下大多數(shù)年輕人的審美。

第四代勝達(dá)和馬自達(dá)CX-8分別搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣分別匹配8速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。無論是最大功率還是最大扭矩，新勝達(dá)都比馬自達(dá)CX-8高一個(gè)檔次。然而，馬自達(dá)CX-8的乘坐舒適性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。 想選擇動(dòng)力強(qiáng)勁的勝達(dá)，選擇平順的CX-8。

在上海車展上，大眾推出的途昂X非常搶眼。途昂X雖然定位為轎跑，但車身尺寸為490519891719mm，軸距為2980mm，途昂X依然采用5座的布局設(shè)計(jì)，比同級(jí)車型寬敞很多。 Tuong X延續(xù)了流行的當(dāng)權(quán)傳統(tǒng)。2.0T有兩種調(diào)校，分別是186和220，2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力299。同時(shí)，全系動(dòng)力輸出配備了7速DSG雙離合變速箱，使得Tuong X在動(dòng)力輸出上更加高效，可以滿足各種不同動(dòng)力需求的車主更多的選擇。

中國(guó)H230EV是純電動(dòng)汽車。相比國(guó)內(nèi)其他純電動(dòng)汽車，其技術(shù)更加完善，性能更接近普通內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。 中華H230EV采用高剛性車身，配備6安全氣囊，碰撞標(biāo)準(zhǔn)五星。ABS和EBD系統(tǒng)在制動(dòng)方面更加優(yōu)秀，電路可以達(dá)到P6和7防暑標(biāo)準(zhǔn)。該車驅(qū)動(dòng)機(jī)為德國(guó)進(jìn)口340V電機(jī)，0-50 km/h僅需4s，該車還采用加熱充電技術(shù)，零下30攝氏度仍可充電。

今天(5月9日)，東風(fēng)沈峰全新東風(fēng)沈峰AX5正式上市，共推出三款車款，售價(jià)區(qū)間為85.9-10.59萬元。全新東風(fēng)沈峰AX5是一款緊湊型SUV，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比老款A(yù)X5更加時(shí)尚。 動(dòng)力方面，全新東風(fēng)沈峰AX5搭載DFMA14T 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩196牛米。傳動(dòng)方面，新車將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱。

雷克薩斯03和馬自達(dá)3分別搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)據(jù)方面，雷克薩斯03最大功率132kW，最大扭矩265N，馬自達(dá)3最大功率116kW，最大扭矩202Nm。所以雷克薩斯03在數(shù)據(jù)上更勝一籌。不過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就沒那么討喜了，馬自達(dá)3的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的優(yōu)勢(shì)。 G 03配備7速濕式雙離合變速箱和電子變速桿，馬自達(dá)3配備6速手自一體變速箱。馬自達(dá)出色的升檔邏輯帶來更多駕駛樂趣，而雷克薩斯03則擁有更多駕駛模式。

根據(jù)官方信息，WEY VV5橙色版車型正式開始預(yù)售，限量500臺(tái)。預(yù)售價(jià)14.38萬元，活動(dòng)時(shí)間為5月4日至5月20日。 車的整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)沒有太大區(qū)別。細(xì)節(jié)優(yōu)化，車身采用橙色涂裝。內(nèi)飾整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別。以橘色和黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾更適合年輕消費(fèi)者。 動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW(169Ps)，最大時(shí)速180km/h，變速箱預(yù)計(jì)將搭載與現(xiàn)款相同的7速雙離合變速箱。

在動(dòng)力參數(shù)上堪比科穆克大眾T-Cross，因?yàn)閮煽钴嚧钶d的是相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和扭矩方面，兩車分別相差2kw和5Nm，其中大眾功率更高，科穆克扭矩更高。兩車同樣匹配6AT變速箱，所以動(dòng)力表現(xiàn)相差無幾。 兩車都采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，沒什么特別的，隨處可見。

VVV5搭載的是與VV7同排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者工作原理不同，導(dǎo)致這款VV7的動(dòng)力表現(xiàn)更好。動(dòng)力更強(qiáng)，低轉(zhuǎn)速高扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT濕式動(dòng)力換擋，傳動(dòng)比范圍為7.99，傳動(dòng)效率為98.87%。雙重散熱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，輕松解決變速箱過熱問題。

新XR-V曝光，將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來現(xiàn)款1.8L(保留現(xiàn)款1.5L)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，車尾的1.5T車型也采用了雙邊共進(jìn)的排氣布局，為原有設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。 與現(xiàn)款相比，新款XR-V在尺寸上有一些改進(jìn)。全新XR-V的長(zhǎng)寬高分別為432817721610mm，軸距為2610mm。全新XR-V的車身長(zhǎng)度和高度分別增加了58mm和5mm，整體空間有所提升。 動(dòng)力方面，全新XR-V成為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177匹)，動(dòng)力參數(shù)與思域的1.5T動(dòng)力一致。全新XR-V進(jìn)一步提升了在同領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

科米克的動(dòng)力參數(shù)不如本田繽智。Komuk最大功率84kW，最大扭矩150Nm。繽智最大功率96kW，最大扭矩155Nm。科米克匹配的是6AT變速箱，而繽智配備的是CVT變速箱。 繽智在動(dòng)力上強(qiáng)于科米克，但科米克可以在較低的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出最高的功率和扭矩，科米克在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)。懸架方面，兩車是一樣的，也是常見的懸架組合。

逍客和大眾T-Cross分別搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，大眾T-Cross絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。逍客最大功率113kW，最大扭矩204Nm，而大眾T-Cross最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 傳動(dòng)方面，逍客匹配模擬7速CVT變速箱，大眾T-Cross匹配7速DSG變速箱。無論是加速還是爆炸，大眾T-Cross都會(huì)更好，而逍客動(dòng)力會(huì)更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比大眾T-Cross更好。

根據(jù)我站獲得的諜照，新車內(nèi)飾采用了全新的風(fēng)格，這種內(nèi)部空間充滿了科技感。新車中控面板設(shè)計(jì)在空調(diào)出風(fēng)口上方，采用倒8字形設(shè)計(jì)。中控臺(tái)上的物理按鍵比較少。預(yù)計(jì)所有功能都集成在中控面板上，換擋桿類似岳斌。 動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T三鋼渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。除了汽油車型，后續(xù)還將推出混動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型，以滿足各類消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)有一些區(qū)別。雖然兩者都是1.5L的排量，供油形式也是一樣的，但是在具體參數(shù)上，中華V3更勝一籌。 最大功率方面，V3為82kw/145Nm，瑞虎3x為78kw/135Nm。另外，在匹配變速箱方面，中華V3是5速變速箱，瑞虎3x只有4速變速箱。V3可以給駕駛者帶來更加充沛和從容的動(dòng)力。

同價(jià)位榮威RX3搭載1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW。最大扭矩230Nm，可以從1800轉(zhuǎn)擴(kuò)展到4400轉(zhuǎn)，而長(zhǎng)安CS35PLUS搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)安CS35PLUS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 傳動(dòng)方面，榮威RX3采用6速手自一體變速箱，平順性出色，長(zhǎng)安CS35PLUS有五速和六速自動(dòng)變速箱可供選擇。 兩車均采用前麥弗遜，后扭力梁懸掛，調(diào)校舒適，減震好。

榮威RX5有兩種動(dòng)力選擇，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T車型最大馬力169Ps，2.0T車型最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm。但約伯依然搭載最大馬力163Ps的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出上遜色不少。 榮威RX5匹配7速雙離合變速箱，換擋速度更快，動(dòng)力連接幾乎不間斷。不過離合器摩擦片磨損也更快，而約伯依然匹配DSI6速手自一體變速箱。 兩款車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

MG 6和Fista分別搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和最大扭矩都優(yōu)于菲斯塔。此外，菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也采用氣動(dòng)挺桿，開啟更方便。但是MG 6符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，菲斯塔是國(guó)五。 兩款車均匹配7速雙離合變速箱，標(biāo)配。有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)。菲斯塔還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 兩款車均采用前麥弗遜風(fēng)格，后多連桿獨(dú)立懸架。

星星搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，支持四種駕駛模式。領(lǐng)克01還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140 kW/4700 rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000 rpm。動(dòng)機(jī)是明星們贏了。 明星匹配的是6速手自一體變速箱，領(lǐng)動(dòng)01匹配的是6速手自一體變速箱，所以明星的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該更好。

紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，最大馬力131kW，最大馬力250Nm，匹配6速手自一體變速箱。博瑞GE搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180Ps，最大馬力132kW，最大馬力265Nm。在這個(gè)數(shù)據(jù)上，博瑞ge略勝一籌，但是別忘了博瑞GE是油電混動(dòng)，所以動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比紅旗H5好。 兩車均為前驅(qū)，紅旗采用普通懸架搭配，博瑞GE配備前雙橫臂獨(dú)立懸架，整體操控性更好。

這兩款車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇有很大不同。這臺(tái)榮威i6plus用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而帝豪GL只是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力參數(shù)方面，榮威i6最大功率124kw，峰值扭矩169Nm .而帝豪GL只有98kw和133Nm。 無論是動(dòng)力還是扭矩，這款榮威i6plus都比帝豪GL好。但在油耗方面，兩車相差不大，都是5.9L/100km。