轎車動力不足可能是由于油箱蓋的通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，無法滿足所需機油的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢。由于空氣濾清器長期使用，沒有及時清洗，造成堵塞，空氣不足會導(dǎo)致可燃混合氣濃度過高，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。使用低辛烷值汽油時，所用汽油儲存時間過長。由于揮發(fā)和變質(zhì)，辛烷值過低，容易產(chǎn)生爆震，降低發(fā)動機功率?；鸹ㄈ推渌慵械姆e碳會增加燃油消耗。油路中有水和空氣，這將影響燃油的平穩(wěn)流動。消聲器中積碳過多會增加排氣阻力。此外，點火系統(tǒng)故障，火花塞斷開或火花塞火花微弱、活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴重也會導(dǎo)致轎車動力不足。

汽車加大進氣可以提升動力，原因是進氣量增大，混合氣會稀薄，排氣管上的氧傳感器監(jiān)測到相應(yīng)的數(shù)據(jù)后，會調(diào)整噴油量以保證正常的排放。汽車提升動力的方法：發(fā)動機改裝：提升動力最有效的方式就是升級ECU程序，升級ECU程序可以改變發(fā)動機的點火時間、噴油時間、轉(zhuǎn)速限制、扭矩限制等，讓發(fā)動機運行更快。點火系統(tǒng)改裝：點火系統(tǒng)是發(fā)動機的一個重要的組成部分，點火系統(tǒng)包含了電源、點火觸發(fā)信號、點火時間控制信號、高壓點火線圈、高壓電導(dǎo)線以及火花塞。點火性能的好壞以及點火的時間都會影響到燃油的燃燒效率，間接影響發(fā)動機的動力，所以點火系統(tǒng)的改裝主要是為了彌補原車點火系統(tǒng)的不足，改裝的目標在于精確點火的時間，提高點火強度、延長點火時間，降低電壓傳輸損耗。進氣改裝：改裝進氣有好幾種方法，換裝高性能的進氣歧管是個很有效的辦法，原車的進氣歧管是由鑄造翻模生產(chǎn)，歧管內(nèi)壁粗糙、鑄模線明顯，直接影響進氣效率和氣流順暢性，高性能的進氣歧管內(nèi)壁更光滑，進氣效率更好，而且不會有損失。另外通過改裝蘑菇頭空氣濾芯和在進氣軟管上加裝一個進氣渦輪也是很有效而且很經(jīng)濟的改裝辦法。

吉利的雷神動力是4缸發(fā)動機，吉利汽車的雷神動力是其新推出的混合動力品牌，以四缸發(fā)動機作為基礎(chǔ)核心。?在吉利雷神動力品牌下研發(fā)出的車型，均會是主打油電混動的車型。在整個雷神動力的產(chǎn)品矩陣中，包括雷神智擎HiX混動系統(tǒng)、高效傳動、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。吉利推出了BHE20、BHE15兩款發(fā)動機以及DCT-EVO380和DCT-EVO300兩款變速箱，電機方面則提供800V和400V的新電機。?四缸發(fā)動機的優(yōu)點是起步、提速加速方面比三缸發(fā)動機好一些，發(fā)動機的穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機。但由于四缸發(fā)動機都是用在1.3L排量以上的轎車上，排量更大，油耗相對也會大一些。

機油好壞對發(fā)動機動力有影響，機油質(zhì)量好會增大潤滑減少磨損，降低發(fā)動機溫度，從而使發(fā)動機動力輸出更加平穩(wěn)；質(zhì)量差的機油會加劇發(fā)動機的磨損導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，使發(fā)動機動力無法正常輸出。高質(zhì)量機油起到潤滑減磨的作用，使活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快地磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。同時起到冷卻降溫，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱機油，保證發(fā)動機動力的正常輸出。質(zhì)量較差的機油可能會造成拉缸的發(fā)生。機油的黏度太大會造成發(fā)動機的阻力加大，油耗增大的同時也會損耗一些車輛的動力。

機油對車的動力是有影響。機油能夠直接影響車輛動力，機油的品質(zhì)如果不好，可能會造成拉缸的發(fā)生。機油的黏度太大會造成發(fā)動機的阻力加大，油耗增大的同時也會損耗一些車輛的動力。機油本身，并不能提升汽車的動力，因為汽車的動力主要由發(fā)動機輸出，但機油的使用，能夠起到潤滑、防止磨損的作用，以此來維持發(fā)動機的良好運行，確保發(fā)動機的動力損耗更低，來達到發(fā)動機的動力完全在汽車動力上體現(xiàn)出來的效果。汽車機油的作用：緩解摩擦與高溫作用：足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的；密封作用：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入；防銹作用：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸；緩沖作用：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用；清潔作用：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

混合動力汽車不需要充電?；旌蟿恿﹄妱悠嚨膭恿ο到y(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和蓄電池組組成。工作原理：車輛行駛開始時，蓄電池處于滿功率狀態(tài)，其能量輸出能滿足車輛的要求，輔助電源系統(tǒng)不需要工作。當蓄電池功率小于60%時，輔助電源系統(tǒng)啟動；當車輛能量需求較大時，輔助電源系統(tǒng)和蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；當車輛的能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)不僅為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，還為蓄電池組充電。

混合動力就是指汽車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種驅(qū)動方式?；旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵是混合動力系統(tǒng)，性能直接關(guān)系到混合動力汽車的整車性能?；旌蟿恿ζ嚨姆N類：以發(fā)動機為主動力，電動馬達為輔串聯(lián)混合動力電動汽車原理助動力的并聯(lián)方式；在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的串并聯(lián)方式；只用電動馬達驅(qū)動行駛的電動汽車串聯(lián)方式?；旌蟿恿ζ嚨墓ぷ髟恚涸谲囕v行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作；電池電量低于60%時，輔助動力系統(tǒng)啟動。由于蓄電池組的存在，使發(fā)動機工作在一個相對穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。

混合動力汽車不需要充電，混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當中，而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池。不插電的混合動力汽車：混合動力系統(tǒng)當車輛不需要來自發(fā)動機的高功率時，來自發(fā)動機的部分功率將用于發(fā)電并儲存在電池中。而且，車輛減速制動時減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中，這就是所謂的“再生制動”。這就是混合雙引擎動力技術(shù)中“電”的來源。在車輛行駛過程中，電池中儲存的電能被充分利用作為驅(qū)動力，可以降低油耗，提高動力。插電式混合動力汽車：插電式混合動力汽車(PHEV)是一種新型的混合動力汽車。與傳統(tǒng)的汽油動力和電力驅(qū)動相結(jié)合的混合動力不同，插電式混合動力除了車輛裝有發(fā)動機外，其驅(qū)動原理和驅(qū)動單元也與電動汽車相同。插入式需要充電，但不經(jīng)常充電。如果市區(qū)車流量比較大，可以用電動模式行駛，這樣會更節(jié)能環(huán)保。

混合動力汽車分為油電混合動力汽車和插電混合動力汽車，其中油電混合動力汽車限號，純電動的新能源車輛或插電式混動車型國家規(guī)定的新能源車是不限號。不受限號的是純電動的新能源車輛或者插電式混動車型國家規(guī)定的新能源車。新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母D代表純電動汽車，字母F代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。插電式混合動力汽車和普通混合動力汽車的區(qū)分是，普通混合動力車的電池容量很小，僅在起停、減速的時候供應(yīng)回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛。而插電式混合動力車的電池相對照較大，可之外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式行駛，并適時向電池充電。

油電混合的車型不可以上綠牌，因為綠牌就是新能源車牌，新能源車的判斷標準就是是否可以依靠電能驅(qū)動車輛，所以油電混合的車不可以上綠牌。純電動車汽車（PEV）：純電動車汽車的動力來源是電機，而動能的根源則是鋰電池組。其噪音小、動力回應(yīng)快。因此可以上綠牌。油電混合動力電動式汽車（HEV）：混合動力汽車指的是汽車發(fā)動機及其電機的兩個動力系統(tǒng)軟件的累加，而每件系統(tǒng)軟件全是能夠獨立運行?；旌蟿恿ζ嚨膬?yōu)點之一便是汽柴油合理性好，由于在輕緩及其發(fā)展等情況下，電機的干預(yù)會讓汽車更快更加穩(wěn)定，而汽車發(fā)動機這時不是工作中。因此混動力電動式汽車是無法上綠牌。通電式混和動力電動式汽車（PHEV）：插電混合和油電混合動力全是歸屬于混合動力汽車，可是插電混合汽車能夠根據(jù)外置電源對蓄電池開展電池充電，還可以手動式挑選動力給予方法。插電混合動力汽車能夠上綠牌。

混合動力電動汽車可以長時間不充電，因為混合動力電動汽車不需要充電。通過發(fā)動機燃燒燃油，可以給蓄電池充電。混合動力電動汽車是指同時配備內(nèi)燃機和電動機的車輛。可分為微混、輕混、中混和重混?；旌蟿恿﹄妱悠嚨墓ぷ髟恚杭铀贂r，電機作為電機與內(nèi)燃機一起提供動力，提高加速性能，降低油耗；在中低速行駛時，電機用作發(fā)電機。內(nèi)燃機在驅(qū)動發(fā)電機給蓄電池充電的同時，也驅(qū)動車輛以中低速行駛；高速行駛時，內(nèi)燃機提供全動力；在減速過程中，電機用作發(fā)電機，以回收動能并將其轉(zhuǎn)換為蓄電池中的電能。

混合動力車的優(yōu)點如下：1、耗油量低：和汽油車一樣在加油站加油，但由于耗油量低，加油次數(shù)少，不需要改變使用習(xí)慣，燃油經(jīng)濟性能高，啟動、加速時有電動馬達的輔助，所以用電池單獨驅(qū)動可以降低油耗。2、噪音?。簞恿π詢?yōu)于同排放量的單純內(nèi)燃機汽車，減少車內(nèi)機械噪聲。3、技術(shù)先進：不使用傳統(tǒng)變速箱，用名為“ECVT”的行星齒輪結(jié)構(gòu)的結(jié)合單元代替。混合動力車的缺點如下：1、價格高：混合動力發(fā)動機成本高于汽油發(fā)動機，同一車型，混合動力版本高于汽油版本。2、壟斷嚴重：“ECVT”有技術(shù)壟斷，其他廠商無法選擇。

機油不能增加汽車的動力，但是好的機油可以減少發(fā)動機運作的阻力，幫助車輛最大限度發(fā)揮動力，這也就是為什么在做完保養(yǎng)或是更換了更好一些的機油之后會感覺車輛動力有所提升的原因。并且好的機油降溫能力、抗氧化性也更好，對于發(fā)動機的保護也更好，只要是經(jīng)濟能力許可，還是盡量選用好一點的機油。換個好一點機油的好處：1、換一個好一些或者說合適的機油，可以降低發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，恢復(fù)動力表現(xiàn)，一般來說合適的機油粘度可以恢復(fù)動力1%到4%左右，降低油耗1%到2%左右。機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中起到降低摩擦減少阻力的作用。2、發(fā)動機的機油起到潤滑，密封，散熱、清潔、減震等作用，在這些作用中最重要的就是潤滑作用，都知道發(fā)動機零部件之間是存在摩擦的，有摩擦就有阻力，阻力過大，就會損失動力，零部件間的摩擦主要是靠機油來進行潤滑和降低，因此好的機油可以降低這種摩擦減少阻力，也就相當于提升了發(fā)動機的動力。

國產(chǎn)混合動力汽車一共有50多款品牌。汽車混合動力是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。以下是混合動力汽車相關(guān)內(nèi)容：混合動力汽車的分類：油電混合動力汽車：一般指由燃油和電池提供能源，燃油發(fā)動機和電動機提供動力。插電式混合動力汽車：插電相比油電混合其實就是多了充電插口，能量提供由電池和燃油提供。動力提供由燃油發(fā)動機和電動機提供。增程式電動汽車：用發(fā)動機進行發(fā)電，電動機進行驅(qū)動的車輛。燃料電池汽車：結(jié)構(gòu)基本類似，只不過多了一個燃料電池和氫氣罐?；旌蟿恿ζ嚨膬?yōu)點：功率方面：沒有功率浪費的問題。電動機、發(fā)動機共同驅(qū)動車輪，譬如電動機50KW，發(fā)動機100KW，只要傳動系統(tǒng)能承受，整車功率就是150KW成本方面：使用成本低。因為只是在變速箱上增加了一臺電動機，在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上改動較小，成本也比較低。雙重性優(yōu)點：并備電動車和汽油車的優(yōu)點。在純電模式下，同樣有電動車安靜、使用成本低的優(yōu)點。而在混合動力模式下，有非常好的起步扭矩，加速性能出色，并且比燃油車節(jié)油。

型車可以拉得動。根據(jù)購車者的實際體驗1.5t的加速的爆發(fā)力仍然很強高，速到100公里/小時后再加速也一樣強大，超車很容易做到，而且1.5t引擎的動力足夠了。在正常限速120km/h的加速體驗中，1.5t和2.0t的差異不大。需要力量響應(yīng)來滿足我們的期望，如果這個功率輸出的特性或者平時的起跑風(fēng)格是歐洲式的，那么直接跳到200km以后的路段，即使是低速，也很有力；但是它并不像2.0t那么順暢。

豐田混合動力車使用的電池是鎳氫電池。其使用壽命約為500次循環(huán)。如果是淺充電和淺放電，則可達到1000次循環(huán)。豐田混合動力系列追求電池的高壽命而非高耐久性。鎳氫電池的優(yōu)點是價格低、通用性強、電流大、環(huán)保、穩(wěn)定性好，缺點是重量大、使用壽命短。豐田提供的保修期為8年或200000公里。即使電池發(fā)生故障后需要更換，價格也與普通電池相差不大。鎳氫電池與新能源汽車的純插電式鋰電池相比，性能更好。如果您經(jīng)常在擁擠的道路上行駛，并且每天行駛里程很長，建議您選擇豐田的混合動力模式汽車每100公里的燃油消耗量僅為4-5升。

汽車發(fā)動機失去動力比較常見的原因有：1、大面積積碳問題，包括進氣歧管積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、氣缸積碳等。2、添加不適合的燃油導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動力降低；或由于油箱蓋子通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器和油箱化油器之間的油管地方堵塞，不能滿足所需量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機加速懶散無力。3、濾清器經(jīng)常使用沒有及時清洗堵塞，進氣不足導(dǎo)致可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車，增壓裝置一旦故障，也會導(dǎo)致汽車發(fā)動機動力降低或懶散無力。4、發(fā)動機機油量不夠、發(fā)動機冷卻液不夠、發(fā)動機散熱裝置故障等都會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良。發(fā)動機過熱會造成機油效果不良，加大虧損，降低發(fā)動機動力，加大油耗。

發(fā)動機顯示動力降低是發(fā)動機內(nèi)部存在故障。以下是具體介紹：原因：發(fā)動機機腳膠老化或松脫；發(fā)動機缺缸；氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣積碳過多；燃油系統(tǒng)故障，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機抖動；進氣系統(tǒng)故障。解決方法：更換剎車片與剎車盤；清除發(fā)動機積碳；更換汽油品質(zhì)；更換火花塞；氣缸壓力不足。發(fā)動機的作用：將汽油的熱能通過在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

冬季起動發(fā)動機后，溫度很低。此時，發(fā)動機機油粘度很大。當然，發(fā)動機運行阻力會增加。當然，這個時候發(fā)動機的動力很差。發(fā)動機旋轉(zhuǎn)一段時間并達到正常工作溫度后，功率將恢復(fù)正常。由于溫度低時發(fā)動機怠速高，發(fā)動機產(chǎn)生的真空度不夠，制動自然不好。此外，當車速較慢時，方向盤“熄火”，空調(diào)打開，汽車燃燒不良（缺缸），發(fā)動機磨損過大，產(chǎn)生的真空度不夠，也會導(dǎo)致剎車困難。

大眾230和280動力區(qū)別在于發(fā)動機的最大功率和最大扭矩不同，280tsi發(fā)動機馬力比230tsi發(fā)動機馬力多19匹。280tis發(fā)動機扭矩比230tsi發(fā)動機扭矩多25牛米。230tsi車型搭載一款低功率版ea211渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動的排量是1.4升，這款發(fā)動機的最大功率為96kw，96千瓦(kw)=130.5236753米制馬力，最大扭矩為225牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)并且使用了鋁合金缸蓋缸體。280tsi車型搭載的是高功率版1.4升渦輪增壓ea211發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為110kw，110千瓦(kw)=149.5583779米制馬力，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機也搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)并且也使用鋁合金缸蓋缸體。