百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個油”。當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

我查了下我的油耗，高速下最好的成績是8個左右，一般市區(qū)的話在9個多點，有的車友綜合油耗都跑到8個左右，看來我還有進步的空間啊。

哈弗H6的實際油耗是一百公里油耗8-10L。1、哈弗的解釋：長城哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡，在國內外都有著不錯的銷售業(yè)績。哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強度較高，大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力。2、油耗的解釋：耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國這些指標是汽車制造廠根據國家規(guī)定的試驗標準， 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。

這款車的綜合油耗應該是差不多在8。4左右吧，具體的油耗也要看路況和駕駛習慣的。

開了1w公里多一點， 就 日常 上 下班 代 步，堵車時11個多，正常開少不少，平均也 就 8個多， 我 手動檔，自動檔估計會小高一點。

榮威350包含了5款新車，分別為訊馳版、迅達版、訊智版、訊雅版、訊豪版。排量均為1。5L，百公里油耗在7。8在8。3之間

看過車的應該都知道S6的配置確實很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點確實不錯。對于質量方面我也有過一些擔憂，不過剛入手了，總體感覺還不錯，用上了才發(fā)現其實品質都體現在細節(jié)上，我把我發(fā)現的一些分享一下。S6采用了空腔注蠟技術，以前對這個沒了解過，不過我的前一輛車是沒有的，車里面一些地方被腐蝕得比較厲害，這個空腔注蠟技術就是可以防銹的，據說大眾的車才采用這個技術，現在S6也用上了，比較省心了。還一個是雨刷，這個小東西你要不用是很容易被忽略的，S6換了博世的無骨雨刷，對比一下我以前車的雨刷才發(fā)現博世的東西真是好用。另外，據說比亞迪收購了日本的荻原模具廠，模具的技術更先進了，像車身縫隙、開關門的聲音現在都改得比較好了。我提車的時候跟以前一個老款比亞迪車做了對比，噴漆方面S6也做得更好了。不過每個人的偏好不一樣，我買車的時候對比得也不多，就是沖著這個車去的，樓主要買最好多到店里看看，不要嫌麻煩，這對咱小老百姓來說畢竟是個大投資。油耗的話呢， 2。0的9L-11L 2。4的10L-12L（最多13L）朋友中買了兩種車，試了一下，城區(qū)內或沒事踩剎車沖跑傻飆車，停車再啟動。。。好友多些。郊區(qū)或游玩 均速少飆車拉風，耗油少。平均下來 2。0的耗油10個左右，2。4的11個左右。當然飆車中我朋友的2。4 好像耗油都達到了14L。。。。

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法?！　≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下： 1。 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。 2。 要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。 為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。 當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。

鈴木維特拉車友的真實油耗是：平均油耗是6。1L/100km。1，0的大約4-6L/100km，1。3的5-7L/100km，1。5的7-8L/100km，1。6的7-9L/100km。油耗分類：1、等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。2、 道路循環(huán)油耗：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復循環(huán)行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

卡羅拉是省油的車，開車的司機們有高有低，開車習慣不同，我開卡羅拉1。6手動的，基本5個油左右，避免急加速，提前預判松油滑行，經常保持高檔巡航（穩(wěn)定速度），重要一點，多大排量就跑多大的速度，舉個例子:你讓個1。0升五菱之光跑出捷達的速度，你的面包車油耗可以媲美越野車了

我買的是XT 1。6T的頂配，上下班在10公里左右，油耗也就在9個左右，主要是我上下班時的路況不錯，基本不堵車。至于安全方面英朗基本無懈可擊，不論其他的，車重就在那放著呢，光那1。4噸的鋼材就讓人很有安全感啊~

油耗和司機的駕駛、路面、車況磨合有很多關系，以后你熟悉車了，車也過磨合了，會越來越少! 1。6L的發(fā)動機，8L內很正常，首保后只是油耗會穩(wěn)定，不是會減少，油耗和日常駕駛習慣、道路情況有關

最近天氣太熱，開空調9。2個左右，夏天沒辦法，冬天差不多低一個油8。2左右，2。4的動力這個油耗我還是可以接受的，說不上多好吧，但肯定不差。

這車應該要本月18號才上吧。這款車是油電混合，油耗不會超過7升。理論數據是5。4升。2。5的排量。202馬力。奧迪2。4的已經下市了。價格在43-53W之間。只有2。5排量的，價格在43-50W之間。這一年費用不好說，要看你怎么用，多就做次保養(yǎng)。一年能開多少路。油耗在13升左右。1W公里一小保養(yǎng)，4W公里一次大保養(yǎng)，具體價格，你得去當地4S店咨詢下。

首先，從新款的別克君威來看，別克“油老虎”的形象已經改變了！因為自己也開的是這款車，北京的路況避開早晚高峰期還是可以的，所以基本油耗百公里10-12。關鍵是自己開車的習慣，總之別克新君威這個車的油耗還是可以接受的！其次，脫去豪氣的外形，個人覺得安全系數還是比較重要的一點！當你買到車之后，掀開發(fā)動機蓋，前面一層保險杠的厚度，寬度，長度，延展度就可以讓你知道安全性了。新君威的安全性能沒的說。和凱美瑞相比，看你什么性格，偏好了。新君威偏運動，看外表就知道，比較適合年輕人，是部好車子。凱美瑞就算了吧，不值得一看，動力系統(tǒng)已經不適合這個時代了，性能差油耗也高。建議樓主還是選新君威吧！

13款蒙迪歐要想降低油耗一方面經常定期更車子保養(yǎng)，還有就是車子盡量不要滿載，減少踩剎車和急加速的頻率。

您好：關于您咨詢的問題，氧傳感器用以檢測排氣中氧的濃度，并向ecu發(fā)出反饋信號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，氧傳感器損壞肯定會導致油耗增加，傳感器的價格一般都在千元左右，這個配件的價格比較高。

奔騰X40的發(fā)動機好，油耗是同級車型最少的，控制的很低了。

油耗： 19。4 升/百公里品牌： 奧迪系列： 奧迪 A3型號： 2006款 Audi A3 2。0 T車型： 標準型 旅行車/SRV生產廠商： 奧迪

工信部給的綜合油耗是6。8L，當然本身的排量和車重，以及城市駕車不可能一直保持勻速的情況都要考慮，所以一般8到15L都是可能的。降低油耗的一些方法：盡最大可能減少愛車負重。過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。 平緩加油，切忌急踩油門。停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車不要開得太猛。 盡量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋。使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經濟的做法。避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。盡量少用空調，開空調也不要調到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中?？照{可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。 保持車輛清潔。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性