空調(diào)異味，大多是空調(diào)格長霉了，更換新的空調(diào)格，之后開空調(diào)，快到目的地，關(guān)閉AC開關(guān)，讓鼓風(fēng)機盡量吹干管道里面的冷凝水，避免長霉。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

我是想買馬勒，在x東上已經(jīng)輸入2018ix35車型了，顯示無匹配，很無奈呀。但是要是輸入2012款ix35的話，倒是能找到。不知道一樣不一樣，也不敢買。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

一般來講，原裝的冷媒不漏的話，用好多年都沒問題的，問題就是外面的修理店，只要說空調(diào)不冷，就要你加冷媒，如果只是多花錢還沒什么，最大問題就是外面修理店的冷媒都是坑爹貨，只要用了，以后就時不時罷工要維修。其實一般空調(diào)不冷，只要不是泄漏，都不用加冷媒，散熱器，風(fēng)扇，電磁閥，溫控器，都是可能導(dǎo)致不制冷，別以為空調(diào)不制冷就一定是冷媒的問題。

感謝各位大佬的建議最近一直比較忙，到今天才去修車，也是路邊隨便找了個修車行結(jié)果真的只是缺氟，90塊錢搞定。所以真的不能迷信4S店會給你好好修車，你找他修還要被他宰，宰完還笑你傻同時曝光一下這個4S店：浙江溫州蒼南榮睿4S店。之前在那邊做保養(yǎng)，車里有把紀念版的小刀不翼而飛了，因為沒有證據(jù)，然后也是過了很久以后才發(fā)現(xiàn)額，也就沒跟他們費口舌了。建議脫保后就別去4S了，有活動也肯定不可能比外面便宜的，畢竟有一大幫人需要養(yǎng)。

樓主你好，開空調(diào)負荷加大，多少回影響一些油耗，動力越大的車影響越小。具體影響多少看使用情況而定，不會差太多的。

故障是否與換空調(diào)濾芯相關(guān)，我不能確定，但更換濾芯對人的健康有利是肯定的。通過參照前人更換的圖例，本人更換的步驟如下：副座地氈掀起側(cè)板2個一次性塑料卡扣，（用鉗子拉出來或剪斷，本人是感覺剪斷的斷頭留在車里，心里很不舒服）手套箱底板板4個十字螺絲(PH3頭)濾芯蓋板8個十字螺絲(PH3頭)溫度傳感器2個十字螺絲(PH3頭)拉出濾芯長檐朝上朝車頭安裝過程逆向第一次拆裝，我花了三個小時。自己動手換，省錢是其次，加上不喜歡修理工的粗糙手法，最主要的是得到自己動手的樂趣。看看樓主是否愿意體會自己動手的樂趣了。

空調(diào)異味問題解決,主要是風(fēng)道里面因潮濕霉變所致,建議每次開空調(diào)后,距離停車目的地前2分鐘,關(guān)閉AC開關(guān),外循環(huán)風(fēng)繼續(xù)吹,直到停車,以此可以吹干風(fēng)道濕氣,杜絕霉變,也建議取下空調(diào)濾聞一下,如果有異味就更換.想快速除味只能用霧狀及泡沫狀專用液體清洗

夏季車輛露天暴曬后，車內(nèi)溫度高，你可以先開四門透風(fēng)散熱，然后上車啟動車輛后，開啟空調(diào)的吹風(fēng)鍵吹風(fēng)，將空調(diào)風(fēng)道里的熱風(fēng)吹出來，車輛行駛幾分鐘以后等發(fā)動機的溫度上升到最佳工作溫度以后，再按下空調(diào)的A\C鍵，等空調(diào)出風(fēng)口有冷氣出來以后，再關(guān)閉四門車窗，空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整到內(nèi)循環(huán)方式上，這樣能有效提高冷風(fēng)效果。

開空調(diào)省油和風(fēng)量大小無關(guān)的，和溫度高低有關(guān)系的，空調(diào)自己調(diào)節(jié)就好，油耗高低空調(diào)是一方面，還有其他因素的。如滿意請采納。

建議你還是先打開車窗等車內(nèi)溫度降低后在啟動空調(diào)，這樣制冷速度會比較快的，如果有風(fēng)出沒有冷氣，就是可以去換加雪種了。如滿意請采納。

科沃茲打開空調(diào)瞬間聲音特別大，想齒輪卡住一樣，嘣嘣的響，感覺壓縮機要掉地上一樣，去4s店了，人家竟說好著里，沒異響！怎么解釋？

從提車那一天，AC燈就沒滅過，一直都是帶著空調(diào)打火，帶空調(diào)熄火。問過4S，說寶馬的設(shè)計，是空調(diào)不需要關(guān)，然后壓縮機會自動延時，仔細觀察，打火后過一陣都感覺到壓縮機運轉(zhuǎn)的。

這個沒必要在4s做啊，貴，不劃算的，自己買材料，去外面的汽車美容店找人做就可以了，出個人工費就可以了，比4s便宜不少啊，這個又不是啥高難技術(shù)的活，外面很容易完成的，滿意請采納，謝謝。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

吹前檔那是強制空調(diào)開啟的。吹其他的是需要你自己開啟AC的否則空調(diào)不會開啟。你看下是不是開的AC是不是內(nèi)循環(huán)

1.車子怠速的時候空調(diào)不涼的原因：（1）膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統(tǒng)中形不成高壓，高壓制冷媒達不到150Kpa的壓力，由此導(dǎo)致膨脹閥后邊的蒸發(fā)箱不能降溫，引發(fā)空調(diào)不涼。（2）空調(diào)壓縮機內(nèi)部磨損，造成空調(diào)壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150Kpa~200Kpa，致使系統(tǒng)中的制冷媒不能正常循環(huán)，引起空調(diào)不涼。2.汽車的怠速：（1）不是一種速度，而是指一種工作狀況。（2）發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

我的也會發(fā)酸味，你的濾芯該換了，以后用完空調(diào)把AC關(guān)掉，大風(fēng)把冷氣吹出去，要不然冷凝水在管道里會發(fā)霉，所以會有異味。這樣試試后，如果還是很臭那就去清洗吧。

嗚嗚聲的歷史伴隨著沃爾沃論壇出現(xiàn)。從13款開始就都有到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)聲音，解決問題的帖子都換了好幾撥了，每年夏天都有。老款的車型有換壓縮管的，有更換壓縮機的，還有調(diào)節(jié)閥門的，最終的結(jié)果都是：有的解決的了，有的沒有解決。像我的就一直是嗚嗚或者嗡嗡聲，堪比發(fā)動機聲音，夏天有冬天無。原因是壓縮機是變頻的，這個管子容易產(chǎn)生共振。給你個不是辦法的辦法：溫度調(diào)到18度以下，嗚嗚聲音就沒有了。用風(fēng)量來調(diào)節(jié)整個車內(nèi)的溫度吧。

空調(diào)制冷不給力，先檢測壓縮機，另摸下空調(diào)的高壓管及低壓管，高壓管應(yīng)該很熱的，低壓管涼一點，表面結(jié)露的如高壓管不熱且低壓管不涼，制冷劑缺少了，若高壓管極熱且低壓管溫?zé)?，制冷劑充注過量了