首付七萬可以買2022款雅閣。在2022年10月16日，廣汽本田官網(wǎng)發(fā)布了全新產(chǎn)品:2022款本田雅閣尊貴版落地價(jià)的公告，2022款本田雅閣尊享版可以選擇分期首付購買，需首付7.13萬元，其中車輛30%首付6.08萬元，所需費(fèi)用1.08萬元，商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)格6638元。所以首付七萬可以買2022款雅閣。

不貴。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，該品牌產(chǎn)品市場價(jià)為16.98-25.98萬元，不貴。

對(duì)于玩改裝的車友來說，有一部分車友對(duì)追求個(gè)性有著強(qiáng)烈的追求，本期我要介紹的這輛雅閣就是從黑武士入門，然后又通過改色和拖車來讓自己的車子更與眾不同。 起初車主給這輛雅閣改裝了小前鏟、Airlift氣動(dòng)避震、RotiformKPS輪轂，并給車子的外觀做了一些黑化處理。 因?yàn)樽约涸谕鏅C(jī)車的緣故，車主就想把雅閣和機(jī)車結(jié)合在一起，就定制了一輛拖車，同時(shí)加了一套Thule行李箱，走起了旅行車的改裝風(fēng)格。 雖然黑化的車很好看，不過車主坦言想找讓車子更有自己的特色，就給雅閣和機(jī)車一起改了沙漠黃貼膜。 隨后又入手了一套R(shí)otiform LAS-R輪轂，數(shù)據(jù)是19寸10J ET35，搭配的輪胎規(guī)格為235/35R19，同時(shí)訂購了一條Akasaka前唇。 本期十代雅閣改裝案例鳴謝車主：jay.areeeee

廣州本田新雅閣2.0款和3.0款今日正式上市，其中2.0款售價(jià)為22.98萬元，3.0款售價(jià)為30.98萬元雅閣2.4IVTEC的產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一銷售價(jià)格為25.98萬

這個(gè)其實(shí)沒必要很糾結(jié)，比較一下銷量口碑最好的卡羅拉吧。多次榮獲同級(jí)別節(jié)油冠軍?？_拉的是1。6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣2.0是155匹馬力，1500公斤。就兩個(gè)數(shù)據(jù)用計(jì)算器相除來說，2.0的還算勉強(qiáng)夠用，不會(huì)太費(fèi)油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.4的，購置稅率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技術(shù)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)來說，要高半個(gè)檔次。2.4的車做工肯定還是要更稍好一些。本人雅閣9.5代2.0車主，主要是預(yù)算不夠。如果有20萬預(yù)算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)和皇冠同款。雖然停產(chǎn)，但優(yōu)惠幅度差不多有4萬。萬一有零部件損壞了，只要豐田公司沒倒閉還是有得換。當(dāng)然，雅閣也是很好的車，從前就聽說過有開了38萬公里無大修的雅閣。它大氣的外觀和高科技配置以及和君越媲美的超大空間，中級(jí)車節(jié)油王的油耗，相當(dāng)于各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了80分以上，沒什么缺點(diǎn)。是部經(jīng)典耐用而且最保值的中級(jí)好車，性價(jià)比之王！九代和九代半外觀和配置上有點(diǎn)兒區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤懸架車身結(jié)構(gòu)都是一樣的，看車況決定吧。望采納。雅閣第九代買2.0好還是2.4好 - ： 因?yàn)榈诰糯砰w的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)引用了本田的最新直噴技術(shù) 所以2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比2.0的要先進(jìn)很多 所以在經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下 買2.4的性價(jià)比更高雅閣9代2.0舒適版與2.0豪華版哪個(gè)性價(jià)比更高一點(diǎn) - ： 你好,性價(jià)比肯定是2.0豪華版高點(diǎn),配置豐富.雅閣9代2.0怎么樣 - ： 這樣在商務(wù)車中還是很滿意的.速度跑... 我的雅閣也是2.0的今年剛買,現(xiàn)在不用管2.0什么型號(hào),現(xiàn)在因?yàn)槭堑?我們杭州這現(xiàn)車優(yōu)惠2.5w再免費(fèi)升級(jí)到頂配.耗油的話現(xiàn)在夏天開空調(diào)農(nóng)村道路8毛多點(diǎn)沒公...新手買車,九代雅閣選2.0呢?還是2.4呢? - ： 2.4九代雅閣2.0豪華版怎么樣?為什么有人不建議買2.0的?請(qǐng)大神普及一下知識(shí)!!! - ： 雅閣2.0的起步肉,提速慢,駕乘舒適性不好.這個(gè)價(jià)位推薦凱美瑞的2.5排量6速手自一體性價(jià)比明顯高于雅閣2.0豪華.二者價(jià)位差不多.其次推薦馬自達(dá)6.,價(jià)格更實(shí)惠,質(zhì)量也不差.中級(jí)車性價(jià)比排第一.雅閣九代選擇2.0還是2.4好 - ： 因?yàn)榈诰糯砰w的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)引用了本田的最新直噴技術(shù) 所以2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比2.0的要先進(jìn)很多 所以在經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下 買2.4的性價(jià)比更高九代雅閣2.0值得入手嗎? - ： 你好! 雅閣這車在同級(jí)別中性價(jià)比很高,值得購買,但是2.0的滿載后爬坡偶感有點(diǎn)肉,日常使用絕對(duì)沒問題,提速也很快.新款九代雅閣選2.0豪華呢 還是2.4豪華?綜合的來講解一下·····給分~ - ： 2.0省油,最起碼一公里省三毛錢,但是動(dòng)力不如2.4,超車時(shí)很明顯雅閣9買2.0還是買2.4的,就是家用 - ：您好,2.0和2.4油耗差不多,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)輕松一些,2.0有點(diǎn)小馬拉大車,不差錢建議2.4.家用本田雅閣(9代)2.0合適還是2.4合適? - ： 家用的話2.0足夠了

雅閣的有點(diǎn)有：外觀造型時(shí)尚，市場知名度高，空間優(yōu)異舒適度高，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，缺點(diǎn)有：隔音效果比較一般，懸架調(diào)教偏硬，車輛配置一般。外觀造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)得很精致，再加上溜背式的車身造型，再搭配上凌厲的腰線等設(shè)計(jì)，整車看起來極具時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)范兒，市場知名度高。毫不夸張地說，只要提起中型轎車，許多消費(fèi)者第一時(shí)間想到的車型里，肯定就包含本田雅閣。即便是其它中型轎車的價(jià)格更實(shí)惠，消費(fèi)者也普遍更愿意購買該車，因?yàn)橛X得知名度更高?？臻g優(yōu)異舒適度高。本田雅閣的車身軸距達(dá)到2830mm，再加上較寬的車身，使得該車的空間表現(xiàn)很優(yōu)異，特別是后排特別寬敞，再加上座椅的包裹性也比較好，使得該車的乘坐感受特別不錯(cuò)，特別是后排乘客的舒適度特別高。許多家庭用戶在試乘試駕該車時(shí)，都會(huì)被該車的空間所吸引。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低。本田雅閣搭載的是1.5T+2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力組合，動(dòng)力表現(xiàn)都比較強(qiáng)勁，再加上不錯(cuò)的底盤調(diào)教，使得該車型的駕駛感受很不錯(cuò)。另外，這兩種動(dòng)力組合的油耗也都比較低，車友實(shí)測百公里分別為7.5L、5.0L，油耗可謂是相當(dāng)?shù)?，隔音效果比較一般。雖然該車有主動(dòng)降噪功能，但是隔音效果還是很一般，遠(yuǎn)不及同級(jí)別的其它車系，感覺這都成了日系車的通病了。懸架調(diào)教偏硬。許多車友都吐槽，本田雅閣的懸架調(diào)教太硬，在經(jīng)過坑洼路段時(shí)，會(huì)有很明顯的顛簸感。車輛配置一般。雖然該車的部分配置很不錯(cuò)，但是在有些配置方面，表現(xiàn)真的很一般，例如低配只有4個(gè)音響、遠(yuǎn)光是鹵素、無倒車?yán)走_(dá)等，還是感覺差點(diǎn)意思。

新款本田雅閣，你買得起的話，真心推薦入手一輛！畢竟是一輛好車：1.新一代本田雅閣提供兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率192馬力，最大扭矩192磅-英尺。動(dòng)力表現(xiàn)比老款有顯著提升；2.新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備10速自動(dòng)變速箱。它的扭矩在3000轉(zhuǎn)開始強(qiáng)勁輸出，非常厲害；3.在安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全傳感器套件和駕駛輔助功能，包括防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、道路偏離系統(tǒng)、道路維護(hù)輔助、低速跟蹤自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)和行駛標(biāo)志識(shí)別功能。這些功能都為駕駛帶來了更多的安全感，非常值得考慮。

十代雅閣置換十代半雅閣值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，十代半雅閣是一款由本田公司推出的轎車，該車使用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，車身結(jié)構(gòu)及底盤技術(shù)，以及新型外觀和安全裝備，擁有舒適性能，便捷性以及全方位的安全防護(hù)，讓乘客有安全，舒適的旅行體驗(yàn)。

十代半。雅閣十代半外觀設(shè)計(jì)更精致。新雅閣整體設(shè)計(jì)維持十代雅閣的模樣，但微調(diào)的細(xì)節(jié)都對(duì)味了。前臉格柵面積加大，而且調(diào)整了兩側(cè)霧燈開口的造型，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)一些。還有尾燈部分，新雅閣換上了一對(duì)光纖式LED燈組，點(diǎn)亮后效果更棒。而且全新的燈組還加入了熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感和檔次感一下就跟老款車型拉開了差距。這次新雅閣的高配車型直接采用了運(yùn)動(dòng)化的“幻夜套裝”，前臉格柵用的是鍍鉻飾條，后視鏡進(jìn)行黑化處理，輪圈部分也是采用了銀黑雙色樣式，尾廂上還額外加了一條黑色“小鴨尾”。車型更加好看與炫酷。

目前雅閣2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-259800元，雅閣2021款260TURBO豪華·星空限量版的官方指導(dǎo)價(jià)為202800元，目前深圳市最高有3000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為199800元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)19281元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7802元，最終的全款落地價(jià)為226883元。雅閣2021款260TURBO豪華·星空限量版前臉給人一種非常犀利的感覺，加上多邊形格柵，符合消費(fèi)者的審美。來到雅閣2021款260TURBO豪華·星空限量版車內(nèi)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色配合銀色飾物，看起來大氣協(xié)調(diào)，配備牽引力控制、前排頭部氣囊、前排手機(jī)無線充電等二十二項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

好，值得買。1、混動(dòng)好。雅閣混動(dòng)第一感受還是挺好的，從市場終端的優(yōu)惠幅度以及兩車的區(qū)別來看，毫無疑問會(huì)是燃油版的雅閣更值得推薦，性價(jià)比更高。2、值得買。本田雅閣混動(dòng)版值得購買。這款車的受眾是熱愛駕駛，有家用需求的年輕消費(fèi)者。而混動(dòng)版的雅閣正好可以滿足用戶的需求。

不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)飾好看，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合商用最低配置：【基本參數(shù)】生產(chǎn)廠商:廣州本田 品牌:雅閣 型號(hào)(款式):全新雅閣2.0 i-VTEC MT生產(chǎn)時(shí)間(年式):2008 驅(qū)動(dòng)形式:前驅(qū) 最高車速(km/h):197油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 燃料種類:97號(hào)無鉛汽油剎車距離(米):【主要尺寸與質(zhì)量】長/寬/高(mm):4945/1845/1480 軸距(mm):2800 最小離地間隙(mm):150后備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質(zhì)量(kg):1430【發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)】發(fā)動(dòng)機(jī)位置:前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:SOHC(單頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門正時(shí)及氣門升程電子控制裝置),每缸4氣門氣缸數(shù):0 排量(mL):1997 點(diǎn)火方式:最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速時(shí)間(s):11.8【底盤參數(shù)】變速器型式:5擋手動(dòng) 懸架(前/后):雙橫臂獨(dú)立懸掛/多連桿獨(dú)立懸掛輪胎類型與規(guī)格(km/h):215/60 R16 95H 制動(dòng)裝置型式(前/后):通風(fēng)盤式/盤式轉(zhuǎn)向器型式:液壓助力轉(zhuǎn)向【車身參數(shù)】車門數(shù):4 座位數(shù):5 最小轉(zhuǎn)彎直徑:11.4【其他】購車綜合計(jì)算器分期付款計(jì)算器保險(xiǎn)計(jì)算指導(dǎo)價(jià)(萬元人民幣):18.18 國內(nèi)參考價(jià)格(萬元人民幣):0.00

第一代 – 1976年 – 1981年雅閣最初僅為一款三門艙背式轎車；后來在1979年改型為四門轎車。第二代 – 1982年 – 1985年全新的雅閣于1981年秋天作為1982款車型推出。第三代 – 1986年 – 1989年雅閣于1986年推出，共分為5個(gè)版本：DX艙背式、DX四門版、LX四門版、LXi艙背式和LXi四門版。第四代 – 1990年 – 1993年雅閣于1989年秋季推出。其軸距107.1英寸，總長為184.8英寸，較大的尺寸使該新款雅閣款進(jìn)入了中級(jí)轎車的行列。第五代– 1994年 – 1997年本田為第五代配備更大一號(hào)的CD地盤，軸距達(dá)到2715mm。第六代– 1998年 – 2002年第六代開始，雅閣的產(chǎn)品線格外的豐富，僅北美就有DX,LX,EX,LX-V6和EX-V6的四門轎車以及LX,EX,LX-V6的兩門轎跑車第七代本田雅閣 ?2003年 – 2007年第七代的雅閣的直四發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新款的K系列，采用 了i-VTEC技術(shù)，而V6版本的發(fā)動(dòng)機(jī)則與第六代雅閣相同，仍是J系列。第八代 – 2008年2008款四門版的軸距增加了16.5英寸，寬度增加了8.9英寸，總長增加了 31.3英寸。而始終保持不變的是，雅閣仍然體現(xiàn)了相同的基本價(jià)值，即值得信賴、高質(zhì)量、可靠性和富于樂趣的駕駛體驗(yàn)。擴(kuò)展資料：雅閣（ACCORD）在過去的十多年里已然成為國內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國產(chǎn)正式進(jìn)入中國市場，到第七代樹立標(biāo)桿，到第八代雅閣的“躍級(jí)而立”，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國穩(wěn)穩(wěn)立足。參考資料：廣汽本田官方網(wǎng)站

2022款本田雅閣來了，16.98萬起售，還買啥INSPIRE？作為國內(nèi)飽受好評(píng)的中級(jí)車，廣汽本田雅閣（ACCORD）從第六代國產(chǎn)正式進(jìn)入中國市場后，口碑和銷量一直十分優(yōu)秀，曾蟬聯(lián)同級(jí)銷量冠軍，許多消費(fèi)者甚至是奔著“雅閣”二字去買的。10月9日，2022款雅閣正式上市，新車共推出9款車型，其中燃油版5款，混動(dòng)版4款，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬元。市場從來都是以實(shí)力說話的，作為中期改款車型，2022款雅閣的實(shí)力究竟如何？和東風(fēng)本田INSPIRE相比，究竟哪個(gè)好呢？一直以來，中級(jí)車市場都是中國消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。從消費(fèi)群體來看，如今的中級(jí)車消費(fèi)者有著良好的教育背景的修養(yǎng)，更看重有品質(zhì)的生活，對(duì)車輛的外觀、動(dòng)力、駕駛感受關(guān)注更多。用超越用戶所想的產(chǎn)品適應(yīng)不斷升級(jí)的用戶，這就是廣汽本田打造產(chǎn)品的核心理念。2020款雅閣瞄準(zhǔn)新時(shí)代消費(fèi)者的需求和期望，切實(shí)擊中消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)，從而讓消費(fèi)者爽快地“買買買”。在這個(gè)看顏值的時(shí)代，車企推出的新車都在向年輕化、運(yùn)動(dòng)化靠攏。從外觀來看，2022款雅閣雖然和現(xiàn)款車型相比變化不大，但中網(wǎng)面積略有加大，霧燈也從長條形變成了圓角矩形，整體造型還是非常前衛(wèi)的，給人一種極強(qiáng)的沖擊感?；靹?dòng)車型的變化更多一些，前臉車標(biāo)內(nèi)部增加了一圈藍(lán)色裝飾，尾部去掉了HYBRID的標(biāo)識(shí)，換上了e:HEV專屬個(gè)性標(biāo)識(shí)。無論是燃油版還是混動(dòng)版，2022款雅閣其實(shí)在造型方面變化不大。想要更個(gè)性點(diǎn)的話，不妨關(guān)注一下幻夜版運(yùn)動(dòng)套件，黑色涂裝的前格柵、外后視鏡、后擾流板、鯊魚鰭天線等，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。那么，進(jìn)入車內(nèi)，它能帶給我們哪些驚喜呢？2022款雅閣換裝了10.25英寸懸浮式中控屏，并且取消了現(xiàn)款車型的機(jī)械式旋鈕控制機(jī)構(gòu)，顯得更加簡潔大氣，年輕化的裝飾面板也令這輛外觀本就很運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車更顯運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，燃油版車型依舊采用傳統(tǒng)換擋桿，但皮質(zhì)包裹的質(zhì)感有待提升，更比不上混動(dòng)版車型的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。好在這其實(shí)不算什么大問題，只是顯得更高檔一些而已。眾所周知，本田號(hào)稱"空間魔術(shù)師"，從2022款雅閣來看算是名副其實(shí)，燃油版和混動(dòng)版車型僅有車長不一樣，分別為4906mm、4908mm，車寬均為1862mm，車高均為1449mm，軸距均為2830mm。和現(xiàn)款車型相比，其內(nèi)部空間沒有實(shí)質(zhì)性的提升。

雅閣2022款豪華版油箱56升。最新2022款本田雅閣油箱容積在49-56L之間，車型油箱容積大小共分以下兩個(gè)版本：油電混合款車型：油箱容積為49L。汽油款車型：油箱容積為56L。

是的，2022豪華款雅閣配備有巡航定速功能。該車型采用了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括了巡航定速功能，可以幫助駕駛者在高速公路等直路行駛時(shí)，通過設(shè)置速度上限和跟車距離等參數(shù)，使車輛保持穩(wěn)定的車速和跟車距離，減輕駕駛壓力，提高行車舒適度和安全性。此外，2022豪華款雅閣還配備了多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，如盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等，為駕駛者提供更加便捷、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。

雅閣一般在17.98萬到25.98萬左右的價(jià)格，希望能幫到你，望采納，謝謝！

定位中型車的2022本田雅閣有著4906*1862*1449mm的尺寸，軸距為2830mm，車內(nèi)座椅保持了“日系大沙發(fā)”的水準(zhǔn)，內(nèi)部填充柔軟厚實(shí)，能提供較強(qiáng)的包裹和支撐，同時(shí)后排也能提供足夠的乘坐表現(xiàn)，178cm的乘客可以擁有超過2拳的膝部表現(xiàn)，頭頂略微受到車頂造型的影響，只有1指余量。雅閣車內(nèi)前后排均配有常規(guī)的儲(chǔ)物格，在容積上有一定優(yōu)勢，尤其是有可觀深度的中央扶手，可以橫向放下多瓶礦泉水，同時(shí)一些精巧的儲(chǔ)物槽可以輕松放下隨身攜帶的小件物品。后備廂兩側(cè)明顯受到了輪拱凸起的影響，雖然內(nèi)堂深度足夠，但是寬度略顯不足，但也足夠放下20/24/28英寸行李箱，同時(shí)還有部分剩余空間可放置其他小件行李。本田雅閣為了滿足不同用戶的需求，提供了1.5T和2.0L混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本，其中1.5T最大功率143kW（194Ps），最大扭矩260N·m，匹配CVT，而混動(dòng)版本由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)最大功率分別為107kW（146Ps）/135kW（184Ps），匹配E-CVT。以混動(dòng)版為例，由于優(yōu)化了電機(jī)的輸出調(diào)校，使得整車在起步加速時(shí)可以獲得更為靈敏直接的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入也更為輕微，整體表現(xiàn)安靜平順。

2015年的本田雅閣2.0高配值得入手。本田雅閣車型是本田公司的一款全球戰(zhàn)略車型，在國內(nèi)市場上的銷售請(qǐng)款一直以來都是非常不錯(cuò)的，在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中屬于明星車型，保有量比較大，2015年的2.0升車型屬于本田雅閣的入門版本，新車的價(jià)格不貴，二手車的性價(jià)比很好，值得購買。

1.495噸。1、有1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也有2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版用的。2、最新的第十代雅閣一共有三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，分別是搭載1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，還有搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。。3、目前在售的第十代雅閣就是1.5t的地球夢技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是他的機(jī)油增多問題還沒有解決，不建議購買。4、本田雅閣整體的性能還是非常不錯(cuò)的，車子配備有1.5t和2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在后期使用過程當(dāng)中還有混合動(dòng)力版本可供選擇，車子配備有cvt變速箱，換擋平順整體的舒適性也是非常好，油耗方面也不是很高，百公里油耗在七升左右。。5、第十代雅閣一共有三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，分別是搭載1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，還有搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。個(gè)人認(rèn)為2.0t動(dòng)力比較不錯(cuò)，。6、新款十代雅閣可以選擇1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然排氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款車型市場上銷量現(xiàn)在不是特別高，因?yàn)槭切律鲜?/div>