通過設(shè)備動(dòng)態(tài)換油推薦本田雅閣變速箱油。如果沒有大修，自動(dòng)變速器換油有兩種方式：一種是靠重力排油，換油率在40%左右。它的原理和換油差不多，8升油容量的變速器可以從3升換到4升；另一種是借助機(jī)器產(chǎn)生的壓力，動(dòng)態(tài)改變液力變矩器的潤滑油管和冷卻油管中的油量。換油率可達(dá)80%以上。操作過程簡單，換油徹底，但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。就變速器的換油機(jī)構(gòu)來說，美、日、歐的一些車都有可以拆下來放油的油塞，換油率是40%。對(duì)于不卡油的車輛，油底殼可以拆下來，但是變矩器的油很難換，換油率大概在50%到60%左右。

2.0l雅閣百公里油耗5.3升。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣是一款混合動(dòng)力車。雅閣是本田旗下的中型車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。雅閣的混動(dòng)車型搭載了本田的immd混動(dòng)系統(tǒng)。該車的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配cvt變速器。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

偷車的恐懼有點(diǎn)多余，但還是多余很多?，F(xiàn)在丟車事件太少了，基本上很少。主要原因之一是汽車防盜功能太強(qiáng)，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)防盜?；旧蠜]有鑰匙很難解決這個(gè)問題，所以這個(gè)擔(dān)心是多余的。另外，現(xiàn)在的車基本都在監(jiān)控之下，不容易丟?，F(xiàn)在天網(wǎng)早就做了，誰也找不到?？梢哉f分分鐘就能找回一輛車。所以這位朋友的擔(dān)心是多余的。十代雅閣還是定位b級(jí)車?？梢哉f大型車都過去了，這樣的車不容易丟，因?yàn)樘茄哿?。另外，汽車的利用率也比較高。偷車呢？現(xiàn)在車要賣了，可能只是更容易把拆下來的零件賣掉?；旧蠜]有人會(huì)拿全車，因?yàn)橘I車的人需要正規(guī)的手續(xù)。所以不用擔(dān)心，沒有人會(huì)偷比自己貴十倍的人的東西。主要是沒有利潤，所以沒有市場。

如果對(duì)比凱美瑞和雅閣，我個(gè)人建議選擇凱美瑞。首先，凱美瑞的全自吸發(fā)動(dòng)機(jī)AT的動(dòng)力組合是最靠譜的。至少不用擔(dān)心油的增加。這個(gè)對(duì)于家用車來說更重要，車的麻煩最重要。兩車在空間、操控性、駕駛品質(zhì)上差別不大。他們都是日本人。如果預(yù)算可以，直接選擇2.5自吸凱美瑞是對(duì)的。

先用右手輕輕鎖住鑰匙，再用左手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，把手的鎖定自然就解除了。如果平時(shí)使用時(shí)發(fā)現(xiàn)難以定向，最好立即去4S店或?qū)I(yè)店檢查。以前幾乎都是很重視駕駛的編碼中型車。CVT變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的7.6秒加速非常驚艷，各種舒適性和安全性配置也有所提升。街機(jī)的最高競爭力是從顏值到實(shí)力的全方位提升和更年輕化的90后市場定位。新一代雅閣摒棄了上一代中控臺(tái)兩塊大屏幕的內(nèi)飾，采用了獨(dú)立8英寸中控臺(tái)屏幕的懸浮式設(shè)計(jì)。融合了觸摸鍵和旋鈕設(shè)計(jì)的可操作性和科技感。采用可定制App標(biāo)簽接口的中控系統(tǒng)，支持CarPlay、Android Auto等蘋果手機(jī)互聯(lián)功能。雅閣標(biāo)配側(cè)氣囊、膝部氣囊、行走模式選擇(包括正常/運(yùn)動(dòng)模式)和胎壓監(jiān)測。

如果是第8代本田雅閣，使用壽命也不短。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里程低于10萬公里，我個(gè)人建議你使用5w-30合成機(jī)油。如果是10萬公里以上，建議您使用0w-40/5w-40合成機(jī)油。機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以。

混合動(dòng)力汽車百公里油耗為5.0升。雅閣是本田旗下的中型車。其縱橫高度分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm)。雅閣的混動(dòng)車使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，純汽油車使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。混合動(dòng)力雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為146馬力，最大扭矩為175牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm?；靹?dòng)雅閣搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。純汽油車型的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力，最大扭矩230牛米。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是cvt變速器。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

用雅閣92號(hào)汽油就行了。雅閣是本田旗下的b級(jí)車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。新款雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。

雅閣故障代碼：P0122描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：雅閣中文意思解釋：p 0122:TP傳感器A電路電壓低；英文意思：我們還不知道p0122故障代碼；沒有失敗的原因和結(jié)果；建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS清除故障診斷碼。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的TP傳感器A。是0.3V左右還是更??？是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM之間的端子連接是否不良或松動(dòng)。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。DTC P0122和P0222是否同時(shí)顯示？是，轉(zhuǎn)到步驟10。否，轉(zhuǎn)到步驟05。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開節(jié)氣門體的6P插頭。使用HDS短接SCS線路。斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。檢查節(jié)氣門體6芯插頭的端子1和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，糾正ECM/PCM(C20)和節(jié)氣門體之間的短路，然后執(zhí)行步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟23。10測量節(jié)氣門體6芯插頭端子2和車身接地之間的電壓。電壓是否在5V左右？是，轉(zhuǎn)到步驟16。否，轉(zhuǎn)到步驟11。1將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。12使用HDS短接SCS線路。13斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。14斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。連接不良或松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。15檢查ECM/PCM插頭端子C12和節(jié)氣門體6芯插頭端子2之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟23。否，排除ECM/PCM(C12)和節(jié)氣門體之間的開路故障，然后執(zhí)行步驟18。16將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17更換節(jié)氣門體。18重新連接所有插頭。19將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。20用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。22使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0122？是，檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊更換。25使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0122？是，檢查TP傳感器A和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊，并重新檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。不，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。

九代雅閣沒有六缸版本。雅閣是當(dāng)天公司旗下的一款中型車。第九代雅閣采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。九代雅閣的縱橫高度分別為4915mm(毫米)、1845mm(毫米)和1470mm。9代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，155馬力，最大扭矩190米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)186馬力，最大扭矩243牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡單。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。

新款本田雅閣，有錢可以買一輛。它確實(shí)是一輛好車。1.新一代本田雅閣提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩192磅英尺，比老款高很多。2.新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于10速自動(dòng)變速箱。3.在安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全感應(yīng)套件和駕駛輔助功能，包括防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、道路逃生系統(tǒng)、道路養(yǎng)護(hù)輔助、帶低速跟蹤的自適應(yīng)巡航控制和交通標(biāo)志識(shí)別功能。

本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造商要求使用0w-20/5w-30全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。原廠機(jī)油是陽光和古德代工生產(chǎn)的。油耗比較低，但是長期效果一般，噪音也不低。整體潤滑效果只能說夠用，但并不是很好?？梢栽囋嚸梨诨蛘邭づ频娜铣蓹C(jī)油，效果比原裝的好。

雅閣故障代碼：P0107詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：沒有適用車型：雅閣中文意思解釋：p 0107:MAP傳感器電路電壓低；還不知道P0107的故障碼：還不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01打開點(diǎn)火開關(guān)(二)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的map傳感器。是否約為3千帕(26毫米汞柱1.0英寸)？Hg)或0.23V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的3針插頭。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是否約為3千帕(26毫米汞柱1.0英寸)？Hg)或0.23V或更低？可以，經(jīng)歷12步。否，轉(zhuǎn)到步驟07。測量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。是5V左右嗎？可以，經(jīng)歷16步。否，轉(zhuǎn)到步驟08。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。使用HDS短接SCS線路。10斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。1檢查ECM/PCM插頭的端子C13和MAP傳感器的3芯插頭的端子1之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟23。否，排除ECM/PCM(C13)和MAP傳感器導(dǎo)線之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟18。12將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。15檢查MAP傳感器三芯插頭的2號(hào)端子與車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，糾正ECM/PCM(C11)和MAP傳感器之間的短路，然后執(zhí)行步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟23。16將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17更換進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。18重新連接所有插頭。19將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。20用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。使用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0107？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)，然后轉(zhuǎn)至步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊更換。25用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0107？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間是否接觸不良或松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊軟件已經(jīng)升級(jí)，則更換一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊，并再次檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。

APP自適應(yīng)巡航2020款雅閣配備了本田Sensor的所有駕駛輔助和主動(dòng)安全技術(shù)。自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、車道偏離警告、車道偏離緩解系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、前后駐車傳感器、后碰撞緩解、后路口交通報(bào)警、駕駛員注意力監(jiān)視器和全景駐車攝像頭。這是所有其他標(biāo)準(zhǔn)功能的主要選擇，包括：18。0英寸信息娛樂屏幕；二六。0英寸平視顯示器(HUD；3.Android automaton與蘋果CarPlay的連接；4.遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止；5.使用Wi-Fi連接到音頻系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)；6.完整的LED照明，包括無線手機(jī)充電器7、大燈、DRL、尾燈、霧燈；8.數(shù)字儀表板；9、智能無鑰匙進(jìn)入10、按鈕啟動(dòng)；11、12電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅；12.四向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅；13.前散熱器；14.主動(dòng)噪聲控制；15.后座通風(fēng)管道和兩個(gè)USB插槽。雅閣VTi-LX有四種主要的車身涂裝顏色：鉑金白、現(xiàn)代月鋼、水晶黑，混合動(dòng)力獨(dú)有的第五種顏色是暖紅色。

要使用隱藏功能，必須去4s店，讓專業(yè)技師把它漆成隱藏的。雅閣是本田旗下的中型車。雅閣十幾歲的時(shí)候用了三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雅閣的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-6000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)比較簡單。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雅閣故障代碼：P0108詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：雅閣中文含義解釋：P0108:MAP傳感器電路電壓高英文含義：我不懂P0108故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg，47.1in.Hg)還是4.49V以上？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的3針插頭。用短電線連接進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器三芯插頭的端子2和端子3。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg，47.1in.Hg)還是4.49V以上？是，轉(zhuǎn)到步驟08。不，走20步。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。從進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的三芯插頭上拆下短電線。10將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。1測量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。是5V左右嗎？可以，經(jīng)歷16步。否，轉(zhuǎn)到步驟12。12將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。15檢查ECM/PCM插頭的端子C14和MAP傳感器插頭的端子3之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除ECM/PCM(C14)和MAP傳感器之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。16將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17使用HDS短接SCS線路。18斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。19檢查ECM/PCM插頭的端子C11和MAP傳感器插頭的端子2之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除ECM/PCM(C11)和MAP傳感器之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。21更換進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。2重新連接所有插頭。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。24使用HDS復(fù)位ECM/PCM。25執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。26用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)，然后轉(zhuǎn)至步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。重新連接所有插頭。28如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊不是最新的軟件版本，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊替換。29用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間是否接觸不良或松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊軟件已經(jīng)升級(jí)，則更換一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊，并再次檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。

雅閣帕薩特和雅閣帕薩特基本都是b級(jí)車，但是雅閣帕薩特的設(shè)計(jì)和動(dòng)力和成都的不一樣。第十代雅閣的外觀酷似大型的本田思域，第十代雅閣的尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)，使得雅閣看起來更加年輕、運(yùn)動(dòng)。十代雅閣使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。帕薩特還采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。十代雅閣基本用Cvt變速器，帕薩特基本用7速powershift。帕薩特也有混動(dòng)車型。帕薩特的混動(dòng)版是一款插電式混合動(dòng)力汽車，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電機(jī)和6速動(dòng)力換擋。帕薩特軸距為2871mm(毫米)，長寬高分別為4933mm(毫米)、1836mm(毫米)和1469mm(毫米)。雅閣的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)。軸距方面，帕薩特更勝一籌。帕薩特的設(shè)計(jì)更穩(wěn)重，更商業(yè)化。

17萬的預(yù)算是買頂級(jí)的思域還是乞丐的雅閣，似乎是雞頭和鳳尾的選擇。但是考慮到思域和雅閣，一個(gè)是緊湊型車，一個(gè)是中型車，在選擇上還是有一些區(qū)別的。說到底，是想擁有一輛緊湊型車卻享受頂級(jí)配置的問題，還是想一步到位擁有一輛中級(jí)車的問題。說白了，這是一個(gè)“面子”和“里子”的選擇。首先從配置上來看，雅閣乞丐版的配置類型肯定沒有思域頂配版豐富，缺少車道偏離系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。方向盤和座椅不是真皮的，座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。除此之外，只有四個(gè)揚(yáng)聲器和兩個(gè)安全氣囊。動(dòng)力方面，乞丐雅閣最大功率130kW，最大扭矩230nm，思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是最大功率130kW，最大扭矩220nm，也就是說兩者的動(dòng)力水平相差無幾?？紤]到雅閣畢竟是一款中型車，在加速和油耗上的表現(xiàn)注定要比思域略差。但最近兩年雅閣引發(fā)的“熄火門”問題，確實(shí)會(huì)讓一些車主在開車時(shí)感到尷尬，生怕這個(gè)概率會(huì)落在自己身上。但是，我之前說過，一個(gè)是面子，一個(gè)是里子。如果把雅閣和思域放在一起，兩者的視覺差異還是非常明顯的。雖然思域頂配各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，配置豐富，但畢竟還是A級(jí)車型。相比思域，乞丐雅閣最大的優(yōu)勢就是看起來更大氣，看起來更有檔次。雖然配置低，但雅閣作為更高級(jí)別的車型，在隔音、高速穩(wěn)定性、駕駛質(zhì)感等方面都優(yōu)于思域。畢竟對(duì)于很多購車者來說，我們買車不是為了享受“開車”的樂趣，而是為了讓別人“看到”。

拆卸第八代雅閣的大燈，需要先將保險(xiǎn)杠下移，然后擰下固定大燈的螺絲，再拆卸大燈。但是大燈電路比較復(fù)雜，需要特別小心。如果車主對(duì)電路組裝不熟悉，建議在4S店找專業(yè)人士拆解。汽車大燈，也叫大燈，處于非常重要的位置，堪稱汽車的眼睛。好看的大燈不僅能直接影響汽車的整體形象，還能提高汽車的顏值，給人舒適的感覺。另外，大燈關(guān)系到夜間行駛或者惡劣天氣條件下的安全駕駛。如果車輛大燈損壞，應(yīng)及時(shí)維修更換，以免發(fā)生交通事故。平時(shí)也要注意大燈的保養(yǎng)，以延長大燈的壽命。

這兩款車可謂是日系b級(jí)車中的佼佼者，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力，受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞，交出了優(yōu)異的成績。另外值得一提的是，第十代雅閣已經(jīng)在國內(nèi)上市，但沒有推出2.0升的產(chǎn)品。所以2016款2.0升自然吸氣雅閣應(yīng)該是題主提出來的。那么我們來對(duì)比一下雅閣和天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，看看哪個(gè)更合適。首先，我們來談?wù)剝r(jià)格。雅閣2.0L有7款車型，價(jià)格區(qū)間為16.98萬-27.98萬元，天籟2.0L有3款車型，價(jià)格區(qū)間為17.58萬-18.68萬元。從價(jià)格上看，兩車相差無幾，但雅閣的選擇更多。除了傳統(tǒng)燃油車，還有混動(dòng)車可供消費(fèi)者選擇。在外觀上，兩款車型都采用了各自的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于哪個(gè)更符合你的口味，你只需要根據(jù)自己的審美來確定就可以了。另外，在配置方面，我們選取了兩款車的最低配版本進(jìn)行對(duì)比。通過對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)天籟的配置更加豐富，包括無鑰匙啟動(dòng)、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等舒適配置。最后，動(dòng)力方面，兩款車各有優(yōu)勢。雅閣馬力比較好，天籟扭矩比較好。當(dāng)然，作為目前最火的b級(jí)車，兩款車在動(dòng)力上滿足消費(fèi)者的日常需求絕對(duì)不是問題?？偟膩碚f，這兩種模式各有優(yōu)勢。建議車主在實(shí)際購車時(shí)，結(jié)合自己的實(shí)際需求和兩款車的優(yōu)勢，找到最合適的一款。