本田雅閣如果換變速箱油，大部分需要400元左右，大部分需要五升左右的變速箱油。新的是暗紅色，用后會逐漸變成土黃色。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以保證變速器的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。方法：1。聞油：正品油有焦味；2.看油的流動性：正品油“掛瓶”后，長時間不干凈；3.看油中的氣泡：正品油搖后，氣泡很少；4、看油的粘度：正品油不容易去除，可以刷。如果不具備以上特征，就要謹慎了。如果換了假機油，對變速器的損害會非常嚴重，得不償失。

雅閣混動版沒有使用渦輪增壓發(fā)動機。雅閣混動版采用2.0升自然吸氣發(fā)動機。汽油版雅閣采用渦輪增壓發(fā)動機。汽油版雅閣采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600-5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。

雅閣-豐田凱美瑞混動可能是20萬價格區(qū)間性價比最高的混動車型，但卻展現(xiàn)了完全不同的駕駛體驗?？赡苁潜咎锖拓S田對混動概念的理解不同，他們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了這種概念的偏差。相比凱美瑞混動，它把純粹的舒適性放在第一位。雅閣混動在保證舒適性的同時多了一點運動的味道，底盤的駕駛體驗明顯比凱美瑞硬了一點。正如本田官方聲稱，他們的混合動力車被稱為夏普混合動力-運動混合動力車。除了底盤的整體感覺，雅閣混動應(yīng)該比較硬朗，在其他機械性能上，雅閣混動也應(yīng)該表現(xiàn)的比較好。無論是從靜止加速到100km/h，還是從100km/h剎車到停止，雅閣混動都領(lǐng)先于凱美瑞混動。在混動系統(tǒng)更深層次的體驗中，雅閣混動油電連接更順暢。無論是純電驅(qū)動還是有發(fā)動機介入的混動驅(qū)動，不同動力源之間的感覺都更加細膩。你幾乎感覺不到發(fā)動機是否開始與電機配合，凱美瑞的便利性表現(xiàn)會很突兀。但是兩者的綜合性能還是領(lǐng)先于市面上大部分混動車型的，這一點必須承認。內(nèi)飾的質(zhì)量和外觀純屬個人喜好。雅閣的全LED大燈和后滑式車身輪廓還是需要年輕人喜歡的。內(nèi)飾方面，兩車的設(shè)計都中規(guī)中矩，但值得稱道的是雅閣的混動座椅包裹性更好，質(zhì)感更柔和。至于乘坐舒適性，只是和凱美瑞打個平手。凱美瑞一直給人中庸的印象。無論是純汽油版還是混動版，各方面都沒有大的驚喜。也許這就是本田的制勝之道。絕對的舒適性在任何本田車型上都很難見到，即使是看起來有點商業(yè)化的雅閣。價格對比另外，雅閣的價格低于同配置的凱美瑞，對于一直在兩車之間猶豫不決的消費者來說，這是一個決定性的優(yōu)勢。全方位的產(chǎn)品質(zhì)量讓雅閣在銷量上與凱美瑞平起平坐?？赡苡腥藭X得凱美瑞的產(chǎn)品力不怎么樣，但是接受度明顯比雅閣高很多。綜上所述，豐田和本田這兩個目前混動最好的品牌，在技術(shù)上各有亮點。但他們成功的法寶是讓內(nèi)燃機始終工作在一個非常高效的運行區(qū)間，而相對低效的運行工況則由電機來調(diào)節(jié)，這也是混合動力節(jié)油的主要原因。在這一點上，雅閣和凱美瑞已經(jīng)做得很好了。

這款車的電機有184馬力，最大扭矩315牛米。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。本田雅閣采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為194馬力，最大扭矩為260牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了vtec技術(shù)。

八代雅閣肯定里程不少。個人建議最低的油粘度可以是5w-30。如果使用5-30機油粘度時機油流失，則需要5w-40機油粘度。合成機油是最好的機油。機油品牌不限，主流品牌都可以。

雅閣1.5t渦輪增壓發(fā)動機官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速7.6秒，雅閣發(fā)動機扭矩260牛米。發(fā)動機加速時爆發(fā)力不足，但發(fā)動機能持續(xù)輸出就不錯了。根據(jù)雅閣1.5t車型的廠商指導(dǎo)價，該車的銷售價格在17.98萬元至22.98萬元之間。有五款1.5升車型。1.5升發(fā)動機馬力130，為四缸發(fā)動機，最大功率130 kW。最大扭矩230牛米。是低功耗版本。高功率版最大馬力143，最大功率143 kW，最大扭矩260 Nm。全系車型匹配CVT無級變速器。雅閣車型是哪家公司推出的？由日本本田引進，中國廣汽本田生產(chǎn)。廣汽本田是廣州汽車集團與日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會社合資，雙方各占50%股份，合作期限為30年。該品牌也有多種車型，包括SUV車型和MPV車型。

本田1.5T發(fā)動機機油增加的問題確實存在，但是不同地區(qū)、不同車輛環(huán)境機油增加的現(xiàn)象差別很大。有的車輛大幅增加，有的沒有問題，不能一概而論，但增加的機會還是有的。如果你比較在意這個問題，就不要選了，免得買了后悔。如果不在乎這個問題，最多換幾次油就行了。沒什么大不了的。

雅閣火花塞每6萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧囅到y(tǒng)中用來點燃可燃混合氣的部件。每次發(fā)動機運轉(zhuǎn)都需要火花塞工作，所以火花塞是汽車中最常用的部件。另外，火花塞需要在高溫高壓環(huán)境下工作，需要定期檢查更換。本田雅閣火花塞更換周期為6萬公里。工廠使用的火花型號為NGK IZFR6K11NS和博世FR6LII330X。具體型號請咨詢我公司。火花塞更換方法：1。待發(fā)動機完全冷卻后，拔下高壓包的火花塞，用10mm的套筒拆下固定螺栓，拆下高壓包后，可以看到氣缸內(nèi)的火花塞；2.根據(jù)螺塞螺母的尺寸，將14mm或16mm套筒與長桿對齊，逆時針旋轉(zhuǎn)將其松開。松開后，用磁棒吸出插頭；3.取出火花塞后，如果沒有及時安裝新的火花塞，將高壓包放回原處或用抹布堵住火花塞孔，以免臟物脫落；4.新火花塞被磁鐵吸住并塞住后，按相反的順序重新安裝?；鸹ㄈ粦?yīng)承受太大的扭矩。20Nm左右就夠了；5.更換所有火花塞后，啟動發(fā)動機，確認火花塞工作是否正常。

雅閣的八個揚聲器在四個車門和后排座椅后面。雅閣是本田旗下的中型車。其標(biāo)桿車型為日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞。雅閣的長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm(毫米)。雅閣采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以大大提高汽車的乘坐舒適性和操控性。

雅閣故障代碼：P0102詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。雅閣中文意思解釋：P0102:MAF傳感器電路電壓低英文意思：我對P0102故障碼一無所知。失敗沒有因果。建議和解決方法：打開01點火開關(guān)(二)，等待2秒鐘。使用日立測試數(shù)據(jù)表(數(shù)據(jù)表)中的MAF傳感器。是指0 gm/s左右還是小于0.1V？可以，經(jīng)過03步。不，間歇性故障。此時，系統(tǒng)正常。檢查MAF傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。03檢查儀表板下保險絲/繼電器盒中的7號交流發(fā)電機保險絲(15A)。保險絲正常嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟04。否，排除MAF傳感器和7號交流發(fā)電機保險絲(15A)之間的短路。同時更換7號交流發(fā)電機保險絲(15A)，并執(zhí)行19步。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖止位置(0)。斷開05MAF傳感器/進氣溫度IAT傳感器的5芯插頭。打開點火開關(guān)(ii)。測量07MAF傳感器/IAT傳感器的5芯插頭端子5和主體接地之間的電壓。是電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，排除7號交流發(fā)電機保險絲(15A)和MAF傳感器之間的斷線故障后，繼續(xù)執(zhí)行步驟20。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖止位置(0)。測量09MAF傳感器/IAT傳感器的5芯插頭端子3和車身接地之間的電阻。是190-210 k嗎？是的，向前14步。不，向前10步。10使用日立短路SCS電纜。斷開ECM/PCM插頭b(44芯)。檢查ECM/PCM插頭的B30端子和主體接地之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？是，排除ECM/PCM(b30)和MAF傳感器之間的短路故障，然后執(zhí)行21步。否，轉(zhuǎn)到步驟13。檢查13MAF傳感器/IAT傳感器的5芯插頭端子3和ECM/PCM插頭端子B30之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？是的，向前26步。否，排除ECM/PCM(b30)和MAF傳感器之間的斷線故障，然后進行21步。14更換一個正常工作的MAF傳感器/IAT傳感器。15重新連接所有插頭。16打開點火開關(guān)(ii)。17使用日立清除DTC。啟動引擎?？蛰d時(自動變速器(A/T)處于P或N檔，手動變速器(M/T)處于空檔)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000 rpm (min-1) 19使用HDS檢查所有DTC或臨時DTC。是否顯示DTC P0102？是，轉(zhuǎn)到步驟26。否，更換現(xiàn)有的MAF傳感器/IAT傳感器，然后執(zhí)行20步。20將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。重新連接所有插頭。22打開點火開關(guān)(ii)。23使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行ECM/PCM怠速學(xué)習(xí)程序。25用25日立檢查所有DTC或臨時DTC。是否顯示DTC P0102？然后，檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動，并執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，請對顯示的故障診斷碼進行故障排除。重新連接所有插頭。如果27ECM/PCM不是軟件的最新版本，請升級ECM/PCM或更換一個工作正常的ECM/PCM。28用28日立檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0102？是，檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。如果ECM/PCM軟件升級，請更換它并再次檢查正常工作的ECM/PCM。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊，則執(zhí)行步驟01。不，如果ECM/PCM軟件升級，故障診斷將會完成。如果更換了ECM/PCM軟件，請更換原來的ECM/PCM。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，請對顯示的故障診斷碼進行故障排除。

雅閣是油電混合動力車。只能說是節(jié)能車，不能說是新能源車，所以你應(yīng)該拿藍卡而不是綠卡。雅閣銳混動將于8月29日正式上市，共4款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為19.98萬-25.98萬元。雅閣混動屬于藍色品牌。雅閣混動的信息：1。本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)搭載新車，官方綜合油耗為4.2L/100km。從外觀上看，大U型進氣口隔山，大靠背設(shè)計，氣勢磅礴，18英寸4英尺，看起來非常年輕；2.車身尺寸方面，雅閣混動車型整體尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830 mm.(與同級對手相比，新一代雅閣混動的長度和續(xù)航里程都處于同級領(lǐng)先地位。安全配置方面，該車配備了帶LSF(低速車輛跟馳系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS防撞系統(tǒng)、LKAS車道保持支持系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)。3.動力方面，廣汽本田雅閣混動版搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)和全新的智能電源(IPU)。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速器、動力控制單元、鋰電池組成。

2020年，雅閣將于今年4月中旬上市。雅閣在2018年剛剛轉(zhuǎn)型到第十代。一般最快轉(zhuǎn)型也要五年。另外，五年轉(zhuǎn)型太頻繁，一般要七年左右才能進行轉(zhuǎn)型。所以11代雅閣的上市時間至少應(yīng)該在2023年之后。然而，到2020年，青少年協(xié)議將迎來一個更重要的中期變化。按照習(xí)俗，我們可以稱雅閣為少年。2020年4月中旬上市的雅閣簡介：1。外觀方面，中網(wǎng)頂部硬件鍍鉻，下部黑色涂裝，更顯年輕氣質(zhì)，高大上的設(shè)計風(fēng)格，時尚動感；2.車身高度489318621449mm，軸距2830mm，在空間上也滿足一般車輛的需求；3.動力方面，CVT版搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力194PS，最大扭矩260Nm。相比其他版本，CVT舒適版的馬力和扭矩相對較弱。混動版搭載2.0LL4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146PS，最大扭矩175Nm。4.燃油版和混動版的價格非常親民，官方售價在17.98萬-25.98萬元之間。

已經(jīng)18歲了。第十代雅閣采用了全新的家族式設(shè)計語言，比九代車型更加動感年輕。本田標(biāo)志性的寬敞鍍鉻裝飾條貫穿車頭，連接兩車大燈，視覺上很一致。本田logo內(nèi)置前置攝像頭，設(shè)計完美。新設(shè)計的粒子束照明單元采用LED光源，設(shè)計為扁平橢圓形，看起來科學(xué)，設(shè)計風(fēng)格獨特。引擎蓋對稱流暢的線條也充滿了力量感，車身側(cè)面也沒有太多精致的線條裝飾，視覺簡單。青少年協(xié)議是2018年的。1.《少年雅閣》于2018年4月發(fā)布，售價16英鎊。98-22。98萬國產(chǎn)雅閣抄襲海外設(shè)計，有6款配置車型可供選擇。2.與老對手新凱美瑞一樣，青少年雅閣也向年輕化方向進化。外觀配置方面，提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊排氣等。3.車身尺寸方面，青少年版雅閣軸距增加了55mm，達到2830mm。所以后排乘客的腿部空間更加舒適。與同級競爭對手相比，青少年雅閣的長寬高在同級中處于領(lǐng)先地位，分別達到4893mm和1862mm。

雅閣是本田旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)，軸距為2830mm(毫米)。雅閣采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為143kw，最大扭矩為260 Nm。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋缸體混動版。雅閣采用本田的immd混動系統(tǒng)。

在打開本田線纜的引擎蓋之前，必須在車內(nèi)解鎖，移動發(fā)動機艙中央的操縱桿解鎖兩次，然后打開引擎蓋。如果發(fā)動機罩鎖桿的動作困難，或者發(fā)動機罩可以在不拉動鎖桿的情況下打開，則有必要清潔和潤滑鎖機構(gòu)。打開茅草罩的步驟如下。1.駕駛員左腳有兩個扳手，分別控制引擎蓋和后備箱；2.行李箱與油箱按鈕是一體的。抬一下是打開后備箱，按一下是打開蓋子。頭罩的把手緊挨著左腳架；3.后備箱機械鎖解鎖，可直接中控打開；上鎖后，關(guān)燈，拔鑰匙，下車，開鎖。

雅閣和帕薩特基本都是b級車，但是這兩款車外形設(shè)計不同，動力部件不同，價格也不同。帕薩特采用渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器。雅閣分為渦輪增壓和自然吸氣車型，搭載自然吸氣發(fā)動機的雅閣是混動車型。薩特使用三種發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。雅閣還采用了三款發(fā)動機：低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型采用了本田的immd混動技術(shù)。薩特的縱橫高度分別為4933mm(毫米)、1836mm(毫米)和1469mm(毫米)，軸距為2871mm)。雅閣的縱橫高度分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm)。空間方面，雅閣比不上帕薩特。這車的動力配置，雅閣也不如帕薩特。帕薩特基本用7速powershift，雅閣基本用cvt變速器。powershift的傳動速度和換擋速度都遠高于cvt變速器。當(dāng)然動力換擋用帕薩特在動力上更有優(yōu)勢。

混動雅閣不是插電式混動車。這輛車上沒有綠色新能源牌照。只有插電式混合動力車可以使用綠色牌照。雅閣是本田旗下的b級車。這款車的混動版采用2.0升自然吸氣發(fā)動機。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣純汽油車型采用兩款發(fā)動機，一款是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為130kw，最大扭矩為230 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為143kw，最大扭矩為260 Nm。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

雅閣使用三種不同類型的輪胎：225/50r17、215/60r16和235/45r18。雅閣是本田的中型車。這輛車總共使用三臺發(fā)動機。分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。同樣配置的車一般使用不同類型的輪胎，高個車型使用更大的輪圈，當(dāng)然也需要更大的輪胎。幾乎所有的輪胎尺寸都寫在側(cè)面。比如225/50r17。這意味著輪胎寬度為225mm (mm，扁平率為50，R為子午線輪胎，17為17英寸輪輞)。輪胎是汽車中最重要的部件，關(guān)系到汽車的安全系數(shù)和操縱穩(wěn)定性。因為輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。輪胎是由橡膠制成的。橡膠制品用久了會老化。當(dāng)然，輪胎需要定期更換。通常情況下，輪胎需要每四年更換一次。購買新輪胎時，也請確認輪胎的生產(chǎn)日期。因為輪胎也是有保質(zhì)期的。通常輪胎不使用時的保質(zhì)期是3年。不要購買制造時間超過3年的輪胎。

雅閣是一款中型車，是本田旗下的車型。雅閣最新車型是第十代車型，包括純汽油車型和混動車型。混動車型使用自然吸氣發(fā)動機，純汽油車型使用渦輪增壓發(fā)動機。新款雅閣采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。2.0升自然吸氣發(fā)動機146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

本田雅閣的保養(yǎng)周期為5000公里，每次保養(yǎng)后都需要重新設(shè)置保養(yǎng)指示燈及相關(guān)參數(shù)。溢出的油應(yīng)清洗干凈，以防止身體部位受損。日常保養(yǎng)對汽車是“五油三水”(五油是指機油、變速器油、燃油、剎車油、轉(zhuǎn)向輔助油；三水指防凍液、防雨液、電池液)，需要時要及時補充。汽車保養(yǎng)禁忌：1。避免在不通風(fēng)的車庫中長時間運行發(fā)動機。發(fā)動機排出的廢氣含有一氧化碳。這是一種無形無味的毒氣。長期接觸低濃度一氧化碳氣體會導(dǎo)致頭痛、氣短、惡心、嘔吐、身體虛弱、心理混亂甚至腦損傷。在車庫內(nèi)啟動發(fā)動機時，請打開車庫門或打開排氣裝置，以便隨時排出車庫內(nèi)的廢氣。即使在露天工作，也不要長時間待在發(fā)動機排氣管附近；2.不要使用吸管。汽油不僅易燃，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。另外，汽油中含有高濃度的硫化物，硫化氫也是有毒的，所以如果汽油被吸入胃中，會引起中毒死亡。如發(fā)生吸入，應(yīng)嘔吐，并強制立即到醫(yī)院治療；3.避免粘附化油器清潔劑。化油器清洗劑大多含有氯甲烷、芳烴和乙醇，具有一定的毒性，所以這些物質(zhì)被吸入鼻子，被皮膚和眼睛彈開是很危險的。4.避免機械傷害。汽車保養(yǎng)涉及很多方面。進行維修工作時，請設(shè)置明顯的工作標(biāo)志，以免他人因誤操作而受傷。啟動汽車時，注意變速器的換擋，避免汽車誤操作造成的人身傷害。在發(fā)動機罩下工作時，請將他人移出駕駛室，以免因發(fā)動機突然轉(zhuǎn)動或他人操作機構(gòu)啟動而造成意外傷害。當(dāng)您需要在車下工作時，請設(shè)置明顯的標(biāo)志并用遮蓋物蓋住汽車。當(dāng)用千斤頂支撐汽車時，將千斤頂放穩(wěn)。開車前，請準(zhǔn)備好行車工具(橋)，避免使用磚塊等易碎物品。安裝部件時，不要摸索螺紋孔、鎖眼等。請不要弄斷你的手指。測試發(fā)動機時，不要在車下工作。