卡羅拉使用的是免維護(hù)變速箱油，油尺上注明正常行駛，無(wú)需更換ATF?？_拉車(chē)輛使用手冊(cè)中沒(méi)有這樣的指標(biāo)或者沒(méi)有明確標(biāo)出換油時(shí)間，但通常情況下，一般按照每8-10萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)更換。\r\n同時(shí)，如果是在豐田4s店進(jìn)行保養(yǎng)的話(huà)，維修人員保養(yǎng)時(shí)會(huì)幫車(chē)主檢測(cè)變速箱油質(zhì)量，當(dāng)變速箱油油品質(zhì)量不合格時(shí)，也會(huì)提醒車(chē)主更換變速箱油。\r\n卡羅拉車(chē)主可根據(jù)車(chē)輛變速器的運(yùn)行狀況來(lái)判斷是否要換變速箱箱油。如果車(chē)輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心跑；如果車(chē)輛換擋時(shí)顯得生澀，特別是行駛速度超過(guò)100公里后變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變速箱油了。\r\n使用注意事項(xiàng)：\r\n1、變速箱油長(zhǎng)期在高速高溫下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱內(nèi)部零件；\r\n2、長(zhǎng)期不更換變速箱油，車(chē)子冷車(chē)會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象；\r\n3、車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象；\r\n4、長(zhǎng)期不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高，加劇磨損。\r\n更多關(guān)于豐田卡羅拉變速箱油多少公里更換，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

首先更換自動(dòng)變速箱油目前有三種方式，瀉放式，拆油底殼，循環(huán)式。第一種方法最簡(jiǎn)單，直接拆掉變速箱油底螺母放掉舊油，再用油尺位置更換新油就可以，但是存在一個(gè)換油效率的問(wèn)題，因?yàn)橛幸徊糠执嬗褪菚?huì)保存在扭力轉(zhuǎn)換器內(nèi)，所以實(shí)現(xiàn)徹底的更換通過(guò)這樣的方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)，不過(guò)這樣的方式費(fèi)用相對(duì)便宜，而且用油不到4升就可以了，豐田原廠變速箱油應(yīng)該在200元以?xún)?nèi)。 \x0d\x0a 拆油底殼的做法主要是針對(duì)某些在油底殼安裝了過(guò)濾網(wǎng)，不過(guò)每次都拆底殼再進(jìn)行密封會(huì)比較麻煩，這樣的做法臺(tái)灣有些店會(huì)比較經(jīng)常采用。 \x0d\x0a另外就是循環(huán)法，但是需要有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，充足的變速箱油（4升肯定是不夠的），另外還要注意到等壓，同步進(jìn)出等操作原則，否則會(huì)對(duì)油封和電磁閥體產(chǎn)生負(fù)面影響，如果你所說(shuō)的4S給你這樣的換油方式，那工時(shí)費(fèi)確實(shí)會(huì)很貴。 \x0d\x0a變速箱油的要求比機(jī)油更為苛刻，我個(gè)人的做法機(jī)油可以考慮升級(jí)為非豐田品牌，但是變速箱油我都是嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的規(guī)格，堅(jiān)持用豐田品牌，因?yàn)檫@也關(guān)系到變速箱油的流動(dòng)性，摩擦力，油壓數(shù)值，工作溫度等等，我個(gè)人的做法，因?yàn)榕紶栁矣?擋會(huì)比較頻繁，而且在山路和上下坡時(shí)也會(huì)用到2或者1擋，所以我一般在2萬(wàn)公里就會(huì)先用瀉放式的方法先更換，隨著公里數(shù)的逐漸增加，比如到6萬(wàn)或者8萬(wàn)公里再采用循環(huán)式方法更換變速箱油。 \x0d\x0a 說(shuō)到工時(shí)費(fèi)的問(wèn)題，并不像配件那樣有一個(gè)特別明確的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有些外地車(chē)友反饋的價(jià)格非常離譜，這也說(shuō)明了商家暴力的問(wèn)題，但如果你做對(duì)了保養(yǎng)計(jì)劃，其實(shí)很多錢(qián)可以省略，如果他們只是給你提供瀉放式更換變速箱油，而需要快1000元的費(fèi)用，那是非常難以理解的。 \x0d\x0a 節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的問(wèn)題，如果你并沒(méi)有接觸到怠速抖動(dòng)，熄火，油耗突然增高等問(wèn)題，可以先放緩，平時(shí)注意高轉(zhuǎn)速換擋，使用高標(biāo)號(hào)清潔汽油和全合成機(jī)油會(huì)有非常好的作用（你長(zhǎng)期用SHELL的機(jī)油，它本身的清潔性是比較優(yōu)異的），至于節(jié)氣門(mén)升級(jí)的問(wèn)題，先看看你的車(chē)是不是93KW那批的歐三牌放，如果是100KW的油門(mén)拉線(xiàn)車(chē)型根本不存在這個(gè)問(wèn)題，它主要是針對(duì)節(jié)氣門(mén)傳感器的程序設(shè)定，對(duì)于減輕怠速較高和形成積碳等問(wèn)題有一定的抑制作用，有些4S也是怕麻煩等等原因在拒絕客戶(hù)這樣的要求，這也沒(méi)什么好奇怪的。 \x0d\x0a 總之4萬(wàn)公里的保養(yǎng)，個(gè)人建議系統(tǒng)的更換車(chē)上所有的油，包括機(jī)油，剎車(chē)油，助力油，變速箱油等等，對(duì)于保持車(chē)輛良好運(yùn)行狀態(tài)都是相對(duì)有益的，另外你是否可以換家正規(guī)大店進(jìn)行保養(yǎng)

兩款車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，都很省油，百公里油耗5.7升。豐田chr是廣汽豐田旗下的小型SUV，在2018年正式上市，主打操控和個(gè)性，而奕澤是chr的兄弟車(chē)型，由一汽豐田生產(chǎn)，兩款車(chē)在車(chē)身尺寸，軸距空間，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)三大件都是一樣的，兩款車(chē)動(dòng)力一樣，車(chē)重一樣，油耗區(qū)別不大

;?????廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA屬于姊妹車(chē)型的關(guān)系，自然而然，在市場(chǎng)上兩者要相互競(jìng)爭(zhēng)。而從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看， C-HR會(huì)比奕澤稍微高一點(diǎn)。為什么都選CHR不選奕澤？原因有以下幾個(gè)方面。??????1、C-HR有地主優(yōu)勢(shì)??????C-HR是廣汽豐田出品，奕澤是一汽豐田出品，而豐田車(chē)的買(mǎi)家當(dāng)中以廣東為首的南方地區(qū)人士居多，廣汽豐田作為一個(gè)位于廣東的公司，C-HR會(huì)比奕澤多一點(diǎn)地主優(yōu)勢(shì)，有機(jī)會(huì)將銷(xiāo)量拉開(kāi)。??????而且坊間一直都有一個(gè)說(shuō)法是廣汽豐田在品控方面比一汽豐田好，有一些汽車(chē)媒體對(duì)比凱美瑞和亞洲龍、RAV4榮放和威蘭達(dá)、卡羅拉和雷凌時(shí)都發(fā)表過(guò)差不多的言論，所以在輿論上廣汽豐田的品質(zhì)口碑會(huì)比一汽豐田好。??????2、C-HR更加符合用戶(hù)需求??????豐田CHR和奕澤區(qū)別更多體現(xiàn)在配置上，奕澤的配置特點(diǎn)是全系各個(gè)車(chē)型配置差距小，換言之買(mǎi)中低配車(chē)型會(huì)更劃算；而CHR則是低配乞丐高配國(guó)王，要買(mǎi)一定要上高配。??????兩款車(chē)對(duì)應(yīng)的用戶(hù)群體，毫無(wú)疑問(wèn)是年輕人，基本上看得上這款車(chē)的年輕人都不差錢(qián)，否則他們就會(huì)選繽智或者XR-V了，所以對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，C-HR顯然更加有吸引力。??????3、原型車(chē)叫C-HR??????奕澤/C-HR的原型車(chē)是日本版的C-HR，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)C-HR更加原汁原味，再加上日系車(chē)的JDM情節(jié)，大家都會(huì)更加鐘情與日本原版最接近的C-HR，甚至有一些玩家還會(huì)進(jìn)行全套的日規(guī)移植。????????????總的來(lái)說(shuō)，C-HR盡管在一些方面有優(yōu)勢(shì)，但不是特別明顯，所以銷(xiāo)量上并沒(méi)有與奕澤拉開(kāi)很大的差距。而且兩款車(chē)在外觀上的差別也不是很大，究竟怎么選主要是看大家的錢(qián)包有多深。

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面。汽車(chē)水箱，即汽車(chē)散熱器，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋就可以看見(jiàn)，大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇的前方。汽車(chē)水箱的功用是增大散熱面積，加速冷卻液的冷卻，在散熱器后面裝有風(fēng)扇，與散熱器配合使用。

凌放噪音好。1、輪胎。因?yàn)榱璺胚@款車(chē)是轎車(chē)車(chē)身，它的風(fēng)阻系數(shù)是非常低的。在高速行駛時(shí)它的噪音自然是比威颯更好。而且凌放這款車(chē)的輪胎是靜音輪胎，在各種不同路面的表面都很安靜，消費(fèi)者在選擇上自然更青睞凌放。而豐田威風(fēng)的輪胎不是靜音輪胎，在路面上行走，會(huì)有很大的噪音聲。2、噪音隔絕。凌放噪音的隔絕非常出色，行駛時(shí)它也會(huì)盡量努力克制自己各部位發(fā)出的聲響，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，而豐田的噪音隔絕就很差，所以凌放的好。

合資品牌喜歡搞“雙車(chē)戰(zhàn)略”是有目共睹的事實(shí)，其中豐田汽車(chē)尤為突出，幾乎每一款車(chē)型都有“兄弟車(chē)”，一汽豐田的凌放HARRIER(下文簡(jiǎn)稱(chēng)為凌放）和廣汽豐田的威颯就互為兄弟車(chē)。雙車(chē)戰(zhàn)略可以提升市場(chǎng)份額，但難免會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致“兄弟鬩墻”。廣汽豐田威颯和一汽豐田凌放，兩款車(chē)型該怎么選擇呢？這兩款車(chē)的前身都是海外第4代HARRIER，一汽豐田和廣汽豐田在這款車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。不過(guò)從成品來(lái)看，凌放的造型更接近海外版的原版車(chē)型，梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵上方用一條展翼式銀色鍍鉻飾條裝飾，將 LED車(chē)燈組和車(chē)標(biāo)圈在了同一個(gè)空間內(nèi)，增強(qiáng)了前臉的一體化效果。霧燈保留在車(chē)頭最下方的位置，圓圓的造型像是兩顆放大的雷達(dá)探頭。廣汽豐田威颯的外觀有一種豐田SUPER的影子，它的進(jìn)氣格柵雖然也是大尺寸的梯形設(shè)計(jì)，但是和前包圍的融合更到位，而且在下方加入了粗壯的銀色鍍鉻飾條，整體更為舒展。兩車(chē)的大燈組造型一致，都帶有非常犀利的視覺(jué)效果。不過(guò)從整體的設(shè)計(jì)上來(lái)看，廣汽豐田威颯的前臉有一種年輕不羈的感覺(jué)，像是不被世俗約束的“雅痞青年”。而一汽豐田凌放的前臉比較圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，鋒芒沒(méi)有那么外露，給人一種“好好先生”的觀感。這兩臺(tái)不能說(shuō)哪一臺(tái)顏值更高，只能說(shuō)哪一臺(tái)更符合眼緣。兩車(chē)的側(cè)面造型基本維持了海外版車(chē)型同款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的雙腰線(xiàn)刻畫(huà)出了動(dòng)感的車(chē)型。不過(guò)從細(xì)節(jié)上還是能區(qū)分出兩款車(chē)型的，一汽豐田凌放的側(cè)裙只有黑色護(hù)板，而廣汽豐田威颯的側(cè)裙處加入了銀色鍍鉻飾條裝飾，顯得更有設(shè)計(jì)感。尾部都是貫穿式LED尾燈，車(chē)頂?shù)臄_流板上也布局了長(zhǎng)條狀的高位剎車(chē)燈。每款車(chē)型的后備廂蓋上都有各自的品牌標(biāo)識(shí)，可以彰顯出自己的身份。作為基于同款車(chē)型打造而來(lái)的兩款汽車(chē)，在內(nèi)飾的格局以及用料上都采用了同樣的手法。一汽豐田凌放和廣汽豐田威颯的中控臺(tái)都以“馬鞍”為設(shè)計(jì)靈感，T字臺(tái)的功能區(qū)上布局懸浮式液晶屏、空調(diào)控制按鍵、旋鈕，并且將擋把操作區(qū)也融合在了這個(gè)區(qū)間內(nèi)。用料方面，南北豐田也基本做到了一致，中控臺(tái)都用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上還加入了與T字臺(tái)相同的配色。也正是這個(gè)部分，展現(xiàn)出了南北豐田的不同。一汽豐田凌放依舊比較內(nèi)斂，使用了與黑色相近的灰色作配色。而廣汽豐田威颯延續(xù)了外觀的活潑風(fēng)格，用橘黃色皮革材料進(jìn)行了點(diǎn)綴。不過(guò)雖然都是中型SUV，并且是基于同一款車(chē)型打造而來(lái)，但是兩款車(chē)型的空間表現(xiàn)卻截然不同。廣汽豐田威颯的車(chē)身長(zhǎng)度為4780mm，一汽豐田凌放的車(chē)身長(zhǎng)度為4755mm，威颯比凌放要長(zhǎng)一些。但因?yàn)椴季值姆绞讲煌?，凌放的空間反而比威颯的空間更寬敞。坐在凌放的主駕駛座上，頭部距離車(chē)頂有一拳的距離，后排的頭部空間和前排的頭部空間一致，腿部距離前排還有兩拳的距離。而坐在威颯的后排座椅上，頭部就只剩一拳了，腿部距離前排座椅的靠背更近，只剩了一拳。所以說(shuō)，有時(shí)候不能只看車(chē)身數(shù)據(jù)就判斷一輛汽車(chē)的空間表現(xiàn)，明明威颯的車(chē)身數(shù)據(jù)比凌放的車(chē)身數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢(shì)，結(jié)果在空間上卻被凌放反超了。最后來(lái)看一下兩車(chē)在動(dòng)力和配置方面，2022款廣汽豐田威颯共有6款車(chē)型，三款燃油車(chē)、三款油電混動(dòng)車(chē)型，燃油車(chē)搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，油電混動(dòng)系統(tǒng)搭載的是由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，只有頂配車(chē)型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。一汽豐田凌放共有7款車(chē)型，四款燃油車(chē)、三款油電混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力搭配和威颯的動(dòng)力搭配一致。不過(guò)凌放的燃油版車(chē)型沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，只有兩款油電混動(dòng)車(chē)型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。而在配置方面，其他的主被動(dòng)配置基本一樣，但廣汽豐田威颯的輔助駕駛配置更齊全，它具有HUD抬頭顯示和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，而這些豐田凌放都是不具備的。一汽豐田凌放和廣汽豐田威颯本是同根同源的一款車(chē)型，但是經(jīng)由兩家車(chē)企打造之后，也體現(xiàn)出了不同的姿態(tài)，這也恰恰體現(xiàn)出了一汽豐田和廣汽豐田對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好的認(rèn)知。廣汽豐田威颯的后排頭部空間雖然比凌放低一些，但配置更豐富。在動(dòng)力相同的情況下，配置就會(huì)左右消費(fèi)者的選擇。

沒(méi)有。11年豐田漢蘭達(dá)暖風(fēng)風(fēng)口是不裝備傳感器的。車(chē)本身有兩個(gè)太陽(yáng)能傳感器一個(gè)裝在儀表臺(tái)左側(cè)，另外一個(gè)裝在儀表臺(tái)的右側(cè)。它們分別為自動(dòng)大燈和空調(diào)提供信號(hào)。車(chē)用傳感器把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

豐田最小型汽車(chē)在雷音汽車(chē)店有賣(mài)，因?yàn)楦鶕?jù)資料顯示，該車(chē)型的質(zhì)量很高，用戶(hù)體驗(yàn)感不錯(cuò)，得到用戶(hù)一致好評(píng)，其最小型汽車(chē)賣(mài)的地方可以查詢(xún)到，因此豐田最小型汽車(chē)?yán)滓羝?chē)店有賣(mài)。

豐田旗下沒(méi)有1.0排量的微型車(chē)，豐田旗下最小的車(chē)型是小型車(chē)，最低排量的車(chē)是1.2T的。雖然豐田旗下沒(méi)有1.0排量的微型車(chē)，豐田也有一些不錯(cuò)小型轎車(chē)：YARiS L 致炫這款車(chē)是A0級(jí)小型車(chē)，這款車(chē)它在市場(chǎng)上的主要賣(mài)點(diǎn)就是省油、結(jié)實(shí)，不愧是豐田旗下的車(chē)。與老對(duì)手飛度相比，致炫不足之處是差一些可以讓人發(fā)揮的地方，如果它能像當(dāng)初的YARiS那樣具備很好的改裝潛力，就不至于在飛度下面做千年老二。威馳這款車(chē)是豐田專(zhuān)門(mén)為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的A0級(jí)小車(chē)，適合用來(lái)作為市內(nèi)通勤、去商場(chǎng)購(gòu)物等。威馳相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，好用省心是與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)最有力的武器。A0級(jí)兩廂車(chē)的空間很難有過(guò)高期待，不過(guò)它的空間確實(shí)不至于很差。加速性能會(huì)比較佛系，做工用料不算特別好。YARiS L 致享屬于一款小型兩廂的買(mǎi)菜車(chē)，結(jié)實(shí)可靠、省心省力是致享的殺手锏，再憑著豐田的車(chē)標(biāo)，所以哪怕生存環(huán)境不好都可以有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。這款車(chē)其實(shí)非常適合女性上下班代步以及師奶買(mǎi)菜接小孩，空間雖然比較小，但是應(yīng)對(duì)大件行李還是綽綽有余。

長(zhǎng)寬高分別為4540mm，1850mm，1695mm。根據(jù)相關(guān)信息查詢(xún)，23款豐田最小型suv豐田RAV4，屬于緊湊型SUV，CompactSportUtilityVehicle。

豐田CHR值得入手。1、外觀方面豐田CHR跟豐田旗下的其他經(jīng)典產(chǎn)品不同的是，它的外觀要更加運(yùn)動(dòng)年輕。整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且配合這種充滿(mǎn)肌肉感的線(xiàn)條，更能凸顯出它的那種霸氣感。前臉部分這種辨識(shí)度非常高的分體式設(shè)計(jì)，加上犀利夸張的大燈組，確實(shí)非常漂亮大氣，對(duì)于喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2、內(nèi)飾部分CHR內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)要比豐田傳統(tǒng)的內(nèi)飾更加討喜。環(huán)抱式的座艙，加上懸浮狀的液晶大屏，為其營(yíng)造出了不錯(cuò)的時(shí)尚感跟科技感，藍(lán)色的鍍鉻帶也讓內(nèi)飾看起來(lái)更加年輕。3、動(dòng)力方面豐田CHR提供的是一臺(tái)自吸2.0L，搭配CVT無(wú)極變速箱后，可爆發(fā)出171匹馬力，講真的對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)馬力數(shù)據(jù)還是非常給力的。駕駛起來(lái)平順性很高，動(dòng)力充沛，換擋也十分靈敏。值得一提的是，它還兼?zhèn)淞瞬凰椎挠秃慕?jīng)濟(jì)，百公里僅5.7的油耗表現(xiàn)，對(duì)于工薪族來(lái)說(shuō)還是蠻友好的。豐田CHR缺點(diǎn)：1、車(chē)頭大燈只有高配車(chē)才使用LED燈源，低配的話(huà)則是鹵素光源。2、雖說(shuō)能夠滿(mǎn)足平時(shí)的日常所需，但是后排的空間屬實(shí)偏小，所以對(duì)于空間要求比較高的朋友慎選。3、性?xún)r(jià)比太低。雖然給出了一萬(wàn)元的優(yōu)惠，但是指導(dǎo)價(jià)卻勸退了不少預(yù)算不足的消費(fèi)者。

豐田汽車(chē)電瓶型號(hào)是55d23。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：該型號(hào)的電瓶安全性好且低溫性能好，熱穩(wěn)定性好且壽命長(zhǎng)，能夠在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流。

豐田rav4電瓶型號(hào)：80D26L參數(shù)：12V 70AH（安時(shí)）注意：電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒(méi)電，建議先測(cè)量一下電瓶電壓，如果用萬(wàn)用表檢查的話(huà)，要測(cè)量打馬達(dá)時(shí)的電瓶電壓?？梢韵扔酶哳l放電計(jì)或蓄電池測(cè)試儀測(cè)量，在負(fù)載電流不小于110安的情況下，其最小電壓不得低于9.6伏，并在5秒內(nèi)保持穩(wěn)定。若電壓低于9.6伏，但卻能在5稱(chēng)內(nèi)保持穩(wěn)定者，為過(guò)放電，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電；若電壓低于9.6伏，在5秒內(nèi)不能保持穩(wěn)定且迅速下降到0伏或者接近0伏，則表明蓄電池有故障可能需要更換。

豐田小公主車(chē)專(zhuān)用電瓶是什么牌子？答案是豐田小公主用55d23電瓶。根據(jù)相關(guān)信息查詢(xún)顯示，豐田汽車(chē)配55D23L型號(hào)的電池，該型號(hào)的電瓶安全性好且低溫性能好，熱穩(wěn)定性好且壽..所以豐田小公主車(chē)專(zhuān)用電瓶是55d23牌子

通用。榮放跟卡羅拉方向盤(pán)一樣的，豐田榮放風(fēng)尚版方向盤(pán)能升降的，車(chē)艙設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐田的家庭轎車(chē)相仿，從色調(diào)到細(xì)節(jié)和卡羅拉都非常接近，這也符合其家庭SUV的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。儀表板的設(shè)計(jì)和家庭轎車(chē)相似，中央信息顯示屏幕可以顯示里程表數(shù)據(jù)外，還可以顯示擋位及車(chē)外溫度信息。

一樣。全新上市的卡羅拉銳放SUV采用了與豐田亞洲龍、榮放相同的動(dòng)力系統(tǒng)?？_拉銳放的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是不錯(cuò)的，最大功率126kW，最大扭矩200Nm，相比于其他品牌的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉銳放的動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性而且更持久?？_拉銳放特點(diǎn)WCVT雙傳動(dòng)變速箱，起步時(shí)用齒輪傳動(dòng)更有勁，勻速行駛時(shí)用鋼帶傳動(dòng)更平順省油，相比同價(jià)位其他品牌的普通CVT，駕駛感受更好一些。這臺(tái)卡羅拉銳放的百公里加速只有9.5秒，駕駛批量開(kāi)著很爽，百公里綜合油耗卻只有6.5L，開(kāi)著它我完全不用擔(dān)心油耗高。另外它的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.2m，像卡羅拉轎車(chē)一樣靈活。

豐田cvt模擬10速設(shè)計(jì)壽命是多少質(zhì)量可怎么開(kāi)才比較耐用？豐田CVT模擬10速設(shè)計(jì)壽命是20公里，但是一般都會(huì)比設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)。有關(guān)情況介紹如下：豐田CVT模擬10速的介紹：豐田CVT模擬10速其實(shí)就是E-CVT變速箱和4AT變速箱的合體，組成的十個(gè)檔位。這個(gè)E-CVT變速箱和CVT變速箱沒(méi)有關(guān)系，甚至在這款變速箱里面找不到任何一個(gè)和傳統(tǒng)CVT變速箱有關(guān)的鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，反而在E-CVT里面能看到更多的與AT變速箱類(lèi)似的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。這是一個(gè)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)，通常用于豐田的混合動(dòng)力車(chē)型中。檔位介紹：這個(gè)十速CVT變速箱中，E-CVT變速箱提供了3個(gè)固定齒比，與豐田的4AT變速箱的前3個(gè)檔位組合排列成了1至9擋，4AT的最高檔則與E-CVT的最高檔匹配，形成了第十個(gè)檔位。所以豐田10速CVT可以看做是一個(gè)4AT與E-CVT的一個(gè)混合產(chǎn)物。這么做的優(yōu)點(diǎn)就是使得變速箱的體積更小，重量更輕，可以與8AT變速箱媲美。同時(shí)加上混動(dòng)技術(shù)的加持使得整體更加省油。讓1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出足夠的扭矩驅(qū)動(dòng)。

豐田卡羅拉10速cvt質(zhì)量處于中等居上水平。豐田10速cvt變速箱的耐用性處于中等居上的水平,綜合性能還是不錯(cuò)的。該變速箱在換擋的時(shí)候容易有頓挫感,但是具有較高的傳動(dòng)效率、具有較快的換擋速度,車(chē)輛行駛起來(lái)會(huì)更加的省油。

喲！ 車(chē)友速遞！ 豐田考斯特中巴在業(yè)界有著廣泛的贊譽(yù)度，它曾是我們心中高檔中巴車(chē)的代表，甚至沒(méi)有之一，早些時(shí)候在國(guó)內(nèi)我們接觸比較多的是1982年－1992年生產(chǎn)的第二代考斯特車(chē)型。 這輛二代考斯特誕生于1988年，現(xiàn)今已經(jīng)整整三十歲了，它是當(dāng)時(shí)的高配車(chē)型EX款的，因此車(chē)頭是兩組方燈，4圓大燈款的二代考斯特，是基礎(chǔ)型號(hào)以及專(zhuān)為幼兒園弊鉛設(shè)計(jì)的版本。 為了加大視野，便于觀察車(chē)輛周?chē)那闆r，考斯特的前風(fēng)擋兩側(cè)均為曲面的構(gòu)造，同時(shí)，位于副駕駛腿部的位置，還有一個(gè)觀察窗，可以看到更為低矮的物體，來(lái)提高行車(chē)的安全性。 就連不懂車(chē)的人也空褲會(huì)看出，作為一款中巴車(chē)，這么大的車(chē)身居然還會(huì)表現(xiàn)的這般緊湊實(shí)屬難得，車(chē)門(mén)是電動(dòng)的，這可是1988年喲~ 考斯特EX配置的是空氣懸掛，牛的一筆啊~ 要想把中巴車(chē)表現(xiàn)出高檔的感覺(jué)，不是一件容易的事，而考斯特寥寥幾筆簡(jiǎn)斗卜簡(jiǎn)單的線(xiàn)條就做到了，我們抄襲的結(jié)果始終難得其精髓，鈑金一項(xiàng)就先敗下陣來(lái)。 這輛考斯特EX搭載的是排量為4000cc的柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，車(chē)內(nèi)核載29人。 前排中間的座位可以折疊的。 儀表顯示最高時(shí)速為140公里，但實(shí)際跑起來(lái)的時(shí)候，這個(gè)數(shù)值會(huì)被破掉的。 空調(diào)控制系統(tǒng)。 收音機(jī)和卡帶 后排的空調(diào)系統(tǒng)，每排的座位上面都設(shè)置有獨(dú)立的出風(fēng)口，乘員可以自由調(diào)校風(fēng)向和風(fēng)量，提升了乘坐的舒適度。 車(chē)窗上的藍(lán)色窗簾可以遮擋陽(yáng)光和增加車(chē)內(nèi)的私密性。 車(chē)內(nèi)的座位都是棕色的絲絨座椅，非常具有質(zhì)感，三十年了，你怎么保存的這么新呢？ 下面是K哥擼過(guò)的部分車(chē) 無(wú)論是吐槽還是推薦 我們都坦率的給出了自己的想法 煩請(qǐng)車(chē)友們關(guān)注‘公里每小時(shí)’號(hào)私信車(chē)型名即可查看 英菲尼迪Q50L 馬自達(dá)阿特茲 馬自達(dá)3 雷克薩斯LC 雷克薩斯RX 雷克薩斯LS 路特斯Evora 豐田亞洲龍 林肯大陸 寶馬4系 MINI Cooper S MINI Clubman MINI JCW 斯巴魯森林人 廣汽傳祺GM6 奧迪A6L 阿斯頓·馬丁DB11 保時(shí)捷Taycan 馬自達(dá)CX-5 寶馬3系 林肯飛行家 奔馳GLC 奔馳CLA 本田思域 奧迪S3 邁銳寶XL 本田CR-V 雷諾梅甘娜 大眾高爾夫 捷豹F-type 哈弗H6 沃爾沃V90CC 理想ONE 保時(shí)捷Panamera 寶馬X1 寶馬X3 寶馬X2 特斯拉Model3 奧迪A4 allroad 奔馳G350 d 凱迪拉克CT5 牧馬人 邁凱倫720S