;?????日系車適合什么機(jī)油并沒有唯一的答案，只是在粘度等級上有所要求，日系車發(fā)動機(jī)的制造很精準(zhǔn)，各零部件間的間隙小，因此不需要粘度過大的機(jī)油，一般選擇20-30的粘度等級即可。但對于豐田車來說，量身定做的純牌會更加適合。????????????如果要列舉機(jī)油品牌的話，適合日系車的國外品牌有殼牌、美孚、嘉實(shí)多、道達(dá)爾、福斯等等，而國內(nèi)適合日系車的品牌有昆侖、長城等等。??????由于日系車的品牌較多，如本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯等等，而每個品牌、每個車型對機(jī)油的要求也會有所不同，所以基本上只要粘度等級合適就可以了，可以根據(jù)廠家推薦進(jìn)行選擇，也就是從保養(yǎng)手冊上進(jìn)行查看。????????????日系車一般使用粘度等級為20的機(jī)油，少部分使用粘度為30的機(jī)油，例如日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)圖了4.0L版本。但老車(年齡較大的車)、性能車、燒機(jī)油的車這三種情況可以使用粘度為40的機(jī)油。??????豐田車既適合純牌也適合殼牌，但相比之下，豐田車更適合純牌機(jī)油，該品牌機(jī)油是專門為豐田車量身定做的，可以最大限度的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能。而殼牌作為三大機(jī)油品牌之一也不錯，只要粘度等級選擇正確的就可以。

【精彩車市7月1日報(bào)道】 豐田內(nèi)部代號為01*D車型的保險(xiǎn)杠及塑料尾門制造項(xiàng)目已被某供應(yīng)商獲得。同時，從該供應(yīng)商的中標(biāo)喜報(bào)中看出，01*D將會是一汽豐田首款MPV車型。加上在這之前豐田方面也表示未來將為中國市場導(dǎo)入Sienna（塞納）車型，基本就是妥妥的國產(chǎn)版塞納要來了嘛。 照這個意思，不但會有一汽豐田版的塞納，未來廣汽豐田版也會有塞納。未來塞納+埃爾法/威爾法，豐田的MPV產(chǎn)品陣營真的會很霸。 全新一代豐田Sienna（塞納）已于幾個月前在海外正式發(fā)布，新車基于豐田全球化的TNGA架構(gòu)下K平臺打造，并采用了全新的設(shè)計(jì)外觀。 全新Sienna（塞納）內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)元素像是此前已曝光的新一代同為TNGA-K平臺打造的漢蘭達(dá)以及RAV4的綜合體，控制臺按鍵排布合理，功能上提供方向盤加熱、數(shù)字內(nèi)后視鏡，10英寸彩色平視顯示器和12揚(yáng)聲器JBL Premium音響系統(tǒng)等。 動力方面，參考美版車型，全新Sienna全系車型均采用2.5L混動系統(tǒng)，動力由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，綜合功率181千瓦，同時配以專用的行星齒輪式E-CVT變速箱，并提供E-Four電子四驅(qū)可選。以及時下風(fēng)頭正勁的全新一代RAV4榮放和威蘭達(dá)來看，基本就可以猜出來個大概。 塞納是公認(rèn)的MPV界的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而此前想要擁有它的消費(fèi)者基本都是通過平行進(jìn)口來獲得，那么這次機(jī)會來了！中規(guī)版本不但擁有更完善的售后服務(wù)也會有更符合國人用車體驗(yàn)的優(yōu)化和改變，同時價(jià)格方面或許也會更給力！

豐田的車要比吉利車好。1、在技術(shù)成熟和造車經(jīng)驗(yàn)方面，豐田汽車成立時間之久，在這方面肯定是要比吉利汽車好的。2、豐田的發(fā)動機(jī)以穩(wěn)定著稱，車是幾十萬公里磨合期，比如大家經(jīng)常調(diào)侃，普拉多20萬公里才剛過磨合期。例如卡羅拉，凱美瑞，漢蘭達(dá)，銳志，這些車都很皮實(shí)耐用。3、豐田是日本車合資車，日系車省油耐用，三大件相對穩(wěn)定。

豐田、世界知名車企巨頭，車型銷量全球第一，有著極深而廣泛的造車背景，吉利汽車作為國內(nèi)改革開放以來新生代自主車企的代表，發(fā)展迅猛，口碑上升極快，旗下諸多經(jīng)典車型受到消費(fèi)者的歡迎。豐田在混動領(lǐng)域的建樹毋庸置疑，汽車行業(yè)瞬息萬變，技術(shù)革新日新月異，越來越多品牌正在以強(qiáng)大的后發(fā)優(yōu)勢向豐田發(fā)出了挑戰(zhàn)，比如吉利汽車在混動領(lǐng)域就取得了豐碩的成果，成為豐田不得不面對的強(qiáng)勁對手，吉利擁有沃爾沃、領(lǐng)克、吉利和幾何四大主品牌。汽車品牌豐田卡羅拉誕生于豐田著名的TNGA架構(gòu)，在TNGA架構(gòu)這種生產(chǎn)理念下，以更加巧妙的零部件和總成共享和優(yōu)化統(tǒng)籌從而大幅降低產(chǎn)品成本，目前市面在售的豐田熱銷車型如卡羅拉、RAV4、凱美瑞、威蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、亞洲龍等均出自該平臺。吉利星瑞出自吉利全新的CMA超級架構(gòu)，該架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)、吉利參與，以針對中級車的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，能夠覆蓋從A級到B級的不同車型開發(fā)需求，吉利旗下（吉利星越、星瑞）與領(lǐng)克旗下車型（領(lǐng)克01、領(lǐng)克01PHEV、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03），沃爾沃XC40等均基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。

豐田發(fā)動機(jī)好。豐田用的是14年的新款2.0/2.4發(fā)動機(jī)技術(shù)，經(jīng)歷了時間和大量車主使用的考驗(yàn)，吉利用的是一款新三缸1.5。豐田的2.0的也是經(jīng)歷了時間的考驗(yàn)的，而吉利的新三缸由于部分人的三人成虎市場反響并不好。

豐田 從支持國產(chǎn)的角度，當(dāng)然是吉利車型的配置和性價(jià)比更高啦，另外，吉利的車型設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯。 不過如果從品牌力、品質(zhì)可靠性、油耗表現(xiàn)、保值率等方面來看，豐田還是占據(jù)明顯優(yōu)勢的。畢竟豐田世界第二可不是純靠營銷的。 時代在進(jìn)步， 科技 在發(fā)展， 汽車 行業(yè)的發(fā)展也是越來越好了?，F(xiàn)在國內(nèi)市場中有不少的 汽車 ，有進(jìn)口車，有合資車，也有國產(chǎn)車，這幾年來國產(chǎn)車的發(fā)展也是越來越好，比如說吉利，也有不少人都選擇了吉利。 但是豐田在市場上的地位也是不容小覷的，那么他們之間到底有什么差距呢？就拿卡羅拉和帝豪兩款車來作對比?？_拉的定位是一輛緊湊型的小轎車，不僅省油，而且還非常的耐用，它有兩種系統(tǒng)可以選擇，一個是1.2T的1.6L燃油版，這個還匹配了CVT的變速箱，一個是1.8L的混動版。 而吉利的帝豪，消費(fèi)者對于它的評價(jià)也是比較高的，而且質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二的，這款車搭載的動力系統(tǒng)是1.5L的發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動和CVT的變速箱，最大的動力是80千瓦。從動力上來看，帝豪和卡羅拉是相差不了多少的。 但是從底盤來看的話，卡羅拉的底盤顯得有點(diǎn)混亂的感覺，尤其是排氣管，感覺非常的亂，相比之下，帝豪的就感覺非常不錯，整體上是比較平穩(wěn)的。所以從底盤上講的話，明顯是帝豪贏了。 【總結(jié)】 這兩款車的外觀風(fēng)格也是非常相似的，開高速的感覺也差不多，其實(shí)這兩款車都是非常不錯的，只是價(jià)格相差的有點(diǎn)多，卡羅拉的起步價(jià)是10.78萬，而帝豪的起步價(jià)是6.98萬，價(jià)格上明顯是帝豪更具有優(yōu)勢。 吉利跟豐田品牌車子相比，預(yù)算有限考慮實(shí)用性的話吉利品牌車子就可以 預(yù)算足夠，從可靠性，保值性方面來說個人認(rèn)為還是豐田品牌車型適合 硬實(shí)力還是豐田更好。 買入門級車的話，選吉利，品質(zhì)相差不是很大的情況下，吉利性價(jià)比更高 如果買15萬以上的車型，更推薦豐田，駕乘體驗(yàn)會更好 這個問題主要要看想要購買的車型的價(jià)位區(qū)間，吉利本身沒有極高價(jià)位的車，所以想要購入高價(jià)位的車，這兩款沒有比較的價(jià)值。 如果比較區(qū)間在十萬以下，從性能和質(zhì)量上來講，二者其實(shí)沒有本質(zhì)上的差別，豐田車口碑好，同樣我們的國貨吉利也不差。如果從面子和保值率角度講，豐田畢竟是合資車型，且保值率一直很高，但是即使是最便宜的豐田，也在十萬這條線上下，所以還要看購車者的資金實(shí)力來定。 國產(chǎn) 汽車 和合資車差距有多大呢？相信很多人沒有具體的數(shù)據(jù)，但差距肯定是有的，就拿合資車豐田和國產(chǎn)車吉利對比，究竟差距在哪里？有人說，拆開卡羅拉和帝豪的底盤，差距一看便知?？_拉是緊湊型轎車的代表，省油耐用，二手車保值率極高，卡羅拉有1.2T、1.6L燃油版和1.8L混動版三種動力，燃油版匹配CVT變速箱，最大動力輸出分別為85KW、90KW，雙敬混動版電機(jī)為53KW，非常省油。吉利帝豪轎車在國內(nèi)逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可，質(zhì)量做工也穩(wěn)定可靠，2018款為1.5L發(fā)動機(jī)匹配5擋手動或CVT變速箱，輸出最大動力為80KW，比1.2T卡羅拉小5KW。動力總成上，卡羅拉和帝豪排量都相差無幾，最大功率僅相差5KW，在底盤上，豐田卡羅拉采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架；吉利帝豪采用的懸架總成與卡羅拉并無差異。但是，卡羅拉多了加強(qiáng)件，底盤相對來說，會更穩(wěn)定牢固。 開不壞的豐田，所以同價(jià)位肯定豐田要更經(jīng)濟(jì)耐用，但是國產(chǎn)車最近幾年也是發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是吉利收購了沃爾沃在新的車上，引進(jìn)了沃爾沃的全新平臺，沃爾沃的安全技術(shù)，性價(jià)比更高！ 這個問題要從品牌影響力、產(chǎn)品品質(zhì)、售后和性價(jià)比幾方面來考慮。 首先，就品牌影響力來說豐田無疑要高過吉利一頭，哪怕是吉利現(xiàn)在貴為自主老大，但品牌底蘊(yùn)并不是幾年就能夠積累起來的。 其次，產(chǎn)品品質(zhì)，這一點(diǎn)無疑也是豐田占優(yōu)，當(dāng)然也不能忽略自主品牌近幾年的長足進(jìn)步，但是哪怕是硬件設(shè)備跟上了，在產(chǎn)品調(diào)教上還是缺乏經(jīng)驗(yàn)。這點(diǎn)相信開過合資車和自主車的人對比下就能感受出來，自主品牌在產(chǎn)品調(diào)教上和操控體驗(yàn)上還有很長的路要走。 再次，售后，一是體現(xiàn)在售后服務(wù)上，還有一點(diǎn)是故障率上，近些年自主品牌在售后服務(wù)上也很注重，特別是排名靠前的這些品牌很珍惜得之不易的口碑，因此在售后服務(wù)上差距并不大。不過就故障率來說豐田還是占優(yōu)，畢竟日系車小毛病少是公認(rèn)的事實(shí)。 最后，性價(jià)比，對于新車來說性價(jià)比對決是自主品牌的優(yōu)勢所在，同價(jià)位的自主品牌在配置上要高出合資品牌一個級別。不過如果是二手車，那就另當(dāng)別論了，在二手車市場日系車是公認(rèn)保值率最高的車型，豐田也不例外。 因此，綜合來看，豐田的車肯定是要比吉利的好些。豐田和吉利相比較哪個比較好？題主應(yīng)該對 汽車 領(lǐng)域認(rèn)知比較低吧，豐田和吉利是沒法放在一起對比的。豐田、 汽車 界的一哥，傲視全球，目前除了大眾集團(tuán)能與之抗衡以外，再哪家車企能PK豐田？ 豐田憑借省心耐用和良好的經(jīng)濟(jì)燃油性，足跡遍布全世界，有人煙的地方就有豐田車，它是一個神的存在。 豐田有兩張王牌：一、豐田品控；二、豐田理念； 這兩點(diǎn)是全球車企一直學(xué)習(xí)和借鑒的豐田精髓，也正是這兩點(diǎn)讓豐田在 汽車 可靠度上一直被消費(fèi)者認(rèn)可。吉利也算得上國產(chǎn)一哥了，目前吉利均衡發(fā)展，是國產(chǎn)車企中唯一不偏科的車企，各車型都取得了不錯的成績。 吉利目前還在成長階段，本身和豐田就不在同一起跑線上，豐田已經(jīng)飛的很高了，吉利才學(xué)會奔跑，甚至還會摔一跤，還無法跟豐田這個龐大的集團(tuán)比較。 吉利的成績我們是有目共睹的，我也堅(jiān)信國產(chǎn)車企能夠挑起大梁，但還不是現(xiàn)在。 豐田掌舵人豐田章男有句話特別令人敬佩：如果豐田不能積極變革，倒下也極其容易。雖然原話不是這樣說的，但作為世界最牛逼的 汽車 集團(tuán)，豐田章男有這樣的憂患意識真的令人敬佩。

豐田好。凱迪拉克XTS的指導(dǎo)價(jià)是29.99-35.99萬元，皇冠的指導(dǎo)價(jià)是25.48-38.18萬元，價(jià)格方面皇冠的起售價(jià)是要低一點(diǎn)，但是在高配車型的售價(jià)方面，皇冠依然是高一點(diǎn)。作為中大型轎車，兩車的售價(jià)還是比較接近的，在車身尺寸方面，XTS的長寬高分別是5103/1852/1502mm，軸距達(dá)到了2837mm?；使诘拈L寬高分別是5020/1805/1480mm，軸距是2925mm。除了軸距上面皇冠拿到了優(yōu)勢，其它方面還是XTS的尺寸表現(xiàn)更加好一些。在驅(qū)動方式上面，凱迪拉克XTS是前置前驅(qū)，而皇冠則是前置后驅(qū)，兩車排量都是1998ml，凱迪拉克的最大功率是198Kw，最大扭矩是353Nm，皇冠的最大功率是173Kw，最大扭矩是350Nm。凱迪拉克的是6擋手自一體變速箱，皇冠是8擋手自一體變速箱，綜合油耗上面，凱迪拉克XTS是7.9L，皇冠是7.4L，不得不佩服日系車，在油耗方面始終是一個優(yōu)勢。在懸架上面，凱迪拉克XTS前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架?；使诘那皯壹苁请p叉桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。如果讓車主自己做出選擇的話，相信很多人還是會選擇凱迪拉克XTS，但是在底盤的懸架結(jié)構(gòu)上面，還是皇冠的表現(xiàn)更加優(yōu)秀一些，而且皇冠這款車是豐田下了非常多的心血的，經(jīng)歷過多次的更新?lián)Q代，可以說這款車是豐田旗下非常經(jīng)典的一款車了。

答，25萬買凱迪拉克還是豐田？25萬買的是豐田車，因?yàn)閯P迪拉克25萬是買不到的，價(jià)格要比豐田車價(jià)位要高，所以25萬買的是豐田車

;?????豐田凱美瑞剎車片正?？梢允褂?萬公里以上，無固定的更換周期。豐田凱美瑞采用原廠的剎車片。??????豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎剎車片更換教程??????更換須知：豐田凱美瑞后輪采用電子駐車制動電機(jī)，只有用行車電腦才能對剎車分泵收回，分泵縮回之后才能更換剎車片。前輪制動分泵可通過工具直接拆卸，并不需要通過行車電腦控制。下面以后輪為例子。??????1通過電腦與車輛互聯(lián)，在剎車片更換設(shè)置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，大概5秒后可以聽到后輪分泵分開的聲音，此時駐車制動電機(jī)縮回。??????(注意：一定要打開剎車油壺的蓋子，因?yàn)榉直每s回的壓力沖擊，剎車油可能會發(fā)生回流現(xiàn)象。)????????????2制動鉗處的兩顆螺絲先拆下來，如果分泵分離不徹底，可使用一字螺絲刀稍用力撬開。??????3接著掀開制動鉗外罩，將新的剎車片放置好。有文字標(biāo)識的一側(cè)朝外，光滑無字的一面朝里。????????????4新剎車片安裝好后，在行車電腦設(shè)置界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機(jī)頂出復(fù)位。??????

豐田和大眾其實(shí)兩個車系都挺好的。都是作為家用車的首選。選擇豐田相對來講，更省油。但是安全系數(shù)稍微差一點(diǎn)。大眾扎實(shí)一點(diǎn)。

豐田和大眾屬于兩個大的汽車品牌，他們品牌生產(chǎn)出的很多車型其實(shí)就是同一款車，像一汽大眾的寶萊，上汽大眾的朗逸，一汽豐田的卡羅拉，廣汽豐田的雷凌，這些車型除了內(nèi)飾、配置、價(jià)格不同以外，他們的發(fā)動機(jī)、變號箱、底盤本質(zhì)上是一模一樣的，都屬于同平臺的車型，這也是很多合資品牌的一個雙車戰(zhàn)略，套用一句老話講呢，就是東邊不亮西邊亮，我們就拿一汽豐田的卡羅拉和上汽大眾的朗逸來做個對比，因?yàn)檫@兩臺車常年都是銷量榜的前三名。豐田的卡羅拉有一點(diǎn)3T的渦輪增壓，1.5的自吸，包括1.8的混動，大眾的朗逸也有三個版本，是1.5的自吸，1.2T的渦輪增壓，包括1.4T的渦輪增壓，從發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)上來看，他們1.2T的發(fā)動機(jī)呢，動力都是一樣的，都是116匹馬力，但實(shí)際的用車感受是不一樣的，因?yàn)樨S田的1.2T是CVT的變速箱，大動的1.2T是甘熱雙離合的變速箱，整車的動力如何不止跟發(fā)動機(jī)有關(guān)系，跟變速箱的類型也有很大關(guān)系，甘熱雙離合的變速箱不管是傳動比還是動力調(diào)教方面，都要比CVT整體的動力表現(xiàn)會更好。大眾有1.4T的渦輪增壓版本，它的最大馬力呢是150T馬力，配的也是干熱雙離合的變速箱，動力表現(xiàn)會更好，但是大眾朗逸1.5自吸版本的動力表現(xiàn)就比較弱，因?yàn)樗?.5自然系發(fā)動機(jī)只有113P馬力，配的變速箱呢是六速的at變速箱，這個發(fā)動機(jī)加上這種at變速箱呢，動力傳遞效率就比較低，所以它開啟的動力表現(xiàn)就非常的差。豐田的卡羅拉就要比大眾的朗逸好一點(diǎn)，因?yàn)樨S田的卡羅拉有混動車型，油耗本身就比較低，再加上1.2t1.5的都是CVT的變速箱，這種變速箱呢，在市區(qū)代步是比較省油的，雖然大眾的干涉雙離合也省油，但是干涉雙離合的變速箱搭載這種渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，在市區(qū)代步它的油耗優(yōu)勢并不明顯，而且像1.5的自吸呢，它是at的變速箱，At的變速箱啊，在市區(qū)代步擁堵路況它更費(fèi)油。很多人覺得日系車省油，主要是因?yàn)槿障弟囓嚾酥亓慷急容^強(qiáng)，那豐田的卡羅拉和大眾的朗逸其實(shí)恰恰相反，因?yàn)樨S田卡羅拉1.2T的版本有1340公斤的重量，大眾朗逸1.4T的最高配有1345公斤的重量，它們兩個車型是差不多的，而且1.5的自吸，朗印呢是1295公斤的重量，會比卡羅拉會更輕，但它的油耗則是比卡羅拉會更高，所以說油耗的高低主要還是看發(fā)動機(jī)和變速箱的動力配置，還有他們的調(diào)校問題，車身重量確實(shí)會影響到我們的油耗，但是只要差距不大，它不是最主要的因素。從配置方面看，卡羅拉的配置會比朗逸會更好，因?yàn)榭_拉的后懸架采用的是獨(dú)立懸架，那朗逸呢，后面是扭力梁式的，當(dāng)然兩臺車的行駛質(zhì)感或者說高速穩(wěn)定性，朗逸會比卡羅拉會更好，因?yàn)檫@是德系車的一個優(yōu)點(diǎn)，德系車在底盤調(diào)教方面一向都比較穩(wěn)重，開捷的駕乘感受也比日系車好很多，底盤的高速穩(wěn)定性對于我們經(jīng)常市區(qū)代步的朋友可能體現(xiàn)不出來，但是對于我們經(jīng)常跑高速的朋友就非常重要，很多日系車呢，特別是a級十幾萬左右的一個日系車，跑高速超過100公里時速的時候就感覺車身發(fā)飄，方向呢沒有這個中心點(diǎn)，而且呢整體沒有安全感，那德系車呢不一樣，有些四五萬五六萬的車子跑高速，整體車身也比較穩(wěn)定，能給我們帶來更好的穩(wěn)定感，還有這種操縱感受，所以說呢，高速穩(wěn)定性對我們經(jīng)常跑高速的朋友是至關(guān)重要的。后期的用車成本方面，豐田就要比大眾要好一點(diǎn)，像豐田卡羅拉的1.2T發(fā)動機(jī)就可以使用92號汽油，但是朗逸的1.2t1.4T呢，就建議使用95號以上的汽油，這一點(diǎn)用車成本就差出很多錢。而且像豐田的發(fā)動機(jī)呢，一般保養(yǎng)加入的機(jī)油量也比較少，對機(jī)油的品質(zhì)要求不是最高的，因?yàn)樗芏嘣瓘S的時候給你做首保二保，廠家建用油就可以使用半合成，但是像大眾的1.2t1.4T的建用油一般都是全合成機(jī)油，而且很多都是低灰分的，因?yàn)樗鼛в蓄w粒不羅器，所以這種機(jī)油整體價(jià)格就要比豐田用的機(jī)油要貴，而且大眾的發(fā)動機(jī)，一般機(jī)油加注量比同排量的日系車包括豐田車的加注量都要大，比如說一模一樣的機(jī)油品牌，一模一樣的質(zhì)量，那你加個三升，大眾加個四升，整體價(jià)錢就要多出一升的錢，所以說養(yǎng)車成本方面大眾就要比豐田高，你像豐田基本上現(xiàn)在2.0的發(fā)動機(jī)呢，是一個主力機(jī)型，像什么亞洲師零上榮放，威廉達(dá)，包括CHR1澤，包括凱美瑞，亞洲龍，這些車型的2.0乘發(fā)動機(jī)都是同一臺，那這種2.0的自吸發(fā)動機(jī)本來就比大眾主推的1.5T或者1.4T2.0T的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性好很多，四驅(qū)代步的話，油耗表現(xiàn)也是比較好的，當(dāng)然動力方面肯定是沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)好，大眾的主要車型都是以渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雙離合變速箱為主的動力總成。同級別當(dāng)中操控和底盤質(zhì)感也是表現(xiàn)非常良好的，所以你享受了很好的動力，享受了很好的操控感，那后期呢，就要準(zhǔn)備好更多的用車成本投入。就比如說加95號的汽油，98號的汽油，或者是保養(yǎng)價(jià)格和維修成本，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)加雙離合變速箱，在不同類型的發(fā)動機(jī)合變速箱類型當(dāng)中，他們的故障率確實(shí)會高一點(diǎn)。所以選擇豐田還是選擇大眾，主要是看我們個人的需求是什么，如果你需要動力，需要操控，你去買一輛2.0的凱美瑞，那他后期再穩(wěn)定再保值肯定不適合你，因?yàn)橥墑e當(dāng)中大眾的邁騰或者帕薩特，他們的動力和操控肯定比凱美瑞好很多。

豐田威馳2011款珍珠漆的是珍珠白這一款豐田威馳的外觀配色中，珍珠白是最好的，給人一種非常端莊典雅的視覺效果。開白色配色豐田威馳的用戶看起來更年輕更自信，而且這種配色男女皆宜，符合大眾審美。而且白色轎車夜間行駛的安全性比較高。

vios是豐田的威馳這款車?；谕Y20周年紀(jì)念版局部車身細(xì)節(jié)來看，該車將在前翼子板位置增加“VIOS 20th anniversary”標(biāo)識。目前，這款車的完整外觀暫未曝光，其他細(xì)節(jié)是否會進(jìn)行調(diào)整，有待一汽豐田公布進(jìn)一步信息。威馳系列提供6款車型可選，全系搭載1.5升四缸發(fā)動機(jī)，最大功率82千瓦，峰值扭矩139?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱。從車型定位來看，威馳屬于豐田旗下一款小型三廂轎車。該系列車型首發(fā)于2002年。同年10月，威馳由一汽豐田引入國產(chǎn)。目前國內(nèi)在售車型屬于第三代威馳中期改款版本，這款即將上市的車型或許就是為紀(jì)念威馳系列誕生20周年而打造。新一代威馳FS的營銷和產(chǎn)品定位主動走到年輕人的身邊，通過七城“潮趴”上市發(fā)布會、城市音樂巡演活動、參與CTCC賽事等創(chuàng)新的活動，讓消費(fèi)者充分感受到它的魅力，這樣的做法是值得提倡的。隨著上市以來威馳FS持續(xù)穩(wěn)步攀升的銷量，也證明了它的成功。

寂寞難耐根據(jù)您所說的情況，咱們北京冬季使用防凍液冰點(diǎn)在零下20度以下就可以。變速箱油建議您6萬檢查最晚不要超過8萬做更換。查看更多 [豐田 漢蘭達(dá)（進(jìn)口）] 信息：

豐田雷凌中控鎖設(shè)置首先要踩下剎車，將檔位于P位，松開剎車關(guān)門后，按兩次一鍵啟動。接著按下主驅(qū)動器上的鎖定保持6秒鐘，最后就可設(shè)置控鎖

可以手機(jī)開鎖。操作具體步驟：步驟一：點(diǎn)擊手機(jī)中4S店下載的云控制軟件。步驟二：點(diǎn)擊屏幕的右下角解鎖車輛按鍵。步驟三：經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)一段延遲，車輛會亮起雙閃，表示解鎖成功。步驟四：按住軟件中央的啟動按鍵。步驟五：同樣經(jīng)過一段時間的網(wǎng)絡(luò)延遲，車輛就會自行啟動發(fā)動機(jī)了。不同廠商間并不互通的技術(shù)，造成了標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一?？赡苡械膹S商安全閾值更高，更為安全，遭破解的幾率更小。也有可能一些廠商受制于自身技術(shù)，結(jié)果事與愿違，甚至可能車輛近在咫尺，卻無法使用智能手機(jī)打開車門。

豐田威馳汽車導(dǎo)航天氣地點(diǎn)設(shè)置方法如下：在有信號的地方就會自動連接，開啟gps定位就可以了。在啟動的過程中就會展示對應(yīng)的天氣動效，以此來提醒駕駛者。點(diǎn)擊沿途經(jīng)過任何地點(diǎn)上相對應(yīng)的天氣按鈕，會放大展示該城市的天氣。不希望看到天氣信息時，通過關(guān)閉即可。車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進(jìn)行的，能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑

造型不協(xié)調(diào)。豐田凌尚是原汁原味的中國特供車，而且不是從零開始研發(fā)的特供車，它是基于雷凌的平臺架構(gòu)加長而來，不評論它好看不好看，但是車身線條非常奇怪不協(xié)調(diào)。CVT變速箱低速存在抖動情況。過去變速器的調(diào)教豐田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡羅拉的車型上都不會存在變速器抖動。這套2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速器總成，凌尚車型就存在這個問題。絕對性能比較一般。廣汽豐田凌尚全系僅提供一款2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，峰值馬力171匹，并且匹配CVT變速器，凌尚的加速時間是10.3秒，這個成績很慢，更別說現(xiàn)在有些電動車隨便4秒5秒破百。操控極限低。也許這對于豐田凌尚車型而言算不上嚴(yán)重的缺點(diǎn)，但是購買了凌尚的客戶一定要注意，快速過彎會有失控的危險(xiǎn)。這個問題與加長也有一定的關(guān)聯(lián)，雷凌車型的操控極限都要更好一些。價(jià)格偏高。以凌尚目前15萬多的預(yù)售價(jià)，估計(jì)最終的售價(jià)是14-18萬，買中低配比起同級別的速騰貴了，買高配的話還不如直接上雅閣天籟。

塞納車載220v電源能帶1000W的電器。汽車220V電源使用注意事項(xiàng)有：220V設(shè)備通常功率較大，而從點(diǎn)煙器接出的設(shè)備通常最大功率都在150W左右，功率過大會造成點(diǎn)煙器接口的燒毀，也可能是保險(xiǎn)的熔斷。汽車電瓶是一個易損部件，特別是長時間放電，對電瓶傷害很大，可能出現(xiàn)打不著火的情況。

1.9kWh。豐田塞納是豐田旗下的一款車型，電池容量為1.9kWh的金屬鎳氫化物電池被巧妙的布置在前排座椅的下部。豐田是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車制造商，豐田集團(tuán)成員。