● 北汽幻速H3F

　　北汽幻速H3F在4月25日開幕的北京車展上公布預(yù)售價格，舒適型、豪華型和尊貴型三款車型的預(yù)售價區(qū)間為5.98-6.90萬。該車為幻速H3的前驅(qū)版本，全系車型均可選裝7座或8座的座位布局。

　　外觀方面，新車延續(xù)使用家族式“X”型前臉的基礎(chǔ)上，在前進氣隔柵處鑲嵌了三根面積較大的鍍鉻裝飾條，霧燈附近的“一字型”日間行車燈造型也較為別致。新車尾部造型較為飽滿，后擋風(fēng)玻璃線條柔和，尾燈自兩側(cè)車身一路延伸至后背門上，并采用了方形霧燈與黑色后保險杠。

　　北汽幻速H3F長寬高分別為4720/1790/1780mm，選裝行李架后高度為1800mm，軸距為2800mm。新車提供天窗、行李架、鋁制輪轂、前霧燈、日間行車燈、后雨刮等可供選裝。提供195/60 R15和195/60 R16兩種尺寸的輪胎。

　　座艙內(nèi)，新車采用帶有銀色裝飾條的黑灰配色中控臺，并擁有多功能方向盤、大尺寸液晶屏、中排空調(diào)控制按鈕與一鍵啟停等配置。座椅方面，北汽幻速H3F標(biāo)配排1+1獨立座椅與后排整體翻折座椅，7座布局。另外，該款新車還提供中排3座4/6分的8座版本。

　　動力方面，該車將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率84kW(114PS)，匹配5速手動變速箱，并使用前麥弗遜后五連桿螺旋彈簧組成的懸架系統(tǒng)。而其競品車型為寶駿730等熱銷MPV。

● 北汽新能源EX200

　　北汽新能源純電動SUV車型EX200于2016北京車展正式上市，新車補貼前售價區(qū)間為20.69-21.59萬元。該車基于紳寶X25搭載，定位依舊為小型SUV，續(xù)航里程為200km，隨后推出260公里升級版。

　　EX200長寬高分別為4110/1750/1543mm，軸距則為2519mm，和紳寶X25相比，高度上有細微差別。作為一款純電動車，新車在中網(wǎng)處加上了一圈藍色的裝飾，車尾除了“EX200”車型名稱外，還加上了“EV”純電動車的身份標(biāo)識。

　　動力總成上，EX200延續(xù)了EV200的配置，該車電動機功率為30kW，扭矩為102Nm。電池為三元鋰電池，容量為30.4kWh。先期推出的型號最大續(xù)航里程200km；隨后還將推出260km升級版，預(yù)計電池容量有所提升；最后還將提供鋰離子電池版本，續(xù)航里程可達300km。

● 北汽新能源EX200自動駕駛概念車

　　無人駕駛技術(shù)和汽車動力電氣化是今年北京車展的主題，北汽方面，在今年車展上展示出了一款EX200自動駕駛概念車。目前，還沒有這款車的更多技術(shù)信息披露。

　　不過在早前，北汽新技術(shù)研究院副院長榮輝在一次無人駕駛技術(shù)講解會上表示：“各式各樣的傳感器和雷達、攝像頭、電腦，這就是無人駕駛的標(biāo)配，但我們還有很多選擇，北汽的無人駕駛項目嘗試了各種不同方案，其中一種就是根本不需要傳感器，更甚的是連攝像頭都不需要。”

　　北汽此前已經(jīng)造了6輛無人駕駛車，4輛車基于EU260純電動車打造，用來測試體驗，這4輛車都不一樣，試驗各種技術(shù)，最終會選擇哪種方案，目前還沒有決定，依然要做很多試驗。北汽的傾向條件很明確：技術(shù)得簡單，成本也得低！思路一定要轉(zhuǎn)換，不走尋常路，不是讓機器去學(xué)習(xí)模擬人的眼睛、耳朵，反過來是由機器主導(dǎo)的非常規(guī)套路。”

　　不知道榮輝副院長是不是文科生出身，敢想是沒錯，但不應(yīng)該是用空想、臆想的姿態(tài)去搞科研。想讓汽車不需要傳感器、攝像頭，并讓機器主導(dǎo)人的駕駛行為，其實是讓人的眼睛、耳朵變?yōu)榱似嚨膫鞲衅?，那么，到底是人在駕駛車，還是車在駕馭人？

● 北汽新能源EX300L

　　2016北京車展上，北汽新能源EX300L純電動SUV首次得到曝光，新車可以看做是紳寶X55的電動版車型，最大續(xù)航里程可達300km。

　　北汽新能源是北汽集團旗下專門打造新能源車的品牌，現(xiàn)有EU系列（緊湊三廂）、EV系列（小型兩廂）、ES系列（中型三廂）提供。本次曝光的EX300L很有可能是EX系列（SUV）的首款作品。

　　北汽新能源官方暫未提供任何技術(shù)資料，從外觀上看，北汽新能源EX300L是由北汽紳寶X55車系改造而成的，而在北汽新能源的族譜里，“300”意味著續(xù)航里程為300km。

● 北汽新能源EH400

　　在2016北京車展上，北汽新能源發(fā)布了純電動車EH400。新車基于紳寶D80打造而來，外觀細節(jié)設(shè)計有新能源車型特征，并采用純電動系統(tǒng)。

　　EH400的外觀設(shè)計相當(dāng)大氣，細節(jié)方面帶有新能源標(biāo)識。EH400的長、寬、高分別為4946mm、1860mm、1483mm，軸距為2830mm。

　　動力方面，新車純電動續(xù)航里程可達400公里，駕駛模式可以在D/S擋之間切換，能量回收強度亦可根據(jù)駕駛風(fēng)格和續(xù)航里程的需要進行分級調(diào)節(jié)。

● 北汽新能源ARCFOX-1

　　在2016北京車展上，除了ARCFOX-7外，北汽新能源還為我們帶來一款更加入門的小車ARCFOX-1，新車或為北汽新能源最新ARCFOX系列的入門車型。

　　新車造型方正，采用了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面嗎一條藍色的腰線貫穿車身。車身主體為白色，下方黑色的護板及輪眉使得新車有幾分跨界車型的感覺。前翼子板上有“EV”標(biāo)識。

　　車尾整體為黑色，M狀的防滾架設(shè)計別具一格。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，副駕駛前有大尺寸的液晶屏幕。新車預(yù)計將采用純電動系統(tǒng)。更多信息請留意我們之后的報道。

● 北汽新能源ARCFOX-7

　　北汽新能源首款超跑“ARCFOX-7”于2016北京車展上正式首發(fā)亮相。

　　“ARCFOX”名稱是Arctic（北極）和Fox（狐）的組合，而車型標(biāo)識為抽象化的字母“V”，而字母V可以代表電壓和速度，闡釋了其電動車的定位。

　　新車的外觀與此前發(fā)布的預(yù)告圖片一致，造型動感十足。車身運用了大量流線型線條，采用了拉風(fēng)度十足的剪刀門設(shè)計。車身采用碳纖維材質(zhì)打造，大燈造型細長。車身側(cè)面的藍色線條彰顯其運動與環(huán)保的理念。雖然官圖游戲畫面感十足，但據(jù)北汽官方消息，這款跑車已完成造型設(shè)計和研發(fā)階段，目前正在位于西班牙的“北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心”加緊測試，實車將在2016北京國際車展正式發(fā)布，預(yù)計依舊為概念車狀態(tài)。

　　據(jù)悉，新車的長寬高分別為4570/2040/1214mm，軸距為2800mm，前后配重比為46:54。該車采用純電動驅(qū)動，百公里加速時間為3s，最高車速260km/h，純電動續(xù)航里程超過300km。而且車輛還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟三種駕駛模式，分別對應(yīng)的離地間隙為80、100和120mm。多輻式輪轂內(nèi)隱藏的是直徑380mm的陶瓷剎車盤，卡鉗采用了前六、后四活塞的配置。前后輪胎尺寸分別為265/30 R19和315/30 R20。

　　這是又一臺即將上馬的國產(chǎn)電動跑車。為什么要說又字？因為在這幾年純電動車大力發(fā)展的大環(huán)境下，國產(chǎn)廠商紛紛想彎道超車，越過汽油機超跑，直接用電動機完成。從前途K50、樂視FF zero1、到至玥騰風(fēng)科技打造的Techrules、再到風(fēng)翔電動車均數(shù)此列，現(xiàn)在，又加上了北汽新能源這臺，不過目前所有的國產(chǎn)新能源超跑都還沒正式開賣。