郁悶：提車五天故障燈亮了??？

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2019-04-23
zjpacxw

電壓跟油有什么關(guān)系…它咋不說因為霧霾了…空氣中灰塵太多而灰塵帶電導(dǎo)致電壓太高這鬼扯的說法都比油品問題靠譜…

汽車儀表盤顯示汽油的表針失靈，不動了，請問我的汽車出現(xiàn)什么故障，

1 回答
2019-04-23
yangyang

您好！不要上火朋友，小問題！首先需要您確定兩個問題！ A：油箱沒有拆卸過，若拆卸過，很可能油浮子正負(fù)極線接顛倒啦！ B：油表是一點不動？還是動一點，但顯示不準(zhǔn)？如果沒拆過油箱，油表顯示不準(zhǔn)，很可能是油浮子損壞，如果一點不動，先檢查搭鐵線，有沒有腐蝕造成打鐵不良，再檢查火線有沒有電，如果都沒異常，應(yīng)該是油浮子損壞補充說明：油浮子在油箱里，油箱上口出有固定螺絲，原理是靠浮子的浮力控制感應(yīng)電阻帶動表針的位置，如果油浮子確定損壞，個人介意一定要買正廠的配件，我曾經(jīng)換過在配件買的普桑浮子，上去后總顯示不準(zhǔn)，換了3個還無濟于事，最后到服務(wù)站買了一個換上問題解決，就是價錢比配件貴了一倍！注意：加油盡量不要加的過滿！那樣對浮子有一定損害！

我的車，邁騰1.4T，7速DSG，2010年5月買的，起步時抖，超車時動力瞬間消失問題相繼出現(xiàn)，直到2013年5月駐車系統(tǒng)故障燈亮起，車子啟動不了了，4S店才把車子的變速箱機電元件作了更換，說是召回范圍，不用錢，還送了200代金券。事后不到一個月又出現(xiàn)了擋位燈整排閃跳，車子擋位一下子從4檔跳到1檔，聳車。又進4S店了，電腦檢測結(jié)果：離合器達到公差極限，離合器不經(jīng)意閉合偶發(fā)。我看不懂了。

1 回答
2019-04-23
史曉杰

您好！你的邁騰1.4T是2010年5月份買的，是在大眾今年4月份公召回車輛的范圍內(nèi)的，召回的措施是免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進的變速箱機電單元，并免費為用戶升級最新的控制軟件。按照你的描述，大眾4S店也確實這么執(zhí)行了，而大眾官方之后的聲明，表示這種方法是能徹底解決這個問題的。不過從你描述的換完機電單元后，車輛還是出現(xiàn)之前“死亡”閃爍、跳檔現(xiàn)象，問題似乎沒有得到徹底解決。從最后的電腦檢測結(jié)果來看，離合器也有問題了（可能磨損過大、分離不徹底等）。建議你要求4S對變速箱進行一個徹底檢查，包括離合器、機電控制單元以及變速箱油，再進行索賠。

小3冬天早上啟動后抖動怠速不穩(wěn)！排氣突突！故障燈閃爍？

2 回答
2019-04-23
鸴鳶姐姐

這個問題我也遇到，隨機缺缸這是事實，冬天早上涼車聲音大，熱車沒有問題，4S檢測不出問題，最后我把車賣了。

5008行駛中，車子突然不停頓挫，轉(zhuǎn)數(shù)表亂跳，然后電瓶故障？

2 回答
2019-04-23
七年老兵

4S電腦檢測是油泵故障，電瓶燈亮是因為發(fā)動機熄火，正常亮起，油泵故障估計原因可能是油位低（油量不足提示后行駛了10km）導(dǎo)致現(xiàn)象出現(xiàn)。正好順便做了首保，5500km。然后加滿油，在行駛過程中發(fā)現(xiàn)這種頓挫現(xiàn)象還是存在，自己在路上好好的感受了一下，發(fā)現(xiàn)換擋的頓挫比以前明顯，而且發(fā)現(xiàn)在2檔1500轉(zhuǎn)的時候，那種故障頓挫非常明顯而且高頻率出現(xiàn)?，F(xiàn)在4S的師傅在試車，他也感受到我說的現(xiàn)象了。

發(fā)動機故障燈突然亮了，什么原因？

5 回答
2019-04-23
奇葩芬克

獅子雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.回答獅友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

汽車發(fā)動機故障燈亮，水溫正常能繼續(xù)行駛嗎？

1 回答
2019-04-23
pa123456789

關(guān)鍵看你開車的時候發(fā)覺性能降低了多少，和以前沒什么差別的話那是允許的偶發(fā)故障或檢測測量時不正常操作（如直接取傳感器插頭）造成，你放心大膽繼續(xù)開如果發(fā)現(xiàn)車輛不穩(wěn)、無力或放炮等等問題，就需要立刻去檢測其實最好是去修理店檢測下，一是對車負(fù)責(zé)，其次看著沒故障燈也舒服

銳界發(fā)動機故障燈常亮問題?。?/a>

3 回答
2019-04-23
duphon

現(xiàn)在的4s店根本不上心。很多問題他們才不會給你搞，能把你忽悠走算完成任務(wù)。只能是靠在那里每天催，讓他各個地方都檢測一下。你自己也要試驗各種情況，比如是油品的問題嗎，換一家加油站，加幾箱油試試，加一瓶燃油添加劑試試，畢竟車是你開的，指望4s店做這些試驗是不可能的，只能你做

你好，天籟2，0質(zhì)量如何，網(wǎng)上說天籟cvt變速箱故障多是通病嗎，謝謝

1 回答
2019-04-23
hzyingmu

你好，這個不是通病，天籟整車的品質(zhì)還是值得信奈的。

請問2010款二手皇冠值得入手嗎?論壇里很多說此車高速穩(wěn)定性不好，尤其變線支撐性不好，可否通過升級KEIN避震改善。看中皇冠主要還是看重豐田車系的低故障率，請問此價位在兼顧低故障率同時，操控好的車有什么推薦?

0 回答
2019-04-23
自由的飛

故障燈亮，油耗大增，無力.16款汽油問題已解決？

8 回答
2019-04-23
大眾忠實客戶

汽油機，檢查氧傳感器！柴油機，檢查進氣壓力傳感器！這兩個傳感器，如男信號飄移！(像電視信號時有時無)那電腦板無法計算油量！油耗大增！有時電腦無法檢測！

汽車儀表上的燈顯示是什么故障

1 回答
2019-04-23
豫A-隨風(fēng)

那個應(yīng)該是發(fā)動機防盜裝置出現(xiàn)故障了，去4S店接受檢查，好像外面一般的修車店也可以做，肯定是發(fā)動機的防盜出現(xiàn)問題的。因為涉及到發(fā)動機，所以最好抓緊時間維修。要不就直接打電話到上海大眾的售后電話

八代雅閣倒車?yán)走_故障

1 回答
2019-04-22
chenling1984

倒車?yán)走_太垃圾了這個不好修的，只有換個簡單點的倒車?yán)走_。要不你就把他關(guān)了，不用了，電子系統(tǒng)出問題是太正常的了最后，不要把倒車?yán)走_調(diào)的太靈敏，特別的不要和剎車連接，什么在一定的距離內(nèi)，自動剎車，開都開不動了，這個沒有什么意思按個簡單點的，距離調(diào)到2米開始報警，以0.1米為最低單位的就可以了而且不要千萬不要和剎車連接，出問題了使用很麻煩，只有關(guān)閉了。

冬天汽車打火故障

1 回答
2019-04-22
5821541

1、詢問用戶：故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況，發(fā)生故障時的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。 2、初步確定出故障范圍及部位。 3、調(diào)出故障碼，并查出故障的內(nèi)容。 4、按故障碼顯示的故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。 5、檢修完畢，應(yīng)驗證故障是否確已排除。 6、如調(diào)不出故障碼，或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，則根據(jù)故障現(xiàn)象，大致判斷出故障范圍，采用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。二、常見故障的診斷 1、發(fā)動機不能啟動或啟動困難（1）起動機不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢 a）檢查蓄電池電壓。 b）檢查蓄電池極柱、導(dǎo)線聯(lián)接等是否松動。 c）檢查啟動系，包括點火開關(guān)、啟動開關(guān)、空檔啟動開關(guān)及起動機情況，各部線路是否連接松動。（2）起動機轉(zhuǎn)動正常，但發(fā)動機不能啟動 a）調(diào)出故障碼。 b）檢查燃油泵工作情況。 c）檢查怠速系統(tǒng)是否工作正常（若怠速系統(tǒng)工作不正常，踏下加速踏板時發(fā)動機能啟動）。 d）檢查點火系統(tǒng)，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。 e）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣。 f）檢查空氣流量計或空氣壓力傳感器是否工作不良。 g）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。 h）檢查EFI系統(tǒng)電路，包括ECU連接器有關(guān)端子。 i）檢查機械部分有無故障。 2、發(fā)動機怠速不良 1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣情況。 3）檢查曲軸箱通風(fēng)管的PCV閥的工作情況（怠速時，PCV閥應(yīng)該關(guān)閉）。 4）檢查節(jié)氣門上的怠速調(diào)整螺釘是否調(diào)整正確，若調(diào)整螺釘調(diào)整不正確，會導(dǎo)致怠速時混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 5）檢查點火正時情況。 6）檢查噴油器噴射情況。 7）檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 8）檢查機械系統(tǒng)的狀況。 3、怠速過高 1）檢查節(jié)氣門是否發(fā)卡而不能關(guān)閉。 2）檢查冷啟動噴油器是否在繼續(xù)噴油。 3）檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。 4）檢查燃油噴射壓力是否過高。 5）檢查調(diào)壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。 6）檢查怠速控制系統(tǒng)和VSV閥是否工作正常。 7）檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。 8）調(diào)出故障碼，判斷故障原因。 9）對EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 10）檢查點火正時是否不正確。 4、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣情況。 3）檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。 4）檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否工作不正常。 5）檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準(zhǔn)確。 6）檢查點火系統(tǒng)，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。 7）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。 8）檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。 9）對EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。 10）檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。 5、發(fā)動機回火發(fā)動機回火現(xiàn)象大多由于混合氣過稀或點火時間過晚所致。 1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣管有無漏氣情況。 3）檢查節(jié)氣門位置傳感器輸出信號是否正確。 4）檢查點火正時情況。 5）檢查燃油壓力是否過低。 6）檢查噴油器噴油時間是否過短。 7）檢查噴油器是否發(fā)卡堵塞。 8）檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況，主要有各有關(guān)傳感器，如氧傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器等。 6、排氣管放炮排氣管放炮現(xiàn)象主要由于混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。 1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 2）檢查點火正時，是否點火時間過晚。 3）檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發(fā)生滴漏，并進一步找出原因。 4）低溫啟動噴油器定時開關(guān)失效。 5）個別缸火花塞不點火或火花過弱。 6）檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多的現(xiàn)象，是否有滴漏。 7）檢查燃油壓力是否過高，壓力調(diào)節(jié)器是否失效導(dǎo)致回油管路不能打開回油，壓力調(diào)節(jié)器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。 8）檢查空氣流量計傳感器和節(jié)氣門位置傳感器輸出信號是否正確。 9）檢查EFI電路及有關(guān)傳感器的工作情況。 7、發(fā)動機加速不良 1）檢查進氣管是否漏氣。 2）檢查點火時間是否過晚。 3）調(diào)出故障碼，分析故障原因。 4）檢查燃油噴射

菲亞特ABS故障請教

1 回答
2019-04-22
zhkai83

多半是ABS的探頭臟了

東風(fēng)日產(chǎn)騏達發(fā)動機故障燈亮起

1 回答
2019-04-22
rrr123123123

發(fā)動機故障燈亮有很多種情況也不單單是汽油的問題不是說到了冬天就要清洗那么多的東西那個沒必要看你跑的里程了一般4S店規(guī)定是2W公里清洗次節(jié)氣門4W公里清洗次噴油嘴去4S店讓他們用專用電腦檢測下看看還有別的問題沒是不是氧傳感器的問題

新帕薩特儀表盤里出現(xiàn)發(fā)動機故障維修站,并且EPC燈亮,是什么問題?

2 回答
2019-04-22
coolmei

樓主現(xiàn)在找出來是哪兒的問題了嗎？

汽車發(fā)動機突然熄火,不能馬上啟動，等約兩分鐘后可以再次啟動，什么故障？

1 回答
2019-04-22
BB萬歲

多數(shù)是油路，回油管堵塞，油泵碳刷過低，也就是油泵老化，或者油箱內(nèi)有水，北方天氣冷的話凍住了進油孔，很多原因，你應(yīng)該說明什么車，什么型號，化油器還是電噴，那年生產(chǎn)，唉這樣才更容易判斷

GT版的blue-i網(wǎng)絡(luò)故障問題何時能修復(fù)？？??？

3 回答
2019-04-22
愛由心生

同意樓主，我的也到現(xiàn)在都沒恢復(fù)。樓上說好的是真的？請問沒受影響的用戶都在哪些區(qū)域？難不成這個故障還分區(qū)域？

瑞風(fēng)S7發(fā)動機故障，加油門無力。顯示EPC？

1 回答
2019-04-22
車宮長江

發(fā)動機故障燈亮了油門沒反應(yīng)是EPC系統(tǒng)故障。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發(fā)動機控制單元（ECU）根據(jù)踏板裝置傳感器來反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度并發(fā)送一個信號給節(jié)氣門驅(qū)動電機使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個角度。方式優(yōu)于拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發(fā)動機的動力需求并將這些信息通過各個執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩。由于安全、燃油消耗等原因，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時，發(fā)動機控制單元可以不通過加速踏板來調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來限定節(jié)氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。發(fā)動機控制單元還允許來自發(fā)動機管理系統(tǒng)的額外功能。（如發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制）和其他配置系統(tǒng)（如制動系統(tǒng)和自動變速箱）。發(fā)動機控制單元檢測電子油門系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生，并通過安裝在組合儀表內(nèi)的一個黃色的小燈顯示。當(dāng)發(fā)動機起動后，指示燈持續(xù)點亮3s鐘，如在故障存儲器內(nèi)沒有故障記憶，或者在這個時候沒有檢測到故障，指示燈將會自動熄滅。如果系統(tǒng)有故障，發(fā)動機控制單元將燈點亮，故障被記憶。加速踏板的控制將有反應(yīng)。如果徹底損壞，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將不能夠調(diào)節(jié)。發(fā)動機將以1500rpm的轉(zhuǎn)速怠速運轉(zhuǎn)，確保能夠行駛到維修站維修。