特斯拉modelx是豪華車品牌。很多人知道這個(gè)牌子，覺得這個(gè)牌子的車比較貴。那么這輛車的價(jià)格是多少呢？讓我給你介紹一下。特斯拉modelx報(bào)價(jià)：簡介外觀方面，特斯拉MODELX的設(shè)計(jì)與之前的非量產(chǎn)版基本一致。車身造型飽滿厚重，輪轂尺寸較大，后窗為私家玻璃。不過新車在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，特斯拉MODELX搭載雙電機(jī)分別驅(qū)動前后軸。系統(tǒng)最大輸出功率將達(dá)到701馬力，峰值扭矩為931牛米。大米，這個(gè)性能指數(shù)可以用慘不忍睹來形容。特斯拉MODELX是一款雙電機(jī)汽車，最大輸出功率為701馬力。特斯拉modelx提供3360價(jià)格。MODELX的售價(jià)區(qū)間為836.0-141.35萬元。較之前售價(jià)下降0.54-7.49萬元。這就是我介紹給你的。特斯拉雖然貴，但是這車的配置和動力都很好。希望介紹能幫到你。

近日，特斯拉官方宣布旗下車型新增兩款入門級車型，分別為ModelS60和Model S60 D，國內(nèi)售價(jià)分別為68.51萬和73.09萬。北美同時(shí)發(fā)布兩款新車，售價(jià)分別為6.72萬美元和7.22萬美元。兩款車型均配備容量為60千瓦時(shí)的三元鋰電池。S60最大續(xù)航里程400km，S60d最大續(xù)航里程408km。動力方面，ModelS60采用后驅(qū)形式，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.8秒，搭載由前后電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率333馬力，峰值扭矩524牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.4秒，新的入門級車型進(jìn)一步降低了車型的起售價(jià)，從75與75型相比，60型的動力水平和基本配置保持不變。對于續(xù)航里程要求不高的用戶，ModelS60是更實(shí)惠的選擇。

日前，一輛載有特斯拉商用儲能電池和多個(gè)快充電樁的半掛車在海外曝光。從曝光的圖片，來看，該車可能是特斯拉官方運(yùn)營的移動充電站，可能具備同時(shí)為8輛特斯拉車型提供快速充電的能力。據(jù)了解，半掛車上的儲能裝置是今年7月上市的特斯拉商用儲能電池Megapack。官方稱其單次存儲容量可達(dá)3wh，所以理論上30輛搭載100kWh電池的ModelS無需供電即可充滿電。途威萊移動充電車充電ES8。移動汽車的概念并不是特斯拉的首創(chuàng)。在此之前，國內(nèi)電動車公司蔚來也推出了“一鍵通電”服務(wù)，即一輛移動充電車為其他電動車充電，但單輛車可同時(shí)服務(wù)的客戶數(shù)量非常有限。特斯拉移動充電站的推出，將能夠?yàn)樘厮估囍魈峁└屿`活的電力補(bǔ)充方案，以應(yīng)對大型聚會、高峰出行等場景下大量特斯拉車型需要充電的情況。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，據(jù)消息人士透露，全球第二大汽車制造商大眾集團(tuán)已投資電池領(lǐng)域后起之秀QuantumScape，并收購其5%的股份。它正在考慮將QuantumScape生產(chǎn)的電池用于自己的電動汽車產(chǎn)品。據(jù)匿名消息稱，大眾收購QuantumScape的股份是為了開發(fā)甚至營銷這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。未來，電動汽車的續(xù)航里程有望提高至目前的3倍以上。該消息人士還透露，大眾汽車最近投入的新電池技術(shù)具有高耐火性，將用于其大眾、保時(shí)捷和奧迪品牌。收購QuantumScape公司的股份是由大眾集團(tuán)美國分公司進(jìn)行的。目前后者已經(jīng)買了前者公司5%的股份，必要時(shí)還會增持。消息人士稱，這項(xiàng)技術(shù)的初步可行性測試預(yù)計(jì)將于2015年年中完成。目前，由埃??？埃隆馬斯克(ElonMusk)執(zhí)掌的特斯拉無疑是電動汽車領(lǐng)域排名第一的公司。其在電池領(lǐng)域的專利技術(shù)確保了其在電動車市場無可爭議的王者地位。大眾此舉也是為了與特斯拉在電動汽車領(lǐng)域展開競爭。

據(jù)外媒日前報(bào)道，繼新布線結(jié)構(gòu)之后，特斯拉的又一項(xiàng)專利被曝光。新專利是“多向整體鑄造機(jī)制造框架”。特斯拉表示，這項(xiàng)專利可能會大大減少機(jī)器人焊接零件的過程，從而提高產(chǎn)能。「特斯拉ModelY」《多向單體鑄造機(jī)專利圖》近日，特斯拉剛剛公布了一項(xiàng)「新型接線結(jié)構(gòu)」的專利，該專利可能會減少車輛線束的長度，從而方便機(jī)器人操作。特斯拉的另一項(xiàng)新專利也致力于縮短生產(chǎn)周期。特斯拉表示，普通車架的金屬部分需要由機(jī)器人焊接在一起，多向整體澆鑄機(jī)可能會減少甚至結(jié)束“焊接”的過程。003010據(jù)悉，早在去年，特斯拉CEO馬斯克就表示，公司將進(jìn)軍汽車結(jié)構(gòu)鋁鑄件領(lǐng)域，而今天的“多向單體鑄造機(jī)”似乎驗(yàn)證了他的說法。不過這種制造方式未來是否會應(yīng)用到ModelY上還不得而知。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公布了其全新緊湊型SUVModelY車型的更多細(xì)節(jié)。但由于產(chǎn)能問題，ModelY的發(fā)布被延遲，具體時(shí)間無法確定。圖：2016特斯拉ModelX特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在2015年秋季首次披露了ModelY車型的細(xì)節(jié)。它的門也是鷹翼門開啟，類似于ModelX。另外，ModelY比ModelX更小更便宜。ModelY的初始售價(jià)估計(jì)為4.5萬美元。ModelY將配備新的電子架構(gòu)，自動駕駛系統(tǒng)將得到大幅改進(jìn)，充滿電續(xù)航里程可達(dá)370公里。未來特斯拉生產(chǎn)的汽車將配備8個(gè)攝像頭，為車主提供360度車身信息。同時(shí)，將安裝12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)全新的雷達(dá)，可以在惡劣的環(huán)境中使用。目前在售的特斯拉ModelX有：75D、90D、P100D三種不同的動力選擇，均為四驅(qū)車型。動力規(guī)格最高的版本最高時(shí)速250km/h，百公里加速最快僅3.4s，續(xù)航里程470km。

日前，我們從官方渠道獲悉，特斯拉特別針對北京用戶推出Model3三年免息融資購車和免費(fèi)車牌租賃服務(wù)，不僅可以進(jìn)一步降低北京用戶的購車成本，還可以解決北京無牌家庭的購車需求。特斯拉官方表示，三年免息至少可以為消費(fèi)者節(jié)省5.3萬元左右。據(jù)編輯計(jì)算，一款長續(xù)航后驅(qū)的Model3價(jià)格為42.1萬元。如果商業(yè)貸款平均年利率為6%，三年內(nèi)需要支付的利息總額約為7.58萬元。至于車牌出租服務(wù)，目前編者還沒有找到正規(guī)渠道辦理，市場情況不透明，很難用實(shí)際價(jià)格衡量服務(wù)的價(jià)值。該負(fù)責(zé)人表示，這相當(dāng)于為消費(fèi)者節(jié)省了6萬元。我們推測，特斯拉可能通過第三方租賃公司將北京牌照的Model3車型租賃給特斯拉車主。至于租賃期滿后車輛如何處理，目前正在和官方溝通，等待回復(fù)。汽車之家將繼續(xù)跟進(jìn)官方對此服務(wù)的解釋。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)快科技報(bào)道，來自美國媒體TopSpeed的最新消息是，特斯拉敞篷轎跑Roadster將于2019年上市。與第一代車型相比，新款Roadster無論是外觀還是技術(shù)儲備都無法與之相比。報(bào)道稱，新款Roadster將采用更輕的材料和更優(yōu)化的電池系統(tǒng)。該車的百公里加速時(shí)間將低于2.5秒，目標(biāo)是創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。續(xù)航方面，升級后的鋰電池容量將提升30%以上，傳輸性能提升，空氣阻力降低。一些技術(shù)改進(jìn)意味著新車的電池壽命有望提高到600公里甚至更高。外觀方面，新款Roadster整體延續(xù)了特斯拉家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但會采用拉風(fēng)的敞篷設(shè)計(jì)，底盤會更低。就特斯拉目前的規(guī)劃來看，明年將推出首款SUV車型ModelX，后年將推出Model3和ModelCpmpact。與此同時(shí)，全球最大的鋰電池項(xiàng)目GigaFactory也在建設(shè)中。特斯拉敞篷轎跑曝光特斯拉敞篷轎跑曝光

2019年3月1日，特斯拉全系車型再次出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià)。其中，Model3降價(jià)2.6-4.4萬，Model S降價(jià)1.13-2.77萬，ModelX降價(jià)1.74-3.41萬。特斯拉的正式下架并沒有帶來舒適的結(jié)果，但對于很多準(zhǔn)新車車主來說，買車后不到一個(gè)月就失血34萬，這讓買得起特斯拉的用戶很難接受，也引起了很多車主的聯(lián)合抗議。對于車主的不滿，就連特斯拉高調(diào)的CEO埃隆馬斯克(elon musk)也回應(yīng)稱，降價(jià)前購買特斯拉的車主可以半價(jià)購買自動駕駛、自動輔助駕駛和全自動駕駛。后來特斯拉官網(wǎng)也證實(shí)了這一點(diǎn)，即老車主只需花2000美元就能買到原價(jià)4000美元的自動駕駛和自動輔助駕駛，或者多花3000美元就能得到原價(jià)7000美元的全自動駕駛。然而，面對官方的巨額下降，這一賠償只有九牛一美分。車主肯定不會這么輕易買的。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從外媒獲悉，特斯拉已經(jīng)開始推進(jìn)V2超級充電樁的軟件升級，使其能夠?qū)崿F(xiàn)145kW的官方充電功率。經(jīng)過國外網(wǎng)友的實(shí)際測試，Model3的最高峰值充電功率為147kW，而之前版本的V2超級充電樁只能達(dá)到120kW。值得注意的是，并不是所有的特斯拉車型都可以通過升級后的V2超充電樁實(shí)現(xiàn)145kW的峰值充電功率。目前已知只有特斯拉固件版本2019.7.11的Model3型號能達(dá)到這個(gè)充電功率。這是因?yàn)镸odel3上市較晚，所以新車配備了特斯拉最先進(jìn)的電池和充電技術(shù)。根據(jù)國外網(wǎng)友的實(shí)際測試，升級后的特斯拉V2在Model3上的充電功率可以達(dá)到147kW。當(dāng)功率低于50%時(shí)，充電功率性能總能非常接近峰值功率。當(dāng)充電率超過50%時(shí)，充電功率開始明顯下降，到60%時(shí)功率衰減到117kW的水平。至于ModelS/ModelX，目前還沒有官方固件支持新款V2的過充。目前還不清楚它們能否達(dá)到如此快的充電速度。

據(jù)彭博新聞7月19日報(bào)道，特斯拉于6月在英國交付了右舵駕駛車型。英國交通部近日宣布，英國政府的汽車服務(wù)部門計(jì)劃以500萬英鎊的價(jià)格購買至少150輛超低排放汽車。特斯拉在等待名單上。英國政府以500萬英鎊購買了電動汽車特斯拉。特斯拉發(fā)言人SimonSproule表示，“將對車型進(jìn)行評估，為英國皇家官員服務(wù)將是我們的榮幸?！奔又葙Y深行業(yè)分析師KarlBrauer評論3360“倫敦的街道很擁擠，所以不會很快?？紤]到汽油動力汽車的成本和各種限制，購買電動汽車是一個(gè)理性的選擇。如果你看到政府使用特斯拉汽車，可能會對品牌產(chǎn)生積極影響?！睋?jù)特斯拉稱，當(dāng)其ModelS電動汽車配備最大的電池組時(shí)，一次充電可以行駛250英里。英國的第二個(gè)例子與中國政府類似，即到2016年，政府采購的車輛中至少30%將包含電動汽車。關(guān)鍵詞：英國政府電動汽車特斯拉

美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司(Tesla Motors)與紐約的汽車經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，紐約的5家直營店將繼續(xù)正常運(yùn)營。紐約州州長AndrewCuomo在一份聲明中表示，紐約州鼓勵(lì)創(chuàng)新的分銷模式和零排放汽車的銷售。3月28日，特斯拉汽車公司與紐約州的經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，特斯拉的五家直銷店被允許直接向消費(fèi)者銷售汽車。這一協(xié)議最早將于本周實(shí)施。據(jù)悉，美國大部分州的汽車只能通過經(jīng)銷商銷售，像特斯拉這樣的直銷車型在這些州被排除在外。目前，特拉斯正在與這些州的經(jīng)銷商打交道，希望直接向客戶銷售汽車。紐約汽車經(jīng)銷商組織總裁馬克辛伯格(Mark Singberg)表示，如果紐約經(jīng)銷商同意妥協(xié)，特許經(jīng)營法的其他方面將不再適合特斯拉。同時(shí)，他也表示這是一次非常成功的對話。因此，無論是賣家還是客戶都會從中受益，這也為特斯拉提供了在不削弱現(xiàn)有分銷體系的情況下的機(jī)會。有人認(rèn)為，如果特斯拉成功避開經(jīng)銷商，直接向客戶銷售汽車，中國市場的汽車制造商未來也會采用這種模式，或者直接在網(wǎng)上銷售。

大家對特斯拉都很熟悉。畢竟這是車上最有名的品牌，價(jià)格也很貴。你對特斯拉Model3了解多少？讓我們來了解一下特斯拉Model3。我希望你會喜歡它。特斯拉3:開特斯拉還是把安全放在第一位。我可以幫你驅(qū)動任何系統(tǒng)，但需要你在關(guān)鍵時(shí)刻接收。L2.5目前，輔助駕駛過程中的所有事故仍由主駕駛處理。當(dāng)自動駕駛達(dá)到L3時(shí)，確定事故可能改變。特斯拉的：智能自動輔助導(dǎo)航駕駛功能，作為特斯拉智能全自動駕駛能力的又一體現(xiàn)，可以讓長途駕駛更加輕松順暢，在不熟悉的道路上行駛時(shí)，也可以幫助駕駛者輕松按照導(dǎo)航路線行駛。用戶可以在空中通過OTA推廣更新車輛和地圖，然后點(diǎn)擊控制：自動駕駛自動輔助駕駛。您可以打開自動助理導(dǎo)航驅(qū)動程序，并在驅(qū)動程序的監(jiān)督下使用此功能。我們就此打住，詳細(xì)介紹一下特斯拉3 Model3。你覺得這個(gè)介紹怎么樣？喜歡就盡快買。你想了解汽車的哪些方面？下次繼續(xù)給大家介紹吧。

據(jù)報(bào)道，特斯拉在7月31日致股東的季度公開信中表示，該公司將按計(jì)劃在明年年底前交付10萬輛電動汽車，比今年的交付量增加近一倍。特斯拉表示，如果進(jìn)展順利，沒有嚴(yán)重的宏觀經(jīng)濟(jì)影響，明年將交付至少10萬輛電動汽車。預(yù)計(jì)特斯拉今年將交付3.5萬輛車型。與市場需求相比，特斯拉在供應(yīng)鏈上遇到的麻煩往往更多。為了提高產(chǎn)能，特斯拉采取了幾項(xiàng)措施。首先，特斯拉正在增加其加州弗里蒙特工廠的產(chǎn)能。“我們正在建設(shè)一條新的裝配線，并增加更多的自動化生產(chǎn)，”特斯拉說。“隨著自動化和生產(chǎn)效率的提高，我們的新裝配線在第四季度具有每周生產(chǎn)1000多輛汽車的能力，并可以在未來靈活調(diào)整車型和新ModelX的同時(shí)生產(chǎn)。新的裝配線將于下周開始生產(chǎn)。”特斯拉還表示，公司計(jì)劃繼續(xù)投資其他產(chǎn)能，繼續(xù)開發(fā)車型和ModelX，并探索其他領(lǐng)域。此外，特斯拉去年年底與松下達(dá)成協(xié)議，在未來四年內(nèi)向特斯拉供應(yīng)18億塊鋰離子電池，供應(yīng)量增加兩倍。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司(Tesla Motors)近日誕生了其首位女性董事會成員。特斯拉將任命JuniperNetworks的高管RobynDenholm為該公司首位新的女性董事會成員，取代董事會成員BradBuss。至此，董事會團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)展到7人。據(jù)悉，丹霍爾姆將擔(dān)任特斯拉的首席財(cái)務(wù)官和首席運(yùn)營官，主要負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)會計(jì)和其他相關(guān)業(yè)務(wù)，并將于8月11日正式上任。除了供職于網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備公司駿博網(wǎng)絡(luò)，Dannholm還是特斯拉的主要投資者，曾供職于豐田公司。此外，2007年，她擔(dān)任互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司SunMicrosystems的副總裁，負(fù)責(zé)制定公司的戰(zhàn)略。但太陽微系統(tǒng)公司在2010年被谷歌收購。特斯拉汽車公司ElonMusk表示，到2015年底，該公司將把電動汽車的產(chǎn)能提高到10萬輛/年，并供應(yīng)給中國市場和其他對環(huán)保汽車有巨大需求的地區(qū)市場。此外，特斯拉還計(jì)劃斥資50億美元在美國西南部建造全球最大的鋰離子電池制造工廠。關(guān)鍵詞：特斯拉展網(wǎng)女高管

特斯拉將推出Model3，成本將降至目前的一半左右，未來可能在40萬左右，這樣我們就可以擁有一輛特斯拉高級純電動汽車。11月27日，特斯拉全球及大中華區(qū)CMO副總裁金軍在2015年《財(cái)經(jīng)》年會上做了3360預(yù)測及策略；就是這樣。將特斯拉Model3的推廣費(fèi)用降低了一半，為40萬元。對于金軍來說，特斯拉更像是一家科技公司而不是汽車公司，而ModelS更像是一個(gè)智能設(shè)備，只是一個(gè)帶輪子的移動互聯(lián)網(wǎng)的客戶端。與此同時(shí)，與其他汽車不同，特斯拉的軟件升級根本不需要去4S的商店。對于消費(fèi)者來說，就像手機(jī)上有了APP，空中推送軟件。她表示，特斯拉目前的價(jià)格確實(shí)相對較高，但如果考慮其整個(gè)生命周期的使用情況，則非常低。而且2-3年內(nèi)特斯拉會推出Model3，成本會降到現(xiàn)在的一半左右，未來可能會在40萬左右，這樣你就可以擁有一輛特斯拉高級純電動汽車了。特斯拉的最終目的是希望奮斗中的年輕人未來能擁有這輛車。金軍說。

北京時(shí)間10月13日上午消息，特斯拉周四發(fā)布自愿召回聲明，涉及約1.1萬輛2016年和2017年生產(chǎn)的ModelX電動SUV。此次涉及的車輛為ModelX，生產(chǎn)時(shí)間為2016年10月28日至2017年8月16日。第二排座椅可以放平。問題出在座椅的連接線上。不當(dāng)?shù)睦€調(diào)整可能會導(dǎo)致駕駛員后面的第二排座椅在碰撞過程中向前移動，從而增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，特斯拉尚未收到相關(guān)情況的報(bào)告。他們在內(nèi)測中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題。要解決這個(gè)問題，我們只需要正確調(diào)整線纜，不需要增加額外的元件。預(yù)計(jì)特斯拉全程只需10分鐘左右。調(diào)整過程可以在特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行，如果用戶愿意，也可以通過特斯拉移動維修服務(wù)進(jìn)行。其間，特斯拉建議不要讓兩個(gè)成年人同時(shí)坐在靠近駕駛座和中間座位的第二排。兒童座椅還是可以正常使用的，因?yàn)殒i扣系統(tǒng)連接的是座椅底座，而不是椅背。一個(gè)成年人或兩個(gè)孩子仍然可以毫無顧慮地坐在這些座位上。

電動特斯拉自動啟動加速基本上可以秒殺所有超跑，包括蘭博基尼。以下是加速PK的對比鏈接。在蘭博基尼做出反應(yīng)之前，泰斯拉會耗盡很長一段時(shí)間。告訴騎手不要隨便讓任何人試駕。速度太快怕出問題。但100碼后，加速度還是會被汽油跑車超越。因?yàn)樘厮估淖罡邥r(shí)速只有205公里。特斯拉自動啟動加速快嗎？充電需要多長時(shí)間？電動特斯拉自動啟動加速基本上可以秒殺所有超跑，包括蘭博基尼。以下是加速PK的對比鏈接。在蘭博基尼做出反應(yīng)之前，泰斯拉會耗盡很長一段時(shí)間。告訴騎手不要隨便讓任何人試駕。速度太快怕出問題。但100碼后，加速度還是會被汽油跑車超越。因?yàn)樘厮估罡邥r(shí)速只有205km/h，以特斯拉ModelS電動模型為例。如果用超級充電站充電，40分鐘可充80%，步行約400公里。如果你用的是家用壁式充電器，有三檔。10A的充電速度是每小時(shí)10km，16A是每小時(shí)16km，32A是每小時(shí)32km。

7月1日，有網(wǎng)友爆料特斯拉在華充電將進(jìn)入“充電模式”，并引用網(wǎng)上照片。照片不僅有詳細(xì)的充電細(xì)節(jié)，而且就在特斯拉的大門旁邊。似乎“有圖有真相”，引起廣泛猜測。今天，記者聯(lián)系了特斯拉中國區(qū)充電負(fù)責(zé)人PG One，就此事做出官方解釋。如果你想用一句話說清楚，也很簡單。與特斯拉無關(guān)。圖中的充電告示并不屬于特斯拉，而是當(dāng)?shù)氐禺a(chǎn)商自建目的地充電樁后貼出的充電告示，恰好建在北京某特斯拉服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)隔壁。可以說，這張“移植別人的花”的照片是別有用心的，相當(dāng)于給地產(chǎn)商自己建的充電樁強(qiáng)行貼上了特斯拉的標(biāo)簽。這里很多人可能會疑惑，充電樁不都是特斯拉的嗎？收費(fèi)和免費(fèi)有區(qū)別嗎？事實(shí)上，它是。眾所周知，特斯拉有三種充電方式，其中只有特斯拉自己建設(shè)的超級充電站在面對特斯拉車主時(shí)是完全免費(fèi)的。這項(xiàng)措施今后將繼續(xù)實(shí)施。其實(shí)家庭充電和目的地充電樁都不是完全免費(fèi)的?！俺潆娡耆赓M(fèi)”只是一種錯(cuò)覺。

2016年7月，特斯拉發(fā)布了其藍(lán)圖的第二章，表明電動卡車將于2017年推出。美國媒體leftlanenews透露，近日，特斯拉CEO埃隆布爾；馬斯克在加拿大溫哥華舉行的TED年會上公布了首款電動卡車的預(yù)覽。新車的設(shè)計(jì)充滿未來感和科幻感，將于今年9月正式亮相。此次曝光的預(yù)告圖首次展示了特斯拉電動卡車的前臉造型。新車采用大尺寸立式大燈、L型日間行車燈和LED光源設(shè)計(jì)。但是擋風(fēng)玻璃和車頭之間采用了類似ModelX的一致設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的空曠空間會更加豐富。此外，特斯拉電動卡車的后視鏡可能會被攝像頭取代。馬斯克沒有發(fā)布更多關(guān)于特斯拉電動卡車的信息，但他表示已經(jīng)測試了這款新車的原型，并認(rèn)為從駕駛體驗(yàn)來看，新車遠(yuǎn)超普通卡車。在本次TED大會上，馬斯克還表示，今年全球可能會有四家新的超級電池工廠。在最近的財(cái)報(bào)中，該公司表示，除了內(nèi)華達(dá)州和紐約州現(xiàn)有的太陽能技術(shù)工廠外，他們今年將與松下合作，新增三個(gè)超級電池工廠。