下雨天時(shí)或剎車盤內(nèi)有水時(shí)，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。

你把車開平一點(diǎn)，還有你停車的地方有坡度。建議車頭朝下，，反正車頭朝上第二天早上就噠噠響，這是僅是我這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)的，不知道你們的可不可以！你可以試下，

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

查看一下以前車友的帖子，很大一個(gè)原因是車門上方與車身結(jié)合處的膠條摩擦導(dǎo)致的，大概發(fā)出“執(zhí)拗”“執(zhí)拗”個(gè)感覺

天天響，一直響，永遠(yuǎn)響。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

如果空調(diào)有異響，大部分是鼓風(fēng)機(jī)異響，鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)軸承，這個(gè)軸承是比較容易出現(xiàn)異響的。汽車空調(diào)上有兩個(gè)重要部件，一個(gè)是壓縮機(jī)，另一個(gè)是鼓風(fēng)機(jī)。如果壓縮機(jī)壞了，那空調(diào)是無法制冷的。汽車空調(diào)在制冷時(shí)，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機(jī)離合器會結(jié)合，此時(shí)發(fā)動機(jī)會帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以不斷壓縮制冷劑，并

剎車異響一般出現(xiàn)在磨合期，磨合期過后一般就會自動消失，你可以檢查一下你的剎車片回位彈簧，看是否有異常。

踩下去才吱吱響估計(jì)是離合器軸承問題了，需要跟換，這里我就多說幾句，手動檔的車型，離合器軸承沒有像發(fā)動機(jī)那樣的潤滑系統(tǒng)，是靠裝配前壓進(jìn)去的點(diǎn)點(diǎn)彈子油潤滑，當(dāng)然如果是正常使用這點(diǎn)潤滑油也是完全夠了的，因?yàn)殡x合器軸承行車中是不會工作不旋轉(zhuǎn)的，是在換擋過程中踩下離合器時(shí)軸承才會旋轉(zhuǎn)，所以在發(fā)動機(jī)工作中沒事不要踩下離合器，有的人開車等紅燈喜歡掛檔情況下踩下離合器，這時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，離合器軸承就轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，長時(shí)間這樣離合器軸承就會過度磨損，提前退休，所以奉勸開手動檔車的各位，離合器踏板越少踩對離合器軸承越有利。

一般有以下幾種異響1、剎車異響當(dāng)好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時(shí)候就應(yīng)該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時(shí)間。如果持續(xù)一周或者半個(gè)月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。2、車身異響這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍瑢?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。3、變速箱有異響車子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，表明噪音來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時(shí)，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時(shí)會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴(yán)重時(shí)會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費(fèi)用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油。4、懸掛有異響行駛在路上，特別是顛簸的路邊，懸掛會發(fā)出各種奇怪的聲響，這個(gè)時(shí)候你就要重視了，有時(shí)候這是正常的顛簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸掛異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應(yīng)當(dāng)能有一點(diǎn)的辨別能力。當(dāng)一到顛簸路面，4個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)到店檢修了。

轉(zhuǎn)點(diǎn)處異常是最常見的也是容易被忽視掉的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果以上各種方法都不能解決響聲，建議打開檢查轉(zhuǎn)點(diǎn)。（轉(zhuǎn)點(diǎn)最好一年一養(yǎng)護(hù)，畢竟磨損過度給轉(zhuǎn)點(diǎn)換軸承不太方便，平時(shí)請注意清理轉(zhuǎn)點(diǎn)污泥，安裝回去一定記得打上螺紋膠）盤丁松動，建議檢查并上緊一體牙盤，如果沒有裝好的話。。。也會響，如果響的話，最好拆下擦干凈重新安裝一次，對于西馬諾，曲柄螺絲別忘了交替擰緊介紹完上述中軸相關(guān)的異響聲與解決方案之后，再說另一種可能與鏈條與輪組有關(guān)的聲音踩下去哥哥喳喳的聲音，在發(fā)力與制動或者搖車的時(shí)候，這有可能出問題的地方有三個(gè)。

發(fā)動機(jī)急加速發(fā)生異響的幾種診斷方法：1、急加速法：先保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯，機(jī)油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗(yàn)法：由于曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最后一道軸承故障，只需在第一缸或者最后缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時(shí)斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴(yán)重時(shí)，機(jī)體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時(shí)，震感更明顯。

邁騰天窗異響，很可能因?yàn)槟硞€(gè)地方潤滑不佳，也有可能是某個(gè)地方松動（例如導(dǎo)軌松動）或共振導(dǎo)致的。可以嘗試以下方法解決異響：1、墊膠墊。2、把沒撕的藍(lán)色保護(hù)膜撕掉。3、去網(wǎng)上買一個(gè)天窗潤滑劑，把天窗軌道附近及天窗所有構(gòu)件（所有能看到的）全部擦干凈，再噴潤滑劑。網(wǎng)上有很多車主都反映，邁騰天窗會有異響。有的

讓汽修師傅給你聽了看估計(jì)是什么響可多走兩家如果是外部零件壞了酌情處理如果是氣門響可換好機(jī)油后把空油門加3000轉(zhuǎn)穩(wěn)個(gè)三五分看能不能改善

16款旗艦，才開了1.5萬公里，左前輪已經(jīng)出現(xiàn)了異響。爛路，坑洼，方向盤有震動。原地快速左右打方向，感覺有間隙一樣，當(dāng)當(dāng)響。剛買回來是很緊的，沒有間隙。這車是好開，就是零件質(zhì)量太差了，平時(shí)都是溫柔駕駛，2萬公里就這樣，跑20萬公里會怎樣。再說，就是索賠換了新的方向機(jī)和避震，還是那個(gè)質(zhì)量，能跑保證多久不壞，群里有個(gè)別車友，聽別人說這車質(zhì)量差，就急眼，說別人不該買這車，沒人逼你買，這話有意思嗎？你的沒問題，就可以笑話別人？每個(gè)車主路況不同，出現(xiàn)問題也不同，買這車開始都是非常喜歡這車的，可是質(zhì)量太差，傷了大家心，你有什么好急眼的？

你的加了中石化的效果怎樣？我原來中海油，換了中石化的油后消失了，不知怎么弄的最近又出現(xiàn)了，但是比中海油的原來的聲音小

我有一次遇到和你一樣的情況，原來好好的，突然有一天開車時(shí)發(fā)生剎車異響?？赡軇x車盤里有小石子或其它小異物，清理一下就好了。我說的只是我遇到的情況！

1，靜止時(shí)有響動，是天窗附近的部件有松動。靜止時(shí)有響動，密封件質(zhì)量不過關(guān)。開啟時(shí)有響動，是升降的固定器問題。2，不斷地開啟、關(guān)閉天窗，保持周圍沒有噪音，仔細(xì)的聆聽天窗的異響究竟出現(xiàn)在什么地方，在行駛到哪個(gè)地方時(shí)出現(xiàn)的異響，把出現(xiàn)問題的地方找好。打開后的天窗，觀察一下，會有很多的塵土，用衛(wèi)生紙將天窗前擋簾下面凹槽的塵土擦干凈，并用手按一下天窗前擋簾，感覺一下是不是很輕松，沒有那種緊致感，如果有，則需要在凹槽里涂上一些潤滑脂。用衛(wèi)生紙將天窗左右的滑軌擦干凈，由于長時(shí)間的使用，滑軌上難免會有一些雜物顆粒，天窗在滑軌中行駛，就會與這些雜物摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生異響，所以一定要保持滑軌的潔凈。3，打開潤滑脂，在天窗的左右兩側(cè)滑軌中涂抹，注意，之前檢查好天窗異響的地方多涂抹一些，因?yàn)檫@里是摩擦最大的地方。將天窗左右兩側(cè)的潤滑脂一點(diǎn)一點(diǎn)的涂均勻，并將潤滑脂準(zhǔn)確的涂在滑軌中，不要涂在外面，要不就沒有效果啦，涂好之后，在天窗異響的地方，再涂一次，保證這里通順光滑。

打方向異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

汽車空調(diào)制冷是靠發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到制冷效果，而制冷壓縮機(jī)啟停是根據(jù)車內(nèi)設(shè)定溫度來控制的，知道這個(gè)原理，就可以自己初步判斷故障原因：如果制冷效果不好或者不制冷，首先看看車內(nèi)設(shè)定溫度是否太高了，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)不啟動，那就不會制冷；如果制冷壓縮機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是制冷效果不好，那就很可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)有破損，制冷劑泄漏了，這個(gè)問題就要找專業(yè)人士先檢測制冷系統(tǒng)壓力情況，正常壓力（怠速低壓3.0-4.0bar）來判斷是不是制冷劑不足，如果是就要先査漏，并且滅漏后才重新加制冷劑，這樣才能完全解決問題；空調(diào)系統(tǒng)正常是不漏的，有許多車用到報(bào)廢空調(diào)還是好好的，所以不要隨便加制冷劑，更不必更換制冷劑；另外制冷時(shí)最好使用內(nèi)循環(huán)，以免外界熱量進(jìn)入車內(nèi)，影響制冷效果。希望我的回答能幫助你，滿意請采納！

Q7都說是打轉(zhuǎn)向時(shí)響聲誤認(rèn)為方向機(jī)故障，我想大家都誤解了，你們可以試試看、我交大家一個(gè)辨別故障查看的辦法，奧迪Q7開到地溝上、發(fā)動汽車保持怠速狀態(tài)、掛D檔踩剎車并拉起電子手剎車、打轉(zhuǎn)向到左邊盡頭，松開腳剎車、再去用腳踩住剎車、打轉(zhuǎn)向到右側(cè)盡頭，在松開腳剎車、重復(fù)動作（主意一定要拉住電子手剎車）你會聽見打轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)的聲音卡卡響聲，找人到車下的底盤用手摸底盤下彎臂、聲音卡卡同事有震動感覺、應(yīng)該是下彎臂故障