OW-20的粘度更高。0w20機(jī)油比較稀，流動(dòng)性好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)比較好。5W40的低溫流動(dòng)性更好，適用于40到-40度。黏度指標(biāo)：國(guó)際公認(rèn)的分類(lèi)是SAE分類(lèi)，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英方縮寫(xiě)。SAE分類(lèi)中，分為低溫黏度等級(jí)SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，數(shù)字越小，代表低溫運(yùn)轉(zhuǎn)越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好潤(rùn)滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W則代表零下10度；25W為零下5度。除了低溫黏度等級(jí)外，還有高溫黏度等級(jí)SAE20、30、40、50、60，數(shù)字越大，表示機(jī)油的粘度越高。

你好，這個(gè)在機(jī)油外包裝都會(huì)有半合成和全合成機(jī)油的字體標(biāo)識(shí)的

那要看量多不多了，少量的話可以讓機(jī)油格格掉就完全沒(méi)影響；量大的話會(huì)死火發(fā)動(dòng)機(jī)不能動(dòng)；量加得適當(dāng)?shù)脑?，你?huì)沒(méi)什么感覺(jué)，但冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)加速你發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

原因分析及解決辦法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。　　3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系?！　?、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。　　5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修?！?、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

您好 保時(shí)捷cayman的機(jī)油油位在保時(shí)捷的管理系統(tǒng)里，可以在cd里看到，如果需要更換的話，可以咨詢(xún)車(chē)助網(wǎng)的客服。希望我的回答能解決您的問(wèn)題！

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。

吉安馳潤(rùn)滑油提醒您：機(jī)油燈亮起時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力過(guò)低，不一定代表機(jī)油量不足，可能是以下6種情況造成的。1.機(jī)油量不足。我們常聽(tīng)說(shuō)的“燒機(jī)油”現(xiàn)象，或是正常的機(jī)油損耗，機(jī)油泵的泵油量因油量少而相應(yīng)減少，最后機(jī)油壓力下降導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警。2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)，盡管機(jī)油量是足夠的，但溫度過(guò)高使得油液變稀，從配合間隙中流失導(dǎo)致油壓下降。3.機(jī)油泵損壞。這點(diǎn)與前文提到的車(chē)主故障類(lèi)似，機(jī)油泵的零部件因磨損、裝配出現(xiàn)間隙過(guò)大，工作異常時(shí)，機(jī)油泵不出油或者出油不足都會(huì)使機(jī)油燈報(bào)警。4.機(jī)油選用不當(dāng)。用車(chē)主貪圖便宜選用了標(biāo)號(hào)較低，或者黏度與原廠機(jī)油不符的機(jī)油，同樣會(huì)造成油液泄露，導(dǎo)致油壓不足而報(bào)警。5.曲軸大小瓦之間的配合間隙不當(dāng)。如果有過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的車(chē)主，應(yīng)該注意是否發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配上出了問(wèn)題，裝配過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力升高，過(guò)松導(dǎo)致壓力降低。6.機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路不暢會(huì)造成潤(rùn)滑壓力降低，導(dǎo)致機(jī)油燈亮起。需及時(shí)檢查清理油路。

機(jī)油不是級(jí)別越高越好，最重要是不是適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)品牌的車(chē)使用說(shuō)明書(shū)都有說(shuō)明，比亞迪F3用的是10W--30SG的機(jī)油，建議使用紅殼、美孚速霸、嘉實(shí)多等全合成機(jī)油都可以。

今天我們拿途昂舉例，它需要使用VW50200或更高VW標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油，大約需要5升到5.5升。如果不知道自己的愛(ài)車(chē)需要加注多少機(jī)油，可以仔細(xì)查閱車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，上面都有寫(xiě)的很清楚。

4L就夠了，不用太多。自己換的話準(zhǔn)備以下工具：舉升機(jī)，或換油架子，高臺(tái)等能把車(chē)輛舉升墊高的設(shè)備機(jī)油回收桶，或接廢機(jī)油容器（約10升容器）機(jī)油油底殼螺絲拆卸扳手拆裝機(jī)油濾清器扳手或者簡(jiǎn)易工具對(duì)應(yīng)機(jī)油濾清器線手套、乳膠手套干凈毛巾

拿你的隨車(chē)手冊(cè)看看，里面有告訴你要用那種機(jī)油，只要按那個(gè)級(jí)別和你當(dāng)?shù)氐臍鉁剡x正牌的機(jī)油就可以了，如果4s的當(dāng)然說(shuō)合成機(jī)油最好，他們賺的多呀。所有的添加劑都沒(méi)必要加，大部分是沒(méi)有用處但危害不高的，小部分是有危害，這些產(chǎn)品都是山寨廠出品。只要你用正牌的油，該加的，油廠都加到油里面了。

我出了兩次免費(fèi)首保后就是這么干的，不過(guò)4s在上備注＂機(jī)油自帶，因機(jī)油出的問(wèn)題不保＂，個(gè)人可以接受此備注吧，畢竟沒(méi)有十全十美的方案．（主要是相信這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和自帶的機(jī)油） 查看原帖>>

機(jī)油5w30和5w40哪個(gè)好？5w30機(jī)油流動(dòng)性相對(duì)較好，更有能力地降低油耗問(wèn)題，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途路況不好的車(chē)。大家可以根據(jù)自己的車(chē)來(lái)選擇。

檢查廢氣閥，檢查缸壁磨損，檢查渦輪中冷管，檢查有沒(méi)有缸墊滲漏。都么有問(wèn)題就不用大修，大修很快再次燒機(jī)油?；钊攀且馃龣C(jī)油的主要原因。 燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)無(wú)限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能?chē)?yán)重下降，很快發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更大的問(wèn)題出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)的?？梢允褂?PNF燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問(wèn)題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象

缸體通風(fēng)閥堵了

首先要知道，機(jī)油是怎么放都是放不干凈的。正常放的話放干凈就好了，實(shí)在想要清理下，就和我一樣，用的德國(guó)GT魔力紅，隔三次用一次機(jī)油清潔劑清理下積碳和酸性物質(zhì)。如果用其他一般的機(jī)油，隔一次保養(yǎng)用一次機(jī)油清潔劑就好了。這樣的話積碳和酸性物質(zhì)就都被清理了。

不用此款車(chē)主來(lái)回答了，德系車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，或者不應(yīng)該叫做問(wèn)題，德系的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)就是這樣的。奧迪、寶馬、奔馳等發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有損耗的及時(shí)補(bǔ)充。這種損耗都是在保養(yǎng)范圍內(nèi)的。日系的車(chē)就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，但是質(zhì)量嘛。。。。。。。。

不燒機(jī)油啊，我的就是a6，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是邁騰帕薩特還有途觀l的發(fā)動(dòng)機(jī)，反應(yīng)都挺好的采納哦謝謝

EA888這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油幾乎都與活塞環(huán)離不開(kāi)關(guān)系，導(dǎo)致這種情況的發(fā)生就是平時(shí)沒(méi)有定期使用有效的燃油添加劑清潔油路和積碳，致使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫烘干了機(jī)油中的油泥與燃油燃燒后殘留的積碳卡滯了活塞環(huán)造成燒機(jī)油。 燒機(jī)油要檢查好廢氣閥，有損壞一定要換原廠配件，缸壁和缸壓沒(méi)有問(wèn)題就不需要大修處理，可以使用含PNF原液類(lèi)的修復(fù)技術(shù)在行駛中釋放活塞環(huán)恢復(fù)彈性，解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題。