是的

應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選用機(jī)油。新車建議用5W-30全合成機(jī)油。因?yàn)樾萝嚫鞑课慌浜祥g隙小，需要流動(dòng)性好的機(jī)油，粘度不能太高。全合成機(jī)油油膜更薄，使用時(shí)間更長(zhǎng)，清潔效果好。5萬(wàn)公里以上的車，建議用5W-40機(jī)油。

你好，用這個(gè)嘉實(shí)多新磁護(hù)全合成就可以的，如果在南方的話可以一萬(wàn)公里更換，如果行駛路況環(huán)境稍差點(diǎn)，建議8000公里到1萬(wàn)公里更換。

放掉加過(guò)防凍液的機(jī)油,從新加合格的機(jī)油換機(jī)油濾芯,近期最從新更換機(jī)油,機(jī)油濾芯

新日成的靜音性能不錯(cuò)，動(dòng)力感覺(jué)要弱一些，出光冷啟動(dòng)效果差，感覺(jué)清潔性能還好。但是這兩個(gè)普遍特點(diǎn)就是很稀，不符合我對(duì)動(dòng)力的追求，特別是跑了一段時(shí)間之后。之后就換成德國(guó)的GT魔力紅了，PAO基礎(chǔ)油的感覺(jué)確實(shí)強(qiáng)勁，不準(zhǔn)備再換了。

你好，對(duì)于本田雅閣這款車型來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油增多的情況，這個(gè)在后期使用過(guò)程當(dāng)中，整體的性能還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)可以放心選擇。

其實(shí)都差不多的，都是日本的機(jī)油，新日石還純正一些，出光現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有代工的，不穩(wěn)妥，日本的機(jī)油在流動(dòng)性上還是有一定的造詣的，不過(guò)現(xiàn)在歐洲的機(jī)油商也在做一些低粘稠度的機(jī)油，像金美孚0w20的，但是價(jià)格高的離譜，還是gt魔力紅機(jī)油好，128一升，性價(jià)比超高。

是部分本田cr-v和本田思域1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型車主反應(yīng)，車輛在行駛一段后，出現(xiàn)機(jī)油增加，機(jī)油有汽油味道。最嚴(yán)重的后果會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要上修理廠全面檢查一下，如果外部沒(méi)有故障的話，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

這要看車輛排量了，只要不超過(guò)油尺刻度線就沒(méi)有問(wèn)題的，一般1.6L的差不多需要這些的。

你好，這個(gè)是沒(méi)有規(guī)定的，系統(tǒng)提示駕駛員保養(yǎng)公里數(shù)到了，有時(shí)間去做一下保養(yǎng)就好了，最好盡早去做，保養(yǎng)能提前的最好提前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)只有好處，沒(méi)有壞處的，希望能幫到你，祝您行車愉快

美孚一號(hào)屬于比較好的機(jī)油了，你自己開(kāi)車應(yīng)該有感覺(jué)，這種全合成機(jī)油已經(jīng)很不錯(cuò)了。我用的是GT機(jī)油，動(dòng)力足夠，衰退也比較慢。你要是要求再高一點(diǎn)可以換更好的全合成進(jìn)口機(jī)油。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了?！　∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：　　1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況?！　?、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。　　3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。　　4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效?！　×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。

如果是方向機(jī)的油加的多了，不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)什么機(jī)械部件的損壞，頂多會(huì)從油杯的位置將油溢出來(lái)。這是因?yàn)檫@里的油加的雖然多，但是助力泵，工作時(shí)使用的油還是一樣的，會(huì)對(duì)助力泵和方向機(jī)，造成影響，但是，當(dāng)方向機(jī)回油的時(shí)候，油的流動(dòng)有一定的慣性，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)油面的波動(dòng)，如果加得過(guò)多，那么就有可能會(huì)流出來(lái)

金嘉護(hù)是礦物質(zhì)機(jī)油，不適合渦輪增壓。這個(gè)需要半合成或全合成機(jī)油。

燒機(jī)油首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，沒(méi)有嚴(yán)重磨損無(wú)需大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

儀表盤(pán)顯示機(jī)油使用壽命55%，這說(shuō)明機(jī)油的使用壽命。將近到了一半。到10%左右就去保養(yǎng)。

您好，用美孚的磁護(hù)就沒(méi)問(wèn)題，半合成以上的。別用美孚的低端油。

本次機(jī)油門(mén)主要爆發(fā)在CRV車型，本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)不同車型有不同的調(diào)教，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣是1.5t，思域、crv、冠道的功率、扭矩都不一樣，這次暫時(shí)只是crv和部分思域翻車了，但個(gè)人認(rèn)為其他車型的1.5t也會(huì)有這個(gè)隱患。

汽車換機(jī)油換不干凈：1、放得干不干凈取決于放得時(shí)間，抽的干不干凈取決于抽的時(shí)間和抽的技巧。放一次，就要換一個(gè)螺絲和密封環(huán)。一般抽的時(shí)間都比較長(zhǎng)，但是機(jī)油可以抽的更徹底，這樣不用動(dòng)防油螺絲，抽出來(lái)的也更干凈。2、 抽機(jī)油要比松油底螺絲放得干凈。因?yàn)槌闄C(jī)油是靠壓縮空氣來(lái)抽取的，大概能抽出80%的舊機(jī)油。而松油底螺絲放舊機(jī)油，是靠重力來(lái)排舊機(jī)油的，一些小的油孔，油道的舊機(jī)油是靠重力放不出來(lái)的。3、所以，用抽油機(jī)換油要比松油底螺絲換的干凈。抽機(jī)油確實(shí)比較好，但不是所有車都可以（有的車油底殼設(shè)計(jì)了擋板，軟管不能完全插到底），放機(jī)油油底螺絲來(lái)回使用容易損壞，再就是油底殼一把都是鋁的維修師傅一般都是憑感覺(jué)的扭矩來(lái)上緊螺絲，時(shí)間長(zhǎng)了油底殼很容易滑絲，滑絲后比較麻煩。