0W20的車子多用于日韓系車，因?yàn)槿枕n系車自吸的多，發(fā)動(dòng)機(jī)間隙小，所以用20粘稠度低的機(jī)油流動(dòng)性好，能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在150℃，用20的耐高溫已經(jīng)能滿足了，而且20的相對(duì)30、40規(guī)格的省油一些，適合上下班開(kāi)開(kāi)。如果用0W20的想要有最好的體驗(yàn)和保護(hù)，可以用德國(guó)的GT魔力紅，在黑龍江都用這個(gè)，同比日本新日石0W20的，冷啟動(dòng)好，而且油耗低了1.3個(gè)點(diǎn)左右。

平衡軸輪上有個(gè)眼。對(duì)機(jī)油泵殼斜上方有一個(gè)大概可以拿十字改錐穿進(jìn)去的一個(gè)孔。正好能對(duì)上平衡軸輪得點(diǎn)。對(duì)好后，平衡軸的兩個(gè)凸緣是平的。 潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用：機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上...

你好，我要看你的具體車型是什么，不同車型修理這個(gè)問(wèn)題，價(jià)格差距是很大的，一般的低檔車，面包車一般修理一回兩三千，高端車要上萬(wàn)

你這問(wèn)題問(wèn)的就好文盲，我說(shuō)標(biāo)致車都有，你會(huì)以為我是PSA的車托，我有兩個(gè)標(biāo)致車，一個(gè)2010年的標(biāo)致307至今20萬(wàn)公里有多，機(jī)油有汽油味，一個(gè)308S1.6t的，從買來(lái)就有汽油味，我還有一個(gè)速騰1.4T也有這個(gè)味，以前還有一個(gè)駿派D601.8的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)也這個(gè)味。你可以再看看其他品牌的車，一般剛保養(yǎng)完的機(jī)油千把公里都有這個(gè)味道?，F(xiàn)在都是四沖程汽油機(jī)，機(jī)油要是沒(méi)汽油味還不正常呢，你的車是汽油機(jī)，機(jī)油又是泡在發(fā)動(dòng)機(jī)里的，活塞里燒汽油時(shí)，機(jī)油要從活塞下端沖進(jìn)去降溫潤(rùn)滑，這個(gè)階段會(huì)接觸到汽油，如果長(zhǎng)期低速行駛，燃燒不完全，會(huì)有極少量汽油下來(lái)，怎么可能沒(méi)汽油味呢。要是柴油機(jī)，還有柴油味呢，只要機(jī)油不大批量的增多或減少就沒(méi)有問(wèn)題。

現(xiàn)在的廢機(jī)油濾芯處理設(shè)備主要有兩種，一種是機(jī)油濾芯拆解機(jī)，一種是機(jī)油濾芯粉碎機(jī)，拆解機(jī)的產(chǎn)量小投資小，一天拆解1.5噸原料，適用于處理量不大的客戶，而粉碎機(jī)產(chǎn)量大投資相對(duì)較大，一個(gè)小時(shí)可以處理1.5～2噸原料，適用于產(chǎn)量大的客戶。客戶如果想要投資機(jī)油濾芯處理設(shè)備，最好在當(dāng)?shù)乜疾煲幌率袌?chǎng)，看每天可以回收到多少?gòu)U濾芯，結(jié)合自身情況再?zèng)Q定投資哪種設(shè)備。

機(jī)油型號(hào)的選擇：機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)可分為SG、SJ、SL、SM級(jí)(S表示汽油機(jī)，C為柴油機(jī))，字母越往后質(zhì)量等級(jí)就越高。機(jī)油的等級(jí)都會(huì)在瓶身上標(biāo)注，API認(rèn)證達(dá)到SL級(jí)以上就是我們通常認(rèn)為的“好機(jī)油”了。

0% 就到更換時(shí)間了 這個(gè)都是4S店設(shè)置的 時(shí)間和公里數(shù)都是以先到為準(zhǔn)

推薦用嘉實(shí)多磁護(hù)5w_30全合成機(jī)油，理由全合成機(jī)油7500到一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，磁護(hù)的價(jià)位也是比較適合領(lǐng)動(dòng)這款級(jí)別的車，而且嘉實(shí)多機(jī)油也是國(guó)內(nèi)大品牌，機(jī)油品質(zhì)有保證，但前提是一定要到正規(guī)渠道購(gòu)買機(jī)油。

這個(gè)是德國(guó)大眾汽車的標(biāo)準(zhǔn)。50200應(yīng)該對(duì)應(yīng)ati sn級(jí)別。vw50200/50500是德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn) 品牌機(jī)油要復(fù)合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才有可能作為大眾的原廠裝車油。長(zhǎng)城金吉星j700就符合這個(gè)要求。說(shuō)明一下： 1. vw 系列認(rèn)證是獨(dú)立的認(rèn)證，囊括了各個(gè)時(shí)期，不同的參數(shù)、環(huán)境要求 。也就是說(shuō)：一款機(jī)油取得vw50400認(rèn)證，并不代表自動(dòng)獲得vw50200、vw50300認(rèn)證，他們是屬于獨(dú)立的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 2. 相對(duì)vw50200，vw50400除了符合前者的要求，涉及范圍更廣，加入了更多的參數(shù)要求，關(guān)鍵是對(duì)環(huán)保方面的要求更嚴(yán)格。但也并不是說(shuō)vw50400一定比vw50200的機(jī)油 更好用、更高級(jí)，只能說(shuō)他們的側(cè)重點(diǎn)不同。

低溫流動(dòng)和高溫剪切不能很好的平均共存，正常來(lái)說(shuō)，20冷啟動(dòng)好過(guò)30，30高溫剪切好過(guò)20，看個(gè)人駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境氣溫取舍，比如北方可以用粘度低一點(diǎn)的5-20以保證冷啟動(dòng)，但是記得不要經(jīng)常太過(guò)激烈駕駛，如轉(zhuǎn)速3000以上超車

區(qū)別如下：如果都在冬季使用，0w零下35度可流動(dòng)，5w零下30度可流動(dòng)，當(dāng)然前者好，也貴，是全合成機(jī)油。0w-40 粘度更高。 w(winter 指冬天），0w是低溫粘度，40是高溫粘度。0w-40比5w-30適用的溫度范圍更廣， 估計(jì)價(jià)格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。15w-40最適合北京的溫度，四季皆宜，適用的環(huán)境溫度是零下20度到40度。當(dāng)然0w-40也能用，適用的最低環(huán)境溫度達(dá)到零下35度，但是北京不可能有如此低溫。“w”代表winter冬天，“w”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“w”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高，在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就越好。

您好，長(zhǎng)安CS75這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上加機(jī)油只要加3.5-3.7左右就可以了的，加4L是會(huì)有點(diǎn)多的。

對(duì)于漢蘭達(dá)一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的。引起燒機(jī)油的原因有很多：比如機(jī)油使用不當(dāng)、保養(yǎng)欠缺、汽缸的密封性差、氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞等原因都可能造成燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)油封一般更換頻率比較高的就是氣門油封。不需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，不屬于大修。

在室罩蓋上有根真空管連接到進(jìn)氣歧管上，室罩蓋管頭那個(gè)就是pcv閥pcv系統(tǒng)的作用是將竄漏進(jìn)曲軸箱的混合氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，然后在燃燒室內(nèi)進(jìn)行二次燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)油氣流量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性；高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下油氣流量增加時(shí)，則用來(lái)改善通風(fēng)性能，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，也等于延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 汽車在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)油、汽油及其它濃縮物，在pcv閥內(nèi)部沉積成油泥膠體，導(dǎo)致pcv閥堵塞，從而提高了曲軸箱內(nèi)部的氣體壓力。該壓力的提升導(dǎo)致機(jī)油從密封圈或密封墊處滲漏，造成額外的機(jī)油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏等故障。曲軸箱的壓力提高，導(dǎo)致pcv蒸氣通過(guò)粘有機(jī)油和碳?xì)浠衔镱w粒的空氣濾清器，降低了空氣濾清器的過(guò)濾精度。 另外一種pcv故障是，沾粘異物的pcv閥不能完全關(guān)閉，會(huì)使得不適量的空氣被引入燃燒室，稀釋了空氣/燃油混合氣，導(dǎo)致汽車的怠速性能惡化和易熄火。

SM的不貴 4L包裝的話三百八左右

便宜肯定沒(méi)好貨啊，10w標(biāo)號(hào)的機(jī)油一般都是礦物質(zhì)油，基礎(chǔ)油差，雜質(zhì)多，0w機(jī)油基本是全合成油，油更純，各方面性能都更加好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更到位。特別是像GT魔力紅這種PAO全合成油，綜合能力又比普通全合成更出色，質(zhì)量成本也高，價(jià)格自然貴一些。

日系車一般都用出光的。好買。

按照“保養(yǎng)手冊(cè)”推薦的標(biāo)號(hào)選用機(jī)油就好。國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口品牌機(jī)油都能滿足使用要求。

機(jī)油增多只是一個(gè)現(xiàn)象的說(shuō)法，實(shí)際上機(jī)油并不是多，而是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致機(jī)油液面升高，表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象就是好像機(jī)油增多了。。汽油進(jìn)入發(fā)送機(jī)，導(dǎo)致了機(jī)油的潤(rùn)滑效果降低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損害的，長(zhǎng)安這次選擇了部分產(chǎn)品召回只是表象，關(guān)鍵還是要看召回后的解決方案，要不還是然b卵的。