至少目前為止我沒有遇到過燒機(jī)油的。挺不錯的一款發(fā)動機(jī)，大眾很多款車都是這個發(fā)動機(jī)。

當(dāng)然，好機(jī)油使機(jī)械磨擦力大大下降，阻力小了當(dāng)然省油。

殼牌機(jī)油分類：1、半合成機(jī)油有HX6和HX7；2、全合成機(jī)油有HX8；3、超凡喜力；4、極凈超凡喜力。適用車型：黃殼（殼牌喜力HX5 Shell Helix HX5），這種機(jī)油是15萬以下的車用都很好；白殼，這種維修店很少見，可能是檔次比較低的緣故；紅殼，質(zhì)量跟黃殼相似；藍(lán)殼，中檔車可以用這種；灰殼，最好的機(jī)油，用在中高檔車。殼牌機(jī)油主要產(chǎn)品介紹：1、HX8主打提供持久的性能、清潔和保護(hù)，有5W-30和5W-40兩種粘度可選。2、超凡喜力為殼牌公司針對高性能引擎提供的最先進(jìn)配方，有5W-30、5W-40和SN 5W-30三種規(guī)格可選。3、極凈超凡喜力系列產(chǎn)品，讓更多的車主能夠享受到殼牌最新專利天然氣制油技術(shù)Pureplus制成的高品質(zhì)全合成油。源自天然氣的殼牌極凈超凡喜力，幫助引擎表現(xiàn)如新、啟動提速更快、動力持久強(qiáng)勁。4、HX6有助于防止油泥和磨損，有助于延長引擎壽命，在整個換油期提供保護(hù)，適用于汽油、柴油和天然氣引擎；也適用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。5、HX7有助于保持引擎清潔和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，即使在日常交通倩況下也能通過防止磨損幫助延長引擎壽命，同樣適用于汽油、柴油和天然氣引擎；也適用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。殼牌機(jī)油型號解釋：HX是殼牌的機(jī)油系列代號，HX后的數(shù)字，代表該系列的等級越高，常見的HX5和6就是黃喜力，也叫黃殼，HX5是殼牌礦物質(zhì)油的最高級別，其中HX6屬于半合成機(jī)油，當(dāng)然是半合成中級別最低的。HX7是藍(lán)殼，常見的轎車用油，是殼牌機(jī)油半合成中級別最高的。再好一點就是超凡喜力，也就是常見的灰殼，也叫灰喜力。是殼牌等級最高的全合成機(jī)油，屬于氫裂變 氫異構(gòu)基礎(chǔ)三類合成。

捷豹這種車不耗油不行的，自己開捷豹這么多年了，別說5000公里了，4s店三個月到了去保養(yǎng)的也有，自己特地去看下，一般來說如果車子用的是半合成機(jī)油那5000公里就得要求去保養(yǎng)了，像自己以前開捷豹在城區(qū)油耗基本上在12l以上，像自己是在“真貨”上買了5l的全合成進(jìn)口機(jī)油，價格雖然比較貴，但用了以后駕駛體驗非常好，比4s保養(yǎng)便宜多了，又有很好的體驗。

處理燒機(jī)油要注意機(jī)油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油、機(jī)濾的選擇、加高品質(zhì)的汽油、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定

是正品，油質(zhì)沒問題，屬于全合成機(jī)油，適用于帶渦輪高轉(zhuǎn)速的轎車。

有可能是機(jī)油回流通道堵塞；再或者就是因為回流通道比較狹小，而你上坡時油門過大轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致機(jī)油流量大，加上上坡時發(fā)動機(jī)是傾斜的，機(jī)油大部分往后流、堵塞、積壓，高出了廢氣管口，所以就從那里流出來了。好像朝柴也有這樣的設(shè)計弊病，廢氣管裝在發(fā)動機(jī)后部，而不是中間。

再比幾十幾百公里去保養(yǎng)都沒有問題。

按照保養(yǎng)手冊給出的數(shù)量購買機(jī)油，并留有富裕量，以便日常檢查缺少時補(bǔ)充使用

沒怎么聽說過這個牌子，去年同事送了一大瓶我才用的，動力不僅是個迷，表現(xiàn)很差，我一度懷疑是個假機(jī)油。現(xiàn)在我不用這種雜牌子了，平時就換金美孚、GT魔力紅機(jī)油，GT貴點，但是動力足。美孚假機(jī)油多點，我在朋友的汽修店里買才放心一些。

乳化是由兩種不相溶的液體經(jīng)過強(qiáng)烈的攪拌后形成乳狀液的過程，其中強(qiáng)烈的攪拌是為了讓二者充分的混合，此外，乳化的程度與溫度（這里所說的溫度與水的凝結(jié)無關(guān)）、攪拌的速度（它決定混合的程度）有直接關(guān)系。就機(jī)油乳化現(xiàn)象而言，這兩種不相溶的液體為機(jī)油和水，當(dāng)它們混合后，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，那么，機(jī)油就會出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。也就是我們所看到的白色泡沫。 機(jī)油在發(fā)動機(jī)當(dāng)中扮演的角色并不僅僅是潤滑，它還承擔(dān)著清潔、冷卻、防腐防銹等等功能，因此，一旦機(jī)油發(fā)生乳化，其粘度、成膜性能都完全失去正常機(jī)油的水平，根本無法履行其應(yīng)盡的職責(zé)，如果這種情況下啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)只能在潤滑、冷卻不良的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件受損，發(fā)動機(jī)壽命受到影響。這樣帶來的損傷往往只能通過更換新的零部件來解決，而更嚴(yán)重的結(jié)果則是發(fā)動機(jī)徹底報廢。 故障/風(fēng)險：油底殼機(jī)油乳化，會影響發(fā)動機(jī)正常工作及壽命。 解決方案：取消旋風(fēng)式油氣分離器，清洗發(fā)動機(jī)、氣缸蓋罩蓋、更換三通管、機(jī)濾等。

具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動機(jī)壽命 不過還有很多車型 是沒有這項技術(shù)的 就是因為活塞環(huán)和缸體的間隙過大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象 一般這...

一般換機(jī)油有兩個條件:1、時間:每半年或一年2、運(yùn)行里程: 每xxxx公里只有有一條達(dá)到了就應(yīng)該換機(jī)油了。換機(jī)油不換機(jī)濾，新機(jī)油是不會被污染的。如果機(jī)濾很臟的話，其過濾臟污的能力就會降低，即使新機(jī)油不會被污染，也會使機(jī)油變臟的周期縮小。但如果機(jī)濾不臟就基本沒什么影響了。機(jī)濾的更換條件就是運(yùn)行里程，幾乎與時間無關(guān)。所以說:如果上次換機(jī)濾后運(yùn)行里程較短(應(yīng)超過時間周期需換機(jī)油時)，可以只換機(jī)油不換機(jī)濾。希望對你有幫助

5w40機(jī)油具體適合什么車型要看車輛的使用地區(qū)的環(huán)境溫度和車輛保養(yǎng)手冊推薦機(jī)油型號。

和他們說的根本不掛邊!簡單的說就是油里有水,燃燒不好。如果燒機(jī)油冒藍(lán)煙。汽油有水冒黑煙。白煙屬正常,天冷換完機(jī)油再發(fā)動,你看見的肯定是白煙。但是這個白煙還是可以透明的。

按照使用說明書推薦的標(biāo)號選用品牌機(jī)油即可。各品牌機(jī)油之間的性能基本上都是相近的，都可以放心選用。牌子看看美孚，殼牌，嘉實多

發(fā)動機(jī)都燒機(jī)油，沒有不燒的。只是多少問題，新車也是一樣。某些品牌因發(fā)動機(jī)構(gòu)造導(dǎo)致機(jī)油消耗過多，但是廠家認(rèn)定是正常的。

600左右一桶，現(xiàn)在的價格。你可以用廢機(jī)油加工脫模劑，這樣成本低利潤高。用廢機(jī)油乳化劑OF-20（濟(jì)南駿航科技有），兌上廢機(jī)油和4倍的水。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

沒有本田官方說2月10正式公布解決方案