沒(méi)看懂什么意思？

你好，冒得嚴(yán)重嘛？

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體有裂紋，在外面粘是不太容易粘住的。如果裂紋很小，可以用小錘子敲打箱體外殼，利用鋁材較軟的特點(diǎn)，把裂紋封死。如果裂紋較大，可以根據(jù)裂紋的大小，小的裂紋把機(jī)油完全處理干凈，用二合一膠是可以粘住的，但前提是機(jī)油必須處理的相當(dāng)干凈二行，最好是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)再粘，也可以通過(guò)焊鋁的方法修補(bǔ)裂紋。你的情況應(yīng)該是漏油比較嚴(yán)重的，要是裂紋在箱體接縫處，最好還是換個(gè)箱體，普通的修補(bǔ)不容易封住。

你好！誠(chéng)然，一輛車(chē)子銷(xiāo)量下降肯定跟產(chǎn)品質(zhì)量有一定的關(guān)系，領(lǐng)克系列這段時(shí)間一直有機(jī)油乳化的案例出現(xiàn)，官方拖著一直沒(méi)有回復(fù)感覺(jué)有貓膩，說(shuō)不定發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在缺陷，畢竟領(lǐng)克搭載的是沃爾沃V40的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力弱、問(wèn)題多被消費(fèi)者詬病，后來(lái)出現(xiàn)機(jī)油乳化爆發(fā)的事情也就不奇怪了，所以，在機(jī)油乳化事情沒(méi)有徹底解決之前，銷(xiāo)量下降也在預(yù)測(cè)范圍內(nèi)！僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

這個(gè)是德國(guó)大眾汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。50200應(yīng)該對(duì)應(yīng)ati sn級(jí)別。vw50200/50500是德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn) 品牌機(jī)油要復(fù)合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才有可能作為大眾的原廠(chǎng)裝車(chē)油。長(zhǎng)城金吉星j700就符合這個(gè)要求。說(shuō)明一下： 1. vw 系列認(rèn)證是獨(dú)立的認(rèn)證，囊括了各個(gè)時(shí)期，不同的參數(shù)、環(huán)境要求 。也就是說(shuō)：一款機(jī)油取得vw50400認(rèn)證，并不代表自動(dòng)獲得vw50200、vw50300認(rèn)證，他們是屬于獨(dú)立的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 2. 相對(duì)vw50200，vw50400除了符合前者的要求，涉及范圍更廣，加入了更多的參數(shù)要求，關(guān)鍵是對(duì)環(huán)保方面的要求更嚴(yán)格。但也并不是說(shuō)vw50400一定比vw50200的機(jī)油 更好用、更高級(jí)，只能說(shuō)他們的側(cè)重點(diǎn)不同。

要看你是什么車(chē)了，車(chē)好的話(huà)要求會(huì)高一點(diǎn)，所以工時(shí)費(fèi)會(huì)多一些。我的車(chē)一般吧，我還是自己帶gt魔力紅機(jī)油過(guò)去的，每次都是收我50，還行吧

太奢侈了吧！不過(guò)米多沒(méi)關(guān)系。但是，買(mǎi)伊蘭特應(yīng)該都是工薪階層吧！5000公里換油，原廠(chǎng)足夠啦！

機(jī)油0W40的含義是：阿拉伯?dāng)?shù)字0相對(duì)應(yīng)的是零下35度，W是英語(yǔ)冬季winter的首個(gè)字母，在此的含義是寒冷；40 是指能耐最高溫度40度的環(huán)境（一般指在夏季使用環(huán)境）。這是一款多級(jí)機(jī)油，既能在冬季寒冷環(huán)境中使用，也能在夏季不高于40 的環(huán)境中使用。機(jī)油5W40的含義是：W表示機(jī)油是在冬天（Winter）使用的，至于5則是表示機(jī)油的濃度比較稀，比較適合新車(chē)。40的意思是機(jī)油高溫環(huán)境下的油膜韌度，數(shù)字越大表示耐高溫的性能越強(qiáng)，40就是這種機(jī)油最高使用溫度為40度。機(jī)油的 # w ##前面的#表示其低溫耐受等級(jí)，后面的##表示其粘度區(qū)間, 符號(hào)W 是英語(yǔ)Winter的縮寫(xiě)，代表冬季的意思。前面的數(shù)字#表示：0表示低溫零下40°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-40°，機(jī)油將會(huì)凝固5表示低溫零下35°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-35°，機(jī)油將會(huì)凝固10表示低溫零下30°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-30°，機(jī)油將會(huì)凝固15表示低溫零下25°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-25°，機(jī)油將會(huì)凝固20表示低溫零下20°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-20°，機(jī)油將會(huì)凝固也就是說(shuō)前面數(shù)字越小，其耐寒能力越高，在北方的冬季，也別是靠近高緯度的地區(qū)，一般建議用0w的機(jī)油。后面的數(shù)字##表示機(jī)油的粘度處于哪一個(gè)100°C運(yùn)動(dòng)粘度區(qū)間內(nèi)（Viscosity at 100oC）w20表示粘度在5.6-9.3之間w30表示粘度在9.3-12.5之間w40表示粘度在12.5-16.3之間w50表示粘度在16.3-21.9之間w60表示粘度在21.9-26.1之間

儀表板右側(cè)按扭進(jìn)行手動(dòng)歸零，具體步驟如下： （依） 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（貳）同時(shí)按住兩個(gè)箭頭按扭，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（三）約三s后松開(kāi)兩個(gè)箭頭按扭。 （四）出現(xiàn)歸零菜單，詢(xún)問(wèn)是否歸零 （5）按住set（歸零），按住三s以上。（陸）按mode（模式）按扭（漆）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，完成歸零

F3使用紅殼、黃殼、美孚速霸等機(jī)油都可以，在華北華中用5W-30、10W-40的，東北等高海拔地區(qū)用0W-40、5W-30、5W-40都可以，南方的話(huà)用10W-40、15W-40的就可以了。

sm是美國(guó)石油協(xié)會(huì) (api)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),表示級(jí)別.5w-40是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(sae)的粘度分類(lèi).5代表低溫流行性,適用于零下30度40代表高溫粘度所以這個(gè)油適用于冬季或四季,sm級(jí)別的 (級(jí)別很高哦)！

指的是機(jī)油的粘稠度5w指的是適應(yīng)的最低溫度（-30），后邊的30、40指的是適應(yīng)的環(huán)境溫度。具體是這樣對(duì)應(yīng)的： 潤(rùn)滑油的黏度多使用sae等級(jí)別標(biāo)識(shí)，sae是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如：sae15w-40、sae5w-40，“w”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“w”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。　?。╯ae） 適用的環(huán)境溫度（°c） 　　5w耐外部低溫-30°c　　10w耐外部低溫-25°c　　15w耐外部低溫-20°c　　20w耐外部低溫-15°c　　30耐外部高溫30°c　　40耐外部高溫40°c　　50耐外部高溫50°c

你好！可以，換油前用MASTER清洗劑清洗就可以了伊蘭特除了灰殼以外，推薦黏度稍低的MOTUL HT100 或者速馬力的701 5W30，因?yàn)?W40的灰殼黏度偏高了，對(duì)于伊蘭特來(lái)說(shuō)可能比較耗油僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

理論上是可以，但是我們沒(méi)有工具，比如說(shuō)更換機(jī)油濾芯就要用專(zhuān)用的工具，還有如果車(chē)在質(zhì)保期內(nèi)的話(huà)，4s會(huì)打電話(huà)叫你去，你要不去在外面做或自己做，出了事4s會(huì)說(shuō)它不保發(fā)動(dòng)機(jī)

4s店換機(jī)油工時(shí)費(fèi)一般為七八十塊錢(qián)，具體價(jià)格因地而異。

首先，說(shuō)明書(shū)上有廠(chǎng)方指導(dǎo)的磨合期行車(chē)注意事項(xiàng)。而且是分公里的。 其次，正品機(jī)油，嘉實(shí)多超霸足以?；蛘逧LF半合成也是不孬。 第三，建議磨合過(guò)后，再調(diào)整一次混合比和化油器，換個(gè)好點(diǎn)的火花塞足以。

我也是從事潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)的。但。。國(guó)內(nèi)我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)5w20的一般是5w30或0w30吧最低。。沒(méi)什么能不能。只有合不合適0w的理論溫度是-35度。但我們一般建議-30度就必須使用0w的了當(dāng)然。這個(gè)理論值不包括國(guó)產(chǎn)中小品牌。

不差錢(qián)就用全合成，潤(rùn)滑效果好，換油周期長(zhǎng)。差錢(qián)就用半合成。用著也沒(méi)問(wèn)題。

換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下：　　一、何時(shí)該換機(jī)油　　如果很在乎眼前的車(chē)輛，也沒(méi)打算十年內(nèi)換掉，建議普通油5000公里更換，合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬(wàn)別覺(jué)得換早了浪費(fèi)，5年后再對(duì)比同類(lèi)車(chē)，無(wú)論從動(dòng)力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上，就看出巨大的差別了。你對(duì)車(chē)好，車(chē)就對(duì)你好！　　二、如何選機(jī)油　　　一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素：　　1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上?！　?、應(yīng)盡量選多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉?jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。　　3、一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)油品質(zhì)也不錯(cuò)，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”?！　?、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損?！　∪?、冬季到來(lái)時(shí)，夏季使用的機(jī)油黏度增加，流動(dòng)性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，影響工程機(jī)械動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此要更換流動(dòng)性好的冬季機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選用高質(zhì)量機(jī)油。這類(lèi)機(jī)油在高溫下不易氧化，不會(huì)在柴油機(jī)的精密部件中形成沉積物，能大大延長(zhǎng)柴油機(jī)壽命。相反，若使用低質(zhì)量機(jī)油，易在柴油機(jī)內(nèi)留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機(jī)壽命縮短。單級(jí)機(jī)油使用溫度范圍較窄，多級(jí)機(jī)油可以在較寬溫度范圍內(nèi)工作，冬季宜選用多級(jí)機(jī)油。在某些嚴(yán)寒地區(qū)，還應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的抗凍機(jī)油。在更換機(jī)油的同時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。

雪佛蘭科沃茲自動(dòng)擋1.5排量的車(chē)型爬坡，如果坡度較大的情況下個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力性方面還是相對(duì)差一些，這款車(chē)一般日常代步還是可以的。