全合成機油多少公里更換合適

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2019-06-20
lalasisi

合成機油（分為半合成和全合成）周期更長，一般來說可以做到10000公里更換一次。一般來說全合成機油的高溫抗氧化能力強，比一般的礦物油使用壽命更長。低溫時低溫粘度更小，更有利于發(fā)動機機冷啟動，這也是各大機油廠商極力去宣傳的東西，因為大家都知道冷啟動時發(fā)動機的磨損最嚴重，同時也會增加油耗。而且全合成機油的由于基礎油的原因，潤滑性能會更出色，磨損更小，可以起到延長發(fā)動機壽命及節(jié)能減排的目的。還有一點就是全合成油能的使用溫度更為廣泛，可以應用在極高或極低溫的環(huán)境，減少了因為環(huán)境溫度而換機油概率。挑選機油需要注意：1、選擇大品牌的真品機油（國內市場某些貝類品牌的機油假貨很多）2、合成機油和礦物油都是好油，在可接受的經(jīng)濟范圍內選擇盡量高標號的機油便可。3、選擇合適自己車粘稠度的機油。4、不要盲目選擇各種進口賽車（多、全酯類全合成）機油。5、盡量觀察機油損耗程度，適當補充或更換機油。6、不同品牌機油不要摻雜使用。7、實在不知道怎么選就選全合成機油吧，但是一定要長期固定使用同品牌的一款機油。

老寶來車燒機油怎么辦

2 回答
2019-06-20
kenjj

導致發(fā)動機機油大致有以下幾方面的原因:　　1.1活塞環(huán)嚴重磨損及變形　　活塞環(huán)與汽缸之間為濕滑動摩擦.燃燒時的高壓氣體竄入活塞環(huán)背面形成被壓,增大了對缸壁的壓力.一方面正壓力大,摩擦力大,汽缸磨損隨之也大.另一方面在這一壓力的作用下活塞環(huán)和汽缸壁間的潤滑油膜極易被破壞,是濕摩擦變?yōu)榘敫赡Σ粱蚋赡Σ?加劇摩損.尤其在汽缸的上部更為嚴重.其三活塞環(huán)與氣缸接觸面積小且不均勻,承載低,散熱條件差,局部極易產(chǎn)生塑性變形,引起表面損傷,活塞環(huán)斷裂,卡死在環(huán)槽的間隙內等等,失去密封作用而漏油.其四活塞環(huán)與環(huán)槽內等因磨損超過最大允許限度也會造成大量的機油竄燃燒室被燒掉.　　1.2汽缸、活塞磨損超出許多極限　　活塞、活塞環(huán)與其氣缸壁之間是在高溫、高壓和潤滑不良的條件下高速往復運動的。與氣缸工作表面發(fā)生摩擦，正常情況下，氣缸壁沿工表面在活塞環(huán)運動范圍內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形，磨損最大部位在活塞上極極限位置時頭道環(huán)所處的缸壁，與缸壁上口未磨損之間形成不規(guī)則的橢圓形，各向的磨損量有時相差3—5倍。其最大磨損部位往往隨氣缸結構、使用條件的不同差異。一般是前后和左右方向磨損較大，對側置氣門氣缸則是靠近氣門附近磨損最大。　　當活塞與氣缸的幾何形狀誤差超過發(fā)動機規(guī)定使用標準時，活塞與氣缸的配合間隙增大，起不到相應的密封作用。就會使活塞在氣缸內擺頭，既加劇了磨損，又影響發(fā)動機的穩(wěn)定性和使用壽命?！　?.3活塞環(huán)不配套或質量差　　使用非原廠或正規(guī)廠家生產(chǎn)的配件也是導發(fā)動機燒機油的重要原因之一。　　1.4磨粒磨損　　磨粒磨損的產(chǎn)生是運動副之間存在磨粒?？諡V質量不達標或空濾設備損壞時導致磨粒磨損的直接原因?！　?.5氣門導管與氣門桿配合間隙增大、氣門油封老化　　經(jīng)驗證明，發(fā)動機燒機油50%以上的故障不是氣缸方面的原因。過大的氣門桿導管配合間隙，氣門油封老化也是造成發(fā)動機燒機油的主要原因之一。氣門桿與氣門導管相互配合間隙超過使用極限達0.30mm以上時，氣門導管就失去了對氣門應有的精確導向作用，使氣門在回落之前難以迅速準確地與氣門座圈良好的接觸，密封效果差。此時氣門桿極易產(chǎn)生偏擺振動，使得氣門桿與導管油封之間的密封阻油作用下降，難以阻止機油滲漏到進排、氣歧管中去被蒸發(fā)汽化隨廢氣一道排除或被高速氣流帶進氣缸內參與燃燒?！　?.6廢氣渦輪增壓器油封損壞　　廢氣渦輪增壓器兩端的密封件，因工作環(huán)境惡劣（高溫、高壓、高速）最容易損壞，以致漏油、漏氣，造成潤滑油被壓入進氣管道，隨高壓氣體進入燃燒室被燃燒或被壓入渦輪室被高溫汽化隨廢氣排出?！　?.7曲軸箱通風單向閥彈簧損壞　　長期使用的發(fā)動機，曲軸箱通風單向閥彈簧因銹蝕、折斷，造成單向閥與閥體分離，從而是單向閥不起作用。當發(fā)動機在進氣行程時，進氣歧管內的真空吸力通過曲軸箱通風管將缸體側蓋內用來潤滑氣門推桿和挺桿的機油直接吸進燃燒室，造成過量機油在氣缸內燃燒。

渦輪增壓發(fā)動機能用5W-40機油嗎？

2 回答
2019-06-20
wjtbbb

可以的，有問題可以繼續(xù)追問

汽車機油標號怎么看?

3 回答
2019-06-20
望天閣

機油標號通常表示粘度和品質。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，W表示冬季，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。W后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

緊急求助，榮威350燒機油嗎？？？？？？？？？？

3 回答
2019-06-20
下雨了369

據(jù)本人所知，一般的車主都沒有反應說是有燒機油的情況發(fā)生，你的車型是手動還是自動的，手動的燒機油幾乎是沒有的，自動的如果換檔不當，會有這種情況發(fā)生，你最好多測試一下，然后到4s店里去維修。

邁騰燒機油多少是正常

4 回答
2019-06-20
09-1.8ATNew

這個肯定不正常。我也是10年9月的車，和你的情況一樣。我是在4000公里時發(fā)現(xiàn)機油沒有了，立刻去4s店，補充了2升機油。然后4s店立刻給我索賠了油氣分離器，現(xiàn)在5000公里了，機油好像沒少多少。建議樓主趕緊去4s店，索賠油氣分離器。一個4s不行就換另一家，再不行就去一汽大眾投訴。我是上海的，不知道是否可以跨地區(qū)索賠，不行您可來上海，去上海寶楊路寶鋼汽貿的4s店，這里還是不錯的。

機油多少公里換一次最好

4 回答
2019-06-20
極品蓮花島

柴油發(fā)動機的零部件更大更重，因此對機油的抗磨損能力提出了更高的要求.而卡車滿載跑長途的居多，多為長時間的持續(xù)運作，長期處于高溫高負荷運轉的工況下，因此對柴機油提出了更高的抗氧化要求.機油的類型有差異，穩(wěn)定性不同，多少公里換機油也就不一樣.目前市面上主要有全合成機油、半合成機油和礦物機油三種.像勁霸CK-4系列有不同型號的機油，K4、K6、K8都是合成技術油，他們的換油里程可以達到4-8萬公里，而K10和K15是全合成機油的話，可以每10萬到15萬公里更換一次。

德系車用機油5w30和5w40區(qū)別大嗎？

3 回答
2019-06-20
關門放狗狗

1.4的A4前兩三萬公里確實也能用30標號的機油，前提是你不激烈駕駛。一般來說德系車用40的機油就可以了。現(xiàn)在開著油門重主要跟機油的關系比較大，原廠機油以礦物質或者半合成機油為主，品質一般流動性差，要有更好的駕駛體驗后面保養(yǎng)起碼要換金美孚，嘉實多極護這些全合成機油，再追求動力一些就用PAO的GT機油，更換里程也能再延長兩三千公里，燃油經(jīng)濟性更好。

機油型號不同混用會有什么后果？

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2019-06-20
jmsnbdi

不同粘度的機油肯定是不能混加的，混用可能會改變機油的粘度不利于發(fā)動機的潤滑。而且別克要是沒跑過15萬公里還是用30的機油最合適。我自己是對動力要求高，首保之后就換用GT機油，動力上比普通全合成更強勁，特別是我自己高速很多，之前用原廠的油門踩到底速度上去的也很慢，現(xiàn)在一給油速度就提上來了，反應快很多。

發(fā)動機機油壓力過高的圖標是什么？

1 回答
2019-06-20
dmq123

機油壓力過高有以下幾種原因：1、機油調壓器有問題，檢查調壓器有無污物或磨損，清洗或更換油問題的部件2、曲軸箱機油油位太低或無機油，用有標尺檢查油位是否滲漏，檢查機油有無內部損失，將機油添加入曲軸箱3、機油輸油管道堵塞，檢查機油管道有無變形或破裂，修理或更換有毛病的油管4.機油內外滲漏，檢查油管、接頭有無機油外漏，檢查密封墊有無機油內漏，檢查有無鑄造氣孔，油泵是否有故障。5.機油的級別與氣候條件不符，檢查機油的技術規(guī)格，按氣候條件更換機油6.內部漏油或系統(tǒng)中有空氣，檢查所有管路是否安裝緊，連接件有破裂，檢查密封墊和濾清器是否漏油7、冷確液容量太少或散熱器玷污，檢查有關冷卻液容量的家屬規(guī)格，加注冷卻液至合適的頁面高度，清潔散熱器和沖洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液。8.機油濾清器有污物，檢查換一次機油所行走的里程，檢查污物或灰塵容易進入柴油機的部位，更換濾清器，消除各種問題9、恒溫器出故障，卸下恒溫器，更換新的恒溫器10.軟管損壞或皮帶松弛，檢查所有機軟管有無損壞，若有必要即行更換，檢查皮帶張力的技術規(guī)格，根據(jù)規(guī)格進行調整11、機油冷卻器或水堵塞，卸下機油冷娶妻，添加冷卻液12、冷卻液不足或水泵磨損，水泵不運轉13、油孔堵塞，用帶硬毛刷的棒來疏通油路，14、分流式濾清器阻塞，檢查分流式濾清器分流孔尺寸，如果規(guī)格不對，應予更換15、密封墊不密封或漏氣，檢查密封墊材料有無漏孔16、軸承間隙不正確，17、柴油機應進行大修，核柴油機運行的里程數(shù)和工作小計數(shù)18、主軸承或連桿軸承損壞，更換連桿和軸承，檢查柴油機，查明其損壞的原因和損壞的程度，修理損壞的零部件。

關于速騰機油問題？

5 回答
2019-06-20
A3車

推薦福斯機油，5W-30德國油治德國車，沒毛病，可以百度下福斯機油，以前是專門做各種機油添加劑的，市面上百分之60的機油基本都是用的福斯的

半合成機油保質期多久?

5 回答
2019-06-20
gjb0520

蓋子擰緊，放個一年沒問題，但是半合成機油就不行，差不多半年就會被氧化了，因為gt是pao基礎油，不容易被氧化，自己都是這樣的，一直用的gt魔力紅機油，每次都會多買一點，放著也不會變質。如果是沒開封的話就能放更久了，一般是五年。

機油5w30和10w30區(qū)別

4 回答
2019-06-20
長安轎車安平

機油有年代區(qū)分，如SN級 N字母越靠后，代表定級年代越新。5W-30 5是指低溫流動性，數(shù)值越低，低溫流動性越好。W是冬季的意思。30是指機油粘稠度，數(shù)值越高，越粘稠。這個機油是四季機油，可在冬夏使用。一般小排量，低轉速發(fā)動機，推薦使用30以下機油。大排量，以及增壓結構發(fā)動機，建議使用40以上機油，對高速運轉發(fā)動機可以起到更好的保護作用。同時機油也有礦物油、半合成、全合成區(qū)分。大排量、增壓車型建議使用全合成機油。自然吸氣發(fā)動機，小排量使用一般礦物油或半合成即可。