經(jīng)常跑高速，確實得買一個動力體驗好一點的機(jī)油，我跑高速也挺多的，之前買過挺多知名品牌的機(jī)油，但感覺動力體驗都比較一般，高速下容易動力不足，后來換了gt魔力紅機(jī)油使用體驗還是挺不錯的，四類PAO的基礎(chǔ)油長效耐用，還有酯類的添加，動力爆發(fā)更足一些，換了兩次體驗都是很好，比之前用的機(jī)油要好不少。

廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動機(jī)作為動力源，也有的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

汽車的動力性就是指汽車在良好的路面上進(jìn)行直線行駛的過程，可以由縱向的外力來進(jìn)行決定相應(yīng)的行駛性能，是能夠達(dá)到平均行駛速度的要求。我們從這個定義當(dāng)中就可以看出，對于道路來說，必須要是良好的路面，水平或是坡路都可以，運(yùn)動方式可以采取直線行駛的過程，對于外力因素來說，可以由縱向的外力來決定運(yùn)動的基礎(chǔ)，使其能夠達(dá)到一定的能力。其評價指標(biāo)有：1、汽車的最高車速；2、加速時間；3、最大爬坡度。

按國家的規(guī)定只要是屬于新能源車，不但能享受補(bǔ)貼還能夠上綠牌，綠牌的話原則上來說判定依據(jù)為是否可依靠電能驅(qū)動車輛，所以插電式混動是可以上綠牌的。同理，油電混合車型雖然屬于混動車型但是并不能上綠牌，新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。根據(jù)目前新能源汽車綠牌的區(qū)分來說的話，總共分為兩種一種是帶字母D字的，一種是帶字母F的，D為純電動，而F則是混動也就是插電式混動。

ebd電子制動力分配系統(tǒng)是一種汽車制動系統(tǒng)。ebd能夠根據(jù)由于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。EBD用高速計算機(jī)在汽車制動的瞬間，分別對四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)、計算，得出不同的摩擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動，并在運(yùn)動中不斷高速調(diào)整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。

n1s動力版和頂配版最大的區(qū)別就是動力變強(qiáng)了，在配置上進(jìn)行了升級。這兩款車外觀上變化是不大的，只是在續(xù)航方面的變現(xiàn)不同。頂配的續(xù)航里程是最長的，動力很充足。頂配版的車型最大續(xù)航里程為120km，電動機(jī)最大扭矩為120牛米，電池容量為35ah，最高時速為45km/小時。作為小牛N1電動車的升級版，N1s在外觀上整體變化不大，依舊是簡約的造型設(shè)計，與N1不同的是車把手處按鍵的布局有所調(diào)整，比如左側(cè)的遠(yuǎn)近光切換控制鍵由上下方向變?yōu)樽笥曳较?，右?cè)則是將檔位切換按鈕由旋轉(zhuǎn)式變?yōu)榘磯菏?，并且增加了緊急情況下可以起警示作用的雙閃按鈕。

動車和高鐵列車的動力來源是交流電，高鐵動車組所需的能源是由供電系統(tǒng)來提供的，由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩個部分所組成。動車是安裝有車輪驅(qū)動機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。電力牽引利用電能為動力的一種軌道運(yùn)輸牽引動力形式。它以電力系統(tǒng)或發(fā)電廠為電源，通過牽引變電所從電力系統(tǒng)受電，經(jīng)降壓、變頻或交流，由接觸網(wǎng)向電力機(jī)車、動車組供電。

XR-V1.5L車型搭載是本田的1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)之前搭載在第三代飛度上，性能很強(qiáng)，采用是直噴技術(shù)，DOHC結(jié)構(gòu)，它的最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米，爬坡動力還是可以的。轎車最高車速高，加速時間短，且通常在城市道路及較好公路條件下行駛，一般不強(qiáng)調(diào)爬坡能力；貨車行駛的道路環(huán)境較復(fù)雜，具有足夠的爬坡能力非常必要，一般在30%左右，即坡度角α為16.7°左右；而越野汽車要在壞路或無路條件下行駛，因而爬坡能力至關(guān)重要，其最大爬坡度可達(dá)60%左右，即坡度角31°左右。

更換高進(jìn)氣量的濾清器。點火效率的高低是由火花塞提供的，所以如果想簡單的提高動力，那么換一個匹配車輛發(fā)動機(jī)的同時又能提高點火性能的火花塞是個好方法?，F(xiàn)在車輛基本都是電噴車，電控系統(tǒng)直接控制油門的開閉大小。所以，有些高級的改裝行家就通過更改ECU電控系統(tǒng)來提高車輛的動力。這個一定要找有資深經(jīng)驗的改裝專家才行。

探岳280豪華適合對動力要求不高，追求更好更舒適的配置，追求更高性價比的用戶選擇，這款車實測零百加速在11秒左右，家用完全合格。探岳之所以能夠取得如此傲人的成績，主要得益于探岳較高的性價比，以及更加年輕運(yùn)動的外形。1.4T版本同樣搭載DQ381濕式雙離合變速箱，免除了后顧之憂。動力方面肯定是不如330版本的車型，家用無論是舒適度還是實用性280版本感覺更可靠。

駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機(jī)動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難應(yīng)做停車查明原因處置。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的情況，就說明有問題產(chǎn)生了，因此要停車檢查是什么原因造成轉(zhuǎn)向困難?，F(xiàn)在的車子，小車中高檔的基本都是電子助力。這種出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難就要到4S店去檢測轉(zhuǎn)向電腦，在去排查電子助力轉(zhuǎn)向裝置。如果是靠液壓的助力泵的轉(zhuǎn)向出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難維修就方便，首先檢測看缺不缺轉(zhuǎn)向助力液，然后再去排查助力泵。

混合動力汽車區(qū)分插電式和非插電式的依據(jù)是看車輛是否支持外接電源充電。如果車輛支持外接電源充電，那么它就是插電式混合動力車型，也就是PHEV；如果車輛不支持外接電源充電，那么它就是油電混動車型，也就是HEV。它們之間的主要區(qū)別是PHEV車型的純電續(xù)航里程較長，可以達(dá)到50公里以上，其電池容量一般都比較大，依靠能量回收很難充滿電，所以需要外接電源充電。

2019款全新勞斯萊斯魅影是整個家族里最快的車型，該車搭載功率強(qiáng)勁的V126.6L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其動力在勞斯萊斯車型中獨領(lǐng)風(fēng)騷，最大功率465kW，800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到達(dá)，0-100Km/h加速僅需要4.6秒，接近2.4噸的車身顯得非常靈活，能為車主提供獨特又難忘的駕駛體驗，是一輛真正意義上的跑車。

對于我們現(xiàn)在的家用轎車來說，1.4T的動力完全足夠了，動力甚至都可以滿足一些小型城市SUV了對于1.4T我比較熟悉的就是大眾系列的發(fā)動機(jī)這款大眾系列的1.4T發(fā)動機(jī)在很早以前就已經(jīng)搭載在大眾的很多車型上，現(xiàn)在的這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)又經(jīng)過幾代更新了奧迪A3Q3上都有搭載這款發(fā)動機(jī)，說明這一款發(fā)動機(jī)的動力是完全足夠的，而且不僅僅是足夠，這款發(fā)動機(jī)所搭載的DSG雙離合變速箱在動力和加速感受上完全讓人非常刮目相看。

中科動力（福建）新能源汽車有限公司是中科動力集團(tuán)旗下子公司，坐落于福建省三明永安市埔?guī)X汽車工業(yè)園。一期規(guī)劃占地330000m2，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產(chǎn)制造工藝，總投資10億元人民幣，預(yù)計年產(chǎn)量10萬臺新能源電動汽車。公司致力于打造一個集開發(fā)設(shè)計、制造和驗證汽車整車、汽車零部件、汽車工程技術(shù)綜合服務(wù)為一體的新能源汽車基地。

混合動力是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供?；旌蟿恿κ侨剂虾碗娔艿幕旌?，其分為：1、串聯(lián)式插電式混合動力；2、并聯(lián)式插電式混合動力；3、混聯(lián)式插電式混合動力或動力分流式。混合動力是介于純電動汽車與燃油汽車之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有純電動汽車的電池、電動機(jī)、控制電路。

金杯海獅分別搭載了2.0L和2.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)。金杯海獅，作為國內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，已經(jīng)擁有70多個品種，價格從7萬元到22萬元不等，可以滿足不同層次的消費需求。目前金杯海獅在售2016款和2018款，價格在6.18-9.38萬元之間。作為商用車市場中的一款細(xì)分產(chǎn)品，憑借其產(chǎn)品用途廣、性價比高等特點受到了很多消費者的喜愛。多年來一直占據(jù)國內(nèi)輕客市場保有量第一位。

一汽豐田皇冠2.5L排量車型為V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。最大功率為142kW。從2017年開始一汽豐田皇冠2.5L發(fā)動機(jī)車型就已經(jīng)停產(chǎn)。這也意味著V6發(fā)動機(jī)正式退役。2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)成為這一代車型上成為最后的旗幟。目前一汽豐田皇冠在售車型為2018款，全部為2.0T車型。廠商指導(dǎo)價：25.08-37.48萬。這款發(fā)動機(jī)最大功率173kW（197Ps）、峰值扭矩350Nm，并且全系匹配了8速手自一體變速箱。