近日，寶馬Z4推出了改款車型并且經(jīng)銷處已有現(xiàn)車。從寶馬官網(wǎng)獲悉，目前車型調(diào)整為三種動力四款車型，配置和售價方面進(jìn)行了調(diào)整。其中一款搭載代號N20渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Z4車型，售價為57.8萬元。寶馬Z4 2.0T車型采用現(xiàn)款sDrive23i領(lǐng)先型外形設(shè)計，僅在車身側(cè)面增加了20i標(biāo)識。從官網(wǎng)獲悉的數(shù)據(jù)，這款2.0L排量渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)最大輸出功率243馬力/5000rpm，峰值扭矩輸出為350Nm/1250rpm。寶馬Z4 sDrive35is采用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到250千瓦，扭矩達(dá)450牛米(超增壓模式下可達(dá)500牛米)，官方公布的0到100公里/小時加速僅需4.8秒。全新的自適應(yīng)M運動懸架技術(shù)更可使底盤降低10毫米。

日前，有國內(nèi)媒體報道稱，海馬新車M8將于今年12月中旬正式上市，新車定位于中型車，其售價預(yù)計在10萬元左右。外觀方面：海馬M8采用了此前亮相過的“曜”概念車的設(shè)計元素，新車采用了帶有弧度的雙橫條鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，大燈造型時尚動感，并配備了LED日間行車燈。此外，煙斗形狀的霧燈造型設(shè)計也相當(dāng)個性。而新車尾部設(shè)計則相對大氣沉穩(wěn)，雙邊雙出扁口的排氣布局也符合消費者胃口。尺寸方面：海馬M8定位于海馬旗下首款中型車，其車身尺寸長寬高分別為4845/1829/1473mm，軸距為到2800mm。動力方面：海馬M8預(yù)計搭載的是一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，目前還不確定這款發(fā)動機(jī)性能參數(shù)，而傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。

雖然廣汽菲亞特的第一款車菲翔上市后表現(xiàn)還算不錯，不過對于志向遠(yuǎn)大的廣汽來說，這樣的銷量顯然無法和廣汽的其他合資公司相比。致悅的1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，數(shù)據(jù)上在同價位車型中可以排到前三名。匹配的7速雙離合變速器，換擋速度快，換擋平順性也較好，比菲翔強不少。輪胎絕對是高規(guī)格的，低配車型使用205/55 R16的普利司通泰然者ER300，市場價格大概600元左右，屬于同級別中比較高檔的。實際駕駛中，1.4T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的動力十分充沛，強于同價位車型，完全可以應(yīng)付城市和高速駕駛。致悅的剎車有點神經(jīng)質(zhì)，或者說有點靈敏的過頭，輕輕一點就會釋放很大的制動力，需要長時間適應(yīng)。懸掛的調(diào)教其實算不上一款運動車型，還是偏向舒適性，比較適合城市駕駛。

志俊質(zhì)量可靠嗎？動力如何？底盤有多高，通過性怎么樣？我想了解一下上海大眾志俊1.8這款車，1，油耗怎么樣。2，質(zhì)量可靠嗎？3，動力如何？4，底盤有多高，通過性怎么樣？5最后就想問一下使用成本，保養(yǎng)貴不貴？謝謝。油耗市區(qū)9~12，郊區(qū)8個左右 質(zhì)量還行，畢竟車的結(jié)構(gòu)內(nèi)飾簡單，沒那多要壞的東西，但副駕沒氣囊。動力挺好，最大扭距輸出轉(zhuǎn)速廣，4000轉(zhuǎn)基本能輸出最大功率，不象其他的車子忽悠你最大功率是高，但要5000-6000轉(zhuǎn)才能輸出，那個耗油啊。底盤一般，十幾公分，走坑挖路段還是要小心，沒普桑強。通過性一般，車身比2000窄些，但同級別通過性還是可以的，耐倒騰。 小保養(yǎng)300+到400+，大保養(yǎng)和維修看內(nèi)容，淘寶上配件也豐富，小毛病不好自愈的情況也挺多，省心

日前，一款代號為SC7149的車型現(xiàn)身最新環(huán)保目錄，從其動力信息來看，長安旗下無論是自主品牌還是合資品牌都從未申報過1.4L車型。從發(fā)動機(jī)型號為JL473Q1型來看，排除了合資品牌的可能性，可以確定為長安自研發(fā)動機(jī)。根據(jù)相關(guān)消息透露，CX20有望在近期搭配一款1.4L發(fā)動機(jī)上市，那么SC7149我們推測為新款長安CX20。外觀方面是否會有相應(yīng)的變化目前尚未有諜照和申報圖的信息，加之目前CX20市場表現(xiàn)平平，初步推斷造型變更可能性不大。發(fā)動機(jī)方面，由于是首次亮相，相關(guān)信息極度匱乏，初步推斷這款1.4L發(fā)動機(jī)很有可能就是目前北斗星上的K14B型發(fā)動機(jī)的長安自產(chǎn)版本，相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計也會非常接近。傳動部分，從目錄信息得知，與之匹配的是五擋手動與五擋手自一體變速器。

納智捷5新車將有兩種動力選擇，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW(150PS)、峰值扭矩達(dá)230Nm，匹配5速手自一體變速器。而性能更高的2.0T發(fā)動機(jī)可輸出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成績?yōu)?.48秒，匹配6速手自一體變速器。郵箱容量55L，排量分別為1798，1988CC。采用93號汽油，1.8MT車型百公里油耗8.4L，1.8AT車型百公里油耗8.7L，2.0AT車型百公里油耗9.0L，油耗上似乎不是他的強項。行車偏移偵測警示系統(tǒng)是該車的亮點，在車速超過60KM每小時自動啟動，當(dāng)車輛接近車道線而未撥打方向燈時，系統(tǒng)將發(fā)出蜂鳴警示聲，提醒駕駛者車輛偏移，需盡快降車輛拉回既定路線，主動防護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

森雅S80的動力系統(tǒng)搭載了日本原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，變速器共有5擋手動和5擋自動兩款配置可供選擇。1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為80kW，最大扭矩為141Nm，動力表現(xiàn)雖說不上強勁，但應(yīng)對日常需求是絕對夠用了。森雅S80的加速表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)的動力輸出較為柔和，并不適合激烈駕駛。在全力加速過程中，發(fā)動機(jī)的噪聲相對略大，加速效果與同級別車型基本持平?？傮w說來，森雅S80是一款適合日常駕駛的家用車，它的發(fā)動機(jī)在常規(guī)工況下運行得很穩(wěn)定，噪聲也不大，油耗水平也經(jīng)濟(jì)實惠。至于5擋自動變速器，它的表現(xiàn)還是可圈可點的，換擋動作比較平順，雖然乘客還是能夠感覺到頓挫，但并不影響乘坐舒適性。在駕駛員深踩油門做二次加速時，變速器的降擋響應(yīng)也是比較迅速的，隨后進(jìn)行升擋的時機(jī)也比較理想。

英倫SC3全系均配備了排量為1.3L的汽油引擎，采用了雙頂置凸輪軸和多點順序噴射技術(shù)。而最大功率為63千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩輸出可達(dá)110牛米/5200轉(zhuǎn)。全車懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，在提升舒適性方面有較好的表現(xiàn)。在安全配置方面，首推的全系四款車型在配置上的差異也比較小。但在必要的安全系統(tǒng)方面，最低配的基本型SC3上，沒有配置ABS+EBD系統(tǒng)。而雙安全氣囊和前排三點式預(yù)警限力安全帶和碰撞安全斷油系統(tǒng)也僅僅在最高配的豪華型上出現(xiàn)。編輯點評：英倫SC3系是升級版自由艦車型，擁有了較為時尚、現(xiàn)代的車身造型，豪華版配置較高，ABS+EBD、雙氣囊以及電子防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等等在同級別車中略勝一籌，但后期市場表現(xiàn)如何，還需要等待上市后價格的公布再做定論。

近日，網(wǎng)上車市紹興站編輯獲悉，東南新款V3菱悅將于2012年3月1日正式上市，目前新車的信息官方尚未公布，不過從之前曝光的諜照來看，新款V3菱悅主要針對外觀和配置進(jìn)行了調(diào)整及升級，以提升其自身競爭力。從之前曝光的諜照來看，新款V3菱悅帶來的第一感覺是其前臉風(fēng)格發(fā)生了改變，新車采用了三幅式前格柵設(shè)計，而格柵兩端則與前大燈的邊緣相連。另外，相比于現(xiàn)款車型，新款V3菱悅的前燈組樣式也做了相應(yīng)改變。由于前格柵及大燈組的改變，新車的前保險杠在造型上也做了一定調(diào)整。不過，雖然前臉變化很大，但新車在尾部方面未作調(diào)整。在內(nèi)飾部分，新款V3菱悅依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，不過據(jù)相關(guān)消息顯示，新車將會對配置進(jìn)行升級，其將增加無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測等裝備，來提升產(chǎn)品競爭力。

在8月29日開幕的成都車展上，英菲尼迪中國正式宣布，一款特立獨行的緊湊型動感SUV英菲尼迪ESQ即將登陸中國市場。作為一款專為中國市場打造的全新個性之作，英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)JUKE NISMO改進(jìn)而來，并在外觀、內(nèi)飾、底盤以及配置上進(jìn)行了十余項升級。ESQ融合了轎跑的敏捷和SUV的力量感，搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并裝備擁有扭力矢量控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)，充分展現(xiàn)出“小鋼炮”的卓越性能。“融合”是英菲尼迪ESQ設(shè)計語言的核心，傾斜式的車頂線條以及流暢的側(cè)窗造型，展現(xiàn)了轎跑車的運動特質(zhì)；剛勁有力的輪拱和18英寸的超大輪轂，又賦予了ESQ一種SUV特有的力量感，兩種風(fēng)格在這里交織，讓ESQ看上去特立獨行。

希旺外觀和普通微客無太大區(qū)別，四方的造型空間精神十足。熟悉東南汽車的朋友一眼應(yīng)該看的出來，希旺的前臉借鑒了菱悅的前臉設(shè)計，也讓希旺在一片憨憨的微客車?yán)锩骘@得幾分時尚。希旺采用三菱技術(shù)的4G13 1.3L發(fā)動機(jī)。最大功率68.5KW，最大扭矩113.5Nm，車內(nèi)空間巨大，標(biāo)稱可承載690公斤的載重量，裝載滿車的電腦產(chǎn)品輕而易舉。希旺由于是新車上市，暫不清楚保養(yǎng)費用相關(guān)情況，但是以微客的水準(zhǔn)來說，肯定不會太高，具體以電詢4S經(jīng)銷商為準(zhǔn)。東南希旺上市對于其他微客來說是一個不小的挑戰(zhàn)，較為時尚的外觀、寬大的車身和同級最好的動力是其克敵制勝的法寶，而后兩者對于電腦城老板來說尤為重要，非常適合代步送貨都有需求的電腦城新貴購買。購車提及汽車點評網(wǎng)會有更為優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

此前，海外媒體曾曝光了2015款Camaro科邁羅的假想圖，近日又有其動力信息曝光。據(jù)悉，新車將基于全新平臺開發(fā)，并搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2015款科邁羅假想圖外觀方面：電影變形金剛中的大黃蜂給人留下了深刻的印象，新款科邁羅更具動感。前風(fēng)擋的面積依然很小，車窗設(shè)計線條也很流暢，尤其是側(cè)面突出的肌肉腰線給人眼前一亮的感覺。車頭部分的輪廓柔和而又不失霸氣。2015款科邁羅假想圖內(nèi)飾方面：整體內(nèi)飾設(shè)計也非常前衛(wèi)也十分科幻，在實車設(shè)計中也會借鑒一些靈感?，F(xiàn)款雪佛蘭科邁羅動力方面，官方并未公布具體參數(shù)，但據(jù)稱入門級車型將首次配備2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。并且2015款雪佛蘭科邁羅將基于通用全新Alpha平臺研發(fā)，并對車身進(jìn)行輕量化設(shè)計，以增強其燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀方面：豐田坦途因為加入了鍍鉻中網(wǎng)、鍍鉻門把、鍍珞外后視鏡讓這款車更具有超強的金屬感。彪悍的外形、巨大的尺寸、舒適的乘坐空間、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必備條件。門邊和儀表板的硬塑料都被新的裝飾面板所取代，沒有明顯的縫隙。內(nèi)飾方面：豐田坦途皮卡全新坦途穩(wěn)重大氣之中透露著溫馨，整體布局干凈利落。前保險杠下方還有發(fā)動機(jī)底部護(hù)板，從而提高它越野性的通過能力。中控區(qū)被銀灰色的面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū)，在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作?！窬庉孅c評：其他方面：豐田坦途皮卡并不比任何一輛SUV差，它配備了帶記憶功能的駕駛員座椅、電動天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可加熱與冷卻的前排真皮座椅?？梢赃m應(yīng)不同的路況，豐田皮卡強悍外觀的背后，有著精細(xì)舒適的乘坐空間。

在空間設(shè)計上，全新愛麗舍的表現(xiàn)也非常到位。得益于2652mm的軸距，全新愛麗舍的車內(nèi)可以輕松坐下1.78米的乘客，不過，雖然在車內(nèi)腿部空間有著較好的余量，但頭部空間相對緊張了些，如果身高在1.8米左右的話，那么頭部基本頂在了車內(nèi)頂棚上。而在實用空間方面，除了常規(guī)的副駕駛手套箱外，全新愛麗舍還在四個車門內(nèi)側(cè)都設(shè)計了較大尺寸的儲物格、另外，相比歐版車型，國產(chǎn)版車型的中央扶手箱的容積也更大，同時還增加了后排中央扶手及水杯架。另外，在行李箱空間方面，全新愛麗舍有著485L的常規(guī)容積，而隨著后排座椅的4/6比例分拆，它還能得到更好的拓展空間，只不過，全新愛麗舍的后排座椅放倒后與行李箱內(nèi)部地板并不能形成一個平面，它還存在至少5厘米的落差，這在便利性方面略有不足。

近日，MG全新緊湊級車MG GT的動力部分信息曝光，新車除搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)外，還將搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而不是之前猜測的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。MG GT采用了MG全新的設(shè)計語言，前臉采用了最新的家族式設(shè)計。新車的長/寬/高分別為4612mm/1804mm/1488mm，軸距為2650mm。動力方面，除1.5L發(fā)動機(jī)外，MG GT或還將搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩235Nm，匹配7速雙離合變速箱。與“同門兄弟”新一代科魯茲的動力總成相同。

這次改款的重點，是廠家將原1.6升的發(fā)動機(jī)換乘1.4升的，利亞納a+搭載的發(fā)動機(jī)將是鈴木旗下性能成熟、節(jié)油性能出眾的K14發(fā)動機(jī)。對于一款城市家庭實用性小車來說，K14發(fā)動機(jī)能夠提供99馬力（73kW）最大功率，這樣的動力性已經(jīng)足夠了，再加上出眾的節(jié)油性能，在當(dāng)前油價飛漲的時代，這樣的搭配是個不錯的選擇。利亞納此次改款最大的變化就是換裝了這款鈴木的明星發(fā)動機(jī)——M16A，長安鈴木的SX4兩廂三廂車型用的也是這款發(fā)動機(jī)，缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，重量大大減輕。M16A發(fā)動機(jī)采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，這項改變也是這款車本次改款的最大亮點，該技術(shù)的優(yōu)點就是既能提高發(fā)動機(jī)的性能又能控制燃油的經(jīng)濟(jì)性，這兩點都是消費者非常關(guān)心的。

動力方面，速銳沿用了G6的動力系統(tǒng)。帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率113kW/5200rpm，發(fā)動機(jī)最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，廠商公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。比亞迪的車型一向以配置豐富而著稱，在速銳車型中，整體配置再次被提升。除了上面提到的智能娛樂方面的配置，速銳在安全裝備方面也是可圈可點，6探頭全方位泊車?yán)走_(dá)、8安全氣囊（含側(cè)氣簾）、博世esp車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、tcs牽引力控制系統(tǒng)、hac上坡輔助控制系統(tǒng)、hba液壓制動輔助系統(tǒng)、bos剎車優(yōu)先系統(tǒng)、tpms胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、epb電子駐車系統(tǒng)、eps電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等諸多高安全配置也應(yīng)用在這款車型上。

近日，從外媒網(wǎng)站獲悉，新的奔馳SLK將推出新的動力系統(tǒng)其中包括混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新一代SLK將會共享與現(xiàn)款相同的模塊化跑車架構(gòu)和底盤以保證其靈活性，而更多的發(fā)動機(jī)選擇和傳動系統(tǒng)則可以擴(kuò)大對消費者的吸引力。MSA作為A-Class系列和S系列后的第三個通用平臺，將有助于奔馳節(jié)省成本并帶來更多的技術(shù)元素，為了確保同平臺車型保持各自的特點，新平臺將允許不同的軸距、長度、寬度以及兩種不同的敞篷機(jī)制用以與保時捷和捷豹F-TYPE的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。MSA平臺將允許插入式混合動力技術(shù)，這在SLK車型上還將是第一次。目前還不清楚新的奔馳AMG GT跑車是否會切換到MSA平臺。我們所知道的是，GT將成為第一款車型來搭載AMG的新開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)風(fēng)神新款S30與H30進(jìn)入新車目錄的消息。據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)神新款S30將于3月28日上市，而新款H30 Cross預(yù)計在4月20日上市。與老款車相比，新款S30與H30在外觀方面有了明顯變化，動力方面將搭載全新自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī)。另外，老款車型可能不予停產(chǎn)，新老款車型一同銷售。外觀方面：改款風(fēng)神S30將進(jìn)氣格柵縮小，由原來的貫穿前保險杠移至保險杠上方，車標(biāo)LOGO由最上方移動到進(jìn)氣格格柵中央。另外，大燈燈變得更加修長，原先的長方形霧燈被圓形取代，并且下方采用大量黑色的進(jìn)氣口貫穿整個車頭。動力方面：這款全新自主研發(fā)的1.5升發(fā)動機(jī)最大功率85kw，綜合油耗為6.3升/百公里。如此經(jīng)濟(jì)的油耗加上國家的節(jié)能補貼，相信今后該款車型會更加具有競爭力。

近日，我們從蓮花汽車官方得知，旗下蓮花汽車L3 1.5L車型將在本月開幕的上海車展上市。新車在車身尺寸、外觀以及內(nèi)飾的都有少許的變化。蓮花L3 1.5L車型在外觀上僅對一些細(xì)節(jié)部分略有調(diào)整，前大燈面積有所增加并加入了熏黑裝飾，車側(cè)的B柱采用了隱藏設(shè)計，車窗框四周加入了鍍鉻裝飾條，內(nèi)飾樣式也沒做太大改動，更換了內(nèi)飾顏色，更偏重于家居風(fēng)格。全車最大的看點就是換裝了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺新1.5L發(fā)動機(jī)的型號為4G15M，最大功率輸出為106馬力（78kw）/6000rpm，峰值扭矩為134Nm/3000rpm，傳動部分匹配5速手動和4速自動變速箱。蓮花L3 1.5車型的推出，較現(xiàn)款的1.6L發(fā)動機(jī)，性能上要略有降低，但燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到了改善。