日前，我們從上汽通用五菱方面獲得了寶駿730的更多參數(shù)信息，據(jù)悉，該車將會(huì)在北京車展首發(fā)，今年下半年上市。日前，我們從上汽通用五菱方面獲得了寶駿730的更多參數(shù)信息，據(jù)悉，該車將會(huì)在北京車展首發(fā)，今年下半年上市。動(dòng)力方面，寶駿730將有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大功率為112馬力，后者最大功率為137馬力?！汄E730的長(zhǎng)寬高依次為4685/1785/1735mm，軸距達(dá)到2750mm。官方稱，該車是一款7座車型，將基于全新平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，寶駿730將有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大功率為112馬力，后者最大功率為137馬力。

為了能夠讓廣大汽車愛好者，能夠?qū)V汽本田新款中級(jí)轎車“凌派”得到更加清晰的了解，即日起將由廣汽本田歡樂谷店，將這款具有中國(guó)古代圖騰“龍”元素的汽車進(jìn)行分解解說。凌派動(dòng)力系統(tǒng)方面，凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配何種變速箱，雖然在發(fā)布會(huì)上廠商并沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動(dòng)擋為5MT，自動(dòng)擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。同時(shí)廣本還根據(jù)中國(guó)路況環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了1.8L動(dòng)力、1.6油耗的融合，不僅能夠滿足廣大汽車愛好者的動(dòng)力需求，同時(shí)也解決了節(jié)約需求。

8月28日晚，長(zhǎng)安致尚XT在成都隆重上市，此次上市發(fā)布的新車搭載1.6L和1.5T兩種動(dòng)力共7款車型，其中1.6L車型5款，1.5T車型2款，全系售價(jià)為7.79-11.99萬。致尚XT搭載1.6L\1.5TGDI Blue core發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與節(jié)能性能的優(yōu)良匹配，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到正常行駛的2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩達(dá)到了140Nm；而1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到正常行駛的1950轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩便可達(dá)到230Nm。此性能參數(shù)達(dá)到了與合資同級(jí)產(chǎn)品相媲美的出色水準(zhǔn)，其中1.5TGDI百公里加速僅需9秒。

國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L即將上市，今日我們收到消息改款S80海外版已經(jīng)發(fā)布，并且將于下月的日內(nèi)瓦車展上面發(fā)布。改款S80外型方面沒有任何變化，不過和國(guó)產(chǎn)車型一樣前中網(wǎng)采用了較大的車標(biāo)。內(nèi)飾方面沃爾沃將桃木內(nèi)飾的鋼琴漆變?yōu)閱」獾难b飾，方向盤進(jìn)行了小變動(dòng)，并且加裝了金屬飾條。另外此次改款的最大變化就是引入了新的動(dòng)力系統(tǒng)，增加了一款全新的2.4L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩達(dá)到了240Nm，其百公里油耗僅為6.2L。據(jù)悉沃爾沃將改變改款S80的銷售特點(diǎn)，除了安全以外還將舒適、品味加入了新車的賣點(diǎn)，為此專門推出了內(nèi)飾的皮革定制服務(wù)，以突出S80的尊貴。

近日，外媒報(bào)道稱，2015款謳歌TLX的海外起售價(jià)公布，約合19萬元人民幣，并且將會(huì)在今年8月份上市銷售。作為謳歌的新款車型，它將會(huì)采用一個(gè)全新的運(yùn)動(dòng)轎車的外觀設(shè)計(jì)，并搭載謳歌下一代的動(dòng)力系統(tǒng)和操控技術(shù)。在動(dòng)力方面，2015款TLX提供了擁有16個(gè)閥門的2.4升四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的8速雙離合變速箱和擁有24個(gè)閥門的3.5升V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的9速自動(dòng)變速箱兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。新款的TLX在車輛的操控方面也進(jìn)行了升級(jí)。它采用了謳歌的超級(jí)操控四驅(qū)系統(tǒng)，不僅比前款在重量上減輕了25%，并且采用了全新的扭矩矢量邏輯控制單元，從而確保了TLX操控的高效率性。

近日我們獲悉，寶馬將準(zhǔn)備在M4的基礎(chǔ)上推出更高性能的車型。根據(jù)海外媒體的消息，如果一切順利，寶馬M4 GTS將于2016推出。增強(qiáng)性能的途徑通常是降低重量以及增加動(dòng)力，寶馬M4 GTS將會(huì)采用更多的鋁合金以及碳纖維材質(zhì)來降低車重，最終總重量有望控制在1400kg以內(nèi)。此外有消息稱新車也將采用更具有運(yùn)動(dòng)特征的懸架以及賽車座椅等裝備。寶馬M4的動(dòng)力采用了317kW（431PS）的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在M4 GTS上升級(jí)到什么程度暫時(shí)還沒有具體消息，不過上一代M3 GTS相比M3，最大功率多出了22kW（30PS），所以新車?yán)響?yīng)只多不少，最終的性能絕對(duì)會(huì)上升到新的高度。

本次將上市的納智捷優(yōu)6 SUV將分別搭載1.8T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率158馬力，峰值扭矩230N.m。而另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率則達(dá)到了179馬力，峰值扭矩256N.m。長(zhǎng)久以來，盡管納智捷旗下眾車型均紛紛搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都與合資品牌車型存在著不小的差距。傳動(dòng)部分，1.8T車型將匹配一臺(tái)5速手自一體變速箱，而2.0T車型則將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，并配備有換擋撥片功能，較為遺憾的是，采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的優(yōu)6 SUV并沒有裝配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而是只推出前輪驅(qū)動(dòng)車型。

雨燕新超值版的動(dòng)力系統(tǒng)和老款一樣，依舊采用了1.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱的組合。其最大功率為86馬力，最大扭矩為110牛米，這樣的動(dòng)力搭配日常代步絕對(duì)夠用了，至于激烈駕駛嘛還是算了吧。從技術(shù)層面來看，這臺(tái)拉線油門+單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太多科技化裝備，皮實(shí)耐用、保養(yǎng)成本低是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)，一次小保養(yǎng)僅需200元?jiǎng)偝鲱^。從最大功率和最大扭矩的參數(shù)來看，派喜的這款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和雨燕的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的差距。不過雨燕的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VVT技術(shù)，技術(shù)方面肯定比派喜的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)一些，而在節(jié)能方面則要看派喜具體的評(píng)測(cè)文章出來之后方能做出最后定案。

三菱全新歐藍(lán)德已在18日公布了其22.98萬的起售價(jià)，同為進(jìn)口緊湊級(jí)日系SUV的斯巴魯森林人今日也已宣布開賣。據(jù)最新消息，新一代森林人自上月13日在日本發(fā)布至今，30多天時(shí)間就在日本本土獲得了超過8000張訂單，是官方月銷量計(jì)劃的4倍，而這其中便有4成為全新的渦輪增壓車型。內(nèi)飾方面，新一代森林人線條更直來直往且棱角分明、幾乎無可挑剔但又毫無亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，都讓人一下子聯(lián)想到了斯巴魯?shù)男鹿蓶|：豐田。多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、大燈高低可調(diào)、ESP等配置實(shí)在算不上什么新事物，但可記憶開啟高度且可在駕駛席操作開關(guān)的尾門卻讓人眼前一亮：這對(duì)很多車庫樓層高度有限的人士來說，都是大大的福音啊。

試駕的風(fēng)神L60搭載1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)目前也搭載在標(biāo)致、雪鐵龍多款戰(zhàn)略車型上。目前，L60還有1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)配置車型一同上市。據(jù)東風(fēng)方面介紹，后期L60還將搭載標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)車型推出。L60自動(dòng)版匹配的全新愛信6速手自一體變速箱，試駕的過程中換擋平順。該變速器還特有雪地模式及運(yùn)動(dòng)模式，能夠滿足不同路況及駕駛員的多種駕駛需求。L60的底盤懸架系統(tǒng)由世界賽車和汽車技術(shù)的領(lǐng)頭羊Prodrive公司針對(duì)中國(guó)道路情況與用戶操作習(xí)慣進(jìn)行調(diào)教。此外，東風(fēng)風(fēng)神L60整車采用歐洲五星安全設(shè)計(jì)平臺(tái)，按中國(guó)最新版五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

動(dòng)力方面，捷達(dá)依然使用了1.6L RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，最大扭矩140牛?米，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁但優(yōu)勢(shì)在于可靠性高和維護(hù)保養(yǎng)成本極低。在這方面，我想將近200萬的捷達(dá)車主恐怕比我的體會(huì)更深。值得一提的是，在新款捷達(dá)上取消了4速自動(dòng)變速箱，所有車型均采用了5速手動(dòng)變速箱。這主要是因?yàn)榇蟊娙弟囆椭幸呀?jīng)沒有采用4速自動(dòng)變速箱的產(chǎn)品，并且捷達(dá)主攻的市場(chǎng)也并不適合自動(dòng)變速箱。對(duì)于新捷達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，我并不想過多的為您敘述，如果您想體驗(yàn)，我相信在您的朋友中一定會(huì)有捷達(dá)車主，問問他們就知道了，在文章的最后，我想要給大家看一組捷達(dá)有意思的統(tǒng)計(jì)，看完之后，您就知道捷達(dá)有多么的強(qiáng)悍了！

比亞迪S8外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，兼具轎跑車特性。經(jīng)過比亞迪汽車工程研究院的精心打造，S8造型的前格柵、前組合燈和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋吸取不同的設(shè)計(jì)元素，完美的有機(jī)整合在一起；車尾線條簡(jiǎn)潔而有力。比亞迪S8整個(gè)造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點(diǎn)，集動(dòng)感、和諧與典雅于一起。無門柱設(shè)計(jì)使整車線條更顯流暢，更顯比亞迪S8典雅的氣質(zhì)。比亞迪S8動(dòng)力性能表現(xiàn)良好。作為一款轎跑車，底盤與車身的完美結(jié)合，加上動(dòng)力的有機(jī)配合給駕乘者相當(dāng)程度的推背感。目前，比亞迪S8為其所屬系列下的最新車系。 　　優(yōu)點(diǎn)：S8最大的特點(diǎn)自然是硬頂敞篷的設(shè)計(jì)，采用電子控制、液壓動(dòng)力完成。 　　缺點(diǎn)：自主品牌技術(shù)在還是不成熟。

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，豐田官方對(duì)外宣布其將在即將到來的紐約國(guó)際車展上發(fā)布其2014款漢蘭達(dá)SUV，這款新跨界車現(xiàn)已確定3.27日將正式亮相?，F(xiàn)在對(duì)于這款新漢蘭達(dá)的信息透露很少，據(jù)了解，新漢蘭達(dá)將可能采用新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀線條設(shè)計(jì)靈感可能將來源于RAV4的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，細(xì)節(jié)消息還沒有正式發(fā)布，不過據(jù)報(bào)道，其動(dòng)力搭載選擇包括一款2.5升四缸引擎，最大功率輸出133千瓦，峰值扭矩230牛米；3.5升V6引擎，最大功率輸出200千瓦，峰值扭矩336牛米；另外一款漢蘭達(dá)混動(dòng)版也將可能推出，其搭載了一款功率輸出116千瓦的2.5升四缸引擎以及一個(gè)功率輸出為105千瓦的電動(dòng)機(jī)。

盡管新捷達(dá)和新帕薩特設(shè)計(jì)保守，但它們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)銷量很好。改款雖然讓CC的美感有所減弱，但它仍然是大眾公司最有魅力的車型。最重要的是，駕駛性能仍然非常優(yōu)秀。新款CC原封不動(dòng)地沿用了原先的底盤和四缸六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架設(shè)定既沉著又動(dòng)感，轉(zhuǎn)向很輕但仍能提供足夠的路面反饋。各種開關(guān)按鈕位置合理，做工精良。試駕車型為前輪驅(qū)動(dòng)200馬力2.0升渦輪增壓車型。依據(jù)裝備等級(jí)提供6速DSG變速箱或順滑的6速手動(dòng)變速箱。2.0T車型非常容易駕馭，動(dòng)力充足，山路行駛充滿樂趣。相比價(jià)格更高的2.8升VR6車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺更輕盈也更敏銳（2013款VR6車型提供前驅(qū)或4Motion全輪驅(qū)動(dòng)）。

說說風(fēng)駿5動(dòng)力及舒適性能怎么樣？最佳答案：風(fēng)駿5皮卡采用的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是省油的關(guān)鍵。作為高端皮卡，風(fēng)駿TC車型搭載“德國(guó)高壓共軌”柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵部件均為德國(guó)原裝件，由電腦ECU控制噴油時(shí)間和噴油量，每一滴油都能發(fā)揮最大效能。該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低速扭矩大，整車提速性好的特點(diǎn)，在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N•m的最大扭矩，最大功率70KW。在保障低油耗的前提下，風(fēng)駿皮卡又進(jìn)一步滿足皮卡用戶對(duì)動(dòng)力性能的要求。此外，四門電動(dòng)天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、遙控中控門鎖等高級(jí)配置在風(fēng)駿皮卡上也可以找到，讓皮卡在舒適性和便利性方面毫不遜色。

東風(fēng)風(fēng)神H30是東風(fēng)汽車自主研發(fā)的一款兩廂緊湊型轎車，該車實(shí)際上就是S30的兩廂版車型。相比東風(fēng)風(fēng)神S30，H30這款車比較適合年輕一些的消費(fèi)者。外觀上，H30在保持了S30車身造型的基礎(chǔ)上對(duì)尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使其更為緊湊自然。豐富的安全配置可以充分保障成員的乘坐安全，同時(shí)空間較大的優(yōu)勢(shì)也可以使舉家出游顯得更加舒適。在保養(yǎng)方面，東風(fēng)風(fēng)神H30享受三年或者6萬公里整車質(zhì)保，先到為準(zhǔn);店內(nèi)工作人員建議，新車行駛到7500公里之前做免費(fèi)首保，之后每7500公里做一次常規(guī)保養(yǎng)(更換機(jī)油和機(jī)濾)，費(fèi)用在200元左右;每2萬公里做一次大保養(yǎng)，其中更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在300元左右。

長(zhǎng)安奔奔搭載的是型號(hào)為JL474Q2的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁質(zhì)材質(zhì)(重量輕，散熱快，活塞與缸體摩擦系數(shù)更小)，雙頂置凸輪軸，4沖程直列4缸的結(jié)構(gòu)，擁有電子傳輸多點(diǎn)噴射技術(shù)，3500~4500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)110Nm的峰值扭矩，6000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到63kw的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吸收了長(zhǎng)安鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主開發(fā)和改進(jìn)，并且擁有14項(xiàng)技術(shù)專利。對(duì)于質(zhì)量要小很多的奔奔（重達(dá)1噸）來說應(yīng)用雨燕(圖庫 論壇)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)稱得上強(qiáng)勁，與同級(jí)別的微型車相比，奔奔動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，特別是在炎熱的夏天，微型車動(dòng)力不足的現(xiàn)象非常明顯，而駕駛長(zhǎng)安奔奔則完全不需要擔(dān)心這一點(diǎn)。

SQ5的發(fā)動(dòng)機(jī)早已被奧迪廣泛應(yīng)用于各車型當(dāng)中，Q5 45TFSI亦采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，但SQ5的調(diào)校方式則更為激進(jìn)，最大功率達(dá)到260kW，最大扭矩增持至470Nm，百公里加速時(shí)間縮短至5.3秒，比45TFSI車型快上0.6秒，數(shù)據(jù)上面的表現(xiàn)早已超越許多號(hào)稱性能車型的轎車。自從2013款開始，Q5全系列車型統(tǒng)一采用8速tiptronic自動(dòng)變速箱，當(dāng)然包括SQ5在內(nèi)。從2.0T、2.0T混合動(dòng)力、3.0T機(jī)械增壓再到強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能的3.0T機(jī)械增壓，涵蓋范圍廣闊的變速箱能否同樣勝任SQ5運(yùn)動(dòng)化的需求？

日前，我們從可靠渠道獲悉，紅旗H7將于今年5月份上市銷售，根據(jù)之前消息，該車會(huì)提供2.0T、2.5L和3.0L三種排量的車型選擇。另外還有媒體稱，這款新車的上市日期或許會(huì)在5月28日。紅旗H7定位中大型行政豪華轎車，基于H平臺(tái)研發(fā)，其底盤結(jié)構(gòu)與豐田皇冠類似，采用前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架。另外，紅旗H7的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5095mm/1875mm/1485mm，軸距2970mm。動(dòng)力方面，根據(jù)之前得到的消息是H7會(huì)搭載2.0T、2.5L和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，而2.5L和3.0L兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)則配備6速手自一體自動(dòng)變速箱。

動(dòng)力方面，自由客搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-vvt可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，與之匹配的是模擬6速的CVT無級(jí)變速器，手動(dòng)換擋方式為橫向加減檔。在保證動(dòng)力夠用的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，自由客在綜合工況下的百公里油耗僅為8.7升。此外自由客采用的Freedom Drive主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與指南者相同，擁有同級(jí)罕有的四驅(qū)鎖止（4WD LOCK）功能。一旦遭遇郊外嚴(yán)苛路況，Jeep自由客能通過啟動(dòng)該模式，鎖定中央耦合器，從而以50：50的最佳配比恒定分配驅(qū)動(dòng)力給前后輪。這樣，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行駛，車輛也表現(xiàn)出卓越的操控性能。